<p class="ql-block">2015年我们一行四人，小车一辆又一次自驾去西藏。选择的最终目的地是西藏林芝地区的墨脱。线路是川藏线（318）进，滇藏线（214）出。</p><p class="ql-block">此图是安顺场红军渡</p> <p class="ql-block">雅安上里古镇</p> <p class="ql-block">石棉田湾河草科乡巴王海</p> <p class="ql-block">磨西古镇</p> <p class="ql-block">海螺沟</p> <p class="ql-block">红石滩</p> <p class="ql-block">康定木格措七色海</p> <p class="ql-block">新都桥</p> <p class="ql-block">高城理塘</p> <p class="ql-block">海子山</p> <p class="ql-block">稻城亚丁</p> <p class="ql-block">央迈勇</p> <p class="ql-block">怒江七十二拐</p> <p class="ql-block">怒江大桥</p> <p class="ql-block">怒江大峡谷</p> <p class="ql-block">然乌湖</p> <p class="ql-block">米堆冰川</p> <p class="ql-block">波密日照金山</p> <p class="ql-block">墨脱是全国2100多个行政建制县中最后一个通公路的县。</p> <p class="ql-block">自驾墨脱必须走扎墨公路，它从西藏波密县扎木镇到墨脱县城墨脱镇，全长141公里。</p> <p class="ql-block">该公路自1975年动工，由于地势险峻，环境恶劣，多次被自然灾害破坏，多次修修停停。直到2009-2013年10月国家全额投资9.5个亿，挖通嘎隆拉隧道，才改建成功，一年能通车九个月，结束了中国高原孤岛的历史。</p> <p class="ql-block">一路上沿着雅鲁藏布江峡谷下行，碎石、淤泥、水坑、悬崖、陡坡一应俱全。</p> <p class="ql-block">建设中的边防通行证检查站</p> <p class="ql-block">在翻越海拔4600米的嘎隆拉隧道后，下到3000到2000米的原始森林。</p> <p class="ql-block">一路上从高山寒带到热带雨林以及飞流急瀑，有“一山显四季，十里不同天”丰富多彩的自然景观。</p> <p class="ql-block">鲁朗的石锅鸡是当地的美食。</p> <p class="ql-block">嘎龙拉雪山冰川。</p> <p class="ql-block">雅鲁藏布江果果塘蛇形大拐弯。</p> <p class="ql-block">于十月五日离开波密踏上返程。</p> <p class="ql-block">芒康沿途的风景。</p> <p class="ql-block">千年古盐田</p> <p class="ql-block">山城德钦</p> <p class="ql-block">金沙江大拐弯</p> <p class="ql-block">大理三塔</p> <p class="ql-block">黄果树大瀑布</p> <p class="ql-block">从9.15---10.17，历时33天，途经江、浙、皖、豫、鄂、川、藏、滇、黔、赣十个省，行程万里。走了世上最难走的路，真是应了墨脱当地的那句民谣“走过墨脱路，不怕人生苦”。不过国家在2017年又投巨资进行新一轮改造，现在的路况肯定有更大改善。</p><p class="ql-block">此图是贵州西江千户苗寨。</p>