一路向北，风情万种……

风景在路上

　　中国最北的漠河县，有个最北的北极村。村里的一切都是中国的“最北”: 最北哨所、最北边界、最北车站、最北邮局、最北金融机构、最北医院、最北一家、还有最北厕所……

漠河骑行，酝酿已久，从2019年4月开始规划做路书。因计划的排布变更，终于在今年的7月成行。

此线路规划，是筛选后的风景区，摈弃了索然无味的地区，从进入风光绮丽的阿尔山开始，几乎环沿边防公路骑行，都是不同风格、不同的风景。

　　2021年7月10日，由17名来自《万水千山走过》骑行户外群的骑友组成的团队，在众骑友的欢送下，于早晨六点满怀信心和期待向北出发了，去骑行祖国最北边的城市—漠河。

队员组成:

领队. 风景在路上，

收队. 鸣宏，

后勤部长. 小三，

中途巡航联络. 牙哥，

组员: 泉水叮咚、衣衣、开心果、陌、如意、新手、人生如戏、暴、福气、在远方、张建国、桂林山水、赵老大。

　　第一天135公里到九连城。

出了张家口市区一直到张北野狐岭草原天路入口处，一路爬坡，天气炎热，又累又渴，大家都在吃力地踩着脚踏。一上午艰难的爬行到此结束，前面的路程就是一马平川了。

花絮 : 中午在张北县城吃午饭时，桂林山水怕张大哥中暑，让他喝了一支藿香正气水，不成想张大哥立马头晕脑胀、满脸通红、浑身乏力，大哥醉了，午饭也没吃，三把椅子一并醒酒去了……

　　离开张北县，进入内蒙古界，一路上呈现在我们面前的 : 浩特、郭勒、淖尔、察布，蒙古文字、古怪的地名、让我们感到新奇，马头琴、奶茶、哈达、莜麦、肥牛羊、高头大马、大草原、湿地，树林，让大家尽情饱览大草原的诗画之美！这就是内蒙古大草原！让我们陶醉。

　　七月，一望无际的油菜花黄澄澄、金灿灿，留在叶子上的昨夜的露珠在和煦的阳光照耀下，闪烁美丽的光芒。

7月11日漠河之行第二天，九连城～桑根达莱。行程162公里。

昨晚的住宿——金鑫宾馆。

　　24公里后，在贡宝拉格苏木吃早点，奶茶、油香。在厨房看到老板娘煮奶茶时放了一些好像是黄油，说这样煮出来的奶茶好喝有滋味。

　　桑根达来镇位于正蓝旗中部，地处浑善达克沙地腹地，处于207国道，是锡盟地区货物运输量最大的集散地。　　

桑根达来镇不算大，一条十字路主街。道路的旁边都是商铺、宾馆，但算不上繁华。不过，这里的风景很美，天很蓝，云很白。住宿的宾馆后窗户外是一块草地，有几头牛懒散地吃着草。夏天的晚上，窗外的虫鸣声，偶尔还会有几声牛的叫声，让宁静的夜晚，有些生机，这里的夕阳是血红色很好看。

　　我这个人比较活泼，有点不稳重，而且嘴馋，不管走到哪里，没见过没吃过的美食都要尝一尝😝，先从一瓶啤酒🍺开始。不同类的啤酒往往会散发着不同的味道，“草原银杯”口感柔顺偏甘，有股浓郁的焦糖味，以及少许的大麦味，我喜欢。可在这之后，再也没见到过这款啤酒🍺🍺🍺🍺

　　又是一个早晨，没有特别的情况，每天早晨六点准时出发，目的地～锡林浩特市，165公里。进了内蒙古界一马平川，起伏路坡度也不大，所以，大家骑行感到比较轻松。　

　途中，张大哥的后胎中奖，几天来每天都有中奖的。

　　双面头像，这里是个驿站观景台，对面就是平顶山。我们达到这里一点多了。十点半路过一个吃饭的地方，不到饭点闪过了，还好这里有几个摆摊的，有面包🍞，自制酸奶、烧烤、啤酒，还有牛肉干等干制品。午饭就在这解决了。

　　平顶山沙地双面人雕塑由中央美院申红飙博士设计制作，两面分别由蒙古族男女头像构成。男像浓缩了蒙古族摔跤手的特征，女像则吸取众多蒙古族妇女的像貌特点，表情安详，慈爱博大。寓含阴阳相合与天地人的和谐，展现出永恒的魅力。　　

我们的身后，就是平顶山。平顶山位于锡林浩特市南，平坦的草原上巍然呈现出10余座山顶平如刀削，山坡悬崖陡立，且排列有序，错落有致的自然景观。据地质学家考证，平顶山为亿万年前火山喷发而成，亦称熔岩台地。

　　一上午骑了110多公里，天气较热，大家又饿又渴又乏，破例啤酒🍺伺候😄

　　本来要去“锡林九曲”去欣赏哪里的景色，一是路过，二是的确很美。15年7月我参加过一次当地骑行俱乐部组织的《护卫蓝天，保护环境》“锡林九曲”清理垃圾绿色骑行。这里的景色让我震撼，绿色原野上，有野化、有草甸、有森林、有山丘和坡地、有河流，不愧为秀丽多姿的草原天堂！

这里还传承着一个美丽的故事: 当年成吉思汗夫妻来到锡林河畔登高俯瞅，牛羊撒落，百鸟低旋，这时，成吉思汗妻子的围巾不慎飘落在草地上，将直流的锡林河变成了九十九道弯，把草原装扮得分外美丽。

自信是好事，但过度自信就可能会造成不好的结果。因为从前来过这里，以为不会走错路，但在下坡路段一溜烟的爽到坡底，到了坡底才想起来错过了路口，此时回头望，大家前前后后，陆陆续续都跟着追了过来，哈哈😄一个自信造成的失误，错失一个绝佳的景色。再返回去八公里路，来回十六公里，关键是这时候的天空上正在聚集着乌云，怕下雨，就在“马踏飞燕”标志拍照小憩后，快马加鞭直奔锡林浩特市，赶在了雨前进了市区。

　　“马踏飞燕”是中国优秀旅游城市的标志，截止2010年末，全国共有337座城市分九批通过了验收，之后没有再次评选。

贝子庙广场

　　7月13日，漠河之行第四天。游玩休整一天。

锡林浩特市是蒙古族历史文化及民俗风情保留最为完整的地区之一，也是蒙古族人文特色最为鲜明的草原旅游胜地。

市区内旅游景点以人文景观为主，包括贝子庙、额尔敦敖包、锡林郭勒盟博物馆、马文化产业园、锡林浩特生态植物园、城市展览馆、锡林河湿地公园、锡林湖等。

额尔敦陶力盖敖包群

贝子庙，始建于清乾隆八年（1743年），是内蒙古四大庙宇之一，是藏传佛教圣地。它的规模，历来被称为锡林郭勒盟地区第一大寺，有一百多年的兴盛时期，喇麻最多时达1200人。

