南船北马 行走运河 （二零二一年）

地自偏

中国地形西高东低，大江大河的走向大都由西向东入海。二千多年来，历代劳动人民(包含知识分子和帝王将相)用自己的汗水和智慧，建成了通北达南，沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系的京杭大运河，至今发挥着航运、灌溉、供水等重大的作用。那是中华民族的瑰宝和骄傲，它是世界宝贵的文化遗产。

这次的旅程，是要去京杭大运河看看，见闻它的当代风貌，寻访它的历史古韵。

二0二一年五月下旬的一天，趁天未大热坐火车去山东。晚上在南站坐上了K1512次列车，经过一夜软卧，第一站到达鲁西南重镇_聊城。开始了早已酝酿的大运河沿线城市的旅考。

清晨，列车跨越京九铁路的黄河大桥，就到鲁西的聊城地界。车窗外黄淮平原正是麦子收割季节。

聊城地处山东省西部，目前是山东省相对经济欠发达地区，也没有高铁经过。但它在历史上也曾有过辉煌，古代的南北交通命脉―大运河流经这里，造就了聊城，临清这两个大码头。

下了火车坐公交车来到了古城边，找了个旅馆住下（92元双标房，现场下载美团）。聊城古称东昌府，有北方水城之称，这张在百度地图上下载的图，湖中央的地盘就是古东昌府的老城区。

上午在旅馆休息会后出门 ，就到了古运河（残迹段）边上的“中国运河文化博物馆”参观，了解聊城、临清在几百年前作为京杭大运河中段的漕运重镇的历史。

今年春节刚过，我趁杭州城游人不多，也曾来到杭州大运河观光区游览。参观了《中国京杭大运河博物馆》，作为大运河的起点城市，建立这样一个规模的博物馆是必须的。

在杭州，从离开下宾馆不远的运河天地码头，上了豪华的公交船(船票仅三元钱)，沿运河历史文化长廊南行，经过著名的五孔拱宸桥，到达终点武林门码头。

中午回旅馆休闲，等太阳不怎么热，去古城转转。

下午三点半出门，走不多远，过了桥就进东昌府城了，边长一公里的老城四面环水，是由护城河扩建而成东昌湖，《水浒传》中有卢俊义攻打东昌府（宋江攻打东平府）的故事。

位于城中心的光岳楼(古称东昌楼)有六百年的历史，我登楼眺望古城四周的风光。始建于乾隆八年的“山陕会馆”，是大运河繁荣时期商贾聚会之处。现在只是个关帝庙。东昌府三宝之一宋代铁塔，十三层高15.8米，1973年从地下挖掘出。城内还有新建筑教堂。

第二天，从聊城站坐火车到临清(车票11元)一日游，看看当年繁华的大运河重镇如今已沦落为京九铁路线上的一个默默无闻的小县城。

京杭大运河全程可分为七段：

（1）通惠河；（2）北运河；（3）南运河；（4）鲁运河；（5）中运河；（6）里运河；（7）江南运河。其中通惠河北运河南运河已不通航，临清所在的鲁运河的黄河北部段也不通航，这是由于在清咸丰年间黄河改道夺济水入海，形成黄河现在的流向，它的改道造成运河断流。要知道地处京杭大运河跨黄河段地势最高（四十米），而扬州水位仅十来米，北京东南的海拔也在三十米以下。所以大运河从南到北要用过船闸的方式，逐级抬升。过黄河这条悬河就不易了。大旅行家徐霞客游记中没有大运河的记载。在元朝末年倒有个自学成才的农民画的鼻祖，诗人―王冕，走过京杭大运河的全程，这个可从名著《儒林外史》开篇中找到。年轻时他以画菏而小有名气，他不愿巴结鱼肉乡里的县官，一路经杭州、金陵沿大运河北上。出生贫寒的他一路靠卖画得盘缠，写下了沿运河北上的苏北，山东，目睹了黄河决口改道后留下的黄泛区的“村落凋零，民不聊生”的景象。

他从泗水到沛县写道“关河孤雁没，齐鲁见山情。处处黄河道，吾将补《水经》”。说是河川变迁要改写《水经注》了。“滕州济州山不多，平林大野少人家”。“黄河西下水多生，滕州徐州田不耕。农民尽逐鱼鳖去，商贾只凭舟楫行。”他到了鲁地孔孟之乡，看到了微山湖地区与黄泛区不同的平水远山的风光，他兴奋了，他写道“绿水流邾泗，青山出鲁邹。凭高殊有兴，吊古不胜愁。日落江花重，风生野树秋。掀时间冉一长笑，不负壮年游”。船到南旺，地势逐渐抬高要等候好多时间过好多个船闸。，他心焦写道《泊聊城》“水宿聊城外，忘眠听漏声”。《临清阻雪》“客路何时无跋涉，世情随处有艰难。濮州城外临清县，今夜留船得梦安”。王冕他在过黄河前还走过陆路，走东阿镇到临清二百里，说明在元末，京杭大运河在冬春枯水期过黄河的会通河是不通的。我在此引用了不少王冕的运河詩，是来以佐证大运河在元末的状况。

