2021暑期之行。（大连）

世平

7月15日18:05分，G8130次列车准时抵达大连站。

大连地处辽东半岛最南端，地理位置十分重要。自鸦片战争到新中国成立的一个世纪内，大连先后被俄国侵占7年，日本殖民统治40年，1945年解放后又经历了10年中苏共管时期。这是国内其它城市所未有的，近代大连可谓浓缩了半部中国近代史。

大连火车站，与心目中想象的不同，似乎落后于时代了。

7月中旬的大连，也是旅游旺季，宾馆酒店价格奇高。位置稍好的经济型酒店。像如家星海广场店。每晚的价格竟高达400多元。位置较差的也要二百七八。也是在携程网上几经搜索，找到了一家公寓型酒店。所谓公寓型酒店，实质上就是旅店经营者把个人在公寓楼购买的1室1厅1厨1卫的公寓房统一收租过来。按酒店的模式经营管理。此类酒店的优点是面积较大。有些还配有冰箱，洗衣机。有居家的感觉。缺点也是细节管理不足。

在大连居住的穿越者电竞酒店，每晚的价格201元。

在酒店安置住下后，天色已晚。

到酒店旁边的一家饭店吃了晚饭，感觉价格和口味都还合适。以后几天的晚饭，基本上都是在这家吃了。

香煎海平鱼。

养生小炒。

在大连的计划行程是5晚4天，第2天起的行程依次是：1.大连圣亚海洋世界，2.大连金石滩海洋地质公园，3.大连市内各景点一日游，4.旅顺一日游。第2天一早，按当地人的指点，在附近一家叫包上客的早餐店吃个了早餐。值的一提是对这家早餐店非常满意。环境非常干净整洁。且价格公道。牛肉包3.5元，猪肉包三元，素包2元。四种粥。八宝粥，皮蛋瘦肉粥，小米粥，大米绿豆粥。每位三元，随意取用。两个人10来块钱就吃得非常满意。在大连几天的早餐，都是在这里吃的。吃过早饭查了一下地图，从这里到圣亚海洋世界坐公交不方便 ，不仅要转两次车，而且还要步行一段距离。于是打车前往。车费20元出头。

大连圣亚海洋世界。位于星海广场西侧-星海公园内，面朝大海，与游艇码头为邻，共有圣亚海洋世界、圣亚极地世界、圣亚深海传奇、圣亚珊瑚世界四大场馆，是海洋极地环境模拟、海洋动物展示表演、娱乐、休闲于一体的综合性旅游项目。是国家AAAA级旅游景区。

圣亚海洋世界正门

海底遂道是中国第一座海底通道，全程118米，置身其中如同漫步海底。隧道的特点是观看海洋生物，里面有潜水员与海洋鱼类共舞，也是整个圣亚海洋世界最大的亮点。

各种深海鱼类。

美人鱼与海洋动物表演。

巨大的海星。

色彩绚丽的水母。

企鹅馆南极企鹅岛~这里可以看到近百只白眉企鹅和王企鹅

海象表演《功夫海象》表演，能模仿迈克尔·杰克逊跳舞的功夫海象，搞笑幽默，

白海豚表演

海狮表演

小海豹

圣亚海洋世界后面幽静的星海公园。

从星海公园出来后，又步行到星海广场，途中路过一个超市，顺便买点鱼香肠喂海鸥。

星海广场。

大连贝壳博物馆。

大连女骑警。

百年城雕，这个由脚印和无字天书组成的城雕象征着大连人走过百年的风雨，翻开崭新的一页。这里不光是游客打卡地，更是当地大连人经常光顾的地方，临海听涛、看景。

第3天的目的地是大连金石滩海洋地质公园。距离市区较远。在地图上查了一下，从我们居住的酒店乘两站公交，再转乘轻轨8号线即可直达。

大连国家地质公园具有国内典型地学意义和观赏价值的奇峰，其生成历史源远流长。境内山峰自古以“雄、奇、灵、险”而名扬四海，蓝天、白云、碧水、绿地、丛林构成了一个无比优越的生态系统。

金石滩地质公园 是金石滩的核心景区，身为国家5A级旅游度假胜地，金石滩凭借着海岸边独特的山型地貌、海滩上奇绝的礁石形态，岩层中丰富的古生物化石、流传于民间瑰美的神话传说，当仁不让的“霸占”了“天工奇迹”、“凝固的动物世界”、“神力雕塑公园”、“天然的地质博物馆”等众多美誉。

刺猬觅食

海之恋广场

第4天要游览大连市内的主要景点。主要有大连现代博物馆，星海湾跨海大桥，大连滨海路，渔人码头，北大桥，小平岛乘双体帆船出海喂海鸥，大连棒槌岛。这些景点分布大连市区各处。且各处相距较远。不管是乘公交或打车，都无法较好的游览。因此在携程网上选择大连市内一日游。早晨在旅行社指定地点集合。前往这些景点。