　　内蒙古现在存在的盟有三个，分别是锡林郭勒盟、阿拉善盟和兴安盟。

　　锡林浩特市捷安特老板范新殷，逸群之才，朝气蓬勃，做事干练。不仅把我们的车子免费进行了调整保养，同时还给我们上了一堂骑行技术课，纠正了我们不规范的骑行姿势。

老板组建了自己的《赤电》车队，经常出去参加比赛，获奖杯无数。

外边下着雨，在店里避雨到六点多了，受益匪浅。

这是车店老板当天发的朋友圈

　　雨后的市区，马路上大量积水无法排出。城区大部分“沦陷”在水里，积水较深，不知市民的朋友圈是否一片吐槽声，但确实给我们每个人的出行造成极大的不便。吃饭、回宾馆只要过马路就得“涉水”前行。

　　车店老板给介绍的肉饼店， 苏尼特骆驼肉饼店。驼肉的口感相比牛肉来说有点柴，皮很薄馅料充足，肉香浓郁，而且不油腻，味道很鲜美，好吃解馋。

　　七月十四日，漠河之行第五天，锡林浩特市～阿尔善宝拉格，骑行126公里。

本来走S101到阿尔善行程105公里。刚上101省道，被一位过往司机朋友告知，前面修路，自行车能过，但是太难走了，要推车才行，奉劝我们走一段国道303绕行，这样就多绕20多公里。

沿G303骑行几公里后，拐到锡阿公路，没曾想这段公路路面很宽，没有车辆没有人，小起伏路，路两边的草原宽阔葱绿，蓝天白云呼应着我们，骑行在如此壮阔的美景面前，人的心也像草原的风一样辽阔自由，真是醉了。

15公里后再上S101一直到阿尔善，一路的景色养足了我们的眼球。

　　辽阔的大草原连着天际，放眼望去，杳无人迹，风懒懒地、缓缓地在绿色的海洋上移动，无声无息。只有人在陶醉……

　　到了阿尔善就到油田了。阿尔善油田是内蒙古境内最大的油田，隶属华北油田管辖。当地人往往将其称为二连油田。

　　入夜，宾馆里的蚊子倒是不多，可床上的黑甲虫那叫一个多，总会把你膈应醒。

　　七月十五日，骑行第六天，阿尔善～东乌旗，138公里。

一路看着风景就到了东乌珠穆沁旗，草原深处的一个小县城，北与蒙古国交界，国境线长达500多公里，有国际性一类陆路口岸——珠恩嘎达布其口岸，距旗府乌里雅斯太镇以北68公里处，是继满洲里、二连浩特之后连接欧亚大陆桥的桥头堡。　　

东乌珠穆沁旗有一条主要街道，就是政府大楼前的大街，整齐干净漂亮。城区内建有多个主题广场: 政府广场、人民公园喷泉广场、乌珠穆沁广场、昆仑庙广场、双拥广场、鸟巢体育馆及全民健身中心广场等，让广大市民的幸福感与日俱增，绿化升级改造，使城市绿意盎然。

这也充分体现出东乌旗规划起点高、高水平建设和精细化管理，提升了人居环境质量的全面改善。

　　来到东乌旗就必须要吃羊肉，因为这里有草原牧区，牧区的羊肉与非牧区的羊肉的差别就是膻味小，肉质鲜嫩。

大街上蒙餐饭店很多，可是饭店里都没有涮羊肉，不知为什么？

当地人给介绍了一个很不错的火锅店《花式火锅》，环境整洁，自助小料和免费水果，都是单独的卡座很卫生，羊肉给得还算实在，酱料调的很不错。

　　政府广场前的地方特色雕塑，这些雕塑在美化环境的同时，也被视为东乌旗的城市地标，这座城市的精神和气质，凝结在一尊尊雕塑里，让每个来到东乌旗的人感受到的 它的历史和文化。

　　每当夜晚来临，人民广场音乐喷泉炫酷无比的灯光舞美，伴着迷朦的水雾与美妙的音乐翩翩而起:喷泉一柱冲天……有的翩翩起舞、有的激情四射、春光乍泄，有的绚丽多姿……给在场的观众带来一场高科技的视觉盛宴，让我们目迷神池，痴迷而沉醉。

　　7月16日，骑行第七天。东乌旗～乌拉盖，132公里。

原计划骑行到满都胡宝拉格镇，走S303省道，听当地人说这条路正在修路不好走，所以改道s101到乌拉盖。　　

今天虽说起伏路较多，但这一路的景色没说的，随手一拍就是大片，张张都可以做你手机的屏保。

直入云端

　　难得见到路边几棵树，不可错过的阴凉，歇歇脚。

　　七月真是看云的日子，洁白的云，碧蓝的天，天空如此澄澈，只有慢下来，才能感受到徐来的风。

骑行在鲜花烂漫的七月，心若草原放马，被桎梏的身体，自由飞翔。此时，草原上只有我自己，因为我已经融入了洁白的云朵，碧蓝的天空和广袤的大草原！

　　原本计划到乌拉盖管理区，也就是巴音胡硕镇，行程165公里。因后半程路程波状起伏，难度增加。128公里到达小乌拉盖，也就是原来的乌拉盖苏木，现在也就是一个小村庄，只有一家农家院平房能吃住，但不能洗澡。感觉累了就住下，骑行的人都能将就。

每个人都有自己的骑行态度和习惯，我们甘愿历尽艰辛，只为实现一个浪漫的旅行，在遥远的他乡体验不一样的风情，在旅途的终点体验自己的成功。

　　晚饭，老板娘给我们烙馅饼，手艺不错味也好。饭后让我们自己到后院取劈柴点篝火，厚道的一家人。

　　7月17日乌拉盖～贺斯格乌拉牧场。

今天是漠河之行第八天，行程75公里。

大家早早收拾好行装，五点半就出发了。　

　　骑行30公里到了巴音胡硕镇，也就是乌拉盖管理区。队友们在广场里休息闲玩，我到当地派出所打探路线情况，因事前听说几条到林场的路都在修路。来到派出所有两位民警在值班，我说明来意后，民警说确实都在修路，并打电话询问了前方的两个派出所民警，得知详情后，建议我们先到贺斯格乌拉农牧场，再去宝格达山林场，这样路况好走一些。谢过民警，带领大家继续出发！

乌拉盖管理区有原始草原、白桦林、芍药沟等草原风光自然景观和布林庙等历史文化遗迹。管理区境内的乌拉盖草原是内蒙古自治区保存最完好的天然草甸草原之一，素有“天边草原”的美誉。

