<h5> <b> 卷 首 语</b><br> 一提到青海旅游,大多数朋友一定会想到美丽的青海湖,蓝天、白云、水天一色,以及那天空之镜的茶卡盐湖等。其实还有“海西”。一片古老而神秘的土地;一片充满活力、大有希望的土地。这就是皑皑雪山和土黄戈壁相互映衬,延续着亘古未变的颜色的柴达木盆地。<br> 《红色拉风 深度柴达木》以较大的篇幅和立体的视角记录下了它的美妙之处。<br> 红色:寓意着火热、幸福、豪放、激情澎湃等,当然还隐喻着我们的“坐骑”—北京吉普的颜色。拉风:指因行为表现出酷、时尚、前卫、而有"抢眼"等意思。 <br> 您看,到达某景点,哪怕是路边,三台吉普12张门哗的一声齐刷刷的打开,10个人端着相机,长枪短炮,撒丫子的冲了出去。再看那位领导,第一次跟我们出来,开始还挺拘谨后来也被景色及团员激情所感染,又蹦又跳的回归了年轻的本性,在藏民的帐篷前,冷不丁一声“狗出来了”,吓得众女生只叫唤…….<br> 您若去过青海,从《七星杂志》中看看那里的美景是否依旧;若还没去过,看完本纪念册后,您一定会萌发立即就要前往的冲动。<br> 这就是《红色拉风 深度柴达木》纪念册<br> ——本编辑在七星视频《红色拉风 深度柴达木》首映式上的致词<br></h5> <h5> 第一天的行程,旅行社合同是这样说的“今天到达西宁,西宁取”西陲安宁“之意,是青藏高原的东方门户,古“丝绸之路”南路的必经之地。抵达西宁酒店后,可以根据到达时间安排今日的自由活动……”。反正这也算一天,旅行社的套路了,习惯就好。<br></h5><h5> 上午九点多的飞机,到西宁大约是中午时刻,旅行社派了三辆小车接我们十人到宾馆,途中,我们与司机商量下午是否可以接送我们到塔尔寺看看,一番协商后,200元包送来回,得,去吧,总不能一下午闲着。<br> 约四十分钟的车程,从宾馆来到塔尔寺。<br> 我们唱着歌儿买票进了寺院。“我的家乡在日喀则,那里有条美丽的河,阿妈拉说牛羊满山坡,那是因为菩萨保佑的,……“。“这哪跟哪呀,日喀则在西藏好吧”。哈哈,也是。不过不唱这歌唱什么呀,自费七十元的门票,总得要乐呵乐呵吧,进了三宝殿,都是烧香人。弘嘛弥嘛弥呗呗弘,弘嘛弥嘛弥呗呗弘,弘嘛弥嘛弥呗呗弘,弘嘛弥嘛弥呗呗弘 ……。</h5> <h5> 三辆车先后到塔尔寺后,要实名购票,怎么也没看到此二人,原来是“扎辩子”去了,爱美之心人皆有之。<br></h5><h5> 从塔尔寺回宾馆后,领导说第一餐由他来请,与领导一同旅游就是好。</h5> <h5></h5><h5> 塔尔寺的由来,先有塔,而后有寺,故名塔尔寺。<br>塔尔寺建于明嘉靖年间,初建时只有一座圣塔,后几经扩建,目前共有大金瓦寺、小金瓦寺、花寺、大经堂、、过门塔等大小建筑共1000多座院落,4500多间殿宇僧舍。<br> 塔尔寺不仅是中国的喇嘛教圣地,而且是造就大批藏族知识分子的高级学府之一,寺内设有显宗、密宗、天文、医学四大学院。此外,它还以酥油花、壁画和堆绣闻名于世,号称"塔尔寺三绝"。</h5> <h5> <b> 青海湖畔舞翩翩</b></h5> <h5> 第二天早餐后,正式开始了拍摄游览行程,团员们精神抖擞,分别“跨”上了各自的“坐骑”——北京BJ40吉普车。十个人,三辆车,我们团两位年轻的美女和熊老师两口子“挤”在一辆车上,其余每三人一台车,加上还有上海的两个家庭包的两辆车,五台红色的吉普,沿着京藏高速前往美丽的青海湖,一路上真的是十分“拉风”。