临清的著名的运河古迹―鳌头矶位于中洲顶端，是一座分水石坝，状如鳌头，两支运河上的四处河闸像鳌的两对足，明代人在鳌头矶上修筑了观音阁便于凭栏远眺。书法家方元焕为鳌头矶题“独占”二字，为历代考生追梦。据史料康熙乾隆顺运河下江南下榻临清，曾数次登临鳌头玑。

这是位于鳌头矶边的元代开挖的会通河一残段。会通河北起临清会通镇南过黄河的东平，是京杭大运河沟通南北的关键一段。要建好多船闸。

这是隋运河和元代大运河的变迁图。从图中可以看到从洛阳到临清的永济渠，现在仍存在，只是没有了通航，仅为供水灌溉排洪的功能。从图上可以看到永济渠运河在河南是新乡的卫河，在河北是邯郸的漳卫河，流到山东的临清就汇入南运河了。今年七月，河南大水，造成郑州，新乡，鹤壁，等地160县市一千三百多万人受灾，死亡三百多人。卫河等决口造成新乡地区大面积水淹，时间达半月以上。

这个图片是我在百度上下载的，它是卫河在新乡境内决口的画面，用几十辆装满石料的土方车冲入决口，花了70小时才封堵成功。

图为流经新乡市的卫河不要看它平时扮演美化城市的脚色，你如不善待它，它就让你尝尝洪水的厉害。

我到了运河边上的明钞关旧址(河运税收衙门)。元代以后，临清依靠运河漕运迅速崛起，成为江北五大商埠之一，繁荣兴盛达五百年之久，有“繁华压两京”、“富庶甲齐郡”之美誉。明朝万历年间，临清钞关税收居运河八大钞关之首。

今天要离开这美丽的北方水城了，我再一次来到东昌湖边，只见荷花嫩叶在湖面争相探头，清澈的湖水映衬着廊亭拱桥，还有古城楼，见证了古城千百年的沧桑……

在聊城汽车西站坐公交车来到了阳谷县，在这鲁西南这块土地上，有许多地名我们耳熟能详如阳谷县，郓城县，清河县，梁山县，东昌府……那正是《水浒传》故事的发生地。图为是武松怒杀斗西门庆的狮子楼。《金瓶梅》中描写是武松在狮子楼欲杀西门庆不成的情节。两部名著让狮子楼不出名才怪呢！

这是武大郎和潘金莲的炊饼店。

王婆在她的茶馆为西门庆定下“十光计”。

规模不小的仿古街―紫石街上，打虎英雄武松正在游街。可怜的武都头天天在烈日下暴晒，又没有人喝彩……

全县正打造仿古一条街。都是钢筋混凝土的华丽堆砌，试问，过去的一个小县能有御街般的气派吗？大小西门庆们和县太爷不知是否明白，这种雷同的，劳民伤财的投资能有生命力吗？而且全国都在建，正让人无语，如把这钱投资在民生上，那百姓有多开心。

提起曲阜，大家都知道那里是先圣孔子的故乡，那里有“三孔”，孔庙孔府孔林。而作为与孔圣人齐名的孟子的故乡，我没有来过，这次我特意来到这里。上次在聊城的东阿县，因家中有事中断了行程。7月8日我再次出发，继续大运河的旅考，经过K336Y一夜的睡觉，到达鲁西南的小县邹城。出站就见到这两块碑。孔子孟子二千五百年前都出生在这里。孔子的出生地尼山离这不远。孔孟孔孟，如同伯仲，要知道他俩年龄相差百年。“七十三、八十四，阎王不请自己去”，就是说他们哥俩。

来到孟子大街，立有亚圣的牌坊和许多孟子的名句。“人之初，心本善”，“民为贵，社稷次之，君为轻”反映他的仁政思想。“富贵不能淫，贫贱不能移，威武不屈。”“民事不可缓也”，这许多经典名句奠定了“亚圣”的地位，“孔孟之道”的基石。

北宋王朝把这个受教于孔子的孙子子思门人的孟子追封为邹国公。尊为亚圣，并建庙立祠，经过元明清和近几十年的修缮扩建，形成如此规模，仅次于孔庙孔府的规格，因为孔子是追封为王的，唐玄宗追封“文宣王”。而孟子是公侯级别，是“亚圣”嘛。

《孟子》被南宋朱熹列为“书”（另外三本为《大学》《中庸》《论语》）。《孟子》现存七篇十四卷。总字数三万五千余字。

北宋以后千年的历代帝王“叶公好龙”，为维护“专制制度”，对“民贵君轻”思想的惧怕，在宣传上并不待见他，你看旅游团都到曲阜去，鲜有到邹城的。

主体建筑亚圣殿，面阔七间(27.7米)，重檐歇山顶，二十六根八角柱。此殿为康熙年间地震后重建。

见有前呼后拥的领导来参观，我不免“噌”下导游，跟着领导一起参观。导游在讲解这孟庙大殿面阔七间，绿色琉璃瓦，是公侯将相级别。孔庙则是大殿的十根盘龙柱，金色琉璃瓦，大成至圣文宣王嘛，这柱子是老物件，从下到上依次是宋代，元代和清代的。还有许多树龄九百多年的古桧树，见证了孟庙建筑的悠久历史。