电影《狼图腾》它的故事发生地及拍摄取景选在了美丽的乌拉盖草原，位于巴音胡硕镇北大约10公里处。它讲述了上个世纪上山下乡年代在乌拉盖草原上，牧民与狼为了生存而彼此展开搏杀的故事。

目前，《狼图腾》影视基地正在拍摄电影《海的尽头是草原》，所以，游客是不让进去的。我们只好闪过了。

　　一路上无数只小鸟与过往车辆相撞而亡，为什么鸟儿飞越马路要低空飞行，是因为公路与两边落差太大，导致公路挡住了鸟的飞行线路？还是鸟飞得太慢了，还是车开得太快了？

　　一切问题的产生肯定是因为低估了预期才出现的，贺斯格乌拉农牧场，地貌以低山丘陵和河谷平原为主，但一路上的几个大坡，让我们的骑行变得艰难，75公里的路程，38公里爬坡。半路，新手大嫂车子的后拨不好用，变不了速，我检查了一下，是变速线断股所致，只能更换变速线，可谁都没有备用的。因为上坡路多，我给调到较小齿比，后半程就靠大嫂的体能了😃。

最后几名到达目的地已近中午一点了，还好大家没有赶上雨。

宾馆（能洗澡）有三、四家，旅店（不能洗澡）好几家，但每一家就剩几个床位，只能分开住宿了。

在内蒙，几乎所有的旅店都不带卫生间，只有公共卫生间，有的还不能洗澡。宾馆标间都有卫生间和洗浴。

　　午饭时下起了雨，雨很大，我们很是幸运。

贺斯格乌拉牧场雨后气温偏低，不只是感觉凉而且感到了冷意。饭后，我帮大嫂把车子后拨变速线的几根断股做了处理，好歹能用了，能坚持到阿尔山市最好。

　　7月18日，贺斯格乌拉～宝格达山林场，128公里。　　

今天的路程，开始是草原，越往后便是森林。主要由椴木树和松树组成的大片森林。部分路段在修路，遇到修桥路段就得搬车上去。

　　路边绿茵茵的草丛中点缀着五颜六色的野花，真是美得无可比拟。

　　宝格达山林场位于森林向草原过渡地带，森林植被占主导地位，境内主要天然乔木有黑桦、白桦、山杨等。是内蒙古自治区最大内陆河——乌拉盖河的发源地。北面与蒙古国接壤，是中蒙边境的生态屏障。沿途每隔几公里就能看到边界提示牌。

　　野狼谷景区，园内现有狼100多匹，这里有电影《狼图腾》中蒙古包村落，还可给狼投食，观看狼表演，了解草原狼，学习狼文化与蒙元文化。

　　中午借助路边一个工地的阴凉享用自己带的午饭。在草原上骑行，很多时候中午没有吃饭的地方，自备午餐，我们都已经习惯了。　　

距离林场不到两公里的地方突然下起了大雨，靠路的左边有一个用塑料布零时搭建的施工棚，也只能容纳三四个人，我和叮咚、开心果继续冒雨前行找宾馆。林场有两个宾馆，就近进了《蒙源宾馆》而且能洗澡能吃饭，另一个宾馆没有洗澡设施。

　　定好房间后，我冒雨到路口等后面的队友。因下着雨都穿着雨衣，打电话也听不到，只好到路口等他们，怕他们错过路口。

　　宾馆里还住着十几位当年在林场建设兵团插队的河北保定的知青，已经住了半个月了。我也是知青跟她们交流感到亲切，她们很感慨，说林场跟当年大不一样了，当年他们的工作就是伐木，现在直径50厘米以上的松树已经看不到了，再也看不到从前的景象了。

　　漠河之行第十天，宝格达山林场～阿尔山，行程81公里。

早晨，在林场每人一碗鸡蛋肉丝面，17元一碗，实际上就是水煮面条加一颗鸡蛋。在这里去外边采购食材要跑百公里以上，所以，饮食成本较高。

　　因昨天下了雨，早晨的气温很低，大家都加了衣服。从林场出发，有十三公里路在修路，还没有铺油，可路途的景色很让人陶醉。

　　手机同样能拍出大片，而且都是做屏保的素材！

以前，拍照对于我来说只是单纯的“记录”，记录自己曾经走过的地方，曾经看到的风景。但这次的长途骑行，记录下来的云端花海，天边草原，每一张都像大片，让我意识到一个小小的手机镜头，可以让自己步入一个更广阔的世界。

在草原上奔驰了十天了，有的队友对草原的绿色开始产生视觉疲劳。可我的感觉和心情跟他们不一样，我觉得美景都在沿途的每一处，云端花海、天边草原就是人与自然近距离和谐的融入，是一次回归自然的心旅历程，在追求欣赏美景的同时，让我们的心灵得到实实在在的放松！

　　说来也巧，到了烂路的尽头，曙光就在前头，赵大哥的后胎“砰”的一声爆了胎，拆下来一看，外胎也被崩了一个口子，只能更换内外胎了。至此，赵大哥带的两条外胎，今天全用上了。

　　阿尔山市位于内蒙古自治区兴安盟西北部，横跨大兴安岭西南山麓，是兴安盟林区的政治、经济、文化中心，也是全国纬度最高的城市之一。

　　　　阿尔山矿泉是世界最大的功能型矿泉之一。

阿尔山冷泉养身矿泉水为低矿化重碳酸钙型偏硅酸锶天然优质矿泉水，五里泉的水非常甘甜，凉透心肺，听说阿尔山人没有一例癌症，这与他们的饮水有极大的关系。

每年有不计其数的人来阿尔山泡温泉，尤其是节假日，那人更是络绎不绝。听说阿尔山温泉有治病的奇效，因此阿尔山温泉被称为温泉疗养胜地。

在我们下榻的宾馆的左侧有一眼冷泉，就感觉水特别凉，洗了洗手，刺骨的凉，好久才缓过来。

　　阿尔山火车站，（感叹前一定要先忽略建造者是当年的侵略者），是目前国内扔在正常运行的最小最美最古老的火车站。火车站始建于1937年，日本人设计建造，距今已有89年多的历史了，非常漂亮，有点像瑞士的小站，现如今阿尔山火车站已然成为一个网红景点，但凡来阿尔山旅游的游客，都会到此打卡。

　　这是几张是阿尔山国家森林公园的照片。门票275元，含往返摆渡车，很值得一游，可惜我们没有去。

阿尔山很神奇，向北走是草原，向西是中蒙国门，东南拥抱大兴安岭，脚下是哈拉哈火山群，如此多样的阿尔山，最适合喜欢体验不同风情的游客。

下午，遇见四位骑友从满洲里过来，原本要骑行漠河，因为从根河到漠河，金河到漠河，从满洲里到黑山头再到漠河的几条路，都被几天前的大雨后的洪水冲毁，桥梁也被冲垮，已无法通行，所以只好去满洲里玩玩，再从西蒙回家。并建议我们也到满洲里玩玩就回家吧。

