2021年6月新疆游(中)--独库

杨家小子

2021年6月14日-28日，我们同学同事朋友共16人，相约去新疆进行了十五天十四晚的旅游。这次旅游的安排，与北西南疆都搭上，因一首歌而闻名全国的可可托海就在阿尔泰山之下，和独山子大峡谷处于北疆；那拉提和伊犁草原处于西疆；全国最美公路独库公路从北至南纵贯天山；南疆的沙漠公路和昆仑山的冰川雪峰更是本次旅游之重点。 旅游行程：第一阶段，由乌鲁木齐出发，经可可托海--福海--独山子--赛里木湖--果子沟--薰衣草庄园--伊宁--唐布拉--乔尔玛，到那拉堤，共六天，为半个北疆游；第二阶段，由那拉提出发，经矿区公路及高山隧道--天山瀑布--铁里买提达板--大小龙池--天山大峡谷--巴音布鲁克--库车，到阿拉尔，共二天，为独库公路南段游；第三阶段，从阿拉尔出发，经沙漠公路--和田--塔克拉玛干沙漠南--喀什--白沙湖--慕士塔格峰--塔县--盘龙古道--石头城--塔县--奥依塔格冰川，回喀什后返程，共六天，为南疆游。整个游程，全程约4000公里，北疆的风景如画，堪比欧洲；独库公路的惊险壮美，令人刺激；南疆的沙漠连天加延绵不断的雪山冰川，似中东和阿尔卑斯山的结合！ 本次旅游的美篇制作：采用上、中、下(即北疆、独库、南疆)三篇制作，本篇为中篇《独库》，因篇幅限制和地理位置，乔尔玛和那拉提景区又是北南独库的中间必经点，也是天山南北的分界景区，故纳入本篇，与上篇《北疆》和下篇《南疆》无缝对接。 　　序言 独库公路纵穿天山南北，被誉为中国最美公路，山林沟壑、雪峰冰川、达坂隧道、草原红山、缭绕云雾、急弯盘山、塌方泥石流、落差之悬殊……，表达不完的美景和惊险聚集于一路，永远不知下一刻会发生什么，一路悬念就是独库的特色，何其壮哉！ 所以本次新疆旅游原定走全程独库是我们的重中之重！但是天有不测风云，“永远不知下一刻会发生什么”：今年预定独库6月16日举行开路仪式，各级领导的邀请，各级政府的准备，自驾旅友的等候，现场布置也已就绪，只等这一天。我们行程安排也是14日从杭州出发到乌鲁木齐，15日到可可托海，16日到福海，17日到奎屯，18日从独山子出发走独库。可是心想事不成，半个月前独库北段乔尔玛以北发生泥石流，压垮公路上由钢筋水泥建造的坚固防雪墙隧洞，致通路延期。我们的司导每天电话询问疏通进程，至17晚确定不能按时开放，不得已连夜更改行程，重订酒店，改走伊犁线，再走独库南段，而放弃库车线，之后南疆行程不变。在走伊犁线时已走完乔尔玛和那拉提，之后才走的独库，但因这两处本是独库全线之景点，所以放在本篇展示。而独库北段直至7月4日方才开放，此时我们已回杭州一周了。 独库公路 独库公路，即217国道独山子至库车段。独库公路北起克拉玛依市独山子区，纵贯天山南北，南端连接阿克苏地区库车市，全长561公里。天山山脉是中亚重要山系，它将新疆分为北疆南疆两个部分，北接准噶尔盆山南至塔里木盆地，由于其过半地段横亘崇山峻岭、穿越深川峡谷，连接众多少数民族聚居区，因此被《中国国家地理》评选为“纵贯天山脊梁的景观大道”。 独库公路是国务院中央军委下令建设的国防战备公路，从1974年起建，至1983年9月建成通车，使得南北疆路程由原来的1000多公里缩短了近一半，是中国公路建设史上的一座丰碑。为了修建这条公路，数万名官兵奋战10年，千余名战士受伤致残，168名筑路官兵献出了宝贵的生命。 独库公路的地形特殊，急弯陡坡较多，有280多公里的路段在海拔2000米以上。我们走的南段路段中最高达4000米以上，最低海拔在天山大峡谷1600米左右，300多公里的高差达2400米！受天山山区冬季降雪结冰等自然因素影响，一年仅开放四个月，每年6月中旬到9月下旬，从9月底到次年6月上旬会实行长达8个月的冬季交通管制。在这条路上，游客们可领略五里不同景、十里不同天的绝美风景。 独库公路从独山子由北向南沿奎屯河的干河谷向天山深处爬升，翻越北天山博罗科努山海拔3400米的哈希勒根达坂（隧道），接着下行到达位于喀什河谷中绿意盎然的乔尔玛；再在此上行翻越海拔3300米的玉希莫勒盖达坂（隧道），下山后旁出独库到达位于巩乃斯河谷的那拉提草原；离开那拉提后再次沿独库上行至那拉提山海拔2700米的拉尔墩达坂，下山后就到达巴音布鲁克草原；从巴音布鲁克向南翻越中天山海拔3200米的铁力买提达坂（隧道），然后逐渐下行到达大小龙池，接着是经过天山神秘大峡谷等山地景观，最终到达独库公路的终点库车市。