孟母三迁，孟母断机的碑都是老物件，宋代编的启蒙教科书《三字经》，有大家熟悉的“昔孟母，择邻处。子不学，断机杼”之句。“人之初性本善” 体现了孟子的主要思想。而在当今，在房产商的炒作下，裹挟着“孟母精神”在不断的光大，你瞧母亲们不断地为孩子找“学区房补习班”而“三迁”……。

邹城周边有小山包，那是鲁中山地的外延，北方的山较之南方的山缺少水灵的秀美，图为护驾山上看邹城，邹城有峄山，在城南十多公里，也就是孔子所登的东山。孔子曰:“登东山而小鲁，登泰山而小天下”，意为在不同的高度有不同的视眼境界。

在山东省，老年人坐公交都有免费，但需要刷老年卡，唯有聊城市和济宁市十分大气，对外地人也免费，只要出示身份证即可。第一次在聊城上了公交车 我想拿出支付宝付钱一时弄不上，司机叫我拿出身份证看一下，说六十岁以上免费。口罩找不到，一位乘客递给我一个新口罩，我真体会到山东人的实扑厚道的素质。

图为我在邹城坐公交做环城观光。(反方向誤坐上了环城线)

到了邹城汽车站，坐603公交线去济宁站，再转车到东阿县。东阿是个古县，在秦汉年代就有东阿县，现归聊城市辖下。我们知道它的大名鼎鼎，是东阿阿胶(驴皮胶)。

县城有药王山景区，还有阿胶博物馆，我对驴皮胶不感兴趣没进去看。电视剧《大宅门》有大段的故事。中医用它入药，吹嘘的如何神奇。我本身就怀疑。何况还有环保问题，动物保护主义是要提抗议的。我此行目的是访古揽胜，是要去黄河边鱼山镇的曹植墓看看。

一个月前曾到东阿准备去曹植墓，由于临时有事回了南京和上海，中断了旅程。这次在平阴下车转车去黄河南岸的东阿镇(属平阴)，渡过黄河浮桥，就是鱼山镇曹植墓。无奈没有车去那里，大太阳的正在愁眉之际，正好遇见一出租车载一人路过，连忙拦下，谈好四十元送我去，我大喜过望。

车到黄河边的鱼姜浮桥。没有想到黄河的浮桥都能过土方车。小车过桥费八元。

曹植被曹丕贬东阿王，后又封陈留王。怀才不遇，忧郁而终 (四十一岁)，葬东阿鱼山。是全国文物保护单位。1951年北京无德派人来挖墓，挖出遗骸和文物132件。曹植是建安文学三曹之一(曹操曹丕)。其中流传最广的是《洛神赋》《七步诗》《白马篇》。有建墓铭文砖碑和隋碑，是国家二级文物。目前景区正在大扩建，包括整个鱼山，约几百亩，我看到西山头已建颇具规模的寺院。

据传曹植在东阿时常登鱼山游览，有安寝于此的愿望，死后其子遵嘱将其葬于此。以后其十一世孙上表北魏皇帝重修了此，并一直保留至今。

明朝山东人九皋子用章草狂书的一首七律诗，诗曰：“人才三国数谁良，子建于曹独有光。七步诗成名盖世，千年冢陷骨闻香。鱼山西麓斜阳老，胶水东阿衰草荒。今日我来寻掩处，精灵安妥花傍徨。”

登上鱼山看滚滚黄河一路东去，心中十分高兴，要知道在二十多年前的下游黄河经常发生断流，最严重的年份有断流达二百多天。那时小浪底水库还没有建成，加之工农业用水无序，上游雨量少……如今有黄河上中游几十座水库调节，气候变暖上游雨量增多，加上黄河加强了用水管理，如今黄河有二十年不断流了。

碑刻“齐鲁俊才，东阿为盛”。

东阿县城有旅游专线到景点，景区正在扩建成大景区。目前游客稀少，只有我这样的傻瓜蛋会找上门，参观结束了，友善的保安叫我等一下是否有末班车，并说如果没有车可到鱼山镇的他家去住宿。结果还是女馆长用她的私家车捎带我到了东阿县城。出门总是遇上这样的好人。

东阿往南行，过了黄河就是东平湖了。它地处鲁西南，是山东省的第二大湖。常年有水面面积达二百多平方公里。它原是北宋年间黄河决口改道留下的遗迹。古时称蓼儿洼，也称梁山泊，有《水浒传》故事流传。现在由东平市管辖。

第二天到东平汽车站去济宁。想不到车站离老城区如此之远。听车站工作人员介绍，说老车站原本在市中心，现在的车站几年前建成使用，门面有气派，占地二百来亩，线路不多，客人寥寥。这也是目前在许多地方看到的现象，说这样做是为了有发展后劲，拉动GDP，是为了人民群众的根本利益，而实际情况为群众带来不便。

客运线路不多，客人寥寥。大厅干脆做了房地产楼盘展示厅。这么个经济欠发达的小县，居然也吆喝起卖“学区房”的噱头！望子成龙，“不是输在起跑线上”的家长们肯定会上当的。

