徽宁古道上关帝桥拾遗

问茶岭下

古徽州绩溪境内7条主要河道，曾经建有60多座石梁桥、石拱桥。建国后，特别是改革开放后，由于交通事业的发展，乡村公路的兴建致使这些河道上90％的桥梁被拆除改为混疑土结构所代替或因失修而水毁。十里岩关帝桥（又称泳济桥）是幸存的、保存较完整的古桥梁之一。如今，尽管失去了往日的通行功能，其在高耸数十米的山崖峭壁和四季常青的茂林秀竹山岩中，与粉墙黛瓦的徽派民居及逶迤曲折、绕村而过的扬之河，组成了具有徽州特色的人文景致，让你感受到古良安怡都优美的秀风古韵。

　　 马头忽见最高峰,

石路盘回第几重?

鬼斧凿开金翡翠,

天工削出玉芙蓉。

老松半夜秋归鹤,

飞瀑千寻冷挂龙。

望断孤城何处所,

暮云空锁夕阳钟。

这是明代诗人高鉴《过十里岩》七律，记述作者乘坐骑，踏着弯弯曲曲的石板路，沿扬之水辗转南行，前面峻峭的峰岩挡住去路，西岸石崖鬼斧神工刀削一般，河水与大道转了个大弯，不知还有多远。寺庙的钟声悠悠，飘荡于苍茫暮霭之中，令人思绪万千。这些情景交融的诗句，把十里岩的峻美景色描述得淋漓尽致。

　　十里岩距绩溪县城十里，西岸一高岩横空而出，东岸石山突兀，两岸高岩对峙，地势峻险，因而得名。古徽宁驿道在此设铺。从前附近有两座石拱桥，上名从安桥，下名永济桥即关帝桥。关帝桥建在西边石岩之下，近处有关帝庙，香客来往多经此桥，关帝桥因而得名。清代嘉庆十五年《绩溪县志》律桥载：“永济桥，一名龙公桥，在十里岩，赠参政胡有明建，清代崇祯间水冲圮，知县熊维與建，又名熊公桥，康熙间，许国佐募（修）建。＂。新编《绩溪县志》（1998）可知，十里岩古为：纵贯县境中部，南起歙绩之界牌岭，北至丛山关入宁国之通衢的“十里岩铺＂官道驿站。

关帝桥始建于明代，后经多次重修。桥长40米，3孔，中孔跨径12米，边孔11米，面宽5米，高8.5米，花岗岩构造。

　　关帝庙位于大石岩下，后山龙脉来势凶凶，对面巉岩高耸，石窟上建有寺庙。从前，有地舆先生认定这里杀气太重，所以建关帝庙以镇邪。庙宇始建于明代。民国初年，荆州上胡家人胡商岩主持修缮，神像开光，石桥也加以修整。关公神像如真人一般高大，细木雕塑，外饰真金五彩，绿袍金甲，赤面长髯，双肩耸竖，身体前倾，蚕眉紧锁，凝神阅读《春秋》，神态威严。左立关平捧印，右有周仓擎刀，森严的气氛令人不寒而栗。关公老爷在邻近乡里心中都认为极有灵气，来往过客常常虔诚叩拜，求得保佑。

据说，早在建庙塑像之初，雕成的关公像头颈过长，艺人打算把长颈锯短再塑彩金。夜里关公前去托梦，告诫雕像艺人，“只能堆肩，不可锯颈”。于是后来的关公像双肩高耸，更显得威严。民国24年（1935）修建京赣铁路（今皖赣铁路）初测时，铁路拟在关帝桥过河，辟开山岩，毁去庙宇。负责设计的总工程师夜梦关公显圣，警告他不得毁庙劈山。于是铁路改线，不过扬之河在东岸绕了个大湾。这些迷信之谈显得愚昧，也足见人们对关羽这一历史人物们崇敬。庙堂上挂满颂扬关公英雄业绩的楹联，有联云：“离城郭十里之间，维石岩岩，赖邑人黾勉同心始克重新面貌；自周秦两汉以降，中原莽莽，非我公英雄巨眼有谁读破春秋。” “先武穆而神，大汉千古，大宋千古；后文宣以圣，山东一人，山西一人。＂还有一幅嵌名联描述十里岩的山川形胜，褒扬关公的忠义：“十里溪流，水声犹向蜀；一岩刀劈，山势欲吞吴。”关帝庙香火极盛，住庙人还设茶亭热情为香客和行人供茶。

上世纪七十年代皖赣铁路建设，从庙后跨过扬之河，在高岩上凿通隧道，列车穿行而过。对岸高耸的石灰岩辟也建成铁路采石场，芜屯公路（今233国道）两侧楼房林立，形成了新村。关帝庙在“文革”中拆毁。关帝庙桥很少行人来往，人们对有五百多年历史的失去交通功能的古桥也渐渐淡忘。2012年绩宁高速穿岩而过，使古老的“石里岩铺”注入了现代生活气息。2020年，疮痍满目的古桥也终于得以修复，庆幸古桥梁作为文物遗产的保护及时得以抢救。