</h5> <h5> 青海湖太大,太美,是每个到青海旅游的人必去景点。烟波浩淼、碧波连天的青海湖,如同是一盏巨大的翡翠玉盘嵌在高山、草原之间,构成了一幅山、湖、草原相映的壮美风光和绮丽景色。<br> 我们包车自由行就方便啦,走走停停,没有太多的时间限制。车行驶在途中,美女们就准备好了鲜艳的服装,看,一到湖畔,又拍又摆的,忙个不赢。<br></h5> <h5> 说说我们的“坐骑”及司长。<br> 此刻要说说我们这次旅游所乘坐的车,有故事,听我慢慢道来。与某天旅行社签合同后,车一直定不下来,直到出发前的两天才告诉,说你们十人给你们两辆城市SUV越野车,带司机14座,你们12人(带司机)应该没问题。我们的“团长”岳姐要旅行社告诉车型,然后我们到网上查。若商务7座应该可以,我们到新疆时乘坐过,还蛮宽松的,但城市SUV越野车就不是那么回事了,后面那排坐人很挤的,而且行李根本没法放下。于是“团长”岳姐在出发前的整个一天都在打电话,某旅、西宁、张掖…,这个调度那个经理的,不知道电话中对方烦不烦,起码坐在旁边的小编七哥我都烦了,尽管合同已签,款已付,但执着、不懈、力争,最后的结果是三台吉普,心头的一块石头落了地。<br> 我们的三位司长小杨、小王、小李师傅也非常不错,三、四十来岁人,有多年的驾驶经验,二个复员军人,在部队就开车。他们是甘肃张掖人。为人忠厚而不失幽默,小王师傅与同车的两位美女一路欢歌笑语。最使大家感动的是他们“路遇车祸,见义勇为“的好品格……。几天的行程下来,我们彼此都成为了好朋友。<br></h5> <h5> 从青海湖出来后,直接奔茶卡盐湖,也不记得中午吃饭没有,合同中全程不提供餐,也不可能提供餐,因为经常赶不上饭点,我们一般是中午随便吃点干粮,晚上才是“正餐”,正餐有酒喝喽,三位男士(老李不喝酒)到饭店前争的买酒,后来,领导干脆说“以后酒我包了”(跟领导出来就是好吧),兰州“天佑德白酒”那个香哟,杠杠的。两位较年青的美女负责伙食,点菜、结账。龙慧,大家喊“龙经理”,精明能干,了不得,记得有次摄影班到岳麓山采风拍枫叶,中餐一桌三百多元,硬是被她还成二百多元。每天晚我们休息了,俩位美女还要算账、发微信,够辛苦的。</h5> <b>茶卡盐湖</b> <h5> 茶卡盐湖,游人打卡之地。我们下午三点多到了,顶着烈日,坐完景区游览车还要坐小火车,咣当咣当的,加上背着沉重的摄影包,真是辛苦。但随着小火车往景区深处驶去,无边无际像海一样的盐湖呈现在我们眼前,湖水是那么的清澈,那么的蓝,好似镶嵌在草原上的一面大镜子,远处的朵朵白云漂浮在湛蓝的湖面上,四周连绵不断的群山,形成了一幅美丽的图画。<br> 团员们花30元租了鞋套, 端着相机迫不及待 地“跳进”了湖中……。<br></h5> <h5><b> 察尔汗盐湖</b></h5> <h5> 第三天的行程是去两个盐湖——察尔汗盐湖和大柴旦翡翠湖。昨晚住在德令哈,德令哈到察尔汗盐湖大约有260公里。<br> 穿过青海盐湖工业股份有限公司钾肥分公司厂区就到景门口了,门票加景区半个小时的往返交通车票100元,察尔汗盐湖是中国最大的盐湖,也是世界上最著名的内陆盐湖之一,湖中储藏着500亿吨以上的氯化钠,据计算可供全世界的60亿人口食用1000年。伴生着镁、锂、碘等多种矿产,钾肥是主要产品,但“锂”碱金属元素很值钱,随着电动汽车需求量提升带动锂电池行业订单增加,锂金属元素供不应求。锂的用途还涉及陶瓷、玻璃、润滑剂、制冷液、核工业以及光电等领域。