三十万里全球路，两年风雨自由行

天至人

逍遥游

天至人

盛世有望观天下，人生无处不逍遥。

三十万里全球路，两年风雨自由行。

　

在我心中，曾经有一个梦，梦想环游世界，走遍全球。

转着地球仪，看那四大洋七大洲，寻找一条开车自驾环球路线，转几圈后，发现有一条可行的全球自驾路线。

陆路分三段，欧亚大陆、美洲、非洲、自驾开车，水陆由太平洋、大西洋、直布罗陀海峡连接，汽车轮渡。

具体如下：中国一大平洋（船）一北美洲一中美洲一南美洲一大西洋（船）一非洲一直布罗陀（船）一欧亚大陆一中国。

时间：约两年

　　第一段：美洲段

从河南出发，开车上海，轮渡到北美洲最北的美国阿拉斯加，从阿拉斯加一直开车到南美洲最南边的乌斯怀亚。沿着泛美公路一这条世界上最长的公路前行，一直走到世界的尽头乌斯怀亚的火地岛公园。途经北美洲、中美洲、南美洲的美国、加拿大、美国、墨西哥、危地马拉、萨尔瓦多、洪都拉斯、哥斯达黎加、巴拿马、哥伦比亚、智利、阿根廷11个国家到阿根廷最南的城市乌斯怀亚。乌斯怀亚，这个世界最南的城市我曾去过，也曾走阿根廷3号公路到公路的最南端，号称天尽头的火地岛国家公园。

　　出发地河南，经安徽、江苏到上海。

从上海轮渡到北美的阿拉斯加

北美出发地阿拉斯加州，State of Alaska位于北美大陆西北端，东与加拿大接壤，另三面环北冰洋、白令海和北太平洋。该州拥有全美20座最高山脉中的17座，6194米的麦金利峰是北美最高峰。世界上大多数活动冰川在阿州境内，其中最大的马拉斯皮纳冰川流域面积为5703km²。

　　美洲段要走的泛美公路。泛美公路修建的想法于1923年在第五次美洲国家国际会议上提出。1925年在布宜诺斯艾利斯举行了第一次泛美公路会议，自此，美国与拉丁美洲各国共同规划和修建这一公路系统。1936年召开的泛美巩固和平会议上签订了泛美公路协议。墨西哥是第一个完成境内路段修建的拉美国家。

　　泛美公路，是贯穿整个美洲大陆的公路系统。北起阿拉斯加，南至火地岛，全长约48000公里，主干线自美国阿拉斯加的费尔班克斯至智利的蒙特港，将近26000公里。除了巴拿马到哥伦比亚（达连隘口）之间至今仍未修建公路以外，美洲大陆各国都通过这个公路网连接起来。

　　泛美公路经过许多不同类型的气候带和自然环境，包括沙漠、热带雨林和高山。由于穿越十几个国家，因而没有统一的道路标识，并且路况差异也很大，有的路段只有在干季才能通行，不少地方行车时有危险。也因此被人认为是全世界40大危险公路之一。

　　泛美公路著名的路段包括阿拉斯加公路和美洲际公路（Inter-American Highway），后者连接美国与巴拿马运河，是美国旅行者驾车前往墨西哥最常走的路线。

　　泛美公路唯一未修通的一段在巴拿马运河到哥伦比亚边境之间，称为达连隘口。这一段有87公里（54英里），为一片茂密的原始森林所阻。许多人、团体组织、原住民及当地政府都反对修通达连路段，理由各异，如保护热带雨林；控制热带疾病的传播；保持原住民的生活环境；以及防止口蹄疫向北美扩散等。

　　关键隘口，达连隘口，位于巴拿马运河一直到哥伦比亚之间的茂密原始森林以及沼泽地。茂密森林和沼泽地都还不算是冒险人们的阻碍，真正的阻碍是生活在这里面的人们，通过这里可以说这是很危险的事情。

　　费尔班克斯是美国阿拉斯加州费尔班克斯-北极星自治市镇一个具自治地位的城市，是该州第二大城市、阿拉斯加内陆地区最大的城市。该城市是阿拉斯加州中央东部的城市。临切纳（Chena）河。1902年因淘金而兴，1903年设建制。南距安克雷奇约400英里，两城间并有铁路相连接。人口约3万（1990年）。位处高纬度，是北美洲最接近北极圈的主要城市。冬寒且漫长，夏凉而短，并有永昼与永夜的现象，目前是美军在阿拉斯加的重要据点，并有输油管路经过。近年来，到阿拉斯加旅游的游客逐渐增多，费尔班克斯的冬季经常可以看到北极光。由美国本土经加拿大到阿拉斯加高速公路的终点站，泛美公路起始点。