独库公路有三分之一是悬崖绝壁，五分之一地段处于高山永冻层，经天山近十条主要河流及防雪长廊，翻越终年积雪海拔3000米以上的四座冰达坂，穿越在当时全国海拔最高的哈希勒根公路隧道。而同时，塌方、雪崩、水毁、泥石流等灾害则时刻危害着公路，七座以上客车、牵引半挂车、5t以上货运车辆及危化品运输车辆禁止通行，其驾驶难度可想而知，所以凡有自驾冲动的旅友当慎行！ 独库公路南端起始于星罗棋布的喀斯特地貌，紧接着是山体被风蚀刻的千疮百孔、玲珑剔透、宛如巨大的浮雕艺术般的盐水沟地貌，被高耸的红褐色山峰环抱着的“布达拉宫山地景观”，其势险峻陡峭，大气磅礴。沿途景观介绍：独山子至那拉提段 独山子到那拉提 220公里，看点：防雪长廊、老虎口、哈希勒根达坂。沿盘山公路始一路上坡，出现独库公路最崎岖的路段，路的一边是地势险要的山体，一边则是绝壁沟壑。从独山子到乔尔玛，有一段叫作“老虎口”的险路，此为独库北段，是路最差道最险的路段。然后来到春色盎然满眼绿色的那拉提草原。那拉提到巴音布鲁克 那拉提镇到巴音布鲁克镇约60公里，看点：那拉提平原大草原和高山雪岭云杉。从那拉提开始出现崭新的风景，其立体草原、河谷草原、空中草原，可让游客在一天之内体验到四季气候。从乔尔玛之后，嫩绿的草原和蓝色的河流渐渐消失，再次进入近处土黄色的悬崖峭壁和盘山公路，远处则是银白亮丽的雪山。巴音布鲁克到大小龙池 巴音布鲁克到大小龙池 120公里，看点：巴音布鲁克草原、大小龙池。盘山而下，来到独库公路上的又一个新风景——巴音布鲁克。她是仅次于呼伦贝尔草原的中国第二大草原。从上独库起，一路基本都在翻山越岭，而到巴音布鲁克，就算是“一马平川”了。巴音布鲁克草原，绿草如茵，野花似锦，蒙古包炊烟袅袅，九曲十八湾的湖泊湿地每年都有大批天鹅栖息。大小龙池到库车 大小龙池到库车 137公里，看点：天山神秘大峡谷和南疆风情。大峡谷主要由沉积岩构成，经天山山脉断裂和地壳运动的作用，又经过经年累月的风侵雨蚀，岩层发生了一系列波状弯曲，可以明显地看到峡谷侧壁上不同的褶曲和断裂线。库车景区 库车古称龟兹，是丝绸之路上的重镇。在独库公路南端，将欣赏到壮丽的克孜利亚山地景观区，这里的红山石林巍伟壮观。峡谷中还发现开凿于唐代的佛窟“阿艾石窟”，窟中有精美壁画，该地段已成为权威的外景拍摄基地。 库车河一直伴随在公路一侧，山间是奔流的河水，山坡是平缓的草场，傍晚的霞光落在草地上，罩上一层金黄；牧羊人把羊群用石头和木栅栏圈起来，在毡房里点燃柴火，袅袅炊烟缓缓升腾；这种高原牧歌一路上总会不经意地晃入眼帘，让人们思绪万千浮想连篇……。 一、独库公路起点 说实在的，我们能在独库公路的起点碑旁拍张照，纯属巧合。由于过上一个检查站时，我们车的司导小孔把身份证落下了，所以到下一个检查站时他又回去找。结果在去往目的地的途中和其他车就走散了，在我们这辆车的路上，顺道就去了独库公路博物馆广场，见到了这块碑，其他三辆车均无此缘。 　　这段路就在广场边上，是独山子区的一条城市道路，也是独库公路的真正起点。原来起点碑在路旁，由于拍照游客太多，以致影响交通安全，故移到广场入口的一侧，其背景正好是独库公路博物馆正面，拍照正好，碑馆相得益彰。因天色已晚，其他人的入住手续又都在我们车上，就没有时间入馆参观了，实在是可惜了。 　　这几位小姐姐的车在与我们分散后，在郊外也走了一段独库公路的始端路，由此存照。 　　独山子大峡谷在独山子区的郊外，其谷底公路可能就是独库公路的初始段。 二、乔尔玛 我们是在离开唐布拉百里画廊后，先到的乔尔玛，此时已是下午六点左右，在山里天色将暗，但出山后却见彩烂的晚霞。 乔尔玛位于伊犁州尼勒克县(古乌孙国今那拉提)，在横贯天山的独库公路与伊乔公路的交汇处，我们就是从伊宁沿伊乔公路过来。这里地形险要，一桥架通南北，对南北疆的交流和巩固祖国边防具有极其重要的意义。 乔尔玛地区风景优美，南北都有依连哈比尔尕山和阿布热勒山的冰川，盖于山顶的是高原冰川，填满山谷的是山底冰川，在冰岩畔有雪莲竟相怒放。乔尔玛四周有赛横得勒湖、乌勒肯萨湖、博尔阔拉湖；雪谷之中则有冰河源温泉。 值得一说的是，乔尔玛除了有冰川温泉和高山湖泊外，还有优质绿色的大草原和我国著名的军马场，养育着尼勒克军马，就是驰名全国的新疆伊犁马。