《气候经济与人类未来》读后感

油+0

　　三年前，开始读书，每读完一本，都会里程碑式的写一篇读后感，读完，写读后感，变成了一种仪式。每年除夕清理年度书单，也成了固执的习惯。今年，读的书不多，完整读完的有6本，读完以后也就是发个朋友圈简单记录一下当时的感慨，像吃完方便面一样，饱是饱了，不值得回味。回头一想，真的不及留下一篇读后感，这样的话，可以反复品味那时那景读完书时的自己。

　　两天前的凌晨，像追偶像剧一样，追完了比尔盖茨写的《气候经济与人类未来》，合上书内心真的会澎湃，刚巧，微信收到哥哥留言，我把读时的感受分享给哥哥，哥哥说，我能感受到你的兴奋。

　　这本书的读后感放了两天，我实在放不下了，特别想把感受揉进文字，让以后的我，看到今天自己的感受。因为，我被震撼到了！

　　被震撼的点，有很多，就一点，不得不感叹。因为比尔盖茨所描述的框架居然与五月启动A股行情以来的很多上市公司股价上升趋势的轮动，有惊人的重合。从某种高度上来说，就不得不重视这一本书了。

他这本书是2021年4月出版的，目前印刷7次，而我们的A股，是从今年2月起，从高潮瞬间变成了一根软牙签，过了个春节，好像是吃了一粒啥强效药勉强维持了一下一样，从那开始陷入极度的低迷。而5-7月，这一轮个股大级别的行情，就是在四月以后引爆的。“范德依彪”（公众号作者）曾经在谈到“碳中和”的时候，连他都说，没太搞明白，那是几个月之前的事情。而这本书会告诉你，什么是“碳中和”。浅显易懂那种，理工男的功劳。

本轮A股的个股行情，从电力—光伏—资源—风能—锂电池—新能源汽车==，并行演绎，被称作YYDS。你翻开，这本书的目录，会发现，框架全在这本书里。

一、理工男好感

　　标签为理工男，是植入我思维里面的，认为理工男就是思维逻辑很线条清晰的，而这本书的框架就很简单清晰，为什么需要零碳，需要做什么，具备什么技术，需要攻克哪些技术，怎么做到零碳。全部读完，全部解答完。所以，读起来不费劲，就是一根线，是一本两三天就能读完的书。

读比尔盖茨的文字，你会真切的感受到，世界级顶尖的理工男，是怎么思考和解决问题的，多诱人是不是！

比如章节承上启下的句子是“在接下来的一章中，我会解释我是如何区分这些有前景的想法的”

紧接着下一章，“我为我正在学习的知识建起一个思维框架，这个框架让我明白了多少是很多，多少是很少，某种东西可能有多贵等等”。

二、摘抄句子

　　①我们资助了大量的农作物研究项目，旨在培育抗旱耐涝的新品种，因为在接下来的几十年里，旱涝灾害的发生会更频繁，而且造成的损失将更严重。（郑州水灾和卫城内涝，近在七月）

　　②如果不讲会计求会计诚信，我们是无法解决气候变化之类的问题的。

　　③如果你今天上班或上学乘坐的是电动交通工具，很棒。

　　④能源转型是一个漫长的过程。

我们之所以从一种能源转向另一种能源，是因为新能源的价格更低廉，因此转换动力更大。

这是一个经济问题，而不是环境问题。

我们必须用强有力的手段，以超乎寻常的速度推进能源转型。

　　⑤摩尔定律 如果计算机芯片可以如此快的速度取得如此大的进步，那么汽车和太阳能电池板为什么不能呢？

令人遗憾的是，它们的确不能。

晶体硅太阳能电池20世纪70年代被引入时，其光电转换率越为15%，今天这个数字大概是25%。

规模问题。能源行业内养成了很强的惰性。

　　⑥燃油效率高是好事，但现在我们需要做的是加大电动车的推广力度，在这方面，公司平均燃油经济性标准不会起太大作用，因为它不是为此设计的。（2021年8月5日，拜登做了电动车和燃油效率的相关表态）