大连现代博物馆以表现1840—1949年近代大连历史为主题，内容分为“旅大的开发与海防建设”、“中日甲午战争中的旅大”、“俄国租借旅大与港口城市的形成”、“日俄战争与日本殖民统治”、“多元文化的交流与融合”、“近代大连人民的反抗斗争”和“大连解放与人民政权的建立”七个单元，展出文物1300余件、

大连小平岛乘双体帆船出海喂海鸥。

北大桥是大连市与日本国北九州市结为友好城市之后，为增进两个城市友好往来的友谊象征。北大桥与大北亭纪念了两个城市人民的传统友谊，分别在北九州市公园中建立一个具有中国民族风格的亭——“大北亭”，在大连市建一公路桥——北大桥。

北大桥由日本人全权投资并建造

渔人码头—源自欧美的文化概念，这个充满了五颜六色的欧式建筑，停满了渔船的海港，有着浓郁的欧陆风情。

　　棒棰岛—大连棒棰岛国宾馆，平时没有政府活动都是向社会开放的。这里有大连市区最清澈的海水和最干净的沙滩，海岸风光相当迷人

忧患元元忆逝翁，红旗飘缈没遥空，乌鸦三匝迷枯树，回雁兼程朔旧踪。赤道雕弓能射虎，椰林匕首敢屠龙。景升父子皆豚犬，旋转还凭革命功。

这首诗是叶剑英在棒槌岛所做。毛泽东非常欣赏，手抄下来。文革期间传颂甚广。

歹街，大连当地的美食街。有100多年的历史了。

大连俄罗斯风情街在当时是沙俄市政府和各级行政机关的驻扎地，这里全长不足五百米，却完好保留了三十八栋百年历史、原汁原味的白俄罗斯时期的建筑，整个街道充满十九、二十世纪俄罗斯的建筑风格和韵味

威尼斯水城紧邻东港，是一个仿威尼斯的商业街，有很多欧式建筑，仿佛来到了欧洲小镇，最具特色的是一条蜿蜒的水道。水城后面紧邻大海，有很多漂亮的帆船驶过，海景非常漂亮。

星海湾大桥是大连最亮丽的一道风景线，是一座壮丽的跨海大桥，全长约6公里，主桥820米，其中主桥主跨460米，两侧边跨各180米。也是东北地区最长的跨海大桥，中国首座海上地锚悬索式跨海大桥。大桥东起大连金沙滩东侧的金银山，向西跨越星海湾，在高新园区填海区域登陆，建成后成为大连市“七纵七横”道路网中的重要一横。

滨海路—大连景色最美的一条海滨观光路。全长40公里，贯穿大连东西海岸线，依山傍海，一年四季都是景色宜人

大连是唯一一个有轨电车历史没有中断过的城市，花1元钱，坐上古老的电车，穿梭在摩登城市，犹如穿越一般，会把思绪带远·······一日游结束了，我们乘坐有轨电车回到了我们酒店的所在地，五一广场。

　　在大连第5天的行程是到旅顺。因旅顺到大连路途较远且交通不便，仍然选择了旅行社的一日游，省时省力。

旅顺不仅是一座优良的不冻港口，而且其深深扼住了渤海的咽喉，其驻军辐射范围北到黑龙江，南到山东，向西可以进逼京师，向东可以出击黄海，素有京津门户之称，在历史上一直是交通要道。

旅顺在清朝时期就是海军重镇，而北边的大连当时还是一片荒地，名字叫青泥洼。可如今旅顺则成为大连下面的一个区。原因是旅顺一直作为重要的军港管理，限制了其城市发展。

一个旅顺口，半部近代史。旅顺经历了1894年的中日甲午战争。1904年的日俄战争。先被日本占领，后又租给沙俄，日俄战争后，1905年9月，日俄签订《朴茨茅斯合约》，将俄国在东北的一切权益转让给日本，自此旅大进入了持续40年的日据时期。

正因为旅顺有着着大量军事题材的历史遗迹。所以我们特意拉长了一天在大连的行程。专程到旅顺来看一看。

东鸡冠山日俄战争遗址位于旅顺口城区东北部，这里曾是1904年日俄战争旅顺陆战东部防线的重要战场。这里保存了较完整的日俄战争遗址，主要有日俄战争陈列馆、东鸡冠山北堡垒、二龙山堡垒、望台炮台等遗迹。

