<p class="ql-block">第二十天:狮泉河到喀什</p> <p class="ql-block">新藏线:行车新藏线,不亚蜀道难,库地达坂险,犹似鬼门关;麻扎达坂尖,徒升五千三;界山达坂弯,喘气真是难………这是一条挑战生理极限的道路,是世界海拔最高的公路,眼在天堂身在地狱的穿越之旅,从日喀则的拉孜到叶城,2140公里,途径雅鲁藏布江河谷、狮泉河谷,藏北羌塘、帕米尔高原、塔里木盆地5个地理单元,从北纬30度到北纬37度,全程平均海拔4500米以上,穿越昆仑山、卡拉昆仑山、冈底斯山、喜马拉雅山,翻越16个冰达坂,涉44条河流,全线大部分地段是无人区。</p><p class="ql-block"> 尤其是狮泉河镇到叶城,这1100公里的路程,它藏着太多的艰险,海拔从6000米一下下降到1300米,落差之大,沿途翻越5000米以上的山5座,冰山达坂16个,冰河44条,这条线路可谓是最孤独、最荒芜、最富挑战性的公路。</p><p class="ql-block"> 达坂,“山顶的隘口”,源于蒙古瓦剌语,流行于新疆,西藏阿里地区。</p> <p class="ql-block">班公湖里洗过澡,界山达坂撒过尿,死人沟里睡过觉,这是新藏线上流传已久的俗语。我们用一天时间去征服这1100公里。</p> <p class="ql-block">班公湖(班公错),又称错木昂拉红波,藏语意为"长脖子天鹅",有世界上海拔最高的鸟岛,位于阿里地区日土县城西北约12公里处,阿里地区和克什米尔交界处。湖的东段和西段一部分在中国境内,西端伸入克什米尔,为印度控制,该湖神奇之处,在中国境内为淡水,水草丰美,牛羊,鸟类众多,到了印度境内,为咸水寸草不生。</p> <p class="ql-block">红土达坂(最高点)</p><p class="ql-block">很多人以为界山达坂是新藏公路上的最高点,实际上,新藏公路的最高点是红土达坂。它理论上世界的最高公路段,两侧是红色的荒原,听说在这里完成一个高质量的亲吻必须换100口气,信不信由你!</p> <p class="ql-block">界山达坂,顾名思义就是新疆与西藏两地的界山,也是新藏公路上最著名的山口之一。其海拔曾一度被认为是6700米,吓倒了无数驴友,后经过实际测量,确认海拔为5347米,山口气候变幻莫测,时而雨雪,时而冰雹,空气稀薄,含氧量不足平原的50%</p> <p class="ql-block">过了山口,就进去新疆界了</p> <p class="ql-block">死人沟,相信每个走过新藏线的人,都不会陌生。</p> <p class="ql-block">当地人传说50年年前,解放军进藏先遣部队从新疆进藏的连队曾在泉水沟全军覆没,于是这里就改名叫“死人沟”。“天山达坂撒过尿,死人沟里睡过觉”,形容一个人经历丰富、胆大气壮,也由此可见“死人沟”在当地人心里的恐怖印象</p> <p class="ql-block">虽然作为新藏线上第一大的凶恶险地,但这里却雪山湖泊风景俱佳,别有一番风味</p> <p class="ql-block">过了界山达坂,就到了西昆仑山山口,奇台达坂,因坡陡而著称。</p> <p class="ql-block">康西瓦烈士陵园,这里安葬着对印作战牺牲的烈士,路过这里,请停车鸣笛,祭奠一下为国捐躯的亡灵。</p> <p class="ql-block">在距离叶城331公里处便开始翻越黑卡达坂,这段路的土质构造松软,遇到雨水或冰雪消融,很容易引起塌方和泥石流滑坡,十分危险。</p> <p class="ql-block">新藏线第二个高山口是麻扎达坂,也叫赛力克达坂,是新藏线最长的达坂。海麻扎达坂高山陡峭,直入云天。两边的景象极其的荒凉。到处是不尽的岩石山寸草不生,满山敷满褐色砾石。</p> <p class="ql-block">库地达坂,又名阿卡孜达坂,因地势险要而得名,维吾尔语意为"连猴子都爬不上去的雪山"。达坂坡长延绵27公里,途中地势险要,山高谷深,山路十分险峻。</p> <p class="ql-block">叶城县,这里是G219的零公里起始处,当我走到这里,也就意味结束新藏线的旅程。</p> <p class="ql-block">有一种独属于新藏线的记忆,那是一眼望不到头的上坡公路,翻越一个又一个的达坂,那是一种极其寂寞的景象,荒坡,尘土,白色的山顶,没有一丝生命的迹象,只有偶尔经过的货车才能提醒我们这里还是地球。</p>