相传古代的汗血宝马产于哈薩克斯坦，《史记》记载原产大宛国，张骞出使西域时带回此马信息。汉武帝欲予金马交换此马，但大宛国不允并杀使臣，武帝大怒，两度发兵十万余征讨，大宛兵败归降汉朝，汉将李广利遂得其上等种马数十匹，中等良马三千余匹且大多是母马，引入中华后在此繁洐变种为新疆伊犁马。我这些天在听喜马拉雅有声书《征服者成吉思汗》，其中记载年轻的成吉思汗在统一蒙古各部后，为得此马不惜从漠北跨过戈壁南下与当时金朝所属的大夏国一战，这也是他统一蒙古后的首战，首次见到长城首次攻打关隘。在降服大夏后，成吉思汗挑选其国中最佳之马为自己的坐骑。 独库公路工程宏伟，曾在乔尔玛的冰达坂下挖掘出两个隧道，为我国建筑史上所罕见。为了纪念在修筑独库公路中光荣献身的战士，新疆维吾尔自治区于1984年在乔尔玛大桥南端，修建了天山独库公路烈士纪念碑，让烈士们的丰功伟绩永垂不朽！ 　　镌刻在山坡上的“甜蜜尼勒克欢迎您”。 　　乔尔玛革命烈士陵园，位于天山深处217国道旁的新疆伊犁州尼勒克县乔尔玛镇，是为了纪念修建天山独库公路而牺牲并安葬在这里的168名革命烈士所建的国家革命烈士陵园。 1984年，新疆维吾尔自治区人民政府、乌鲁木齐军区为纪念修建天山独库公路英勇献身的中国人民解放军（武警交通二总队前身）的筑路官兵，建起一座烈士纪念碑。2006年新疆维吾尔自治区交通厅、武警交通二总队及伊犁州、尼勒克县政府共筹资200万元，对这座饱受风雨侵蚀的纪念碑进行全面修缮，并以这座纪念碑为基础，修建了天山独库公路烈士陵园。 　　我们今天能夠体验如此壮美、险竣、漂亮的独库公路，必须前来吊唁当年牺牲在这条公路上的年轻生命，其中不少战士牺牲时都不到二十岁！ 为了向牺牲官兵致敬，我此行特意穿上了2019年5月18日我们64军191师571团二营四连战友会时发的迷彩纪念衫，代表我们二营四连老兵向他们致以崇高的敬礼！当时已经是下午六点，其他人都已穿上了毛衣或羽绒服。 乔尔玛烈士陵园有一位特殊的守墓人，叫陈俊贵，1959年出生，1979年当兵，在独库公路建设中遭遇雪灾，班长用一个馒头救了他的一命；他用一句承诺，守候着班长和168位烈士一辈子！ 我与他合影一张，他可比我小九岁啊！这一分挚念全刻画在他那张苍老的脸上！　　 　　在此必须讲一个十分感人的故事，三十六年坚持如一的守墓人陈俊贵 乔尔玛烈士陵园有一位特殊的守墓人，在独库公路建成后的第二年就举家前来为牺牲的战友们守墓。墓中人才包括陈俊贵当年所在班的班长郑林书、副班长罗强，还有为修筑独库公路英勇献身的168名解放军指战员。　　暴雪围困三天　　1980年4月8日，是入伍不到一年的陈俊贵永生难忘的日子。这一天，天山深处大雪漫卷，正在施工的基建工程兵某部2团2营指战员被困在深山中。陈俊贵所在班班长郑林书，其时年仅26岁，调到这个班才38天。他受命带领副班长罗强和战士陈卫星、陈俊贵奉命赶往2营。　　时间紧迫，他们带了20个馒头就出发。走的时候天已放晴，可几小时后，狂风怒吼，大雪飞舞。在海拔3000多米的深山，大雪深及膝盖甚至数米。“为了2营战友的安全，我们只能前进！”郑林书用身体把雪趟开，其他人跟着往前挪。第三天夜色降临时，他们遭遇了更大的暴风雪。而这时郑林书的口袋里仅剩下一个馒头。　　“把馒头分成4份，每人吃上一点吧。”当馒头塞到陈俊贵手里时，他说：“不行！每人分一点，很可能谁也坚持不到最后，任务怎么完成”？郑林书说：“我和罗强是共产党员，陈卫星是老兵，陈俊贵是新兵，年纪最小，你把馒头吃了！”　　就在陈俊贵含泪咽下最后一口馒头的几小时后，郑林书晕倒在雪地上，临终前嘱咐陈俊贵：“一定要把上级的命令传达到2营……，你能走出去的话，到湖北老家看看我的父母……”　　复员辞去公职　　陈俊贵和陈卫星因冻伤和饥饿晕倒后被附近的哈萨克族牧民发现并送进了医院。由于深度冻伤，肌肉严重萎缩，陈俊贵住院治疗长达4年时间。郑林书、罗强被追认为革命烈士，遗体安葬在部队驻地附近的那拉提大山中。陈俊贵陈卫星被授予三等功，陈俊贵为二等一级伤残军人。　　1984年，陈俊贵复员回到辽宁老家当电影放映员。这一年，陈俊贵与在公路收费站的孙丽琴结婚。一次在播放天山修筑公路的新闻后，当年天山深处的3天3夜、班长和最后的那个馒头以及班长的临终嘱托，就时刻萦绕在他脑海中。