<p class="ql-block"><b style="color: rgb(237, 35, 8); font-size: 22px;"><i> 2021年7月12日</i></b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 湖南资兴东江湖单车骑行组好友3人(曹秀儒 何月文 袁癸怀)，准备从成都出发沿国道G317，然后由昌都转国道G318，我们的川藏骑行活动算是正式开启。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 昨日由郴州西高铁到衡阳东站，公交到衡阳站，坐衡阳到成都的普铁K192，由于昨晚重庆地区暴雨致使火车到重庆北站停滞将近7小时，终于在下午4点半到达成都市飞登驿站（川藏骑行大本营），但单车物流还未到，不知明天到否。晚上2位老弟带我去宽窄巷子走了一圈，边走边介绍。故事很多。由于尽是人头，10点回住所休息。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> </b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px; color: rgb(237, 35, 8);"><i> 2021年7月13日</i></b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 因为寄往成都的单车还未到，今日在成都市内游玩，观赏了金沙遗址博物馆、天府广场、人民公园、一品天下、交通地铁等景点。5点半与妻俩堂妹夫妇们欢聚，情深意浓，酒足菜好。9点半回到住处。</b></p> <p class="ql-block">,</p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> </b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px; color: rgb(237, 35, 8);"><i> 川藏骑行第1天(7月14日)</i></b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 从成都到映秀镇，骑行100公里。早上8点到飞登川藏骑行服务站，领取从家里寄来的助力车，安装调试。上午10点多从成都开始骑车，下午4点半到达都江堰景区，真实看到了世遗的古老水利工程，看了宝瓶口、飞沙堰、鱼嘴等3个经典工程。5点零几分，从都江堰景区出发骑往映秀镇。国道路窄，从两个方向行驶而过的大货车，根本没有单车骑行的路面，后来的大货车只能跟在自行车后面慢慢行驶，既使我把单车停下来也无法超越我，非常危险，而且两边的大车一辆接一辆。我们在天黑之前，7点左右到达了目的地~~映秀镇。在这里逛了1个多小时，感觉建筑大气。11点36分亲感了4.8级地震。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 18px; color: rgb(57, 181, 74);"><i> 这视频是无人机拍摄的。前头第一个是我，袁癸怀老师在后，中间是何月文老弟及长沙2个骑友。▽</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 18px; color: rgb(255, 138, 0);"><i>骑行图(从G317转G214转G318)▽</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> </b></p><p class="ql-block"><b style="color: rgb(237, 35, 8); font-size: 22px;"><i> 川藏骑行第2天(7月15日)</i></b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 从映秀到达熊猫沟，全程53公里，海拔900米上升到2100多，经过20多公里的隧道。路好坡缓，虽然历经大地震，但灾损整治较果好，空气清新。当地政府防灾意识特强。现在是雨季，当地政府干部老是对我们劝返，但上天对我们的照顾，虽然附近有些地方有暴雨，我们却是一路气候宜骑，感觉很轻松。天助我也！对此表达对老天爷深深的感谢！特别自醒，要增强安全意识，加强对可预见和不可预见的不安全因素的防范及控制措施。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;"> </b></p><p class="ql-block"><b style="color: rgb(237, 35, 8); font-size: 22px;"><i> 川藏骑行第3天(7月16日)</i></b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 早上8点沿熊猫大道(实际是穿行熊猫核心区G350)，空气特清鲜，幽静，至邓生站20多公里。比高压氧舱吸养还舒服，两边美景相伴，第一次这么好的骑行享受。11点从邓生站一路爬骑巴郎山隧道口(海拔4000米，隧道长近9000米)。5点到达住宿地~~四姑娘山镇。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 天公为我们助兴，上午太阳，中午休息时下雨，下午阴天有点毛毛雨，刚到巴隧道口下阵雨，出了洞口见彩虹，又是一个艳阳天。一天亲历晴、阴、雨、雾。同时遇到云南六位骑友及徒步川藏的父子俩。他们的意志和精神对我莫大鼓励。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 今日骑行虽60多公里，但爬升了1900多米，原担心高原反应，在实践骑行后感觉尚好，很兴奋，虽苦虽累，但爽！值！</b></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"></span></p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(176, 79, 187);"><i> 天公护佑我，要么雨在前，要么雨在后，彩虹在照耀我。