在过去鲁西、南地区，有着漫长的贫困，这里地处黄淮地区，千百年来，黄河如同一条满腹是沙的黄龙，欲归大海，北闯南窜，发生了数百次的绝口、改道。在这块土地上留下的是洪水滔天或干旱饥荒。正如《水浒传》所说，“赤日炎炎似火烧，田里禾苗半枯焦。农夫心里如汤煮，公主王孙把扇揺。”逼的老百姓上了“梁山”。如今，在改革开放的道路指引下，环望东平湖山一片翠绿，田野小麦已收割一个月有余，玉米也长成尺余高，梁山泊成了人们休闲旅游的去处……真是换了人间。

东平湖过去是大运河漕运的要枢，现在用于蓄水滞洪，它也是我国南水北调东线工程重要控制性工程。工程通过大运河把长江水经过高邮湖，洪泽湖，骆马湖，南四湖等节点，逐级提升，到东平湖已是海拔41米高度了，又开通人工渠穿越黄河，自流到山东半岛和京津地区。使东平湖发挥了更为重要的作用。

京杭大运河(1747公里)，目前通航的仅在黄河以南的山东济宁到杭州(可常年通航)，济宁到梁山(东平湖)可季节性通航。据最新消息，北京已开辟通州到廊坊的大运河(通惠河)旅游通航。现在若把整个大运河重新改造让它全线贯通可能吗？我认为完全能办到，现在船闸能爬高几十米一百米(三峡)，建个爬黄河的闸，那真是毛毛雨了。但是不值得，不经济，现在有高速公路高速铁路。水运的时代已成过去式。

这里地处偏远没有铁路线和高速公路经过，梁山县和东平县夹着东平湖，大家都抢水浒旅游品牌，从图中可以看出借水浒名义开发的旅游项目陷入了无序。下午我去了湖边的水浒影视城，它拍过电视剧《水浒传》第二部，风头盖过梁山县的景点。

下午三点出旅馆，冒着火辣辣的太阳去了湖边的水浒影视城。记得无锡太湖边也有个水浒城，旁边有三国城，是央视为拍电视剧盖的。那个水浒城有山有水，更像梁山泊。记得经常带旅游团去。现在我也到了享受免票的年龄，进景区溜达，

这个景区每天表演场景剧，不然吸引不了游客。我欣赏了《武松醉打蒋门神》和马战《三打祝家庄》，实是不错。有声光配合 ，如临其境。

疫情期间坐车都“不要脸”。图为在去济宁的车上，东平到济宁必须到汶上县换车。车上很空，这些地方都不是热门的旅游地，来到游客很少，鲜见有专程来游玩的外地客。

我出了济宁北站，坐公交车来到市中心的运河广场(太白中路) 找了个酒店住下，出门沿老运河，老街道溜达。大运河边的这座城市因漕运而兴，也因漕运而衰，如今作为鲁西南的中心城市，高楼林立，和三十年前我曾到过的时候已今非昔比了。

济宁是地级市，它东依沂蒙山地，北靠黄河，西面是菏泽，南面与江苏省徐州接壤。近年又安上了黄淮经济区中心城市的桂冠。

市中心的音乐剧场外有毛主席塑像。这在现在的城市不多见。

运河广场颇有规模，与许许多多大中城市的购物商务广场千篇一律，还是多讲讲运河吧。

运河济宁段南起微山湖，北至东平湖，全长210公里。元朝廷为了南粮北运的便捷降运费，不走隋唐运河(要多走700公里)，于1282年开挖从济宁到东平湖的梁济河，对大运河“去弓走弦”，奠定了京杭大运河的走向。济宁随之成为南北漕运的咽喉，独领风骚数百年(元明清)，林则徐曾在济宁任河道总督。

著名景点太白楼，连同周边地区都在维修，不开放。据记载，诗仙李白曾居住济宁市，常在此酒楼喝酒，后有唐人沈光过济宁时为该楼篆书“太白酒楼”匾额，作《李翰林酒楼记》一文，从此“太白酒楼”成名并传颂于后世。

市中心有个大型公园―古南池，是市民晨练休闲的好去处。它也杜撰一个俗套的故事―王母娘娘在此洗过澡。公园中心建有王母阁。

一早出旅馆门到对岸河边的东大寺参观(后面)。它的前门在运河边。咋一看，仿佛象一个皇家佛寺，到门口才知道原来是个清真寺。它和皇家有点源缘，它始建于明洪武年间，迄今有六百多年的历史。明成化年间初具规模，清朝康熙、乾隆年间大兴营造，始具今日之规模。这样的一座中国宫殿样式的伊斯兰教建筑群，在国内十分罕见。

寺院建筑有好多明清时期的遗存。也有御碑，后人仿制朱元璋为安抚建有战功的回族将领賜有“百言詩”，这才明白此寺会有皇家建筑打扮。

它是一处“全国文物保护单位”，五星红旗在正门上方迎风飘扬。

车经过大运河济宁段，见有船正在驶向船闸。船闸的南面就是浩瀚的南四湖了，从南到北依次是微山湖、昭阳湖、独山湖、南阳湖。但由于微山湖面积比其它三湖较大，习惯上统称微山湖，归微山县管辖。全湖面积1266平方公里。沛县地处微山湖的西面。

