<p class="ql-block"> 一场说走就走的旅行在稍加准备的情况下开始的,这样的旅行在我们夫妻俩的生活中已经不是第一次了,只是每次都是两三天的近途旅行。</p><p class="ql-block">进藏是我多年的梦想,因为那是许多人梦想的天堂,是许多人的向往的地方,我也是其中一匠,有了这种想法,我也模仿他人、对我的车辆进行了简单的改装,车外加装了行李架,车内改装睡觉的床,吃喝用品装了两大箱,</p><p class="ql-block">就像一天不过年,年货买不完一样,进藏要准备的东西也是很多,但是永远不会尽善尽美的,发车了、什么都可以路上陆续补给了,说走就走,我们出发了。</p> <p class="ql-block"> 此次旅行在我心中定名为118之旅,这是以我俩年龄相加确定的,59岁相加正好是118,我的车是已经跑了25万公里10年的本田CRV的老车,凭着我对他的了解,他衷心护主、一定能担当起此旅行的重任,我们夫妻俩,一车一司机,全部由我独自驾驶,妻子不会驾车,就担当导航员、安全员和摄影师的任务。</p><p class="ql-block">就这样,我们俩个半新不旧身体,和一辆半新不旧老爷车,在今年四月二日上午,开始了说走就走的‘西藏118之旅’。</p><p class="ql-block">我们借助清明的假日,在赤峰市南大营子上高速,一路高歌猛进,累了床车服务区休息,饿了服务区吃饭,偶尔车内吃些零食,高速路上开车不起早、不贪晚,不疲劳驾驶,匀速驾驶,一两个小时进服务区休息一次,精神饱满的领略“延着高速看中国”的感觉,享受着生活在伟大祖国怀抱的无比幸福。赤峰至成都一百多个服务区,各有神奇特色也够欣赏的了。</p><p class="ql-block">经过四天的高速公路风光浏览,我们早早就到达了成都,下榻了宾馆,这天我们省下了4天高速费,假日下高速费免费,小惊喜。</p><p class="ql-block">第五天从成都开始,正式进藏,我们还是在服务区了解到,什么是川藏线,什么是青藏线、等等。特别是看到自驾游开车进藏的朋友,车贴上贴着‘此生比驾318’,我是第一次听说的,不知道这句话的含义,只有驾车慢慢去自己体会了,所以我的车也没有车贴,低调进藏吧,</p><p class="ql-block">成都-拉萨公路,简称川藏线,习称川藏公路,是古代川藏线的现代升级,东起四川省省会成都市,西止西藏自治区首府拉萨市,由中国的318国道、317国道、214国道、109国道的部分路段组成。是中国最险峻的景观公路。</p><p class="ql-block">分为南北线。在南北线中间有一些连接的线路一般也归为川藏公路的一部分。南线由四川成都、雅安、泸定、康定、雅江、理塘、巴塘,西藏芒康、左贡、邦达、八宿、波密、林芝八一镇、工布江达、墨竹工卡、达孜至拉萨,全长2146公里,属318国道,川藏公路起点为四川省成都市,经雅安市、康定县,在新都桥镇分为南北两线前往拉萨,南线全长2149公里,全线为318国道。318国道 为中国最美的景观国道,特别是在川藏线一带,所以我们选择了拉萨最好走川藏南线。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 我们一路开车前行,一路领略着风光,一路有感而行,深感什么是开弓没有回头剑,只能一往直前、不能走回头路,感觉什么是万水千山,山林叠嶂,什么是崇山峻岭,沟壑纵横,什么是爬山涉水,等等,一些成语词汇都对应其中,只是头脑中知识匮乏,无法表达,汽车在峻岭中爬涉,不时感到车轮沉重,哦,这是汽车早早体现的缺氧反应,动力不足,我把自动挡变手动挡,加大扭矩,汽车咆哮着、怒吼着、一条条山路,一道道梁、全部被甩在车后,我们的进藏原则是开车不冒险前进,不下公路,不闯无人区,即使是这样,我的导航还是跟我开了个玩笑,误导了我三百多公里,耽误了半天的行程,开车不要全部相信导航,导航和路标要一致,才是最稳妥的,要勤看路况和车流,特别的有岔路口的时候更要谨慎,必要时下车问路再走,免走冤枉路;我们进藏虽然坡陡海拔高,但是路况还是好的,真的是没有去不了的车、只有去不了的人。在青藏线上,我开车也出现高原反应了,头痛脑胀眼皮肿,正好路边有医疗点,我在此吸了半个小时的氧气,头疼减轻许多,又买了四罐备用氧气,高反缓解后继续上路,有了这次经历后,晚上再住宾馆时候,我们选择了有供氧气的宾馆,情况大为好转。</p> <p class="ql-block"> 汽车在峻岭中爬涉,不时感到车轮沉重,哦,这是汽车早早体现的缺氧反应,动力不足,我把自动挡变手动挡,加大扭矩,汽车咆哮着、怒吼着、一条条山路,一道道梁、全部被甩在车后,我们的进藏原则是开车不冒险前进,不下公路,不闯无人区,即使是这样,我的导航还是跟我开了个玩笑,误导了我三百多公里,耽误了半天的行程,开车不要全部相信导航,导航和路标要一致,才是最稳妥的,要勤看路况和车流,特别的有岔路口的时候更要谨慎,必要时下车问路再走,免走冤枉路;我们进藏虽然坡陡海拔高,但是路况还是好的,真的是没有去不了的车、只有去不了的人。在青藏线上,我开车也出现高原反应了,头痛脑胀眼皮肿,正好路边有医疗点,我在此吸了半个小时的氧气,头疼减轻许多,又买了四罐备用氧气,高反缓解后继续上路,有了这次经历后,晚上再住宾馆时候,我们选择了有供氧气的宾馆,情况大为好转。</p> <p class="ql-block"> 吃饭住宿也是非常方便,不愿意住车里,就住酒店,每天也就是一百多元花费,能洗能刷非常方便,我曾看到路边有生火做饭的进藏自驾者,尘土飞扬饶有乐趣,可是前行不到一千米就是饭店,20元的大碗牛肉面,干干净净热热乎乎的,照顾了客家的生意,品尝的当地小吃,促进当地经济,了解当地风情,推动民族团结,一举多得不好吗?花钱不在多少,当个铁公鸡怎么能受欢迎呢?</p> <p class="ql-block"> 一路前行,我们主要是领略一路风光,小旅游点大部分还没有开业,我们游览了世界第一大的雅鲁藏布大峡谷、大昭寺、八廓街、布达拉宫、和九寨沟。历时28天、行程9970公里。两人全部费用约2万。</p> <p class="ql-block"> 总结此行,选择时间很重要,五一前天气气温适中,不冷不热,无蚊蝇,看植物花草有些早,但是仍然风光无限,自驾车一定了解车况,现在一般车质量是没有什么问题的,只要安全驾驶就可以。我的车很争气,没有出现任何问题。高反是人们最关心是问题,出现高反是正常的反应,不要怕,二天就适应了,就是头疼,像是感冒了,进藏高反时不要洗澡,洗澡会加重高反。出发时在家代点氧气,有条件的代制氧机更好,车上车下都能用,藏区买氧气有点小贵,我藏区吸氧和买氧气就花了400多。</p> <p class="ql-block"> 总之,一切不要停留在口头上,时间不等人,马上行动。祖国的大好河山已经张开了怀抱,等你的到来。(赵和军)</p>