班长的父母现在哪里？陈俊贵只知道班长是湖北人。当他回到天山脚下却得知原部队已改编撤离，不知去向了。　　1985年冬天，陈俊贵辞去公职，携妻儿回到了独库公路边的那拉提大山里，铲除杂草，擦拭墓碑……他要告慰英烈：活着的人没有忘记他们！　　重信守诺三十六载　　一句嘱托，让陈俊贵一直守护着郑林书和战友们。　　没有任何收入来源，陈俊贵带着妻子开荒种地。刚到那拉提的那一年，没有住的地方，他捡些木料搭间窝棚熬过了冬。为了解决吃水问题，他用钢钎凿开厚厚的冰层打水，但往往一担水没挑到家就冻成了冰疙瘩……　　经过二十年的不懈努力，2005年9月，陈俊贵终于从巳入伍的大儿子所在部队得知当年部队改编为武警边防总队，并找到了郑林书家乡地址——湖北省罗田县白莲乡上马石河村。得到消息当天，陈俊贵连夜上了火车。遗憾的是当他满怀希望赶到班长家乡，却得知班长父母已经去世，只见到他的姐姐。陈俊贵郑重的向班长家人承诺：有我陈俊贵在，班长和战友们不会寂寞！而这一承诺就是一辈子。　　在回访老部队和从班长家乡回来，陈俊贵尽其全部家当三万余元交给当地政府，并在政府的支持和帮助下，收集了散在各地的168名牺牲战士遗骸，在乔尔玛建立了独库公路烈士纪念碑；2006年新疆维吾尔自治区有关部门投资200余万元重新修缮了纪念碑，并在此基础上扩建成乔尔玛烈士陵园；2008年在烈士陵园内又增建了乔尔玛烈士纪念馆。 陈俊贵成为尼勒克县乔尔玛烈士陵园的首任管理员，至今已有三十六年。世代守墓代代相传 当年陈俊贵偕妻子孙丽琴和出生不久的大儿子来到深山守墓约定三年，临要离开时妻子见丈夫那依依不舍伤心欲绝的样子，心软了，放下行李，说了一句“再守一年吧！”结果就是年年都是再守一年，一年又一年，直到如今。 在这期间大儿子当了兵，夫妻俩又生出了二女儿和小儿子，二女儿当兵后留在北京武警工作，小儿子大学毕业后回到独库公路管理处负责公路养护工作；而当年最埋怨父亲的大儿子退伍后却回到乔尔玛，与父亲一起当起了陵园二代管理员，就连小孙子也吵吵着要当三代管理员呢！这一家子人与“部队-独库-陵园”结上一辈子的缘了！ 一句嘱托，让陈俊贵守护郑林书和战友们至今已达36年。“今生今世我都会守护着！”陈俊贵如此执著。 　　当年筑路的中国人民解放军00129部队，后改编为中国边防武警交通第二总队，几十年来一直在为中巴、疆藏、沙漠公路上为国防战备工程贡献力量。2008年，武警交通二总队组织当年修筑独库公路的老兵，再回乔尔玛瞻仰烈士看望守墓老兵，刻碑留念。 这面龙江边防军人的签名致敬旗，不知是黑龙江的边防军人还是新疆的龙江边防军人？我们去时，红旗不旧不破，随风飘扬，应是在近期献插。签名者有一百三十多人，一个连的编制。 　　从乔尔玛下来，我们就住到那拉提镇上。由于地处热门景区，且更换了行程，临时能安排到这个酒店已是不错了。 三、那拉提 那拉提草原又名巩乃斯草原，瓦剌蒙古语意为“绿色谷地”（元明清时期这里是瓦剌部落牧区），哈萨克语意为“向阳坡”，地处新疆区伊犁州新源县那拉提镇东部，那拉提山北坡。那拉提草原是世界四大草原之一的亚高山草甸植物区，自古以来就是著名的牧场。优美的草原风光与当地哈萨克民俗风情结合在一起，成为新疆著名的旅游观光度假区。 那拉提景区，是国家AAAAA级旅游风景区、中国“国家地理杂志”全国六大最美草原之一、新疆十大风景区之一，是新疆的重要旅游品牌，也是伊犁河谷在全国的著名品牌。 “那拉提”名称来源：传说成吉思汗西征时，有一支蒙古军队由天山深处向伊犁进发，时值春日，山中却是风雪弥漫，饥饿和寒冷使这支军队疲乏不堪，面临绝境。一天晚上他们在绝望之中翻过山岭，清晨在眼前展现出繁花似锦的茫茫草原，泉眼密布流水淙淙，犹如进入了另一个世界。此时云开日出，朝阳升起，光芒万丈，人们从绝望中突然苏醒，朝天狂喊：“那拉提，那拉提”！于是留下了这个地名。“那拉提”是准葛尔蒙古语“有太阳”之意，引入汉语为“最先见到太阳的地方”。 那拉提草原哈萨克族人口15000余人，是全国哈萨克族人口居住最集中的地区，因此被列入吉尼斯大世界中国之最——哈萨克族人口最多的草原。 那拉提有着深厚的历史积淀，往前可追溯到3000多年前，先后经历塞种人、乌孙人、匈奴人、突厥人和蒙古人的文化时期。 由于乌孙王陵在那拉提的河谷草原，所以回顾一下乌孙与汉朝的渊源。 