美丽的边陲小城——满洲里

叶志刚

满洲里是内蒙古自治区直辖县级市（准地级市），辖区面积732平方公里，居住着蒙、汉、回、朝、俄罗斯等20多个民族，常住人口15万人。从地理位置看，满洲里就是一座边陲小城，西临蒙古国，北接俄罗斯。中俄边境满洲里管段全长101.1公里，其中，满洲里辖区内的国境线全长54公里（包括水界12.7公里）。 满洲里原称“霍勒津布拉格”，蒙语意为“旺盛的泉水”。1901年因东清铁路的修建而得俄语名“满洲里亚”，音译成汉语变成了“满洲里”。
上世纪的二、三十年代，满洲里是我党与共产国际的红色通道；解放战争和抗美援朝战争时期，满洲里口岸曾把大批苏联军援物资运往前线；建国初期，面对帝国主义的海上封锁，满洲里作为共和国的主要外贸通道，有力地支持了全国的经济建设。
满洲里曾连续三次获得“全国文明口岸”称号，六次获得“全国双拥模范城”殊荣，是全国文明城市、中国优秀旅游城市、全国科普示范城市、国家级生态示范区和CCTV十佳魅力城市。
　　作为全国最大的陆路口岸城市，满洲里承担着中俄贸易65%以上的陆路运输任务。
满洲里西郊国际机场为中型机场，机场旅客吞吐量已达满洲里市户籍人口的6倍。 这是满洲里火车站。
满洲里车站开站于清光绪24年（1898年），是隶属于哈尔滨铁路局的国际客货运一等站。它承担着中国最大陆路口岸——满洲里口岸的铁路业务，是中欧货运班列的重要作业站和始发站之一。满洲里车站的铁路运输，东经哈尔滨通向全国，西向后贝加尔斯克通向俄罗斯和欧洲，是欧亚大陆桥的连接点，开行莫斯科—满洲里—北京国际客运列车。 国门，是满洲里的一个标志性景点，位于满洲里市以西9公里，中俄边境线中方一侧。国门代表着祖国的威严与神圣，是国家主权的象征。2008年，为了适应日益增长的中俄贸易发展，满洲里新建了第五代国门，并对整个国门景区进行了改造、扩建。
历史上，满洲里的国门，先后有五代。
第一代国门：清末，距满洲里车站20公里处，为俄国单方面设立的。有俄方所立的双头鹰，旁边竖立一木桩，木桩上写的是俄文“拜喀尔省铁路交界”字样，木桩代表中俄边界，故称其为“国门”。
第二代国门：建于1920年，距现在的中俄边境线约300米，为木制拱形，面对中国方向用汉字书写着“中苏门”3个大字，面向苏联方向则书写着俄文。
第三代国门：修建于1968年。这个国门，有明显的时代烙印。国门为铁木结构，正上方嵌有醒目的红色标语：“全世界无产者联合起来”。当时中苏两国关系较为紧张，满洲里多年处于“备战”状态。
第四代国门：兴建于1988年6月15日。国门上方中间悬挂着国徽，国门顶端镶嵌着“中华人民共和国”七个红色大字。国门下面有宽轨、准轨铁路各一条通过。
　　第五代国门：于2008年建成。充分考虑到了中俄贸易的发展前景，铁路由原来的一宽一准改建为两宽一准，同时还预留了两线准轨位置。如今的第五代国门呈“门”字型，宽46.6米，总高43.7米，过桥高16.9米，总建筑面积6000平方米，宏伟壮观，是目前中国陆路口岸最大的国门。

（注：我国的铁路采用1435毫米的标准铁路轨距，即“准轨”，而俄罗斯采用的是1524毫米轨距的“宽轨”。 准轨和宽轨的轨距相差85毫米，也就大约一个拳头的宽度。目前，中俄边境满洲里——后贝加尔区间是双轨距并存。因此，国际货运班列在满洲里，要采取换轮的方式。火车开进专门的车间，那里有抬升设备，将车厢吊装至对应轨距上，更换车轮。整列车的换轮，一般不超过两个小时。）

进入“国门入口”，可登上国门上方的廊桥观光厅，透过大厅的窗口，眺望中俄边境景色，以及不远处的俄罗斯国门。两座国门并列骑跨在三条铁轨上，不时有满载货物的国际班列穿越国门滚滚而过。 一列火车正驶向国门。如今已很少看到这种烟囱冒烟的内燃机车了。 由我国驶向俄罗斯的货运班列，车厢里装载着金属卷材，正通过俄罗斯国门。（俄罗斯国门上有"РОССИЯ"六个俄文字母，意为“俄罗斯”。） 由俄罗斯驶向我国的货运班列，满载着原木和板材，正通过满洲里的中国国门。 这是位于中俄两国国门之间、中方一侧的第41号界碑。界碑高1.2米，宽0.4米，厚0.25米，材质为花岗岩，庄重、威严而神圣。它的设立标志着中俄两国在满洲里一带两国国界的最终划定。