我们与景区内职工闲谈,他们这几年效益不错,收入和我们厂职工现在的收入水平差不多。<br></h5> <h5> <b> 大柴旦翡翠湖</b></h5> <h5> 下午来到大柴旦翡翠湖。翡翠湖位于伊克柴达木湖东北侧,原是大柴旦化工厂盐湖采矿队采矿区。因湖水在阳光下清澈湛蓝,色如翡翠,故得名“翡翠湖”。 在风平浪静的时候,翡翠湖湖水宛若镜面般的散布在四处,水里倒影着蓝天白云和柴达木山的皑皑雪峰,都说景色赛过茶卡盐湖,美得令人窒息,只有身在其间才能深刻感受。</h5> <h5> <b> U型网红公路</b></h5> <h5> 时间过得真快,转眼就第四天了,如果说前几天的景色美轮美奂,那么从今天起就逐渐有“深度”了。<br> 青海网红U型公路是指位于青海省格尔木市G315国道的一段路,周围都是茫茫戈壁加上还是“U型公路”,是青海自驾游必须去的打卡之地。还被人冠上了中国版“66号公路”的称号,几乎每天都有人来这里拍照。这条看似“通天”的公路,常规旅游项目里面是没有的,“深度”不够,因为不能进大巴,近百公里荒无人烟。<br></h5> <h5> PS:美国的“66号公路”被美国人亲切地唤作“母亲之路”。 作为20世纪上半叶美国最重要的陆路交通命脉,“66号公路”随着美国汽车文化被传播到全世界,成为全球最为风光的一条公路。</h5> <h5> <b>鸟瞰东台吉乃尔湖</b></h5> <h5> 早就听说青海东台吉乃尔湖被称为中国版的马尔代夫,在网上看到的图片太美了,每年都吸引着无数的摄影爱好者和自驾游客,但我们合同游程上在东台吉乃尔湖后面写着“(远观)”。为什么,因为2021年5月起,这里突然立起了一块牌子,显示游客禁止进入。 <br> 原因是什么?生产需要!<br> 本来东台所在的那片地,是A股上市公司金瑞矿业, 以及中信集团的下属矿场,.本名是"一里坪大型锂矿", 大型内陆盐湖晶间卤水矿床,锂矿储量178万吨。因为矿业开发,开沟注水等原因,行人无法轻易走到水边,东台吉乃尔湖的颜色,也不如之前那么"靓丽"了,应该是矿物质比例有变。<br> 我们怎么办,放无人机,升到高空看,但一是当地风特别大,无人机无法飞得太高、太远(遥控器报警了),二是,小编我胆子小,怕炸机,湘潭人一句口标“就哒咯扎菩萨知多耍几天”。再说,当日天气不好,小雨,没有阳光是拍不出完美的片子,在后面西台吉乃尔湖的两张照片对比中可以看到区别。<br></h5> <h5> <b> 西台吉乃尔湖</b></h5> <h5> 西台吉乃尔湖被 G315国道从湖中穿过,将湖面劈为两半,左右泾渭分明,两边湖水一半蓝,一半绿,完全不一样,奇特而漂亮。<br> 蓝色的湖面生长着叫不出名字的乌儿,雨天和晴天拍摄出来的效果是不一样的(第一张是下雨天拍,后二张是几天后)。<br></h5> <h5> <b>乌素特水上雅丹</b></h5> <h5> 乌素特水上雅丹又称水上雅丹。蒙古语“乌素”意为“水上”,“雅丹”意为“陡峭的山丘”,也是风蚀地貌的别称。如果说陆上雅丹是以雄浑著称,那么水上雅丹则是以柔美见长。<br> 成群的水鸟和野鸭,或翱翔在湛蓝的天空中,或戏水在微光波映的湖水里,或在雅丹之上奔跑追逐,因此,这里被当地人称为鸭湖,又被游客们称作“百鸟千岛湖”。<br> 可惜天公不作美,下雨且风大,无人机放飞了一会就遇见大雨而紧急返航,未能尽兴。<br></h5> <h5> <b> 艾肯泉</b></h5> <h5> 今天是2021年7月10日,周六。