济宁汽车站花三十元钱坐车去徐州沛县。那是汉高祖刘邦的故乡，但也有人说刘邦是沛县西面的丰县人，那里耸立着四十多米高的刘邦像……中国的地名归属总是扑朔迷离，历史沿革一读就老长老长的

数页。“普天之下莫非黄土”，看来老祖宗喜欢把治下的皇土划来拨去，官员们也重视“是否能升州官”？“县长也想着升付市级” ……你看到现在还经常有“改地名”，有“拆二建一”或“析什么什么”，建“什么什么”的习惯，你这么做是要烦死史学家的。所以不管怎么说，把刘邦作为徐州人氏是妥妥的。

沛县有汉王城，汉祖庙，汉街等仿古建筑。已现败落，鲜有游客。有大风歌台正在维修中，我想无非是有刘邦衣锦还乡吟“大风起兮云飞扬，威加海内兮归故乡……”。想不到一个有点无赖腔的市井徒混上了亭长之位，“拔剑斩蛇”起事尽成就了王业。究其原因，关键是“天时地利人和”。特别是有萧何韩信张良“三杰”辅助。有古诗说“亭长何能称帝皇？虚怀将士助刘郎”。真是“世无英雄，逐使竖子成名”。

沛县有汉王城，汉祖庙，汉街等仿古建筑。已现败落，鲜有游客。打卡后马上去车站，二十元到徐州。

我认为汉王城景点应该设在汉中。刘邦当年在长安被项羽贬为汉王，在汉南卧薪尝胆，秣马厉兵，最后“明修栈道暗度陈仓”，攻下长安，开创大汉江山四百年。家乡一般有故居或祖居，。而现在搞旅游产业，景点尽朝气派上盖，往高大上建，借了一屁股的债，前任官抹一下油嘴，拍一下屁股走人，苦了后任官和商户，最后苦了老百姓。

项羽故里在沛县往南不远的宿迁，当年都属楚地，过几天我也要去看看。心中感怀，做詩一首：

“刘项本是楚地人，共举义旗反暴秦。中原相煎为哪桩？只为庙堂掌金鼎”。

徐州古称彭城，为华夏九州之一。徐州地处华北平原东南部、江苏省西北部，京杭大运河穿境而过，陇海铁路、京沪铁路两大干线在此交汇，素有“五省通衢"之称。自古便是北国锁钥、南国门户、兵家必争之地。现在徐州戴的桂冠是国家历史文化名城，全国性综合交通枢纽，淮海经济区中心城市。

元词人萨都刺有咏徐州词，那时的徐州历经战事，举目苍凉。

“徐州形胜，销磨尽，几英雄。想铁甲重瞳，乌骓汗血，玉帐连空。楚歌八千兵散，料梦魂，应不到江东。空有黄河玉带，乱山回合云龙。

汉家陵阕起秋风，黍禾满关中，更戏马台荒，画眉人远，燕子楼空。人生百年如寄，且开怀，一饮尽千盅。回首荒城斜日，倚栏目送飞鸿“。

“自古彭城列九州，龙争虎斗几千秋；黄茅岗上金丝柳，红杏花开燕子楼；戏马台前笙细细，云龙山上乐悠悠；九里山前高项战，白云洞中静安修；子房山居清福地，王陵母冢万古留；楚汉相争今何在？惟有横波水东流。”古人这首詩，把徐州历史名胜，八大史迹说了个遍。

博物馆中列了四千年来在徐州这块黄淮平原发生的战争。回顾历史不禁感叹万分。在这块贫困的，水旱天灾不断的土地，还要添上无数的兵灾。百姓苦啊！正如当世有个文学家所说：“炮火连天只为改朝换代，尸横遍野具是农家子弟”。

出了徐州站，打的去了云龙湖边的喜悦酒店，那是个中高档的度假酒店，服务台说最低按网上208元给我，经不住我的“磨” 最后前台小姐让我用她的卡付费，180元就拿下来，互惠了。晚餐去餐厅，服务生说都是包房，没有大厅。得知我是住客，说可以点菜后送入客房。我见有如此好事，不免趁势享受一下高大上服务。你瞧，一瓶啤酒一碗饭一个菜才93元，到底是大宾馆，这一大份咖喱牛腩，叫我一个人如消受，如果是小店，这些牛肉能做四份的菜。

清晨起来走几分钟就到了湖边的音乐广场，早锻炼的人不少，我沿湖中路走步。云龙湖有5.8平方公里，以湖中路为界，东湖周长约8.1公里，西湖长约7公里，全湖周长约12公里。是徐州难得的山水景区。

这是徐州汉王兵马俑博物馆，前两年曾到访。

现在徐州经济发达，交通繁忙，是淮海地区中心城市。地铁线已有三条。今天我出宾馆坐两站公交到人民广场站，坐地铁一号线到徐州东站旁的汽车站，再坐车去台尔庄古镇。

大运河出济宁进入微山湖，一直是靠湖的西面岸堤走的，出了烟波浩淼的微山湖东口，蜿蜒曲折向东流进入了江苏，称之为中运河，中运河从台儿庄运河始。全长42．5公里的台儿庄运河是唯一完全东西流向的一段。

