重返西藏,八千里路云和月

春潮

<p class="ql-block">  川藏线上(一)</p> <p class="ql-block">辛亥日从成都上高速沿318川藏线进藏,在服务区看到有很多人围着一个牌子,走近一看原来如此</p> <p class="ql-block">川藏线.318国道两者有什么关联?318是指318国道,自上海至西藏樟木,被誉为“中国人的景观大道”。川藏线只是318成都至西藏二千一百四十二公里的一段,於1958年正式通车。</p><p class="ql-block"> 走高速是不爬二郎山的。</p><p class="ql-block"> 大渡河我们下了高速去沪定桥红色景点看看。</p> <p class="ql-block">离泸桥还有十几里,战友们快走!</p> <p class="ql-block">这里的游客很多,我想都是来看举世闻名的泸定桥的。</p><p class="ql-block"> 泸定桥始建于清康熙四十四年,(一七O五年)翌年四月合龙告竣。桥身由十三根铁链锚固于大渡河两岸而成,长一百零一点六七米,宽三米。桥体造型古撲,结构独特,曾以川藏交通,民族文化交流和西南边疆保卫发挥过極为重要的作用。</p><p class="ql-block"> 一九三五年五月二十九日,中国工农红军第一方面军团二师飞速赶到泸定,占领了西桥头。下午四点,团长黄開湘、政委扬成武亲临桥头指挥,向敌发起总攻,取得了飞夺泸定桥重大胜利。泸定桥因此举世闻名。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">这个碑记录了泸定桥的始建年月和当初建桥的慨况,碑与泸定桥相对而立,中间是一条马路或者说一条街,碑后是广场。</p> <p class="ql-block">泸定县城给人第一印象还是好的,古建也不少,住宿和餐饮都不错,就停车较难找停车位。</p> <p class="ql-block">桥不停的摇晃,游客走在铺了木板的桥上,个个胆战心惊,心惊肉跳,象老鹰捉小鸡一样管它认不认识把人抓的死死的。可想而知二十二勇士手持冲锋枪,背插马刀,腰缠手榴弹,爬在光溜溜的铁索上,冒着枪林弹雨向东桥头冲锋是多么艰难险阻啊!想想我们今天的幸福生活,是老一辈用鲜血和生命换来的。我们务必要珍惜当下,务必要紧紧跟着中国共产党,不忘初心、牢记使命,把祖国建设的更加繁荣富强。</p> <p class="ql-block">离开泸定桥我们翻越康定大山,但不是康定的跑马山,这里算是个打卡的地方。</p> <p class="ql-block">在2569米的折多山上,天更加阴暗,云雾缭绕,衣服单薄,少作休息后向今晚宿营地一雅江开拔了。</p><p class="ql-block"> 今日总行程400公里,最高山折多山。</p> <p class="ql-block">  第二天行程雅江至巴糖,300公里,海拔2580米,景点措普沟。</p><p class="ql-block"> 早餐后,途径卡子拉山远光壮阔的川西高原,再经高原明珠一理塘沿途欣赏毛垭大草原。</p> <p class="ql-block">翻过海子山观赏中国地理杂志封面姊妹湖。</p> <p class="ql-block">由于去措普沟要多跑225公里,我们就直达巴糖住地了</p> <p class="ql-block">  第三天我们从巴糖出发向左贡前进,翻3750米高东达山,全程260公里。</p> <p class="ql-block">自驾车的人找住宿叫找窝窝,最起码窝窝要有食用水和侧所。这里是我们今晚的窝窝,金沙江岸边,有客房很干净。</p> <p class="ql-block">第四天是川藏线上最精华的一段。早上一路向南到达邦达草原后往西翻业拉山,进入藏区拐弯最多的99道弯,穿越横断山脉最大天险一怒山,下行怒江边沿怒江支冷曲前行抵八宿。由安久拉山垭口进入然乌湖。全程290公里。</p> <p class="ql-block">然乌湖也有人叫羊奶湖,它的水色象面汤色一样,不管你从那个角度拍照,颜色都一样,因为它本身就是那个色。</p> <p class="ql-block">G318线上的车,主要是自驾观景车,车型多种多样,还有不少摩托车,他们成群结伴人数不等。</p> <p class="ql-block">还没给你介绍,我们是两房车叁帐篷,五家十口人。不想住帐篷就住旅馆。帐篷搭好了,今晚住帐篷。</p> <p class="ql-block"> 待续</p>