<p class="ql-block"><b style="color:rgb(1, 1, 1); font-size:20px;"> 抗美援朝战争，是新中国成立后的第一仗，保家卫国走出国门，我军首次面对现代化战争，在既无制空权、制海权，又武器装备差异巨大的状况下，打败了以美军为首的联合国军，打出了国威军威，打出共和国七十年的太平……。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 由于种种原因，对抗美援朝宣传很少，但去年志愿军出国作战七十周年纪念日开始了大张旗鼓的系统宣传。遗憾的是，一支参加了完整抗美援朝战争，铸就“打不烂炸不断钢铁运输线”、战胜“决定战争胜败的战略战役——绞杀战”，让美军折服敬佩的志愿军铁道部队（抢修、抢运、防护“三位一体”）却少有宣传，铁道战线上的英雄事迹被世人所知甚少，特别是对铁道部队的隶属关系、建制状况、职责权限及同其它部队的关系等，至今仍捋不清说不明……这不得不说是历史的缺失！</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 中国人民志愿军铁道部队因战争而建立，直属中朝联合司令部，接受中朝两国政府和中央军委等直接领导，因停战协议签订、抗美援朝战争结束而撤销，却为世人留下一部完整的部队历史档案：会议文件、部队影集（实战老照片）、各种统计报表、请示报告等等。如今，这些沉睡近七十年微微泛黄的文字、数字，默默地向世人述说着抗美援朝战争中一段不可磨灭的史实。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px; color:rgb(1, 1, 1);"> 历史档案会说话！她比任何宣传文章、影视作品更真实、更有说服力、更让人信服！</b></p> <p class="ql-block"><i style="font-size:18px;">（近期宅家抗疫，整理东西，除已捐赠给中国国家博物馆50份抗美援朝史料，又发现了一批资料，整理出部分制作成帖子，让更多的人看到）</i></p><p class="ql-block"><i style="font-size:18px;"></i></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 1951年11月15日，中朝联合铁道运输司令部在沈阳召开自成立以来的第一次会议，总结志愿军作战以来前方铁道运输工作。参加会议的人员和单位，都是在朝鲜前线直接担当运输、抢修工作人员及防空、后勤部队构成，这是一次具有重大意义的会议。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 会上中朝联合铁道运输司令部贺晋年司令员作“十一个月来朝鲜铁路抢修抢运工作基本总结和今后的任务”，南学龙（朝方）副司令员在大会上报告；朝鲜铁路军管总局黄铎副局长作“十一个月来朝鲜战时铁路运输工作初步总结”；抢修指挥局彭敏副局长作“十一个月来朝鲜铁路战时抢修初步总结”。志后张副司令员应邀在会议上发言，最后贺晋年司令员作会议总结报告。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> </b><b style="font-size:20px; color:rgb(1, 1, 1);">将中朝联合铁道运输司令部贺晋年司令员和南学龙（朝方）副司令员在会议上的报告全文刊出，提供给研究抗美援朝历史的大咖们和有兴趣这段历史的朋友们阅读，历史档案原始真实的告诉抗美援朝初期铁道战线11个月的战斗历程。</b></p> <p><b><i>注：志愿军空军1951年9月正式出动，担负起掩护后方交通运输任务。</i></b></p> <p><b><i>中朝联合铁道运输司令部南学龙（朝方）副司令员在大会上的报告全文</i></b></p> <p><b><i>贺晋年司令员作的会议总结报告</i></b></p> <p><b style="font-size: 20px;"> 中朝前方铁道运输司令部于1952年上半年召开前方铁道运输会议</b></p> <p><b style="font-size: 20px;">中朝联合铁道运输司令部</b></p><p>(1951年8月至1954年2月)</p><p><span style="font-size: 18px;">司令员：贺晋年(兼)</span></p><p><span style="font-size: 18px;">政治委员：张明远(兼)</span></p><p><span style="font-size: 18px;">副司令员：刘居英、李寿轩、南学龙(朝方)、叶林</span></p><p><span style="font-size: 18px;">副政治委员兼政治部主任：崔田民</span></p><p><span style="font-size: 18px;">政治部副主任：陈力</span></p><p><span style="font-size: 18px;">运输局局长：周克</span></p><p><span style="font-size: 18px;">抢修指挥局局长：李寿轩(兼)、副局长：彭敏</span></p><p><br></p><p><b style="font-size: 20px;">中朝联合铁道运输司令部前方军运司令部</b></p><p>(1951年12月至1954年2月)</p><p>司令员兼政治委员：刘居英</p><p>副司令员：李寿轩、金黄一(朝方)</p><p>副政治委员：崔田民</p><p>政治部副主任：陈力</p><p>抢修指挥所司令员：彭敏、副司令员：权泽(朝方)</p><p>高射炮兵指挥所司令员：吴昌炽</p> <p><b style="font-size: 20px; color: rgb(237, 35, 8);"> 抗美援朝战争历时两年零九个月，志愿军入朝作战的第一年，是任务最艰巨、条件最困难、战斗最惨烈的一年！这些历史档案，全面介绍了抗美援朝战争铁道战线的真实情况，值得仔细阅读和认真思考🤔 </b></p>