新疆是个好地方

知性糙女

新疆实在太大了，2002年与2015年分别去过，但总觉得像蜻蜓点水。再去，主要想闯闯独库公路和盘龙古道、想登上帕米尔高原去看雪、想走一回令人畏惧的塔克拉玛干沙漠、想去南疆峡谷徒步、想看南疆风情和品南疆美食。于是3-4月份的一番死磕行程、景点、住宿和用车，抛岀了自设行程、自行组团、旅行社实施的18天方案，响应者众。于是就有了2021年7月22日-8月7日20名团友，5辆车，5名司导的故事。 7月22日是全团在乌鲁木齐集中的日子，各路人马从柳州分别经上海、武汉机场转机到乌鲁木齐。机场就开始有团员按耐不住激动的心情，跳操热身！ 7月23日：乌鲁木齐-独山子-奎屯 独山子大峡谷拥有“独库秘境，亿年奇观”之称，位于新疆克拉玛依市独山子区境内，城区南28千米处。景区谷底宽100－400米，谷肩宽800－1000米，从谷底到谷肩高可达200米，海拔1070米，属峡谷地貌。曾荣登国家地理杂志，全国最美公路独库公路第一景，电视剧《九州缥缈录》、电影《飞驰人生》拍摄取景地。 站在谷肩处遥望峡谷，呈现在眼前的是一幅典型的大峡谷景象。天山雪水及雨水流下来经过这里的土壤形成的冲积沟壑，在谷壁雕凿出这些奇特景观，颜色主要还是以灰色、黑色为主。在大峡谷谷肩的栈道上行走，一边感受到谷对面深灰色沟壑的自然神奇，一边惊叹着走钢索表演者的熟练自如，更庆幸我们作为旁观者的幸运！ 7月24日：奎屯-乔尔玛-唐布拉。 今天第一站本应该为《乔尔玛烈士陵园》，因为人多车多不让停车未能入内，只能在车上向为修建独库公路而牺牲的168名革命烈士纪念碑致敬！遗憾离开！ 每年开通5个月的独库公路，在我们行前几天才全线开通。从奎屯开始到库车结束，大部分路途在天山山脉中兜兜转转，其中有三分之一是悬崖绝壁，五分之一的地段处于高山永冻层，跨越了天山近十条主要溪流，翻越终年积雪的四个冰达坂，驾驶难度极大。 途遇大小龙潭。 独库公路第一站：唐布拉-百里画廊 下午沿着“百里画廊”，前往座落于天山角下的花海、天山雪水和草场松林之间的唐布拉阿克斯塔度假村并住下。夕阳西下，亲朋好友们在花草、松木、山边的喀什河旁漫步嬉戏，三三二二，无比惬意。 7月25日：独库公路第二站 伊犁州那拉堤的“空中草原”和“河谷草原”，还是那么秀美！在此油画般人间仙境中流连忘返，开心！ 大家奔放的不止一点点！ 那拉堤烤全羊。黑头羊是新疆珍贵的品种，肉质鲜美无比！ 7月26日：独库公路第三站 下午5点到达巴音郭楞蒙古自治州的巴音布鲁克草原。天鹅湖还是这么美！在天鹅湖旁看到山坡上下来喝湖水的羊，拍下了暖心的瞬间！晚上9点，我们才乘区间车到九曲十八弯，去等待传说中的“九个太阳”。太阳太给力了，高悬在天上迟迟不肯落下，直到晚10点太阳落下，我倚站在围栏上手腿僵硬、又冷又累，但心里一直有个美美的太阳。 7月27日：独库公路第四站，天山大峡谷 神秘的“天山大峡谷”又曰“库车大峡谷”，是天山支脉克孜利亚山中的一条峡谷，由红褐色岩石经过大自然亿万年的风刻雨蚀形成，是中国最美的10大峡谷之一。我们一进景区大门，红色的大峡谷突兀的岀现在眼前，站在谷底仰视高山，只见陡峭的谷侧奇峰嶙峋，劈地摩天。阳光毫不吝啬从巨石间撒下光辉、折射岀金、红、黄和黑灰色的色彩，并随时间观望角度及距离变化而变化。暮然回首，别有天地。 “天山大峡谷”的迷人之处，在于它的雄奇、险峻，更在于它的幽深、宁静和神秘。徒步在峡谷之中，移步换景，惊彩绝伦，愈走空气愈湿润、愈深入愈凉爽，能在这大峡谷中徒步，何等幸运！ 　