<br> 昨天下了一天的雨,今天雨过天晴,一大早直奔艾肯泉。<br> 艾肯泉被称为恶魔之眼,艾肯”在蒙语里是“可怕”的意思,泉眼从高处看就像是一只眼睛,喷涌而出的泉水因含硫量非常之高,泉眼周围飞鸟野兽不敢靠近,泉水流经之处寸草不生,因此,被人们称为“恶魔之眼”,当然,称“大地之眼”也是贴切的。<br></h5> <h5> <b> 蓝洞——芒崖蓝洞盐泉</b></h5> <h5> “今天的重头戏是接下来要去到的蓝洞盐泉,我们称之为“苍蓝之眼”,而独家安排的神秘景点“蓝洞”,它的宽度达到280米左右,从天上俯视,犹如巨大的蓝色眼睛,守望着巍巍昆仑,平静无风的天气下,这颗巨大的“苍蓝之眼”上闪烁着宝蓝的天和流动的云...(尕斯库勒湖、蓝洞为非常规赠送景点,如遇特殊原因无法进入,我社有权取消赠送该景点)”<br> ——某天旅行社宣传稿<br> 哈哈,又一个“天眼”,只不过是蓝色的,为了找这个苍蓝之眼,我们的三位司机可颇费周折,烈日下,在无人区开了一个多小时,最终才找到。小杨师傅扔了块石头到水中:“蓝洞,到了”。但我们目测宽度远没有达到280米,三 位司机说,又是“套路”,且当宣传而以,反正是赠送的。因为这一片是特大型石盐盐湖矿床,地表地下卤水十分丰富,受雨雪侵蚀盐壳,地下卤水春夏上涨、秋冬下降的“潮汐效应”影响,地表就形成了大小不一的盐泉和蓝色小河。形成了椭圆型居多的盐泉,最大的几个成为近似圆型的“蓝洞”,就被称为尕斯库勒湖周边的“大地之眼”。<br></h5> <h5> 这才是真正的“蓝洞”<br> 在回来编辑杂志时,仔细看小编我当时飞无人机的照片,这不就是“宽度达到280米左右神秘的蓝洞”吗。又在网上查询蓝洞图片,没错,照片右上角就是“蓝洞”。无人机当时没飞远,据测算,也就再开几公里就到了,尽管这路是条“断头路”(清晰可见 水淹过了路面)。<br>七哥:小杨师傅呀,小杨,你这石头扔的,“蓝洞到了”!一锤定音呀。<br> 小杨:七叔叔,当时你飞无人机没看到吗。<br> 七哥:七叔叔当时哪知道“蓝洞”它长得个啥模样。<br> 小杨:哈哈,欢迎下次再来。<br> 七哥:……。<br></h5> <h5> <b>茫崖翡翠湖</b></h5> <h5> 茫崖翡翠湖,比大柴旦翡翠湖更大,颜色更鲜艳,游览后团员们说这是行程中最漂亮的湖,关键车子还可以开进去。<br> 湖的颜色是各式各样的,有翡翠绿、薄荷蓝、琥珀黄、牛奶白。翡翠湖是一个人工盐湖,田字状的湖水呈现出油画色彩。翡翠湖面积约26平方公里,平均深度0.5米,如今,已经成为自驾游打卡的热门景点。<br></h5> <h5> <b> 冷湖石油小镇</b></h5> <h5> “锦绣河山美如画,祖国建设跨骏马,我当个石油工人多荣耀,头戴铝盔走天涯,头顶天山鹅毛雪,面对戈壁大风沙,嘉陵江边迎朝阳,昆仑山下送晚霞……”。多么熟悉的歌曲,“昆仑山下送晚霞”说的就是这里——冷湖石油小镇。<br> 你很难想象,在几十年前,这里曾是一座繁华的小镇。在青海茫茫的戈壁滩上,曾经出现过鳞次栉比的楼房,密密麻麻的建筑群。在夜晚降临之时,小镇里亮起的点点灯光比大漠上空的星星还要多,在顶峰时期,它曾是我国四大油田之一,最兴盛的时候这里住着10万人,如今只剩下断瓦残垣。它就是冷湖石油小镇,现在变成了石油基地遗址。<br></h5> <h5> <b> 俄博梁雅丹群</b></h5> <h5> 据说柴达木让人惊艳的雅丹就在这里,它的形状更加奇特,给人一种震撼荒野的美感。