当时乌孙国王猎骄靡为了摆脱匈奴控制，就想到了与西汉王朝结盟，共同来抗击匈奴的侵犯。　　汉武帝刘彻上台后，对匈奴的扰掠要实行战略反击，决定通使西域，并采用张骞之谋略“联络大月氏和乌孙，断匈奴右臂”，然后就有了张骞两次出使西域。公元前119年，张骞到达西域乌孙，使猎骄靡打消顾虑和西汉结盟。猎骄靡决定向汉朝公主求婚，就有了细君公主远嫁乌孙的故事。细君公主远嫁乌孙时，猎骄靡年事已高，为了巩固和发展与汉朝的政治联系，在建在时就要求细君公主改嫁自己的法定继承人，其长孙军须靡。此做法违背汉朝礼俗，细君公主坚决不同意。汉武帝明白猎骄靡的初衷，就命令细君“从其国俗，欲与乌孙共灭胡”。细君只好答应嫁给猎骄靡的孙子，但不久就因忧郁成疾而病逝。后来汉宣帝又将解忧公主嫁过去，军须靡及后面的翁归靡坚持了猎骄靡的联汉抗胡方针，不断取得反抗匈奴的胜利。公元前60年，汉宣帝在西域设置都护府，自此西域广大地区在政治上归属于中国的版图。　　因此，在这一有利于祖国各族人民的正义事业中，也有着猎骄靡的一份贡献，他的事迹被载入史册，成为历史上杰出的政治家。 那拉提的主要景点为河谷草原和空中草原，但两者有什么区别？一是位置不同，河谷草原在那拉提的河谷地带，海拔仅900米，而空中草原在那拉提的高山竣岭中的盆地，海拔有2300多米，因为接近天空，所以称为“空中草原”；二是温度不同，因草原所在地理位置不同，两地高差近1500米，即便同一时间，两个草原的温度也不一样，我们去时为初夏，但河谷草原似初春，而空中草原如冬季，即便穿上羽绒服亦是瑟瑟发抖；三是风景不同，河谷草原主要是看河谷地貌一览无余，草原与水的交融风情，谓之心旷神怡，而空中草原则是一种天高云淡，草原与雪山森林相辉映的恬淡感觉，谓之胸阔气爽；四是牧场不同，通常牧民们春季在河谷草原放牧，到夏秋季则转场到空中草原放牧。 　　这牧羊人从可可托海找到那拉提，还是只见蜂箱不见人！到景区里去找找看？如果再找不到就翻过天山去找，哪怕找到天涯海角！ 　　那拉提景区入口处 　　那拉提景区导游图，我们从游客服务中心沿塔吾薩尼一乌孙部落一依提根塞等河谷草原的主要景点游玩，景点之间坐车与步行结合，草原实在太大，完全步行根本不可能，游全部景点也不可能。 　　杭州外国语学校首届七杰 塔吾萨尼 “塔吾萨尼”，是哈萨克语“美丽的山沟”，也就是我们现在的河谷草原，这个山沟也太大了。其实这儿就是个人造的景点，一块石头、一座门、一堵民族木墙、几辆勒勒车，几个木亭、几段栈道，显示你已进入河谷草原。否则诺大个草原，虽然景色绝美，但没有些点缀就未免太单调了。 　　这堵彩色木条拼起的木墙，说是每个部落或村庄的入口都有，每根木条代表着这里住的一户人家，所以各木条没有一根是重复的。这是哈萨克民族的风俗。 　　据考证，这些图腾符号是在没有文字之前，古人对大自然中的日、月、川、河及赖以生存的动植物崇拜而刻写绘画的作品，与文字演变相比，图腾远早于甲骨文，许多像形文字就源于图腾，这也成为草原远古文化的见证。 　　那拉提草原上的奇石，是大自然赋于艺术家的礼物。这里精选十块造型各异的石头，以当地民族喜欢的色彩绘就，使它们化为草原上的精灵。 乌孙古迹 乌孙国是汉代连接东西方草原交通最重要的国家之一，其族延续约500年，乌孙人首领称为“昆莫”。 公元前2世纪初，乌孙人与月氏人均在今甘肃境内敦煌祁连间游牧，北邻匈奴人。乌孙王被月氏人攻杀，他的儿子猎骄靡刚刚诞生，由匈奴冒顿单于收养成人，后来得以复兴故国。公元前177年冒顿单于进攻月氏，月氏国战败西迁。后匈奴老上单于与乌孙昆莫猎骄靡合力进攻迁往伊犁河流域的月氏，月氏国不敌南迁大夏。乌孙人则在此留下来与塞种人、月氏人一道游牧，从此乌孙日益强大，逐渐摆脱匈奴的控制。公元前60年与汉朝和亲，归附汉朝成为西域都护府，迄今已2800余年。这里自张骞始，即成为历史上的“丝绸之路”。 根据考古学家发现的乌孙古墓群表明，其政治中心在赤谷城，以游牧为主，兼营狩猎，养马业特别繁盛。 乌孙王陵 在那拉提草原上，乌孙古墓群有200多座，多为土塚。 1997年因修公路发现地下三米有古墓。经考古工作者发掘和追回七十余件民工擅拿的墓葬品，发现此墓底部周长200余米，墓高10余米，封土堆10万余立方米，需动用三万人修筑。墓中器物全由黄金和红宝石制成，更有一根象征身份的金杖，就此推断墓主是位大漠王者。