看到他们的遭遇，我的心情变得沉重了，回到宾馆便开始查线路，看新闻，向当地人和司机打探消息，确认了目前去漠河的路基本上都被中断无法前行。看来只有接受骑友的建议了，先到满洲里再说，视情况而定。

　　七月二十日，漠河之行第十一天，阿尔山～罕达盖，行程91公里。　　

中途岔路口路牌标明，去阿尔山口岸8公里，这时已有几位队友错过了路口骑到前边去了，电话告知如到口岸就往回返。

　　骑行第十二天，罕达盖～红花尔基，138公里。

红花尔基地区是千年流淌、蜿蜒曲折的伊敏河的发源地。是海拉尔河一级支流，河长359.4公里，也是呼伦贝尔人的母亲河。

　　巴日图这里有个火车站，是伊阿铁路上一个客、货两用车站。红花尔基林业局巴日图林场位于巴日图,营业范围有营林生产、牧业生产、抚育材生产等。

2016年5月20日，内蒙古红花尔基樟子松母树林区巴日图林场曾发生过森林火灾。

　　《若干湖》门票40元。景区工作人员看我们是骑行的，让我们免费进去，并让我们把照片发自己的朋友圈，宣传一下。

景区很大，吃住游玩一条龙，湖面宽阔，蒙古包、音乐沙龙，篝火晚会，草原湿地、丘岭敖包，还有不少景观建筑，40元门票也聚划算。

红花尔其宾馆，标间200元，这是这次长途入住的最贵的宾馆。

　　七月二十二日，红花尔旗～海拉尔，145公里。

　　到了中午的饭点了，距离海拉尔约30公里左右，路边加油站旁边有一家叫贝加尔布里亚特包子铺的网红包子铺，包子一百块钱一斤。一进餐厅就闻到非常浓的香味，店铺不大座位上全是人，有在店里吃的，有打包带走的。餐桌不多，虽然彼此都是陌生人，但是进了这个包子铺，谁跟谁在一桌吃饭已经不重要了，最重要的是有位置吃就行啦！

布里亚特包子是布里亚特蒙古族特有的一种美食，布里亚特包子皮薄馅大，馅料肉多菜少。我要了半斤包子，吃起来味道还真是不错，很是过瘾。除了包子还有汤饺、羊肉汤、奶茶，大列巴等等。

因为网红，到这里品尝布里亚特包子的人很多，外地人就不用说了，经过这里肯定是要尝鲜的。方圆几十公里的当地人也不时的开车过来享用美味或打包带走的。听老板说经常有外地游客吃过她家包子又要求快递的！

只是感觉老板和服务员都比较符合内蒙鄂温克族的性格，比较鲜明，说话直接了当，就是我们讲的说话比较豪横。由于人多等餐时间长，稍微问一句，包子还上不来吗？立马会听到一句，等着！一位游客拍几张照片说，帮你们宣传宣传！服务员：不需要，都知道我们家。呵呵😄。

等餐的时候，看着大列巴不错，有果酱的，酸奶渣的，买了两个路上饿的时候吃！

　　海拉尔区，隶属于内蒙古自治区呼伦贝尔市，是中共呼伦贝尔市委员会、呼伦贝尔市人民政府所在地。海拉尔于1734年建城，至今已有二百五十年了。

　　23日，海拉尔游玩休整一天。

海拉尔森林公园：是中国唯一以樟子松为主体的国家级森林公园，樟子松遮天蔽日。森林公园分为南园、北园、西园和后备资源区，统称为三园一区。

　　几天骑行下来，车子的后轮因辐条松动而摆动，一直坚持到海拉尔。美利达和捷安特车店的师傅都不会调龙，给推荐一家修电动车的师傅。四十分钟后，由于师傅调整不当，将我的车圈辐条帽从孔中拉出，导致车圈撕裂报废。没办法只能回捷安特车店换新车圈了，可店里没有备用轮圈，只好带花鼓换个整轮了，牌子是捷安特的，老板一口价450元。

新轮遛坡时快了许多。新手大嫂的后拨变速线也换了新线。修好了车子，人也该解解馋了，手扒肉走起。

哈萨尔是成吉思汗的二弟，是成吉思汗统一蒙古高原各部落的勇猛战将。成吉思汗建立大蒙古国之后，曾将呼伦贝尔草原的大部分地区分封给哈萨尔。为纪念这位蒙古高原上的英雄人物，将呼伦贝尔这个地标性桥梁景观建筑命名为“哈萨尔大桥”。

成吉思汗广场，位于呼伦贝尔市。它以成吉思汗名称命名，是至今为止内蒙古自治区境内最大的广场（与锡林广场并列），也是呼伦贝尔市海拉尔区的标志性建筑之一。

《成吉思汗战群雕像》位于成吉思汗广场，展现的是成吉思汗和他的杰出战将们。

　　达尔吉林寺：融合汉藏风格的寺庙，坐落于海拉尔北郊的敖包山上，是一座宏伟的藏传佛教寺院，它的主体建筑风格是汉藏结合式，非常有特色。寺内可见到白塔、转经筒等，在蓝天白云的衬托下，仿佛置身于藏地寺院。

　　世界反法西斯战争海拉尔纪念园。这是日本关东军为进攻苏联修筑的防御阵地，是国内同类遗址中规模最大，保存最为完好的一处。

　　呼伦贝尔古城，车水马龙，匆匆的人群；夜市更是香气四溢的袅袅炊烟，市井百态，每个城市的夜晚都浓缩成了它特有的“夜市文化”。　　

在海拉尔又碰到两位骑友也要去漠河，因道路不通而改道去满洲里。看来洪水还未退去，道路还未修好。也只能走一步看一步了。

　　7月24日，海拉尔～西乌珠尔苏木，行程126公里。　　

西乌珠尔苏木是内蒙古自治区呼伦贝尔市陈巴尔虎旗下辖的一个苏木，拥有丰厚的人文历史底蕴和民族文化资源，被誉为“游牧民族”起源地。具有民族特色的那达慕盛会世代延续至今，并付诸了现代文明。

　　以一个摔跤手命名的呼和勒广场。

7月25日 西乌珠尔～满洲里，行程94公里

　　满洲里是呼伦贝尔市管辖的一个非常有特色也是最漂亮的城市，他西临蒙古国，北接俄罗斯，是全国最大的陆路口岸城市，是一座拥有百年历史的口岸城市，融合中俄蒙三国风情，被誉为“东亚之窗”。