这些地方只有硬派越野车才能抵达。</h5> <h5> <b> 冷湖火星营地</b></h5> <h5> 青海冷湖火星营地是中国首个火星模拟基地,在青海省海西州茫崖市冷湖地区。这里完全模仿人类在太空的空间站一样,让你感觉彷佛穿越到了火星,这里号称是地球上最不像地球的地方"。<br> 占地面积约5.3公顷,睡眠舱可容纳60人住宿。问了下睡眠舱价格,980每人、晚。从这里开车出发前往俄博梁雅丹群,基地会给你一个平板电脑,上面装有GPS,车只能按规定路线走,按照规定的时间回来住宿退给你压金80元。<br> 我们三位师傅是“机灵鬼”,逆着路线走,先前往俄博梁雅丹群,最后结束时到达火星营地。远远地跟着辆油田送钻井清洗液的大卡车后面开,到了一路卡,大卡车过去了,可横杆上锁了,过不去。怎么办,他们有办法,“总不可能每辆油田大卡车都配一片钥匙吧,找!”最后在横杆立柱旁边一个很不起眼的盒子中找到了钥匙。三辆车过去后,再锁上,把钥匙放回原处,妥,齐活。<br></h5> <h5> <b> 昆仑大峡谷</b></h5> <h5> 格尔木昆仑大峡谷景区位于进藏公路G109国道2812公里处,是青藏线进入西藏的必经之地。大峡谷全长12公里,一区三谷,拥有大峡谷、羚羊谷、雪山峡谷不同的世界级奇观风貌,景区景观奇特,展示了昆仑山亿万年地貌变迁,沧海桑田的地质历史。<br> 雪山在峡谷的尽头,飘着美丽的白云,是多么美的一幅画卷。从峡谷仰望着蓝天,天空窄得像一条线。<br> 由于时间关系,我们只是在其中的大峡谷进行了短暂游览。河道拐弯处这一片平地,我们在这吃自己带的自热饭,三位司机则用清澈的流水把他们的爱车洗了个干净。<br></h5> <h5> <b>可可西里</b></h5> <h5> 今天是7月12日,行程的第七天,早上六点多就起床了,一看天空晴朗,蔚蓝的天空中飘着几朵白云,心情充满了兴奋。早餐后从格尔木出发沿青藏公路前往著名的可可西里无人区,师傅们说,景区有规定,只能在车上游览,不准下车。<br> 车队在海拔4678昆仑山口进行了短暂停留,好让我们驻足观赏一番。山口上风很大,担心感冒,大家都把衣服裹得紧紧地,明显感到有高原反应了,不敢快步走动。小编我躲在房屋边,好不容易点燃了一颗烟,一个小伙子走过来,“叔叔,对个火吧,火机打不着”,缺氧。<br> 三位师傅在可可西里无人区公路上慢慢的开着,对讲机里时不时的传来领车小杨的呼喊声,“快看,藏羚羊;看,藏野驴;看……”。随着提示,我们趴在车窗处不停的按动快门。<br> “注意,这里是军事禁区,不准拍照和摄像”,小杨说。但我们还是偷偷的照了几张,近几公里的昆仑山脚下,密密麻麻的部队和武器装备,如同在看“战争大片,我们被人民军队的现代化武器装备和机械化程度所感染了,情不自禁。“不能照呢,没看见大门岗亭处有一大望远镜,照着了,开车来追你就麻烦了”,3号车的退伍军人小王师傅说。“好,好,收起,不照了”。<br> 回程中,见前面有车停在路边的沙地上,我们三位师傅也“违规”了一次,使我们较清晰的拍到了藏羚羊。过了一会,开过来的管理处巡逻车喇叭响了“请不要下车,尽快回到车中”。<br> 往返于可可西里无人区,被她苍凉纯净的美所震撼,留恋忘返,依依不舍。<br> 明天将从格尔木驱车七、八百公里回西宁结束青海9天之行。<br></h5> <h5> <b> 编后语</b></h5>