后经研究随葬品的纹路特征和古墓所在地分析，得出结论此墓为乌孙王陵。但究竟是哪位王，就无从考征了。 《将夜》和《大秦帝国》等影视作品都在此取景过。 　　草原石人，是新疆草原上的一大历史人文景观，距今已有3000多年历史。它与墓地有关，或守护在墓前，或随葬于墓中，面向东方一一那是太阳升起的地方，可以重新唤起生命和力量的地方！通常左边是男士，留着胡须，一手执酒杯一手握马刀，象征草原男性的豪放和勇猛；右边是女士，手拿羊毛线纺锤，象征草原女性的勤劳和善良。 　　土塚上的石头多少，代表墓主的战功大小。 　　千年不死万年不烂的胡杨枯木，见证乌孙历史的沧凉。 　　等候区间车时的靓影。 依提根塞 “依提根塞”就是一个哈萨克族的村落。这里有哈萨克人淳朴生活的全方位展示，陈列着哈萨克族历代英雄的画像和生平，也是哈萨克游牧民族转场迁徒古道的入口，向世人诉说着哈萨克历史的精华。 　　依提根塞民族风情风俗园。 　　这就是前面说到的部落村庄口的牧民住户标记，每户一根，其中谁在部落中的地位高，谁的杆就长，杆上色彩就多。 　　哈萨克族的美女和服饰 　　哈萨克族的家用蒙古包，内部空间蛮大的，估计是全家人一起住的，或是大户人家户主住的。现在也就成为民族纪念品小卖部了。 　　我本想买顶帽子玩玩，可惜我的头太大，即便最大的帽子戴上去也嫌小，只能放弃。 　　哈萨克婚房包，这个包就小多了。 　　依提根塞走完，我们就坐区间车来到一个三岔路口，往前去森林公园，往右上山去空中草原。到空中草原我们是坐另外自费的游览车，每人120元包往返，单程四十分钟，也就是从海拔900米到2300米高差的路程。 这里有个阿拉善马队，可以骑马上山，本想尝试一下，但大家都说太脏，而且单程需二个多小时，时间也不夠用，就算了。 回到山下时，听几个上海人在讨论要不要再花钱坐车上山，最后听他们说，那拉提草原都这样，不花这冤枉钱了。其实空中草原景色与河谷草原完全不一样，新疆来都来了，还怕花这区区120元？主要是上海人太精巴了，在那拉提一天时间不去空中草原还真是可惜！ 　　去往空中草原的沿途风景，都是车上边开边拍，真是美仑美奂！ 　　新疆尤其是伊犁和那拉提，牲畜以马和羊见多，牛群倒是较少，所以马奶子和各种吃法的羊肉羊奶多见，而牛肉牛奶相对少见 　　车行半道，来到一个牧民居住点，司机停车让大家拍照。远远看见一红衣小女孩，不过六七岁，自行骑马向我们走来。大家顿时来了劲头，争相与之合影。一会儿见她父亲过来，示意五元钱一人，这个小女孩骑马上连马蹬都夠不着，上下马都要父亲抱，但在马背上却可自如。我给了五十元，我们这个团的人可随意拍，也不数几个人了。 　　王强张斌到底是回族人，策马奔驰自如！ 　　经半个多小时的山路车程，终于来到海拔2000多米的空中草原，雄鹰翱翔在蓝色的天空白云之下！ 　　牧民骑马放牧，马群牛群和羊群皆是财产。 　　这条牧羊犬兼看家狗，精神贯注地盯着远处的羊群，我们目测至少有二三百米远。如有偷窃者靠近羊群或有羊远离羊群，它就会飞奔上前，如你想拽一下群里的羊，那对不住了，猛地将你扑倒都是轻的，如再反抗则直咬没商量！据说草原上的狗都很凶的，一般人不敢招惹。 　　空中草原居住着不少牧民，这二小孩姐姐约四五岁，弟弟看着也就二三岁，没得玩，拽着骑着小羊羔玩，倒也挺有趣。我拿二张五元钱与她们商量和羊羔一起拍张照片，可是姐弟俩根本不理我，只管自己拴羊骑羊，对我的说话一脸懵逼，可能是听不懂汉语吧！ 　　这满身的小卷毛多漂亮！ 　　亲手烤个羊肉串尝尝，也不知有没有烤熟！ 　　这三个孩子都只有十岁，个个骑马生龙活虎，几个上海人想与他们照相，说没有零钱，用微信支付，他们说没有，指指下面的蒙古包说家里有。但那帐篷离我们至少二百米，太远了，结果他们也没照成。 　　我也想照，就给他们一百元说三个人分，但他们谁也不接，可能是三家的孩子无法分赃。我又没有太多零钱，后来翻出二张20元和二张10元的，就给他们一人20元，然后就随意与我拍，怎么摆姿势都行。看来这里的小孩拍照赚零花钱已是很熟练了。 　　在新疆看到的骆驼倒真还是不多，尤其是北疆，现在那拉提算是看到了。 沃尔塔交塔 有一份心境，与自然共鸣，与生命长存；有一份心意，与彼此交融，与誓言永恒。沃尔塔交塔位于那拉提景区空中草原内，是游人可到达的最高景点，约海拔2300米。 