在满洲里我们欣赏了当地独具俄式风情的城市建筑、领略异国风情外，满洲里的国门景区、套娃景区、呼伦湖等景点也是我们打卡的必到景点。

　 中午在扎赉诺尔吃午饭。猛犸公园就位于扎赉诺尔地区，景区与公园融为一体，城在景中，景在城中互相依托，体现了扎赉地区的历史文化变迁。

　　刚到了满洲里就听到让人沮丧的消息，在找住宿的过程中，遇到从大庆来的六位骑友，也是因为道路不同，而放弃了骑行漠河，转道来到了满洲里。

　　满洲里套娃广场是满洲里标志性的旅游景点，这里是中俄文化交融的象征，景区以俄罗斯传统工艺品套娃为主题，延伸出来的度假景区，包含了许多娱乐项目。

　　俄罗斯大列巴是俄罗斯当地一种面包，形状多样，种类也很多，配料中主要有麦芽糖、啤酒、面、盐、酵母、糖，味道具有传统的欧洲风味。看到一家超市正在进货列巴，送货的跟老板娘说是“毛子”做的（当地人称俄罗斯人为毛子）。顺便买了两个，要比同类型的列巴贵一些。

7月26日，游玩满洲里

　　国门是满洲里象征性的一处景点，也是中国唯一一个成为5A景区的国门，中国陆路口岸。北接俄罗斯，西临蒙古国，作为中俄蒙三国的交界处，也是三国人口流动比较大的地方，在两国的异域文化熏陶下使得这座小城的风格与其他城市有着明显的差距。

走过和平之门广场，庄严威武的国门进入我们的眼帘，鲜红的七个大字“中华人民共和国”闪闪发光。中国国门对面就是俄罗斯国门。之后，我们徒步登上10层楼，参观满洲里历史，在这里能看到对面俄罗斯景色，没有什么高大建筑，平平常常。

　　卢布里西餐厅，俄式西餐。在这里不出国门就可以品尝到正宗俄式西餐，这家餐厅是满洲里排名第一的西餐厅，厨师和服务员都有俄罗斯人。

三层楼的西餐厅很火爆，座无虚席，餐厅门口外，拿到号等座位的食客也有七、八十位。（不接受订位，需现场拿号排队）。

没那口福，走人。对面餐馆果腹即可😄

　　27日星期二，骑行漠河第十八天，满洲里～中俄湿地景区，行程138公里。　　从满洲里出发，沿着绥满、海满一级公路一路东行，大约在四十公里左右的地方，向北转入904县道，就开始有卡线边防公路了，也就是二卡到四卡。从黑山头以后，卡线才真正徐徐拉开帷幕，全长近200公里左右。

　　一路上没有补给点，午饭都是自己提前备好的。骑行漠河，中午找不到饭店很平常，开始，五六十公里你买不到一瓶矿泉水，后来，越往北骑，百八十公里看不到一个村子，更别说超市了。所以，每天的行程都要跟大家说清楚，中午没有饭点的地方都让大家提前备好午餐。

　　吃过中午饭，天气转阴，雨骑已不可避免，结果下了两个多小时的雨。

其实，穿不穿雨衣里外都是湿漉漉的，只是穿上雨衣保暖。

　　这里的蒙古包都是标间形式的，里面配有洗手间。

　　这次长途最明显的感觉就是，饮食超贵，原因有二: 一是正值旅游期，二是绿叶蔬菜少。因路途远，没有送货上门的，菜品采购需要跑上一百多公里开外，成本高，菜价就上去了。

7月28日，黑山头，行程90公里。　　

黑山头镇，内蒙古自治区呼伦贝尔市额尔古纳市下辖镇，地处额尔古纳市西南部，东与拉布大林街道、三河回族乡毗邻，南与陈巴尔虎旗鄂温克民族苏木接壤，西与俄罗斯普里阿尔贡斯克区隔额尔古纳河为界，北与恩和俄罗斯民族乡相连。

　　黑山头古城据当地人讲已经没有什么保留下来了，只有两个石碑。途中经过一座铁桥（已经废弃）旁边有新修的大桥，在一个很荒凉的村子口拐进去，穿过村子沿着车辙就能看到一大块石头就是古城遗址。

额尔古纳河流域为成吉思汗的弟弟哈撒尔的封地。现在实际上是一个形状不明显的“废墟”，没有什么建筑，当年的繁华，经过几百年的风雨洗礼，成如今模样，坡杂草，虽是悲凉，但残墙断壁诉说着历史，记载着草原的英雄。

　　现在的黑山头分新镇和老镇。老镇草原特色浓重，旅店、部落一家挨着一家的，氛围要比新镇热闹一些。

　　桦树汁为天然植物索取，它的医用价值极高，而且能够抑制癌细胞。

位于中蒙边境的黑山头古城，是骑马的最佳去处。黑山头的日落，和黑山头骑马一样，名声在外，也算是一大美景了。这里有着草原上最知名的飞鹰马队。骑马前马队教练先对游客进行培训，教授骑马技巧和安全要点，然后一人一匹马无需别人牵马，跟着教练驰骋在草原上，让人看着潇潇洒洒。

　　太阳西下，晚霞把大草原抹上了一层层红红的胭脂，大草原的热闹停止了。黑山头的日落，也算是一大美景了，“日落山”，这地方四周一望无际，傍晚时分，山坡上停满了车，小镇上的游客们，大都到这儿来观看日落了。漫天的云彩被晚霞映照通红，甚为震撼，很有意境，很适合放空、发呆。静静的坐在山坡上看日落，生活中的一切不美好的事情似乎都随日落慢慢的沉下去了。

　　如果时间允许，在这里度几日闲适绿色的生活，那是何等的享受啊！住在这里你可以骑膘肥的马儿、开越野摩托、在翠绿的草原上策马奔驰，到了夜晚，看着璀璨的星空，围坐在篝火边，唱歌、跳舞、游戏，在这熊熊的篝火中尽情燃烧我们的热情，让欢乐与歌声伴着火苗一起跳动！

　　29日，骑行第二十天，黑山头～额尔古纳～恩和，行程141公里。　

本来计划从黑山头镇，走县道904经过七卡、八卡、九卡到恩和。因前段时间的暴雨灾害，道路不通，当地人说现在根本过不去，在一个叫“小河子”的地方，河水淹过了路面几十公分，一般车都要拖板车转载，而且双向堵车有几百辆。所以我们先到额尔古纳再到恩和。

　　从额尔古纳到恩和约90多公里，而且天气预报今天有雨，为了赶路在额尔古纳少稍做停留便匆匆赶路。这一段路上景色秀丽，风光旖旎，蓝天白云，森林草原，河流小溪，阳光下的原野更像一幅独具魅力的山水画卷，浓墨重彩的大自然油画，骑行在这样的环境中让你心旷神怡，路边的美景让人目不暇接，留恋不已。　　

