逐梦远行（三）

吉木

——骑游七省札记

【骑游日志】2021.7.6

昨日从张北至尚义，大风，伴有雷阵雨，行程艰难。今日天气晴朗，五点半出发，气温在15℃左右。有点凉，好在太阳升高之前没有风。骑行较为舒适。在河北与内蒙交界处的一段，路况极差。过了这一段，幸福终于来临！

清晨，草甸上的空气洁净而冷冽，因此视野也特别远。远处低丘起伏，河流曲绕，除了偶有汽车路过，天地之间是一种神密的宁静。

【骑游日志】2021.7.6

阴山以北一线，春季的风非常大，因此建有许多风电装置，沿途可以看到许多的风电机组。村庄也相对比较多，既农耕，也放牧。这里的饮食多以牛羊肉为主，但是随着旅游的开发，各地的饮食也都是有的。乌兰察布是土豆之乡，土豆的品质高，制成的粉条是当地人的最爱。

这一路行来，天蓝蓝，草青青，白云轻舞，牛羊成群，一派塞上风光，让人心旷神怡。

【骑游日志】2021.7.6

11点至集宁，也就是现在的乌兰察布市，这里距离中蒙边境不到300公里，在建国以前，分属于绥远省和察哈尔省，历史上在集宁这一带就是胡汉杂居之地，由于在秦汉时期，大同一带被称为云中，设有云中郡。集宁在大同以北，因此也被称为云上。

乌兰察布地区有许多的火山口，有的高出地面称为火山锥，乌兰察布北面的乌兰哈达，就有许多这样的火山锥。有的低于地面形成积水湖，称为淖。西面阴山北脉的辉腾锡勒草原上就有众多这样的淖。

　　从乌兰察布往大同，208国道是必经之路，以及后面的行程中，又多次经过208国道。国道负载量大，运煤的重卡常年碾压，路况很差。有的路段正在重修，泥泞不堪，我们不得不下车推行。

【骑遊日志】2021.7.8

自烏兰察布折向南行，过丰镇市，进入山西大同境内。大同在汉晋时期是一个县，叫太平县，南北朝时，鲜卑族的拓跋珪建立北魏，迁都筑城于此，名为平城。北朝未期，又改太平县为云中县，这也是大同被称为云中的由来。

唐朝灭亡以后，辽国占领了云中，设立西京作为陪都，并设大同府，由此大同这个名称延续至今。在明代，大同是长城线上的一个重镇，大将徐达在历代旧城的基础上建造了这座大城。

【骑遊日志】2021.7.8

大同的古城墙很有特色，除了四面城墙上排立着五十四座望楼外，四个角上都建有一座外延的角楼，以西北角的乾楼最为突目，是为云中八景之一。原计划今晨穿过古城，但因内部维修，改从城外绕至南门观赏雁塔，这坐七级砖石塔建在了南城墙上，也是八景之一。

【骑遊日志】2021.7.8

走203省道从大同前往浑源，在杜庄向东拐入聚落线，过桑干河支流，就能看到一片土林，土林的形成，是在八千万年前，它是冰川底部沉积的砾石与土的结合体，在地震过程中产生龟裂，在地表水的作用下，风化和冲刷出来的产物，具有一种另类的壮观，它也是水土流失过程中产生的大自然艺术结晶，不过，不是所有水土流失都会产生土林，这种地质地貌在我国也只有三五处，所以，这种景观也是非常珍稀。

【骑遊日志】2021.7.8

观赏过土林继续南行跨过桑干河，翻过几道山梁抵达浑源，县城距离北岳恒山的主峰天峰岭只有几公里，恒山悬空寺和恒山北岳景区基本上都在这一块。

从广义上来说，恒山也是太行山系中的一条山脉，东起广灵，西面与吕梁山连接，把大同盆地与忻定盆地南北隔断，它也是内长城的走向，自西向东，内长城沿线的宁武关，雁门关，平型关就建在了这条山脉之上。

【骑游日志】2021.7.10

昨日在北岳天峰岭与翠屏峰之间打了个几个来回，北岳山门与悬空寺一个也不容放过。将恒山天峰岭封为北岳，是清廷入主中原以后的事，但悬空寺的年代却是久远得多了。

【骑游日志】2021.7.10

北朝拓拔氏的国师冠谦之，仙逝之后留下遗言，要建造一座空中楼阁，用来接引天上的神仙，以助北魏王朝。于是他的弟子们四处勘察寻找，用了数十年时间，终于建成了这座旷世奇迹。