　　北美最高的山峰：麦金利/丹纳利（如果仅计算山脚到山顶的高度，麦金利是世界最高峰）就在公园内，出发点。

　　首先参观丹纳利国家公园，看北美最高峰后，就开始踏上泛美公路之旅。丹纳利国家公园就是阿拉斯加之旅的起点，也是泛美公路之旅的起点，计划就是这样。

　　阿拉斯加公路（Alaska Highway）是泛美公路中最著名的路段之一，从费尔班克斯穿过育空地区一直到不列颠哥伦比亚省的道克森克里克（Dawson Creek）。这条公路路程遥远，但是不管是自驾还是骑行，是从人烟稀少的小村庄到市区，还是从蜿蜒的小河到高耸的圣伊莱亚斯山脉（St Elias Mountains），沿途的景色不会让你感到失望。

　　须经过中美洲巴拿马运河大桥，此桥从1962年大桥落成，到2004年百年大桥通车为止，巴拿马运河大桥一直是泛美公路的一个关键部分；它是跨越巴拿马运河的惟一的固定大桥，自1914年巴拿马运河开通后，它是南北美洲之间惟一的固定连接。

　　到南美阿根廷小城乌斯怀亚（Ushuaia），也称世界尽头。它是一个别致、美丽的小城，依山面海而建。街道不宽，但十分干净。街边全是在童话里才会出现的、那种属于白雪公主的可爱小木屋。屋前屋后的鲜花开得正旺，这里正是南半球生机盎然的夏天。但清冷的空气和抬眼处白雪皑皑的山峰，又让人恍然提前感受到南极的气息。

　　世界最南城市乌斯怀亚市最南公园，火地岛公园，这是泛美公路的终点，也是起点。在阿根廷叫3号公路，对面是美籍华人Jimmy，我曾经往南极时路上碰到的驴友，已约好经过美国的叫上他，他带路穿越美国。

　　到了乌斯怀亚，可以坐船到渡过德雷克海峡到南极看看。

　　第二段：非洲段

从南美洲最南的乌斯怀亚，把汽车轮渡到非洲最南国家南非的好望角，从好望角开始往靠大西洋西往北，经南非、纳米比亚、安哥拉、刚果民主共和国、刚果、加蓬、赤道几内亚、喀麦隆、尼日利亚、贝宁、多哥、加纳、科特迪瓦、利比里亚、塞拉利昂、几内亚、几内亚比绍、冈比亚、塞内加尔、毛里塔尼亚、西撒哈拉、到北非摩洛哥，非洲穿越约22国。

到南非可参观好望角，意思是“美好希望的海角”，是非洲西南端非常著名的岬角。

好望角，地处来自印度洋的温暖的莫桑比克厄加勒斯洋流和来自南极洲水域的寒冷的本格拉洋流的汇合处。强劲的西风急流掀起的惊涛骇浪常年不断，这里除风暴为害外，还常常有“杀人浪”出现。这种海浪前部犹如悬崖峭壁，后部则像缓缓的山坡，波高一般有15-20米，在冬季频繁出现，还不时加上极地风引起的旋转浪，当这两种海浪叠加在一起时，海况更加恶劣，而且还有一股很强的沿岸流。当浪与流相遇时，整个海面如同开锅似的翻滚，航行到这里的船舶往往遭难，因此好望角成为世界上最危险的航海地段。

　　经纳米比亚可与当地红泥人交流

　　非洲，是个神奇的地方，我曾经因建设非洲杯体育场，在非洲的科特迪瓦工作过两年。

　　非洲，有的地方穷，有的地方富，给人感觉还是穷，车也旧，路也旧。

　　路上卖水果的倒不少

　　一般家庭生小孩都不少

　　非洲人身体好，很热情

　　但安全状态不是特别好

　　非洲人喜欢运动，特别喜欢踢足球，有时一个破球也玩得不亦乐乎。给他们送几个球，他们会热烈欢迎一阵子。

　　当在几内亚湾海边漫步，常常碰到用头顶着食品的姑娘卖东西。很惊讶她们的头部力量和平衡性。但头顶东西一般都是女性。

　　与非洲同事也相处融洽

　　也有几个非洲朋友，到时路线如合理，可规划再次聊天喝酒。

　　走非洲西部、沿大西洋东海岸线，到非洲北面的直布罗陀海峡。

直布罗陀海峡是连接非洲和亚欧大陆的重要门户。位于西班牙伊比利亚半岛最南部和非洲西北角之间，北岸为英国的直布罗陀南岸为摩洛哥。两岸山势雄伟，景色优美。沿岸有直布罗陀、阿耳赫西拉斯和休达等港口。