额尔古纳，就像欧洲的城镇一样，五颜六色，圆尖顶房子，城外就是亚洲第一湿地，牛羊成群，根河蜿蜒流淌。额尔古纳城市不大，人也不多，比较安静。

　　额尔古纳的白桦林景区占地面积近1000公顷，是距额尔古纳市区最近的一片原始森林，白桦树是额尔古纳的市树，夏季的白桦林一片碧绿，与湛蓝的天空交相辉映，俨然一幅别具风格的油画。俄罗斯歌曲《白桦林》至今传唱，象征爱情的白桦树吸引了很多人来此，或祈求爱情长久，或福佑家人安康。

　　距离恩和大约十五、六公里的时候，明明是阳光灿烂，睛空万里，现在竟然已经是乌云密布、电闪雷鸣，还未来得及穿好雨衣，雨就从天而降，攻破了骄阳暴晒的沉闷。草原上的雨说下就下，不到半小时，雨过天晴。

到达宾馆时，所有队友全部被淋了个落汤鸡。

第一次住进俄式“木刻楞”，客房均是纯原木制作，一进去就能闻到怡人的松木香味，好像来到了松林中，在自然的怀抱里入睡，连梦都是松香味的，非常惬意的享受。

　　恩和是全国唯一的俄罗斯族民族乡，与俄罗斯隔河相望，村内有30%的俄罗斯族人，建筑也多为俄罗斯风格。不过，恩和的美并不在于它的房屋和街道，而在于那悠闲怡然的欧洲田园风光，尖尖的屋顶，配合极美的落日，想想都美到无法言语。

　　一条小街上，一个小餐馆门口站着一位有明显俄罗斯人特征的老妇人，一进门，顿感她家烤的列巴香气四溢，尽管价格贵些，闻着香味感觉很地道，必须买了两个，之前已在其他列巴房买了两个，凭感觉没有她家的好。

　　恩和很小，一条并不太宽阔的十字街，但这里的俄罗斯族相当集中，民族特征也格外突出。街道两边几乎是清一色的俄式“木刻楞”房子。这里所有的居民几乎都从事与旅游相关的行业，家庭旅店，俄式饭店，旅游纪念品店比比皆是 : 俄式餐饮、俄式住宿、俄罗斯商品专卖店等等比比皆是。虽然是旅游季节，但受疫情影响，游客不是很多，街上显得有些冷清。

民宿都叫庄园，几乎所有的庄园都有鲜花和秋千

30日，恩和～卡线～室韦，128公里。

　　早晨六点从恩和出发，从进恩和到出恩和，给人的感觉是: 一个极具特色的边陲小镇，一个自然风光与异域风情完美结合的所在；一个集群山、林海、蓝天，白云，绿草，碧湾，炊烟，鸟鸣于一身的、令人陶醉的人间仙境，这就是恩和！

　　骑行在呼伦贝尔草原上，沉醉于蓝天白云，广袤的森林草原， 不论你是旅游，自驾或骑行，大家都会选择卡线，卡线就是中俄的边境公路，河流、湿地、草原、野花、林海共同组成了美丽的卡线风光。

　　说起额尔古纳河，我们必须了解一段屈辱的历史，1689年《中俄尼布楚条约》的签订，令清朝政府将额尔古纳河以西的大片国土划归给俄国，从此额尔古纳河成了中俄两国的界河。

　　一路上经常看到养蜂人，大都是家庭组合，有的家庭还带着孩子。

蜂蜜纯天然。

　　七月在卡线骑行会是极其幸福的，除了草原和森林，还会看到大片大片的油菜花，漫山遍野的，还有麦浪，会是一望无际的，就像走进了油画世界里。置身广袤无垠的油菜花海和风吹麦浪的景象如梦如幻，一望无际的草场、绝美的白桦林和宽阔弯曲的湿地，像一帧帧电影画面，延伸至远方。

　　七月，季节勾勒出的一副婉约瑰丽的画卷，一年中数你色彩最斑斓；七月，天地间镌刻的一片碧绿如茵的草原，什么时候都没你这般绚烂。

　　中午在八卡的“格格旅商饭店”吃午饭，饭店的男主人，俄罗斯的后羿，父母都在俄罗斯，俄语说的麻溜，反正我们也听不懂，就是听个味。

　　这里的湿地是没有经过人工干预的天然湿地，是自然的美，一切都是那么自然而然，这里的景点是人造景点无法比拟的。

　　室韦又叫吉拉林，它依山傍水，镶嵌在大兴安岭北麓，额尔古纳河畔，与俄罗斯小镇奥洛契仅一河之隔。隔着界河就能看到俄罗斯村庄。

人们居住在一幢幢被称作"木刻楞"的俄式建筑，跟童话里的"魔法屋"似的，看似简单却很是引人入胜。室韦与恩和相比，有些过度开发，比较商业化一些。

　　可以说，卡线上我们拍的大部分的景色，都是境外的俄罗斯的美景。

　　恩和、室韦、临江屯，这三个村庄都是俄罗斯民族村，俄罗斯民族居多，房屋结构也都以俄式“木刻楞”为主，但相比较而言室韦有些开发过度，少了些原汁原味。

　　7月31日，室韦。雨天休整。

　　室韦: 这里依山傍水，与俄罗斯小镇奥洛契仅一河之隔。生活在这里的人们不到2000人，其中俄后裔占63%。室韦曾被评为"中国十大魅力名镇"之一，这里是蒙古族的发祥地，也是我国境内屈指可数的俄罗斯族民族乡。

　　室韦是一个美丽的边陲小镇，让人比较惊喜和震撼，更像是一个童话世界与世隔绝，大多是俄罗斯木刻楞建筑和欧式俄罗斯风情建筑，传统与西式的结合，整个小镇基本上都是宾馆、客栈、酒店，要不然就是饭店，俄罗斯特产店。站在观景台上看对面的俄罗斯小镇，水草肥美，中间的额尔古纳河上有游船驶过，河边还可以骑马，五十元骑一圈。饮食超贵，满街的俄罗斯大列巴房，样式多样，有当地产的蓝莓做的列巴，酸奶渣列巴，原麦列巴等等，