沃尔塔交塔景点无车可通，需沿登山步道徒步穿过丛林，到山顶需要2个小时的路程。这里是爱情的圣地，途中有一个用树根木雕制作而成的树神，与周边高大的松树，共同构成了原始古朴而神圣的森林殿堂，以此来见证和祝福世间最美好的爱情。在这里，相爱的人手牵手走过三层台阶，寓意牵手走过“三生缘”，虔诚的向树神祈福；在这里，相爱的人十指相扣，双手合十向树神祈福，会得到树神千年的祝福；在这里，也是滋生和见证爱情的地方，爱情在这里邂逅、牵手、结缘、共度；在这里，走上定情坡、结下三世缘、通往来世桥，让美好的爱情，像山顶上的九叶风车一样圆圆满满，今世共度白头。 　　据说这个山顶就是当年蒙古西征军队，在返回途中忍饥挨饿、风歺雪露后，见到升起的太阳，高呼“那拉提”的地方。 　　此时虽然不过下午二点多，却是乌云密布恰似黄昏，刚才还是万里晴空，现在却是雨点招呼了。 回族迎宾宰羊 从空中草原下来，已是三点，山下也是瓢泼大雨。小孔他们专门为我们按照回族风俗，安排了迎接来自远方贵客的仪式---宰羊。 这个仪式是由回族长老亲自宰羊，而所谓长老，就是当地回族村落中德高望重、说话比村长都算数的老辈，能请到他来主持仪式，已是很大的面子。被宰的羊羔则选择一年以内，尚未喂饲料的小母羊，颈扎红带等候贵宾，准备以身献礼。这羊现宰、现剥、现剁、现煮、现串、现烧，最是新鲜。当然我们一共十八人，也吃不了一头羊，顶多就三分之一，就是享受个热闹！ 　　迎宾仪式就是这家在那拉提镇的店，宰羊就是我们在那拉提的最后一个项目。这门外的大烤筒，就是待会儿为我们做馕坑肉的烤箱，屋后院子廊棚下放好座位水果，由贵宾们坐看宰羊仪式。 可怜这小母羊，尚未结婚，现在还在悠闲的吃草，半小时后就成为砧板上的肉块和钢签上的肉串。满灶台十几种调料，做出来的肉怎会不香？ 　　宰羊过程，胆小勿看！ 　　长老的儿子在剥羊皮。 　　开膛破肚 　　长老的儿子是这家店的老板兼大厨，正在为我们解羊剁肉。 长老和他的孙子在为我们穿羊肉串，这个羊肉串必须得选全羊中最嫩的部分，按二瘦一肥间隔，穿5-8块，那吃起来才会香嫩，我一般不吃羊肉串，但这次却吃了三串！ 灶台上大锅炖的是手抓羊肉，别看是白水煮煮，也不知放了什么佐料，吃起来不咸不淡，鲜嫩喷香！ 这个就是门口那个大烤炉，已点火。按顺序：先是280度高温预热二十分钟，再把已酱腌约半小时的大块羊排肉，用挂钩穿起挂入炉内，再将温度降至200度左右，烤上三十分钟左右，出炉上桌，称之为“馕坑肉”。看似简单方便，但关键是腌料秘方和火候掌控，才能达到色香味俱全！ 这个手抓饭是张斌亲手炒制，据说是他家祖传。米要先浸4-5个小时，米和油同量，不放水，入锅不断翻炒，适时加入胡萝卜粒、红黄椒、小鲜蘑、洋葱及佐料，炒至熟而不硬不粘不散，盆底无剩油，再加上刚才煮制的手抓羊肉，香喷喷的手抓羊肉饭就成了。这是我们入疆吃过的所有手抓饭中最好的一次，其他店里为了客户赶时间，常用多油煮炒再捞起，结果碗底一层油，看着就腻也就没啥胃口了。 张斌给我们示范如何吃手抓饭，先洗手，再抓饭入碗，用中间三个指头捏适量饭，在碗壁上按成饭团，放入嘴中。但我们这些汉族人就是不习惯，总怕不卫生，还是用勺子吃。 　　在等饭期间，大家热热闹闹的学起新疆舞。这个长老的孙子是个大学生，腼腆的很，像个汉族人，自己不会跳，从门外拉来正在烤羊肉串的张君带大家跳。正好饭前活动一下，一会儿可以多吃点，但其实这只是个中午饭！ 　　吆喝，这个上好的羊肉串一般是吃不上的。 　　金团长在为大家烤羊肉串。 　　这次的羊肉串基本上都是我们自己烤的，当然是在当地人的指导下。 　　吃完饭已近下午六点，雨也小了，我们继续上路。本想再经乔尔玛走独库，无奈乔尔玛北段仍无修通，为走近路赶时间，小孔带我们走了一段矿区道路，约四五十公里，颠颠颇颇的行了约一个半小时，终于走上独库正道！ 四、独库公路 出了那拉提，我们才算是真正走上了独库公路南段，南段约为独库公路的三分之二，虽不及北段高拔险竣，但风光景点倒是北段所不能比拟的。从这里上独库山路，经铁力买提达坂和高山草原，下到巴音布鲁克平原，在镇上住宿！第二天再上山路，下山后到大小龙池、天山神秘大峡谷，再经雪山草原，然后到库车至独库公路的终点。 　　此刻雨虽渐停，但大雾弥漫且时有急弯，如自驾还是挺危险的。 　　刚说危险就出车祸！ 　　出了矿区路，来到青山密林白云缭绕的山间，这里已近海拔三千米！ 　　