现在的台尔庄古镇是游客众多的五A级旅游景区。实际上真正的台尔庄古镇，在台儿庄保卫战等战争中早已不复存在，现在的古城是在纪念抗战胜利七十周年前，修复打造的。整个布局仿清风格，真让人有回到明清时代之感，世界旅游组织称它是"京杭大运河是仅存"的清代文化遗产。

台儿庄运河古道及岸两边仍然保存完整，貌似原汁原味的明清古商铺、古民居，还有岸边的古码头等，这些街巷、古居顺河而建，布局灵巧，远看参差蜿蜒、错落有致。有“天下第一庄”的美誉(乾隆语)。那时候想必乾隆老爷子顺运河下江南，必定会在台尔庄龙榻。

图为京沪高铁复兴号列车，正以时速三百多公里的穿过大运河徐州段，大运河上运输船连绵不断，尽显一片祥和的田野风光。台尔庄就在离此向东几十公里，七十多年前，这里曾发生了一场惊天地泣鬼神的战争 ，中国军队在第五战区司令长官李宗仁将军的指挥下 ，几十万士兵以血肉之躯，抗击着日本侵略军二个师团的进攻。此战役是徐州会战一部分，而徐州会战是中国军队抵抗日本侵略军二十二次大会战的一次。

在台尔庄参观了《台尔庄大战纪念馆》。图片资料叙述着当年的故事，这不足10平方公里的范围里，敌我双方血战16天，美丽的运河小城房无完房，墙无完墙，尸横遍野，日军的钢盔堵塞了水流，手榴弹的木柄碎片积存了一寸多厚，运河水为之染红。中国军队歼敌1万余人，以3万人的代价赢得了台儿庄大捷。

徐州市下有邳州县，在这两个城市之间有一个小集镇―碾庄。有纪念馆―淮海战役碾庄战斗纪念馆。在碾庄，也是在七十多年前，这里爆发过一次惊天动地的战争。

淮海战役是解放战争三大战役最重要也是最艰苦的。碾庄战役则是淮海战役的第一阶段，人民解放军第三野战军的十个纵队在粟裕的指挥下，在此聚歼黄百韬的第七兵团。近十万人被全歼，国民党军队此次战役伤亡约六万人，华东野战军也付出了很大代价，此次战役共伤亡六万，运河两岸尸横遍野，可见其惨烈程度。此战奠定了淮海战役胜利。徐市还有“淮海战役胜利纪念馆”。淮海战役国共双方投入一百三十万兵力，伤亡二十多万，自此 ，解放军吹响了“打过长江去，解放全中国”的冲锋号。直至解放多年，指挥淮海战役的将帅都怕回忆起此战，心情十分沉痛，喃喃的说“都是农家子弟……”。

坐上去宿迁的汽车在骆马湖边的窑湾古镇下车，我要去看一看大运河窑湾段的古迹。大运河从微山湖出来分东西两线 。东线过台尔庄，西线过徐州，两线在邳州市北汇合后继续南下，进入骆马湖。湖边有个古镇―窑湾古镇。

窑湾镇位于京杭大运河与骆马湖交汇处，这座古镇始建于唐朝，鼎盛与明清 ，有“苏北小上海”之称。古镇西依大运河，东临骆马湖，“日过桅帆千杆，夜泊舟船十里”。此景区为五A景区，号称“南有周庄，北有窑湾”。现归徐州新沂管辖。

进入古镇，游客稀少，古镇大同小异，无非是古宅古桥，商铺小吃自称老字号， 明眼人一看就知道是“装逼”的。逛了一会儿就出了景区，来到大运河边的码头坐摆渡船到对岸的韩湾渡口。如不这样走，要去宿迁的乾隆行宫景区，要套老大的圈子。

大运河经过这里是河湖交集处，河面足有二公里宽。这里附近已经在建大运河桥了，届时两岸交通方便了。下了车客渡船，搭上了农用小客车来到了“乾隆行宫”景区。

乾隆皇帝下江南的临时行宫。当年有山、池、亭、台、榭、阁规模不小。现在已恢复了不小的规模，大殿供龙王爷。

2014年，中国大运河申遗成功，宿迁市皂河龙王庙行宫和宿迁中运河段入选世界遗产名录。

走进大运河畔的龙王庙行宫，四院三进建筑群是典型的清代宫殿式样。“河清”“海晏”门牌楼寓意着国泰民安、风调雨顺；山门红墙上方镶嵌着乾隆皇帝的镏金御匾：“敕建安澜龙王庙”；御碑亭立于中轴线上，一股氤氲厚重的历史气息扑面而来。

宿迁市在骆马湖的南部，是西楚霸王项羽的故乡，素有“淮河文明之源、楚汉文化之魂”之称。我到宿迁就是来拜访这位“气吒山河，虽败犹荣”的霸王的家乡。去年我还到过安徽和县长江边的霸王墓，那是项羽乌江自刎的地方。

楚霸王项羽故里景区坐落在市中心，离汽车站不远。它的东面有大运河，西面是黄河故道(现辟为景观绿化河道)，颇有气势的大门口立有项羽塑像，身披盔甲，手持长剑，跨下乌骓，威风凛凛。但到头来还是以《霸王别姬》落幕。真是“楚歌四面秋声起，美人如花帐中死。重瞳将军盖世雄，泪流暗逐乌江水。”

