新疆游第112天 京新高速 马鬃山、人造山。

笨奔张

远看像要饭的，近看似逃难的，通过交流才知道，这些人都是在家没事干的。这是对我们穷驴友们的真实写照，其实外出自驾是个很辛苦的活动，一般人还真不行。

因疫情原因回家的路有点难，都知道天津被河北省包围着，河北省又被山东省、河南省和山西省内蒙古包围着，山东有疫情，河南省就更别说了，山西省报告说一会有一会没有，要想回天津行程码不变色就得舍近求远，绕走内蒙古直接到河北省了，这样行程卡里只有新疆、内蒙古和河北省了。

8月6日，从哈密市服务区出来走G7京新高速，刚转上京新高速，交警提示去加油，前方260公里没有加油站，属于无人区。北京－乌鲁木齐高速公路，简称京新高速，高速公路网编号：G7。

京新高速沿途经巴丹吉林沙漠—腾格里沙漠—乌兰布和沙漠，是当今世界最长的沙漠高速公路。

先路过白山泉边防检查站，出新疆进入甘肃省，到甘肃省又过公婆泉边防检查站，到马鬃山镇，

这一路上全都是黑戈壁滩，这里是一片广袤无垠的黑色戈壁，绵延横亘的无人区，

这里也没有明显的地理标志，一口水井，一块特殊的石头就成了地名，都标注在了地图上。

这里的气候恶劣，狂风驰骋竞逐，四季往复，土地干旱难生草木，只长有少量的驼绒藜和梭梭，

浅绿色的植物是驼绒藜，绿色的是梭梭，这两种都属藜科植物，属多年生灌木，耐旱、抗寒。这两种植物不仅是牧草，还是一种防风固沙的优良植物。

当地的顺口溜说这里是：一年一场风，从春刮到冬，天上无飞鸟，地上石头跑，白天数梭梭，晚上看星星。

来到了马鬃山镇，马鬃山镇属甘肃省肃北蒙古族自治县管辖，地处甘肃省最北端，是甘肃省唯一的一处边防重镇。镇区北与蒙古国的戈壁阿尔泰省接壤。东与内蒙古自治区、西与新疆维吾尔自治区相接。

从地图上看，马鬃山镇管辖的面积和江苏省相当。其实马鬃山镇不大，这是镇中间唯一的十字街口。

这个小镇是通往外蒙古的驿站，建设的相当漂亮，镇附近有丰富的矿产资源，这里的人们相当富有。

这是远看马鬃山镇全貌，

村里还有个黑戈壁陈列馆。

马鬃山海拔1600米山体均呈黑色，远看似奔跑的小马驹，山下有一个公婆泉，因有水源，人们才适合生存，以马鬃山镇为园点，半径150公里内没有水源，全是无人区。

翻过了一座山，前面又出现一座山，山峰的雄姿各不一样。

越过一片黄戈壁，前面又来一片黑戈壁，一片片戈壁荒漠无情，没有生机。

当看到这个火箭就算出甘肃省进内蒙古了。

大风将细沙刮走，剩下了满地的黑色石头，当敲开这些石头时，会发现这些石头里面的颜色和平常所见到的石头颜色是一样的灰褐色。

为什么戈壁滩的石头会有一层黑色表皮呢？据当地黑戈壁陈列馆介绍，戈壁滩上昼夜温差大，晚上石头表面会凝结有水份，这些水渗进石头中，溶解了石头里面的元素，当太阳出来蒸发出这些含有微量元素的水份，这微量的铁和锰元素会留在表面，日复一日地沉淀在表面上，就形成了一层黑色的表皮。

进入内蒙古的边防检查站，这个检查站有点特别，不看行程码，只要身份证，必须打开后备箱让狗闻。

内蒙古的这段京新高速两侧和甘肃省的没有太大差别，也都是戈壁滩，天净得像一块蓝布，热风刮的你冒汗，红日灼烧着煤一样的黑戈壁滩，真怕它被晒着了，

内蒙古也是戈壁连着戈壁，丘岭时远时近，四处黑色的砂砾，偶尔有一条黄色沙砾伴在其中特别醒目，

这一路上的服务区很少有加油站，只能停车休息，吃饭都没有。

过风雷山服务区后，路两侧的山就像是铅笔描绘的速描，很有立体感。

这一带是军事禁区，就是电视上称的内蒙古某地的东风着陆场，据说神州十二号载人飞船这次将在此着落。

若是能看到飞船着陆那是太幸运了。

还是一望无垠的戈壁滩，更平坦了。

过赛汉陶来服务区，出高速到赛汉陶来苏木三号山。

这是三号山的卫星地图。20世纪60年代初，中苏关系破裂，一度引发两国边境局势紧张。为了对付假想中的来自北方的苏联坦克，在平坦的戈壁究竟如何防守，林彪提出了以人造山为依托，构建大纵深战略防御体系的方案，1964年12月中央军委正式批准了修筑众多的“人造山”。

这些人造山内部结构为混凝土浇筑的立体防御工事，多达好几层，具有多种作战和生活保障功能，内部还配有淡水井，山的四周挖有护山河，成为防坦克壕沟，主体工事能够承受500-1000磅爆破弹的直接命中，还能防原子、防化学，具有能打能藏能生活的坚固工事，在外围一旦被敌方占领的情况下，至少能坚持半年之久。

在额济纳旗至金塔县广漠无垠的戈壁滩上，工程兵们日夜奋战，硬是在这荒无人烟的千里边境大戈壁上修筑了钢筋水泥的8座人造山，据说当年每座山要耗费5000万元，

1969年东北中苏边界的珍宝岛发生了武装冲突，随后苏军又在新疆铁列克提实施了报复性袭击，中苏两国关系到了战争的边缘，中央军委决定组建陆军第19军，新组建坦克12师和守备师驻守人造山，为应对苏军可能发动的偷袭。

到1985年的百万大裁军中，19军被撤编，守备师连同建设的这些山也都完成了其历史使命，这八坐人造山逐渐失去了它的军事防御价值，即将成为文物，但是这段历史我们应该知道。

沿着G331国道过额木讷高勒河，来到了额济纳旗的二号山。

这是位于额济纳旗的二号山的卫星地图，二号山现在仍然有部队驻守，禁止靠近。

到二号山也就到了额济纳旗纳旗，

今天行驶了近700公里，有点累，早点休息了，明天到额济纳旗城里看看。