😀😀👏👏 ▽</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;"> </b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px; color: rgb(237, 35, 8);"><i> 川藏骑行第4天(7月17日)</i></b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;"> 从四姑娘山到巴丹，海拔直下2000米，见到最具特色的雕楼，巨大的水毁工程。红一、四方面军长征会师地及红军长征经历地，仰望夹金山，红军的艰难困苦无法想象。倍感今天的幸福来之不易。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;"> 5点到达大渡河第一城(丹巴县城)住宿。骑行115公里。晚上来餐手撕牛肉，两壶酥油茶，美美的。精神、口福双丰收。</b></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"></span></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 18px; color: rgb(237, 35, 8);"><i> 此路段由于塌方，无法骑行，只好推着单车走。▽</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> </b></p><p class="ql-block"><b style="color: rgb(237, 35, 8); font-size: 22px;"><i> 川藏骑行第5天(7月18日)</i></b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 从丹巴沿大渡河直上至金川。105公里。路好，车少，景点多(国之最)，风景秀丽，凉风习习，骑行舒适。还看到中国第一碉王(51.2米)和六大藏寨之一(甲居藏寨)，最大自然佛像(200多米高)及徐向前长征(马尔帮)驻所，乾隆征讨金川御碑，是最精美的骑行线。一句话，爽！值！</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> </b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px; color: rgb(237, 35, 8);"><i> 川藏骑行第6天(7月19日)</i></b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 炙烤！从金川县城出发，沿波涛汹涌的大渡河直上(经国道G248到G317)，全程90公里。由于建大渡河双江电站，这段有几十公里将被淹没。无人居住，除偶尔看到几个施工人员，极少人在这里生产生活。没了绿树成荫，大车多，路面差。到60公里的地方终于遇见一棵大树，正好在树下休息，把买的包子当中餐。还有10多公里就要完成今天的骑行计划，时间才2点多钟，我们3人在大树下美美的睡了一觉，舒服极了。4点到达观音桥(4A景区)住下。第一天这么早收工。找的店子是专门为骑行的驴友开的，很好！</b></p> <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> </b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px; color: rgb(237, 35, 8);"><i> 川藏骑行第7天(7月20日)</i></b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 最美骑行道。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 从观音桥到翁达，阿坝正在打造最美317.慢游壤巴拉文化长廊。太美了！蓝天白云，山高谷深，青山绿水。早晨10点前如同家乡的深秋凉风习习，10点到12点太阳暧暖的。3000米的海拔空气干爽，整天的骑行竟没有出汗。道路先沿绰斯河后到色曲河，缓缓而上，路况良好，人稀车少，偶尔遇见佛塔，转经筒，也有几处藏族色彩丰富的住房，特别幸遇全身倒地，三步一拜拉萨的俩藏信众。其信仰，精神力量更鼓舞了本次川藏骑行。5点到达翁达，行程125公里。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> </b></p><p class="ql-block"><b style="color: rgb(237, 35, 8); font-size: 22px;"><i> 川藏骑行第8天(7月21日)</i></b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 翁达休整。袁老师独闯色达光(3900米)。</b> </p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(22, 126, 251);"><i> 这里程碑与我手机尾号相同，且上有70(与我虚年和西藏和解相同)，真巧，特留影。▽</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px; color: rgb(176, 79, 187);"><i> </i></b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px; color: rgb(237, 35, 8);"><i> 谢 谢 观 赏 </i></b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px; color: rgb(176, 79, 187);"><i> </i></b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px; color: rgb(57, 181, 74);"><i> 待 续 </i></b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p>