二千多年前的战国七雄之一―楚国的疆土很大，宿迁所在的江淮大地先属吴，后属越，最后归楚，时间也最久。所以说项羽出生在楚地，死也在楚地(霸王墓在安徽和县的长江边上)。“兵败九里山，悲歌散楚兵”的垓下古战场(灵璧)也离此不远。对这位“力拔山兮气盖世”的英雄，败在“刚愎自用”，“妇人之仁”，上，一句话读书太少，光读兵法，学“万人敌”有什么鸟用。古人评他“争帝图王势已倾，八千兵散楚哥声。乌江不是无渡船，耻向江东再起兵。”

宿迁市出美酒，有洋河有双沟，更有后起之秀的“天也蓝地也蓝梦更蓝”，自称“酒都”。

骆马湖跨徐州、宿迁两市。湖泊长27公里，最大宽度20公里，湖水面积为296平方公里。宿迁建沙滩公园 ，天蓝水蓝如洋河曲酒。宿迁远离大海，人们到了沙滩公园，仿佛飞临蓝天碧海，尽情的做起了“蓝色的中国梦”。

骆马湖上的便利店。

这是宿迁船闸，是京杭运河苏北段十座大型船闸的第四梯级，现有船闸3座，主要肩负着“北煤南运”、矿建、成品油等国家重点物资的运输任务。

大运河上的通航能力数从台尔庄到扬州的中运河和里运河为最大，船只大多是千吨级的，整个船队可达达万吨。

淮安，可以说它是大运河的源头城市。公元前486年，吴王夫差为称霸北上伐齐，在淮安和扬州之间开凿邗沟，这是京杭大运河最早开发的一段，全长约150公里。就是现在的淮扬运河(也称里运河)。

清代设漕运总督和河道总督，官居二品，比知府大的多，一个管运输税收，一个管河道安全畅通。由于运河日益不畅，运输量又多，漕运逐渐改为海运。

市中心里运河有历史文化长廊，立有“南船北马，九省通衢”的照壁。这里有几个含义，一是是这里是交通要津，也是中国的南北分界线，其次，从清代后期大运河北方河道不畅，南方水运到此转陆运。乾隆四十年，清江浦人口达54万，超越同期的汉口、南京。

公元1415年，明地方官北宋沙河故道开凿了一条运河线上不平常的河道，这就是名闻遐迩的清江浦。清江浦的开埠，对于运河全线漕运的畅通、对淮安在全国中心城市地位的奠定具有十分重要的意义，与扬州、苏州、杭州并称运河沿线的“四大都市”、“东南四都”，有“中国运河之都”之称。

这图是里运河文化长廊景区的夜景。

淮阴县码头镇的韩信故里景区。辅助刘邦开创大汉四百年基业的韩大将军和萧何、张良并称“汉初三杰”。他“运筹帷幄，决胜千里”，是与吕望、姜尚齐名的军事家。(我在汉中到访过韩信“拜将台)”。最后落得个“飞鸟尽良弓藏，狡兔死走狗烹”的下场，还背了个“谋反”的罪名，至今也没见有“平反”。看来给帝王定了罪，平反也难，你看付统帅至今还未平反。

有漂母亭，对联说“爱心未料施豪杰，慈母何须赋姓名”。“漂也劳艰，饭饥只为悯王孙；贫而慷慨，母爱信能弥宇宙”。自古传颂中华民族古代有三位伟大的母亲，即孟母、漂母与岳母。孟母教育至上，漂母慈善至上，岳母爱国至上。

淮河从洪泽湖流出没有专门的入海通道，一靠大运河排水入长江，二是靠人工河―苏北灌灌总渠流入东海。图为淮河出洪泽湖的三河闸。

过淮河的G25高速在淮安市经过京杭运河、黄河故道和盐河。

这两条交叉方向流动的河流,上演了一幕“水上立交”的有趣景象，这就是淮河入海水道工程的水上立交枢纽。该工程位于淮安区城南，是实现入海水道与京杭运河各自独流的水上立交工程。上面的是京杭大运河，正有船队驶过。下面是淮河入海通道―苏北溉灌总渠。

离开淮安坐车去高邮，一路上车子沿老江淮公路南行，到了高邮汽车站。坐公交车就到了高邮湖的湖边盂城驿景区。

提起高邮，人们往往想到咸鸭蛋，(其实高邮的鱼汤长鱼面的确十分美味)。高邮也是个古老的城市。秦王嬴政于公元前223年在此筑高台、置邮亭。汉建县名为高邮。两千多年名字不没有变过。高邮是国内唯一因邮建城、因邮而名的城市。也是京杭大运河申遗的一个重要节点。