独库公路第五站：克孜尔石窟，又称克孜尔千佛洞或赫色尔石窟，中国佛教石窟，位于新疆拜城县克孜尔镇东南7千米明屋塔格山的悬崖上，南面是木扎特河河谷，这里原来就是古龟兹国。克孜尔石窟有4个石窟区，正式编号的石窟有236个，大部分塑像由于风蚀、洪水、地震以及人为的和历史的原因被毁，破坏令人触目惊心。我们参观当日仅有6个石窟开放。 如果说佛教石窟进入中国是一场诗意而久远的旅途，那么，克孜尔千佛洞就是这场旅途的零公里界桩，也是最古老、最初始的中国佛教文化宫殿。石窟壁画最早开始于公元三世纪，比敦煌壁画还要早三百年。 　　今天中午到达全长561公里的独库公路终点。至此，我们正式进入南疆！ 7月28日：库车-阿拉尔市。 阿拉尔，是新疆自治区直辖县级市，与新疆生产建设兵团第一师实行师市合一管理体制，由新疆生产建设兵团管理。1957年新疆生产建设兵团农一师奉命进驻阿拉尔屯垦戍边。这是一支有着光荣历史的部队。土地革命战争时期，追随毛主席开辟井冈山革命据地；抗日战争时期整编为359旅，开垦南泥湾；解放战争时期中原突围，保卫延安，进军新疆，屯垦戍边。参观三五九旅屯垦纪念馆仍然能受到深刻的教育，历史应该永远记住这些“献完青春献终生，献完终生献子孙”屯垦戍边的英雄们。 阿拉尔的架子肉是此行中最好吃的了。 7月29日：阿拉尔-塔克拉玛干沙漠-和田 坚持要走这条公路，是因为对塔克拉玛干沙漠的好奇，本次南疆之行如愿以偿。从太空中俯视，地球上有两个神奇的斑点：一是撒哈拉大沙漠，被人类称作“地球斑疮 ”；一是塔克拉玛干大沙漠，被西方探险家称作“死亡之海”。 中国塔克拉玛干沙漠目前有4条沙漠公路，其中一条沙漠公路就是我们此行的“阿拉尔-和田”沙漠公路G580。此路全长424公里，公路等级为二级，总投资7．9亿元，2008年10月正式通车。 途中，你可以看到青白色、金黄色、浅黄色的沙子，在风的作用下形成的各种形状的沙丘；可以看到一望无际没有一颗绿植的浩瀚沙漠原野；可以看到天然的、人工种植的散落胡杨树；更多的可以看到路边的土工布加固沙基的施工工艺及芦苇防栏和芦苇方格防沙体系。这条沙漠公路风景和路况都太好了！我们约5个半小时完成了穿越！ 　和田：想说爱你不容易！ 和田是到了，可是我们意料之中的被拦截在和田城门之外。一早出发前，和田就传来消息：说行程码有“上海”的不能进入。为了成全一个算一个，使部分人能进和田，更为了大家都走一次“塔克拉玛干沙漠公路”，我们团队的智囊们根据岀行码把团员们重新排座（一辆车内如果有一人不合条件，全车人不能进入），并约好到时各车装成互不认识的样子。果然，我们全团有三辆车11个人可以进和田，二辆车8个人不能留在和田地区，只能改道去喀什地区的叶城。 路遇3个同样被拦截的摩托车骑手、安徽老乡，有点猩猩惜猩猩的感觉。 “囧途” 同团三辆车装作不认识我们驶入和田后，我们8人二车从和田城门外到叶城257公里（大部分高速）的路上，从下午4时到次日凌晨2时被当地警察负责任的低效率反复交接，路上折腾约10个小时才到叶城。 简直是太认真，而且态度太好了。除了偶送方便面和水外，全程警车护送，警察们反复做着每到一个行政分区“核实表格、核实车辆、核实每一个人”“交接、等待、接班、护送”的工作。天啊！全程押送几辆车，行驶证都在警察手上，会有自愿加入的傻仔或敢跑掉的车辆吗？最后，和田的警察们把我们送到皮山县高速路口，亲眼看着我们从和田地界驶向喀什地界才放心。 虽然没进和田城门，虽然被折腾10小时，我却很坦然：前面行程太顺利，后面的行程会更精彩，小插曲而已。 　 