自驾去西藏（三）打卡泸定桥

常乐

　　七月七号八点，我们从成都出发，算正式进入川藏线，二辆车先沿s8经雅安二郎山遂道，到达泸定，泸定桥是我们原定必去的打卡点，照苦瓜的话“我们在读小学的课文就有飞夺泸定桥，一定要亲眼感受一下实景”。

从二郎山下高速，车子沿山顺路而下，就能目睹高原美色。行驶两公里，就有一个甘孜的加油站，正好二台车都要加油，也许是高原美景的吸引，也许是加油站为了吸引客户，“来到了甘孜遇到了美”大家都被眼前美景吸引，趁着加油之机纷纷下车拍照留存，这是八位驴友首次对高原美景的喜爱和留恋。

甘孜加油站拍到的诗和远方

　　照完相，两台车继续驶向泸定，泸定县城不大，相当于我们八里湾镇的个老城区大小，沿大渡河两岸依山而建。由于土地和地形限制，街道和公路都较窄，加之是旅游的旺季，各地去的车很多，又没有露天停车场，我和帝豪算是幸运的，恰好有一个私人停车场有一台小车空位，我们的车停进去了。苦瓜大哥就没有我们幸运，听说他沿着大渡河转了好多圈也没找到个停车的，他只能载着他心爱的麦蔸在大渡河两岸蔸风。

大渡河并不宽，水流确实很激，泸定桥建于康熙44年4月次年9月完工，由十三根铁链组成，左右各二根，底部有九根，桥长103.67米，桥宽3米，铁索重达40吨，每个铁链均有制作工匠的字号，之所以三百多还完好如新，说明制作没有偷工减料。

我停车的这面是当年国军守备的，也是现在售票的地方，河对岸有一幅当年红军抢渡的巨幅铁制塑像，正桥对面是观音庙，当年的红军指挥部就设在观音寺。红军就是沿着河对岸的小道冲向桥头，并在寺庙下架设了炮台和机枪阵地。我当时用眼看了看对岸，就是一只稍大点的鸟儿在对岸如何吃食都能看得一清二楚。可以联想当年红军指战员的勇猛和坚毅。金沙水拍岸涯满，大渡桥横铁索寒。飞夺泸定桥的战斗，打开了红军长征北上抗日的道路。

到了泸定桥，肯定要走过去体验一下，大家走在泸定桥上幌动得很厉害，风大太阳大，我还生怕帽子吹掉了。我们七勇士也幌悠中走过了铁索桥，实地观看了当年红军的战位。

　　游完泸定桥，因为没有停车的地方，吃饭只能在车上解决。由于要赶时间，我们选择了原路返回二郎山走高速到康定。到康定下高速后，路边有一柳大妈的川菜馆，大家商定在这吃晚饭，这家饭店老板姓陈，是个年青伢，也是摩旅地接，兼营摩托维修，他还热心指导我们第二天如何走新都桥。

进入了康定就算进入了高原，这里海拨2900米，下车偶感跟我们丘陵不同，有晕感如跑快了有喘粗气的感觉。晚上住在康定县新城区，天气下雨，高原风大气温低，外出需穿秋裤和冲锋衣，因旅途劳累，大家都早早休息了。

进入高原，大家都说有感觉，以后几天海拨还会继续升高，直到增至五千米以上，通过对讲机交流，为了安全起见，我和摘星又起来去药店购了二十氧气。以备应急使用。