站在运河边眺望对岸，那是一座坐落于京杭大运河河心岛上的庙宇,就是高邮镇国寺。据传那是座唐代的古寺，近年重建，只留下唯一的老物件白塔一座，唐代遗风，堪称镇院之宝。

落日时分，但见金色的阳光透过轻薄的雾纱，撒落在广袤的高邮湖上(760平方公里，是苏北第二大湖)上。近处秋芦揺曳，湖面桅帆错落，构成一幅绚丽的“漁舟唱晚”图。

高邮湖往南相连的是邵伯湖，在湖的南口就是京杭大运河扬州江都段的邵伯船闸是三线船闸，日通航船只五百艘以上，年通航货物达三亿吨以上。是大运河最繁忙的船闸。

枯水季节，等待过闸的船只挤满了河道，等个几个一、二个星期是常有的事，最心焦的是船东 ，白花花的银子随着时间在运河水中流淌……

过邵伯湖闸，大运河就进入扬州的江都区了。这次特地去看一下南水北调东线工程的源头―江都水利枢纽工程。

参观这个需要团体预约，不让进。

枢纽站设四个泵站总装机容量达五万千瓦，把长江水通过京杭大运河及其沿大运河的平行河道，向北逐级提升，主干线和支线共13个抽水泵站。并且以江苏的高邮湖，洪泽湖，骆马湖和山东的南四湖，东平湖为储蓄池向北方供水。从长江到黄河南的东平湖，总扬程65米，泵群电功率达一百六十多万千瓦。到了东平湖，水分两路，一路通过涵洞过黄河继续向京津地区供水，一路自流向济南烟台威海方向供水。

这是三江口引水起点的水闸。

扬州市内古运河旁的石碑“全国文物保护单位”，显示从春秋到清代，说明这是古邗沟，后来的里运河(淮扬运河)，再后来是护城河，现在作为城市景观河道的变迁。

二0一四年京杭大运河申遗成功，盖了这个最大的中国大运河博物馆。由于闭馆，我没有进入。我在沿途看了好几个有关大运河的博物馆，加深了对这条运河的历史的了解。

我当导游已N次到过扬州，多是常规旅游点，“一湖二园加一堂，还有鉴真大明寺。东关街上走一遭，享受扬州两把刀”。今天我要去看看因建造大运河而名声大噪，却又是个“二世而亡”的皇帝―隋炀帝的陵墓和瓜州古渡口。

上午，在廋西湖坐上303路公交，来到城北邗江区的隋炀帝墓遗址公园。隋炀帝杨广（公元569-618年），在位十四年，是中国历史上的一位功过参半(毁大于誉)的帝王。他与大运河的历史息息相关，曾三次从洛阳出发，“锦缆龙舟”行走在他发动百万民众开挖的御河(通济渠)上下扬州。公元618年在江都被宇文化及缢杀。初殡于江都宫内的流珠堂，后葬吴公台下，后唐高祖賜炀帝葬现址，唐太宗又把萧后合葬于此(到底是亲戚呀！骨头连着胫)。清嘉庆十二年（1807年）大学士阮元为其立碑建石，扬州知府伊秉绶隶书“隋炀帝陵”。可见此墓是千年古迹。但去的游人不多，可否人们恨他是个穷兵黩武，穷奢极欲，滥用民力的暴君？我想还是用唐代诗人皮日休的詩作对隋炀帝的评价比较贴切

“万艘龙舸绿丝间，载到扬州尽不还。应是天教开汴水，一千余里地无山。尽道隋亡为此河，至今千里赖通波。若无水殿龙舟事，共禹论功不较多。”

瓜洲古镇是历史文化名镇，古运河入 江口 ，是历代联系大 江南 北的咽喉要冲，素有“江北重镇、千年古镇”之称。北望 扬州 市，南与 镇江 市隔江相望。

再说瓜洲古渡的来龙去脉。千年古渡，胜境犹存，唐代高僧鉴真从这里起航东渡 日本 ，康乾二帝及历代诗人墨客途经瓜洲，留下了许多脍炙人口的诗篇。民间传说杜十娘怒沉百宝箱的故事，我在景区”沉箱亭”小坐，耳听的公园小喇叭在响起苏州评弹，蒋月泉的《杜十娘》的开篇“窈窕风流杜十娘，自叹身落在平阳……”那糯软的苏州腔调十分应景。

园中一块巨大的石碑，黄底黑字，上面书写着宋代王安石的名篇《泊船瓜洲》：

“京口瓜洲一水间，钟山只隔数重山。春风又绿江南岸，明月何时照我还？”

描写瓜州最脍炙人口的数唐代白居易的《长相思》：

“汴水流，泗水流，流到瓜洲古渡头。吴山点点愁。思悠悠，恨悠悠，恨到归时方始休。月明人倚楼。”

图中绿色的小岛就瓜州古渡公园，而白居易、王安石们见到的古镇早已湮没在长江岸滩的淤涨塌漰之中……

离开古镇，坐上16路公交车到终点站，往南走一点就是镇扬汽渡，花3块/人渡江。对岸金山古寺现入视野，往左北固山也若隐若现，图中远处是润扬长江大桥。在船上听得有人在说南京机场出现疫情，这两天河南郑州又发大水，我果断放弃镇江的行程。到镇江上岸后，坐10路公交到镇江火车站，高铁回沪，结束了这次大运河之旅。

至于从镇江始到杭州大江南运河，我都分别多地走过它流经过的古迹古镇，如常州的天宁寺旁、无锡的惠山脚下、苏州枫桥寒山寺前、石湖宝带桥下、还有嘉兴的南湖月湖、周市古镇、烏镇，塘栖……这次大运河的旅考行程必定是一段使我记忆深刻的回忆，特留下这美篇。