7月30日，在我们被离开和田，夜走叶城的同时，进入和田的其他团友开心状态如下图。一路上全体团员都在“互相成全，开心分享”。 当日，叶城8人，和田11人分别岀发，赶往友好的喀什，完成胜利大会师。 7月31日：喀什-塔县 全体团员从喀什出发，沿中巴景观大道前往塔什库尔干塔吉克族自治县（塔县），全程288公里，再往前100多公里就到达中巴边界的红旗拉甫口岸。我们行车带中途停留欣赏共8小时30分到达塔县。 老天眷顾，我们一路沿帕米尔高原前行，天气晴好，慕士塔格峰、卡拉库勒白沙湖露岀了最美丽的尊容。一路最高海拔4089米，我们竟兴奋异常毫无感觉。虽然慕士塔格峰和白沙湖最美的路段不让停车，但我们已经过足了眼瘾，不枉此行！司机们说，我们运气好，他们前几次到此，都没能见到慕士塔格峰。慕士塔格峰是西昆仑山脉的最高峰，海拔7509米。 　　这一路来回都天气晴好，云开雾散，十八罗汉式的雪山山峰，冰川冰舌，白沙湖，倒影，湿地近在咫尺。南疆最美的景观在塔县！在帕米尔高原！ 8月1日：盘龙古道、石头城、金草滩、做客塔吉克族牧民家 近2年火爆的网红公路盘龙古道是新疆喀什塔县通往瓦恰乡的道路之一，也是古丝绸之路的一段。其中一段盘龙古道长约30公里，海拔3000米-4100多米，落差1100多米，弯多道陡，基本都是180度转弯，其中又分大盘龙、小盘龙。站在盘龙古道山上，看着天上飘起的雪花，有点时空错乱的感觉！ 塔县金草滩和距今有2200年的石头城。 　　在塔吉克族牧民家做客，3岁孩子跳起舞来也有模有样！ 8月2日-3日：塔县-木吉-喀什 梦想中的木吉乡火山口是下图这样子的！ 　　现实中被拒绝进入是下图这样的！也是天注定，就算今天没有因为疫情而关闭，我们也是进不去的，因为我们全体人员的边防证上都没有“木吉乡”三个字。 再次提醒各位想去木吉乡的朋友，不管你在哪里办边防证，也不管证上有否木吉乡的管辖州、管辖县，总之边防证上必须有“木吉乡”三个字，否则绝对进不去。 　 20年后又见喀什。流连于东西古城之间，仿佛穿越到摩洛哥的迷宫小巷。人来人往的商贾、各种中西亚式的建筑、纯手工的精美物品和让人垂涎欲滴的美食混搭，构成延续千年的丝路传奇。 我们在东、西古城各种民宅古院间晃荡，东买买西吃吃，倒也不亦乐乎。 　　清静的喀什。因为疫情防控，中西亚大巴扎只有临街店铺开门；香妃园关闭；古城内人迹罕至，不见了以往的热闹。 　　古城里满是手艺人的手工作坊和琳琅满目的物品。 　早听说南疆的美食令人垂涎欲滴，确实如此！只可惜因为疫情原因，美食夜市和大部分店铺关门歇业，但是我们还是品尝了喀什著名的鸽子汤、缸子肉等美食。 8月4日：喀什-温宿大峡谷-阿克苏 温宿大峡谷位于温宿县境内天山山脉中段南麓前山区博孜敦柯尔克孜民族乡境内，总面积200平方公里。这里曾是通往南北天山古代驿路木扎特古道的必经之地。温宿大峡谷有中国罕见的远古岩盐地质绝景、中国西部奇特的雅丹地质怪景、中国独有的巨型岩溶蚀地质秘境，堪称新疆“活的地质演变史博物馆”。 乘大型越野车进入景区，犹如进入了一片精美雄浑的红色自然画廊。峡谷在历经亿万年的风雨侵蚀后，形成了绝壁高耸、奇峰兀立、千姿百态的奇特景观。可怜的4位团友莫名其妙的被挡在景区大门外。 因为山雨欲来，一下车我便兴奋的奔跑进最近的大峡谷分支，近距离享受视觉的盛宴。不多久，随着“山洪要来了”的呼喊，我们不舍的上车撤离，但见远处小溪流来，我们起哄般笑着叫着，驶岀令人着迷的大峡谷。 　阿克苏：“囧”的不一般。 因为南京、张家界疫情再发，新疆多地突然限行了出行码上有“上海、武汉”等字样的旅行者，而此时我们入疆已13天有余，差半天就全疆畅通无阻了。