俄罗斯小镇奥洛契

平常，小镇上会有很多俄罗斯人和外国朋友到这里度假游玩。由于疫情防控，本来满大街的俄罗斯人，现在却看不到几个俄罗斯人。

　　从白天到黄昏，从蓝天到橙红映天，无论何时，这里都能展现出迥异的美感来。山野间还点缀的各色野花，风中摇曳，引人遐想。

　　为什么有这张照片呢？因为从海拉尔到满洲里、恩和、室韦，一路上俄罗斯元素太多太多，所以，今晚想请几位品尝一下俄餐美食: 俄式套餐由饭店老板推荐，俄罗斯啤酒是自己选用的，有俄罗斯白熊啤酒，俄罗斯老米勒啤酒，这些啤酒都是俄罗斯的品牌啤酒，它们遵循古法酿制，酒香浓郁，有民族的质朴和原野麦芽的清香色泽以及淡淡的蜂蜜气息。

可几位的表情真的不符合餐厅的氛围，好像我欠了他们多少黄金……

各种类型的俄式木刻楞建筑

　　八月一日建军节，室韦～莫尔道嘎，行程88公里。

　　莫尔道嘎在大兴安岭的腹地，犹如镶嵌在茫茫原始森林中的一颗明珠，而莫尔道嘎国家森林公园，也是目前国内面积最大的森林公园。享有“南有西双版纳、北有莫尔道嘎”的美誉。

　　莫尔道嘎镇，蒙古语为“上马出征”之意。相传：1207年铁木真大汗回室韦祭祖，路上生发狩猎之念，逐鹿至龙岩山顶。只见林海茫茫，云凝峰峦，霞光四射，一派吉祥。大汗此时豪气万千，遂生出统一蒙古的意愿，于是一声巨吼：“莫尔道嘎(蒙语：上马出征)！”此后，蒙古铁骑在大汗统率下鏖战，历时11年终于统一蒙古国，铁木真也被尊为成吉思汗。莫尔道嘎由此得名。

　　今天是八一建军节，说来真巧，在莫尔道嘎国家森林公园景区，遇到在此工作的九六年入伍的小战友张建忠，热情邀请我到他家做客，并送了我精美礼品，让我无比的感动。战友情，就像一壶陈年的老酒，年代越久情越浓。无论走到天涯海角，身边总会有战友的真情。

　　偶遇一位七十一岁大同骑友，独自一人骑行漠河，为大哥点赞！

　　今天是骑行漠河第二十三天，从室韦到莫尔道嘎，并在莫尔道嘎与从家乡赶来家人: 金田、水墨、海英、程霞、爱家等，在此相聚一堂，同处异乡，大家共同举杯，把酒言欢，不亦乐乎！

8月2日，莫尔道嘎～金河（75）～满归（120）公里，　　

早晨出发十分钟后开始下起了小雨，因莫尔道嘎到金河镇修路，骑了70公里烂路。

　　天晴了，太阳出来了，同时一种像马蜂一样的瞎蒙也出现了，一路袭击着我们。在这之前，我做的路书里提到过大兴安岭的瞎蒙很厉害，出发前我又亲自嘱咐大家加强防范。有的队友穿着雨衣，非常有效。

我手拿毛巾边走边轰。遭袭的还是上坡路段，七、八只瞎蒙前后围着我，不时的扒在我的后背、腿部和屁股上，我一只手握把，一只手挥舞着毛巾，不停地拍打着前胸后背、上下左右。还好，没有被叮到，真的挺可怕的。

　　70多公里烂泥路，中午到达金河镇。午饭时饭店老板跟我们说，建议我们今天赶到阿龙山去住宿，因为金河到满归中间的阿龙山限行，每天早6～7点放行一小时，金河距离阿龙山还有60多公里，我们明早出发是赶不上放行点的。

因几位队友身体有点状况，一上午的烂路爬坡，消耗掉他们不少体力，再骑60多公里有些吃不消了，只好让他们搭车到阿龙山了。

从金河到满归有一趟火车，但因前两天下雨火车已停运两天了（这趟从海拉尔发车到满归的客运火车，每天发车一趟，遇到大雨天气就停运）。午饭后我跟牙哥去联系租用车辆，但费用太高。来到火车站再打探打探消息，可车站锁着门，转身折返时遇到一个人，上前去询问车站几点上班，今天发车吗？这位师傅可能午休没睡够，表情呆板地说 : 发。我又多了一句嘴: 不是两天没发车了吗？那人表情有些不悦依然呆呆地回了一句，“我就在这上班”。这位师傅的心情不爽，可我跟牙哥爽到了心里，这就叫幸运😃立马回到饭店，大伙听到这个消息很兴奋。来到车站按要求将前轮拆下，等待上车。

注: 这条线的火车容许自行车带上车的。

　　一个多小时就到了满归。

8月3日，满归～漠河，行程145公里

　　进入黑龙江省，路面平坦无阻，延续着大兴安岭被上帝调过色的妖娆，我们终于快到目的地了， 因为漠河就在前方。

　　这样的取水点 ，不到一公里就能看到一个，凸显大兴安岭森林防火的浓厚氛围。

　　8月4日，漠河～北极村，行程75公里，起伏路，上坡路多一些，接近北极村有7公里下坡路。

　　不到11点到达北极村。北极村就是景点，所以进村就得买票。门票68元/位，60岁以上半价。

　　到了北极村，接下来便是各种找北了，什么最北邮局，最北哨所，最北一家，甚至还有最北厕所。

北极村不大，距离村口不远的最北邮局周边最是繁华，商家、饭店、菜摊都围绕在邮局的周边，当地居民都知道：“邮局周边最有人气”。

最北邮局也是圣诞邮局，这里的圣诞老人都来自芬兰的圣诞老人村，他们都是经过芬兰政府严格考核获得了圣诞老人职业资格证的。

　　北极村，光听名字，就感觉很浪漫，它不仅是一个历史悠久的小镇，更是一个坐标、一种象征。

　　穿过泥泞，踏遍艰辛，历经26天，我们终于找到北了。当我站北极村北字广场时，我感慨，就是这个无数次在我梦中出现过的地方，今天真真切切地印上了我的身影和足迹。

　　虽然写着中国最北人家，但它还真不是，最北人家在北红村。

　　走进黑龙江，由于沿途穿越原始森林，大量木质落于江中腐败，使得江水呈现出墨绿色，主江道蜿蜒若游龙，人们就给它起了一个形象的名称——黑龙江。江水流速比较平稳。江的对面就是俄罗斯，没有村庄，只是起伏的山峦，双方以河中心为过界。

实际上，黑龙江原本就是中国的一条内江，对面的土地曾经也是我们的。大清一朝，新兴的沙皇俄国在不断东侵，沙俄通过不平等的《中俄瑷珲和约》和《中俄北京条约》，强行割占了黑龙江省以北，乌苏里江以东150多万平方千米的土地。这都是因为清朝末期时清政府的腐败，我们很多土地都被分割了出去，想想都心塞。