从非洲往欧洲，直布罗陀海峡没建桥，车辆只能轮渡。

　　第三段：欧亚段

从北非轮渡直布罗陀海峡，到欧洲南部的西班牙，经法国、德国、波兰、白俄罗斯、俄罗斯、蒙古，从中国北大门二连浩特入关，返回河南，欧亚大陆国家穿越8个。

　　从直布罗陀又开始欧亚大陆的自驾游，经过西班牙首都马德里可重点参观一下。

马德里也是南欧地区的旅游、文化中心，历史文化遗迹丰富，现代旅游设施齐全，服务业发达。主要景点有太阳门广场、马德里王宫、西班牙广场等。

　　从西班牙往东，经法国巴黎

我曾从非洲回亚洲时经过。

　　从法国往东，经德国柏林

第二次世界大战后，柏林被分割为两个区域，东柏林成为了东德的首都，而西柏林事实上成为了西德在东德的一块飞地，被柏林墙围住。直到1990年两德统一，该市重新获得了德国首都的地位，并驻有147个外国大使馆。

　　从德国往东，经波兰华沙。

华沙是历史名城，著名的华沙公约就是在此签订，华沙是中欧诸国贸易的通商要道，自古以来就是非常繁华的地方，从公元10世纪起有居民点，13世纪获得城市资格，15世纪城市开始有了一定的规模并且历来都是波兰最大的城市，在一战二战时期一度被占领，在第二次世界大战中遭到严重破坏，不过经过战后几十年的修复已经成为了一座美丽的城市。

　　从波兰往东经白斯罗斯明斯克

明斯克州首府，现是独联体总部所在地，还是苏联宣布解体的地方。1991年12月，苏联3个发起国首脑俄罗斯总统叶利钦、乌克兰总统克拉夫丘克和白俄罗斯最高苏维埃主席舒什克维奇在明斯克以西的别洛韦日森林聚会，决定签署别洛韦日协议，解体苏联，并给美国总统老布什打电话宣布这一震惊世界的决定。

　　经白俄罗斯往东，经俄罗斯莫斯科

莫斯科，是俄罗斯联邦首都、莫斯科州首府。莫斯科是俄罗斯的政治、经济、文化、金融、交通中心以及最大的综合性城市，是一座国际化大都市。

到莫斯科可考虑坐50年胜利号核动力破冰船往北极点看看。

　　从莫斯科，经西伯利亚，到贝加尔湖。

贝加尔湖位于东西伯利亚南部，在布里亚特共和国和伊尔库茨克州境内，湖总容积23.6万亿立方米，最深处达1637米（2015年），是世界第一深湖、亚欧大陆最大的淡水湖。湖长636千米，平均宽48千米，面积为3.15万平方千米，湖面海拔455米，平均水深730米。

贝加尔湖中国古称北海，有“西伯利亚明珠”之称，联合国教科文组织于1996年将贝加尔湖登录为世界自然遗产。

　　从贝加尔湖南下，到蒙古乌兰巴托。

乌兰巴托是蒙古国政治、经济、文化、交通、工业，科技中心。乌兰巴托有300多年历史，始建于1639年，1778年起，逐渐定居于现址附近，并取名“库伦”和“大库伦”，蒙古语为“大寺院”之意。1924年蒙古人民共和国成立后，改库伦为乌兰巴托，并定为首都，意思是“红色英雄城”。

　　经蒙古扎门乌德从中国二连浩特进关，扎门乌德我曾经边疆万里行时到过这个地方。

扎门乌德，意为“道路之门”，是蒙古国东南部与中华人民共和国二连浩特市交界处的一座边境城市，邻近中国边境的二连浩特，是中蒙铁路自中国进入蒙古国后的第一站。

　　经内蒙古大草原到山西

　　经山西往河南

　　回到河南鹤壁

鹤壁市是封神榜故事发生地，商朝首都朝歌、周朝第一大诸侯国卫国都城朝歌、战国七雄之赵国都城中牟均位于鹤壁市。林、石、卫、康、殷姓及韩国（朝鲜）康氏、琴氏等姓氏起源于此，鹤壁是东亚民族姓氏的重要发祥地。

鹤壁也是中国人居环境范例奖城市、国家森林城市、国家卫生城市、国家园林城市，国家旅游城市。

　　朋友，有兴趣吗？这是一场伟大的旅行，想征招同游爱好者，会英语，能开车，有兴趣的请留言。