当年留下的弹痕累累。

日军爆破口。

东鸡冠山北堡垒， 是鸡冠山景区主要景点，此座堡垒是沙俄在1898年3月27日强租旅顺口以后，为了加强陆地防线，由沙俄上校工程师维利奇科于1899年设计,强迫大批中国民工于1900年初开始修建的一座用混凝土鹅卵石浇注而成的永久性堡垒，是沙俄旅顺东部陆上防线的一座重点工事，主要控制北面的开阔地。它主要由堡垒大门、军官室、兵舍、弹药库、电话室、侧防暗堡、外沿坑道、护垒壕、梯形井、暗道、炮阵地、机枪阵地、伙房兼包扎所、暗堡、堡垒后院、木吊桥、散兵壕等构成。俄军在坚守了4个月后，被日军采用坑道爆破的战术，用2300公斤炸药炸毁。俄军失去抵抗，撤出阵地。

当年鏖战急，弹洞前村壁。

体验一下，在山顶用重机枪封锁山下通道的感觉。

白玉山古炮位于白玉山南道半山腰拐弯处，是1881年清朝从德国购进的加农炮，口径为210毫米。在日俄战争中，沙俄军队为加固旅顺口要塞的防御，从老虎尾西鸡冠山炮台，把此炮搬运到老铁山顶上。1908年2月日军将此炮安置在白玉山

俄国人所建，旅顺当年最早的火车站。

登上白玉山顶，旅顺口军港及市区风光尽收眼底。

旅顺军港禁止拍照，这是从侧面拍摄的一张补给舰的照片。

这就是著名的旅顺口军港。两侧的山上是军事基地。港湾内隐蔽的地方，隐约露出几艘灰色的驱逐舰舰顶。

旅顺口”号潜艇是人民海军的一艘功勋艇，这艘艇的型号叫033型，是人民海军长达40年的主战艇型。艇的最大长度76.6米，艇宽6.7米，最大高度15.35米，最大下潜深度300米，水上航速15.2节，水下最大航速13节，最大续航力14000海里，最长可在水下潜航60昼夜，艇员编制59人

潜艇的第一舱，也叫艇首鱼雷发射舱。这里装有6具鱼雷发射管，还有6枚备用鱼雷。

潜艇第二舱下部是装有224块的蓄电池室，上部为潜艇的会议室和指挥员休息室。分别设有艇长室、政委室、机电长室和无线电室。会议室的长条桌，在紧急时就作为艇上的手术急救室。

潜艇的第三舱，是全艇的指挥中心，无论是前进后退上升下潜或发射鱼雷导弹，全部指令都由这里发出！艇长就在这里指挥。这里有雷达室、海图室、声纳室和动力电站，方向舵、升降舵、潜浮操纵站、均衡操纵站和鱼雷攻击指挥仪。有两部潜望镜，一个是对海指挥潜望镜，一个是对空观察潜望镜。

第四舱室，主要是厨房和士官住舱。潜艇空间狭窄，机器、仪器占据了半壁江山。艇员按三更制轮流值更和休息。但仍有许多官兵睡在地板和通道上。生活条件十分艰苦。

第五舱为柴油机舱。装有两部“6390”型2000马力柴油机。潜艇的动力装置主要是由柴油机、主电机和蓄电池组成。工作原理是用柴油机带动主电机发电给蓄电池充电和向电气设备供电。潜艇在水上主要靠柴油机航行，在水下主要靠蓄电池的动力推动螺旋桨航行。

第六舱，为主电机舱。潜艇在水下主要靠电池组给主电机供电，由主电机带动螺旋桨航行，以此达到减少噪音、节约电能的效果。

第七舱，位于潜艇尾部，主要装备两个鱼雷发射管及其发射系统，鱼雷装卸装置，艇员升降口，艇尾方向舵，升降舵和艇上唯一的一个卫生间

狭窄的通道两旁是密密麻麻的机器与仪表，夏天，这里的气温高达50℃。

潜艇兵的生活非常的艰苦。

前艙鱼雷发射管。

潜望镜

参观完潜艇出来，门口有据说最正宗的旅顺特产。舌尖上的中国推荐过的，水师营大糖火烧。有红糖和白糖两种。要了一个现烤的红糖的，还挺好吃。

旅顺博物馆。

胜利纪念塔。1945年后，苏联人所建。

中苏友谊塔。中苏蜜月期间，苏联人所建。

留声机愽物馆，陈列着几百台历史悠久的留声机。

1918年荷兰制作，那时的留声机体积非常巨大。

这台巨大的留声机是1918年荷兰制作。唱片是用桦树皮做的。摇动起来需要60公斤的力量。音质非常好听

在旅顺口一天的行程结束了。旅行社的车直接把我们送回酒店。到大连的第2天就已经预定好7月20日返回郑州的机票。明天12:55分由大连周水子机场起飞。15点到达郑州新郑机场。携程的接机专车也已预定好。明天晚上就能回家吃晚饭了。可谁知，天有不测风云。