对面的俄罗斯哨

　　北极广场上耸立着《神州北极》刻石，我看所有的游人都要在此拍照纪念。北字广场，所有的都是北，无处不是北，高高的北字雕塑，身临最北中，更有石刻“我找到了北了”。

北极广场据说是极点，在六月的大雨汛情中，“神州北极”石碑的“北极”两个字被水淹没，一吊桥、二吊桥也被水淹没。因此，北极村景区于6月19日封闭，游客只许出不许进，直到6月22日水位回落后，景区重新开放，但景点现场很狼狈。问起当时的情景，政府已做好转移村民的预案，随时舍家走人，最高水位据说涨了三四米，许多的地方道路都被淹没。景区同样受到较重的损坏，可谓水火无情。

　　看完了黑龙江，看完了呼伦贝尔大草原上的湿地，你就不用再花门票到别的地方去看湿地了。

漠河之旅最后一晚住宿，北极村的农家小院的大炕。

8月5日，北极村～漠河。

清晨，窗外下着雨。想去北红村，因为北红村才是中国最北的没有被开发过的原始村落，依山傍江，山环江绕，比“北极村”更北。这里的风光更纯朴与自然。

可是我们只好放弃了，一是天下着雨，二是疫情防控越来越紧张，我们得赶快回家，不然有可能就回不去了。😄

房东自己有一辆面包车，又给联系一个货车，连人带自行车共500元，把我们送到了漠河火车站。

历经26天的骑行，我们到了祖国的最北端——漠河北极村，我们找到北了。这期间陪伴我们最多的是蓝天，白云，草原，大兴安岭的高山丛林，以及成群的牛和羊。也曾经历了风和雨的吹打，更庆幸有一路相伴的队友，集体共进退，相互激励，不抛弃，不放弃。

8月5～6日，漠河～齐齐阿尔

　　路途中乘警在每个车厢查找落实在海拉尔上车的旅客，并集中到六号车厢，原因是海拉尔发现了一例新冠确诊病例，海拉尔被列为中风险地区。

我下面的中铺、下铺和对面带着一个小孩的中铺乘客都是在海拉尔上的车，所以，要集中到六号车厢。带小孩的女乘客跟乘警交涉说，带孩子到六号车厢集中，对小孩的风险太大，要求留在本车厢，乘警对她说这是大事情，不能有丝毫大意，必须按照乘警的要求去做。她们三人去了六号车厢，我心里也犯嘀咕，但愿都平平安安！否则，我也有被隔离的风险。

8月6～7日，齐齐哈尔～乌兰察布～宣化。

疫情对我们的影响不可谓不大，差点应了赵本山那句话 : 来的时候还好好滴，差点回不去了！

历经26天的长途跋涉，我们于八月四日到达北极村。五号上午我们出了漠河，而后漠河封路关闭景区。我们非常庆幸自己提前一天到了北极村，不然将会留下极大的遗憾。

由于目前国内疫情防控形式越来越紧张，我们只能放弃北极漠河到东极抚远的两极穿越。到漠河车站托运自行车回家，一切手续办妥，车站出单时通知我们，张家口车站已停止托运业务，让我们另想法。我们去了物流，不受理，最后在韵达快递办理了托运。

由于疫情防控，我们回家的线路不能经过有疫情的城市，大家商量后确定了回程的路线: 漠河～齐齐哈尔～乌兰察布～宣化，这样可以避开有疫情区域。没没成想，到了乌兰察布，乘坐车站公交去高铁站，司机师傅不让上车，因为我们乘坐的这趟列车是从海拉尔发的车，而海拉尔区有一例新冠确诊病例，所以我们的行程码显示途经过了中高风险区，被拒绝坐公交车理所当然。我们打的去了高铁站，经过安检后上了高铁，五点半安全顺利到家。

　　今天这场并不算艰辛的找北骑行安全顺利结束。这些日子，走过这么多风景，看过这么多颜色，云端花海、天边草原、远山如黛、绿水如波，这就是上天的恩赐。

呼伦贝尔大草原，放空心静的地方，是追逐新的感观世界的地方。很是欣慰，终于走了一趟自己想去的地方， 体会到了不一样的城市风情。这一刻，愿望的实现，就像梦想照进现实一般的喜悦和满足。因为我知道，梦想如果不用实际行动去证明，则永远只是个梦。

我们用勇气执着的托载那厚重的行囊，明天又是新的一天，只想说一句: 没有比脚更长的路，没有比人更高的山！

后续 :

说说领队

从2017年开始组织大家进行长途骑行，有一些感触 :

领队就是一份责任，肩负着团队整个行程的策划、全体成员的安全及沟通，以及突发事件处理、车辆故障维修、技术指导等多项重任。最根本的是安全保障！骑行是一项危险性很高的活动。出发前要考虑好如何把安全事故降到最低，而不是带着大家玩开心就好。所以，身为领队自身必须具有丰富的骑行经验，具备对不同路况和突发事件的应对能力。然后，还要对队伍成员有一个大致的了解: 队员们的安全意识、体能、骑行技术及习惯、以及各自的性格有个初步了解，让大家在队伍中找到相互的共同点，尽我所能去照顾和满足每个人的情绪和需求，并在劳累的骑行中能够让大家均能接受的方式进行娱乐减压。合理安排长途骑行的整体进度，尽量让大家吃好、玩好、睡好、团结好，这样才能让大家骑的轻松、玩的舒心，大家都开心快乐了，我们的团队才会更具有凝聚力！

如若一个领队要是没有一份责任心和担当，不知道有几个有胆量的敢和这样的领队出去。

路书 : 是提前做好的。每天骑行的目的地，距离多远，每天大概骑行多少公里，难度多少，每天结束点是否有宾馆餐馆，这些在规划行程前都已做的比较详细，队友们不必担心。

领队的苦衷与委屈: 一句实在话: 费力不讨好！

出门骑车很开心，那是因为团队默契；出门骑车发生了不愉快，都是领队安排不到位！活动组织好了大家都开心活动出了岔子都怪领队。有的时候真的不想再做这个出力不讨好的活。活动组织多了，自己也会感觉累！非常的累！！感觉我自己无力承担那么多人的快乐！

好在我这个人不拘小节，乐于助人，有一定的包容性和责任感，集体荣誉感强，凡事以整体的利益为先。不想因为小小的事情破坏大家的关系，所以也就只能辛苦自己一点，多体谅别人，多帮助别人一些。只是委屈了跟我同住一室的队友了……

大自然是多变的，人宜会变。在骑行过程中，发生一些不愉快的小事，大家颇有微词，都能理解。我的感受是：大家能够在一起玩就是缘分，相互尊重、相互包容、相互理解！我们在读人时，需要带着宽容，学会大度，只有这样，才能读有所得，才能读出快乐，读出幸福，更读出智慧。