国门景区内的雕塑——“和平之门”。建于2002年7月28日，质地为白钢，高13.8米，M造型和汉字“门”相像，同时又是“满洲里”三个字的拼音、俄文、英文的第一个字母。上方的球体象征着地球，寓意国土有界，但与世界相联，代表中国人民开放的胸怀。五只展翅飞翔的鸽子象征着和平、祈盼与世界各国人民友好交往，共同进步。在和平之门周围有七组历史浮雕，展现了满洲里百年历史画卷和对满洲里未来的美好憧憬。 这是位于国门景区旁“中俄互市贸易区”内的“北国第一门”。 “满洲里中俄互市贸易区”标志。 中俄互市贸易区内，一座金灿灿的欧式风格雕塑。 满洲里中俄互市贸易区是1992年由国务院批准建立的国家级开发区，其中0.2平方公里是中俄边境线上首家互市贸易区。旨在打造以人文、自然景观为主要吸引力的旅游新格局，目前主要设有商贸服务、购物、餐饮娱乐、经贸洽谈等项目。但这些年来互市贸易区发展规模并不大，目前更是受到疫情影响，互市贸易区内游客稀少。 目前，中俄互市贸易区内尚在营业的，主要就是这些俄罗斯超市。 乘坐快艇游“二卡湿地”。 这里犹如一片无人打扰的世外桃源，蓝天白云，碧草苍苍，水天一色，令人心旷神怡。

　　“二卡湿地”是一个跨国湿地公园，与俄罗斯隔湖相望。二十世纪20、30年代，共产国际与中国共产党在满洲里建立了国际秘密交通线和交通站，二卡水上秘密交通线是其中一条重要线路。而如今，我们乘坐快艇在二卡湿地中穿行，其目的地是为了观看边境线上唯一的水上中俄界碑。

二卡湿地距满洲里市区约25公里，这里是额尔古纳河的发源地，野生鸟类、鱼类繁多，湖水清澈见底，湿地内生长着大片芦苇。快艇在幽深的芦苇丛中急速穿行，还不时来个急转弯，溅起阵阵浪花，突然倾斜的船身激起乘客的大声惊呼。 快艇近距离地停靠在我国一侧的71号界碑前。中方界碑编号为71（1）。阳光下，界碑上的中国国徽分外醒目，令人肃然起敬。 不远处就是俄罗斯的71号界碑。俄方界碑编号为71（2）。 这是边境线上的铁丝网。 虽然最早的套娃产生于俄罗斯，但世界上最大的套娃建筑却在中国的满洲里，这就是满洲里的“套娃酒店”。 套娃酒店位于满洲里市郊的“俄罗斯套娃广场”， 该主题广场面积6万平方米，是2006年中国为举办“俄罗斯年”而兴建的。这里的建筑群充满了异域风情，而“套娃酒店”已成为其中最亮丽的一张满洲里城市名片。 这巨大的“套娃”内，为该五星级酒店的1号楼，通高72米，共16层，呈圆心状辐射结构。每层楼都装有灯带，并不断变化着五彩绚丽的灯光，令人眼花缭乱。 1号楼配有两部全透明的观光电梯，乘坐电梯上下移动，可一览动态的酒店内风光。 金碧辉煌的艺术走廊，两侧和屋顶都是复制的俄罗斯油画。 （这张为网络图片） 一楼的“俄餐咖啡苑”参照俄罗斯叶卡捷琳娜宫中的皇家御用餐厅设计。 酒店内的品牌化妆品跨境连锁超市。 酒店内的壁画。 酒店内的壁灯也都是套娃的形状。 夜色降临，整个套娃酒店的外墙就是一面巨大的LED屏，时不时变幻着各种图案和颜色，另有一番动人的魅力。 套娃酒店旁的“俄罗斯大马戏”剧场。

　　套娃景区内，随处可见城堡式建筑，其中最具代表性的当属那些典型的俄罗斯洋葱头屋顶。

也不乏带有哥特式风格的尖顶建筑设计。 这绘有一家三口的套娃肚子里，竟然是男女卫生间。 矗立在满洲里北湖公园湖畔的叶剑英塑像。叶剑英元帅1928年12月曾经满洲里赴苏联学习。1960年7月，他再次来到满洲里，在北湖公园赋诗一首：满洲里是草原城，国际交往有送迎；莫道边城难跃进，人工湖水与云平。 宋小濂（1860—1926），1907年任呼伦贝尔副都统，曾出任勘界专员，不畏强敌，据理力争，为把满洲里保全在中国版图内，做出了突出贡献。 张寿增，生于1876年，1909年任胪滨府知府，坚定维护国家主权，多次击退俄军及蒙古叛军的进攻。（注：清光绪年间的胪滨府即现在的满洲里。） 满洲里城市雕塑。 一个人的对弈。 汽车与“自行车”。 街头“斗牛士”。 猛犸象公园前，具有哥特式建筑风格的钟楼，庄重大气。 北湖公园的游船码头。 傍晚，居民小区广场上跳舞的大爷、大妈们。 风景这边独好。 满洲里虽然只是一座边陲小城，但这里的夜景处处展示着迷人的风情，足以和国际大都市媲美。 这里并非每逢节假日的夜晚才亮灯，而是天天可见如此璀璨的灯光秀。也并非只在闹市区有灯火辉煌、绚烂多姿的夜景，而是整座城市几乎每条街道都被迷人的灯光点亮了。 驻足于这些充满异国情调的建筑前，仿佛来到了欧洲的某个小镇。 寂静的夜空，繁华的街道，鳞次栉比的各式建筑流光溢彩，异域风情在这里和谐地交融，这座城市处处充满了活力，满洲里当之无愧“东亚之窗”的美誉！ 满洲里的夜景美轮美奂，让人流连忘返！