　　⑦乘用车在交通运输排放总量中的占比不到50%，交通运输排放总量在全球温室气体总排放量中的占比仅为16%。钢和水泥达到10%。

清洁电力是关键一环。

　　⑧无论我们采用什么方法实现“零碳”电力，它们都必须跟当前我们所用的方法一样—既可靠又让我们负担得起。

碳密集型流程进行电气化改造，钢铁制造电气化，汽车动力电气化。

太阳能和风能总共才为全球提供7%左右的电力。

　　⑨英国是当今世界离岸风电装机容量最大的国家，中国正在大规模地投资离岸风电，到2030年，中国很可能成为全球离岸风电第一消费大国。

　　⑩我从没想到自己会在有关电池的知识方面投入那么多学习时间。我也从没想到自己会在电池类初创公司上面亏掉那么多钱。就电池性能的提升而言，我认为可实现的是提升3倍，而不是50倍。

　　11、如果能够在研发廉价氢气领域取得突破，我们可能就不必过于担心如何获得神奇的电池了。

　　12、在21世纪的前16年里，中国的混凝土用量超过了美国在整个20世纪的混凝土用量。

　　13、燃油车和纯电动车，重要的不是购车成本，而是购车和养车的总成本。（这一点，和姜总在清华大学校外吃衢州菜的时候就提到过，买一辆奔驰和买一辆特斯拉在购车和养车上的区别，他选的是特斯拉，从眼神看得出，他很喜欢他的选择）

　　14、只有当我们使用来自“零碳”能源的电力时，开电动车才有意义。

我认为在未来10年内，中国国内公交车的绿色溢价将降为0，而这也意味着世界上大多数城市都能够实现公交车的电气化。

　　15、这个世界上的贫困人口基本没有做任何导致气候变化的事情，其所承受的气候变化带来的冲击却最大。

作为气候变化问题的主要责任者，我们应该帮助世界上的其他人渡过危机。这是我们欠他们的。

三、政策、技术、市场

　　这本书最令人振奋的章节是政府要扮演的角色、零碳计划、我们每个人的责任，最后三章。

他将政府制定政策，公司攻破技术，政府、机构和个人全方位交替融合参与到零碳计划这个“市场”做了“设计师”一般的描述。

是的，就是形容成设计师，而且他是有领导才能的设计师，按照比尔盖茨理解的高度，他将汇集全球领导人共同关注并实施零碳计划，而让我更加深刻的理解“金融是核武器”这句话，是在零碳计划中，金融将作为非常重要的要素贯穿在政策、技术与市场中。

他是这样描述的“我们需要融资领域最强的头脑来解决这个问题”。

“金融是核武器”这句话，是我读大学时，看电视时看到的，从那一刻起，在我心上烙上了印。

而2019年我国科创板创历史速度的鸣锣开板，看到“我们需要融资领域最强的头脑来解决这个问题”这句话时，让我认为刘鹤，这一位每次站在习主席身边的白发老人，就是最强头脑。

　　关于“个人”，书中是这样描述的：“在私人投资者因看不到获利方式不愿开展研发活动时，政府就应该发挥其应有的作用，率先开展研发投资。一旦获利前景明朗，私人投资者就会接过政府的投资接力棒。”

容易的减排方法：架驾驶电动车，利用太阳能和风能。

工作重点放在难啃的骨头上：电力存储、清洁燃料、清洁水泥、清洁钢材和清洁肥料等。

创造新发明并创立确保这些发明会在全球范围内应用的公司，以及寻找为这些公司提供支持的投资者和金融市场。

政策、技术、市场三位一体：“加大研发投资之类的政策可以帮助推动新技术的开发，塑造市场体系，进而让数百万人受益。但这个过程也可以反过来：政策也应受到我们所开发的技术的影响。如果我们发明一种突破性的液体燃料，那么政策就应聚焦于投资和融资策略，把它推广到全球市场。这样一来，在能源存储方面，也就不用过于担心了”。我认为这段话，对我来说，是全书最重要的核心思想和核心策略。三管齐下，全球和各个国家都会围绕着三要素展开零碳计划。

四、比尔盖茨的愿望

　　在书中，比尔盖茨提到在微软初创时期，他设立了一个目标“让每张办公桌上和每个家庭中都有一台电脑”，他在接下来十年制定了具体的计划并付诸行动。现在我每天工作需要两台电脑，家中有一台台式电脑，一台笔记本电脑。他做到了！

在书的末尾，他说他最后一个想法，描述到，“我真希望有一种神奇的发明，能把气候变化对话转到更富有成效的方向上”。孩童般的许愿，未来的十年，我们普通人，也会被惠及到的吧！

　　他总是提到，发达国家，富裕的人要积极加入到零碳计划中来，现在欠发达地区承受的后果最严重，这是欠下的。他说，帮助别人，其实就是在帮助自己。