因为担心，在阿克苏办理入住酒店时，每个人使岀了全身解数顺利入住，窃喜之时，酒店前台通知我下楼并马上送机场撤离阿克苏。天啊！看太多悬疑侦破书的我，就我，被逮个正着！之后，无论怎么与派出所警察、社区干部据理力争还是晓之以理动之以情的解释，申诉，都没用，被和蔼的阿克苏女干部送到机场。 再接下来，运用战略战术（此处省略几百个字），成功潜伏了下来，直到次日8时，我的岀行码再没有“上海”字样，我才敢大摇大摆的现身于光天化日之下。 　此时，我们团成员行程码中有“武汉”字样的人和受惊吓提前买了返程机票的人、岀行码畅通无阻决定继续前进的三批人，各奔前程。 8月5日：阿克苏-库尔勒 上午10时，岀发库尔勒，行程550公里，约需6小时。此时，仅余团员4人，车一辆。 　　库尔勒市，是巴音郭楞蒙古自治州的地级行政区首府，位于新疆中部、天山南麓、塔里木盆地东北边缘，北倚天山支脉，南临世界第二大沙漠塔克拉玛干沙漠。是古丝绸之路中道的咽喉之地和西域文化的发源地之一，是南北疆重要的交通枢纽和物资集散地，也是该地区重要的政治、经济、文化中心。 库尔勒是我第二次来了，20年前的记忆只剩下：一群开心的同仁；一顿美味的手抓羊肉手抓饭；快艇在博斯腾湖高大的芦苇荡里转圈。这次，刘导带我们去看了库尔勒城市的夜，繁华干净和宁静，中心广场的灯光秀倒影在博斯腾湖岀口的孔雀河中，变幻莫测，好像给我们讲解着库尔勒巨大变化的前世今生。 　　库尔勒晚餐，吃了据说是博斯腾湖的鱼，但是没有找到过去的味道！ 8月6日：库尔勒-罗布人村寨-博斯腾湖-乌鲁木齐 罗布人是新疆最古老的民族之一，千百年来他们与世隔绝，如今，沙漠中只剩下了为数不多的“最后的罗布人”。他们在沙漠中的海子边打鱼狩猎，种庄稼，保持着原始的风俗习惯，其生活充满了神秘色彩。 罗布人村寨，应该叫复原的村寨，距库尔勒市南85公里处。村寨方圆72平方公里，是中国西部地域面积最大的古老村庄之一。寨区涵盖塔克拉玛干沙漠、游移湖泊和神女湖、塔里木河、原始胡杨林、草原和罗布人。最大沙漠、最长的内陆河、最大的绿色走廊和丝绸之路在这里交汇，形成了黄金品质的天然景观。个人认为，罗布人村寨的自然风光完全不亚于北疆的禾木村，是另一种风格的世外桃源。 　　博斯腾湖位于中国新疆维吾尔自治区焉耆盆地东南面博湖县境内，是中国最大的内陆淡水吞吐湖。属于山间陷落湖，主要补给水源是开都河，同时又是孔雀河的源头。博斯腾湖的湖体可分为大湖区和小湖区两部分，大湖的面积近千平方公里，小湖的面积仅有百余平方公里。《隋书》记载此湖有“鱼、盐、蒲、苇之利”。湖区周围生长着广茂的芦苇，是中国重要的芦苇生产基地。此外博斯腾湖盛产各种淡水鱼，是新疆最大的渔业生产基地。 　　充实匆忙的一天。晚上12点，到达乌鲁木齐OBOR家酒店，结束了新疆内全部行程。 8月7日：乌鲁木齐✈️贵阳-动车-柳州。 　　2021年7月21日岀发新疆至8月7日结束全部行程回到家共18天。我们途步行走了三个惊艳的大峡谷；在那拉堤看草原花海；在八音布鲁克九曲十八弯看日落；驾车有惊无险的盘旋于独库公路和盘龙古道之上，在塔克拉玛干沙漠里撒欢；雪山冰川白沙倒影看了个够；我们还流连于南疆古城与美食之间，过着春夏秋冬的日子，我们其实是非常幸运的！ 感谢同程旅游和新疆神州假日国旅的支持和帮助！感谢5位司机的辛苦付出并与我们一起面对各种状况！感谢先生在阿克苏深夜的不离不弃和岀谋划策！感谢全体团友微笑面对行程中的些许不完美！感谢亲朋好友的一路支持和关注，有你们同行真好！