【骑游日志】2021.7.10

在恒山的翠屏峰东侧的陡峭悬崖中间，有一处手掌心一般的内凹，悬空寺便紧贴在这稍微内凹的崖壁之上，为一院二楼布局，南北两楼为三檐歇山顶，三面有回廊。六座殿阁相互交错有致，以栈道飞架相连，通道仅容一人。整个建筑都是木结构，用料並不粗大，尽显玲珑精巧之能。游客附蚁其上，有凌空欲飞之感。说得不好听点，就是身体撒糠腿发软。

悬空寺原名玄空阁，内供道教诸路神仙以及佛教诸位天尊。中国古代的统治者大都依仗宗教，由此才会留下云冈石窟、悬空寺等等遗迹。传说唐代诗仙李白游此，留下“壮观”二字。

【骑游日志】2021.7.10

天气预报今日下午有雨，于是提早出发前往下一站山阴。途径应县，去瞻仰千年木塔。

这座木塔建于辽代，宋辽时期，雁门关外，恒山以北的大同盆地为辽国所据，辽国的萧太后笃信佛教，下旨在在应县兴建佛宫寺、释迦塔，俗称应县木塔。是我国现存最古老，最高大的木结构塔式建筑，外观五层，其实明五暗四共有九层，呈八角形，底部直径约30米，坐落在两层莲瓣状石台基上，以巨木建成，全塔榫卯结构，不用一颗铁钉。第一层内塑有释迦摩尼巨像，坐在由八天龙，八力士抬着的莲台之上，因此第一层比较高。南北两门，门洞两侧彩绘壁画，人物传神。是闻名中外的瑰宝。

塔后有小西天佛院，院内松柏成阴，但却不是同时代的建筑了。

【骑游日志】2021.7.11

山阴至雁门关约30公里，结果因漏看了路标，赶了个早起，摸了个大晚，走了约十公里的冤枉路。

雁门关坐落在恒山山脉西段的雁门山中，之所以叫雁门山是因为这里有一条蜿蜒的山谷，冬季来临之前，是来自于西伯利亚的大雁南迁的通道。在这里建关是唐代初期的事，当时叫西陉关，明代修筑长城时，将关城东迁十里，建在了东陉之上。改名为雁门关。

战国时的赵国大将李牧守雁门山，使得匈奴“十年不得入”汉代初，匈奴“引兵南逾勾注，直驱晋阳”这里的“勾注”便是指雁门山中被称为西陘的这条山谷通道，“晋阳”则是现在的太原。

【骑游日志】2021.7.11

现在我们看到的雁门关，是明代修筑的，处在离旧关东北十里的山梁上，是内长城外三关之一。内长城也叫二道边，外三关指二道边上的偏头关，宁武关，雁门关，偏头关和宁武关都是以县城为关隘，而雁门关则纯粹是一座军事关堡，它是外三关中的枢纽。管辖着两翼十八座关隘，防线长度一百七十多公里。

在经过广武镇的时候，两侧山上蜿蜒绵亘着一道道夯土城墙和烽燧，保存得比较完好，广武明城墙也是雁门关所管辖的地段。雁门关所管辖的城墙有许多都比雁门关更早存在，有的建于唐代，如西陉关城墙，武则天为此关题写过“天险”门额。李白在他的诗中描写此关“紫塞严霜如剑戟”为什么称它为紫塞呢，就是这种夯土城墙所用的当地土质中含有较多的赭石，被雨冲刷后呈暗红色。

看过一张雁门关以前的老照片，除了关城为石砌之外，两侧的城墙也是这种夯土墙，这才是明代雁门关的原貌。

【骑游日志】2021.7.11

今天走的208国道便是古代的西陉，从路边的村名上也能看出来，有徒梁沟、石墙沟、城上村等等。出了这条十五公里长的山沟就是滹沱河的河谷盆地了。这个河谷盆地是忻定盆地的延伸，也是滹沱河的上游，滹沱河围着五台山西麓绕了一个圈，在定襄县折向东流出太行山。

出雁门关直奔原平，即是以险峻著称的雁门十八弯。山路弯弯，斜风陡坡，大车呼啸，尘土飞扬，一路下来，真有点惊心动魄。