独库穿越在云雾缭绕的山间，似一条长龙戏水！ 　　这个是钢筋水泥搭建的防雪墙隧道，今年独库北段就是因为类似的一个隧道被塌方压垮，原预计6月16日修复通车，结果多次延期一直到7月4日才通车，导致许多自驾游者上了独库公路而被挡在塌方前面的自驾车营地，回也回不去，食物和饮用水都告急，待了近二十天，连当地政府都出面救援了。 　　途中的小冰川 铁力买提达坂 达坂即为两座山峰之间的垭口。铁力买提达坂隧道，是独库公路南端的最后一道屏障，海拔高度超过3200米，修建于1979年5月，于1983年9月竣工。隧道全长近2000米宽，洞內净宽7米，人行道宽0.5米，混凝土路面，无照明、自然通风，这里的达坂隧道基本都是这种型式。一路过来的山路最高近4000米，出隧道口是一个景点，有一段小平台可以比较全面地俯瞰一段绕山公路。从这里开始基本就是下山了，晚上到巴音布鲁克镇上住宿。 　　独库也有堵车的时候，应该就是7-8月期间吧！ 　　独库夜景，蔚为壮观！我车司导小孔保存的视频。 　　过了铁力买提达坂，就下山了，一路上山、河、路同行！这里的山景已经与天山北的绿景大不一样，无树光秃，颜色也由黄趋红，可见地貌特色已开始变化。 　　途中的龙池瀑布源头，多处小瀑布汇成大小龙池。 　　下了独库山路，进入平原地带，反而交通事故不断，可能山路开久了，高度紧张的神经一下发松了，话也多了，头也乱转了，眼晴也瞟东瞟西了，一个不当心，“呯”的一下，余下行程都完蛋了！ 　　天色渐暗，我们抓紧向巴音布鲁克赶路，途中还有一处雪山大草原的景色要逗留，需将近一小时。 　　新疆的气候真是孩子脸，说变就变，刚才还是阴沉的天，来到高山草原立马明亮，但已是七点多，气候是那个冷啊，都穿了羽绒衣还是抗不住！从路边到草原拍照，来回要四十多分钟，冻坏了。 　　雪山草原羊群，绚丽多彩，美不胜收！可惜的是已过晚上七点，光线不太好了。 　　这是这一带特有的黑头羊。 巴音布鲁克草原 巴音布鲁克草原，旧称裕勒都斯草原、珠勒都斯草原、尤鲁都斯草原，因为位于新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州的巴音布鲁克区境内，所以现在都称巴音布鲁克草原。 巴音布鲁克蒙古语意为“丰富的泉水”，它是天山山脉中段的高山间盆地，四周为雪山环抱，海拔约2500米，面积二万多平方公里，草原地势平坦，水草丰盛，是新疆最重要的畜牧业基地之一。那里不但有雪山环抱下的世外桃源，有“九曲十八弯”的开都河，更有优雅迷人的天鹅湖。 明朝和清朝前期，裕勒都斯河流域主要是漠西蒙古里辉特部游牧带。清乾隆年间，“东归英雄”渥巴锡率领土尔扈特包括部分和硕特等蒙古部落近十七万人，自沙俄伏尔加河下流起程返归西蒙古故土，克服长途跋涉、疾病饥饿、多次战争等困难，以半年时间近十万人伤亡的代价回到新疆伊犁。当时俄罗斯叶卡捷琳娜二世向中亚地区扩张，压迫土尔扈特部。清政府对归来的蒙古民众进行优渥抚待，并特赐水草肥美之地供他们游牧，对土尔扈特部的牧地做了具体的安置。汗王（乾隆御赐）渥巴锡所属部落原来被安置在斋尔游牧，由于渥巴锡希望移地放牧，乾隆改赐气候适宜、水草丰美的珠勒都斯草原（即今巴音布鲁克草原）给他，1774年移居此地。 　　巴音布鲁克大草原是天山山脉中段的高山间盆地，四周雪山环抱，海拔2500米左右，海拔虽高但草原地势平坦，面积约24000平方公里，是中国第二大草原，仅次于内蒙古额尔多斯草原。 “巴音布鲁克”蒙古语为“丰富的泉水”，水草丰盛，是典型的禾草草甸草原，也是新疆最重要的畜牧业基地之一。这里不但有雪山环抱的世外桃源，还有“九曲十八弯”的通天河，是蒙古族游牧民的最佳栖身之所，满眼的绿色，无比宽广的草原，静静流淌的河水，可以带走你的所有烦恼！ 　　晚上近九点，我们进入巴音布鲁克小镇。这个小镇在地图上很有名，但无甚历史，因为巴音布鲁克草原位于天山中段盆地，前后环山，道路险峻，独库公路开通前人烟稀少，而开通后游客剧增，为满足旅游需要，逐渐形成一个小镇，所以住宿条件也不好。 草原离小镇还有单程一百多公里的路，往返加游玩需一整天时间，我们的行程不允许，所以未去，只是路过小镇借宿而巳。 　　今天巴音布鲁克大雪纷飞，封路了。我们提前一天离开，这次出来运气一个接一个陪伴着我们，我相信是龙腾商旅车队为我们召来了幸运女神！ 五、大小龙池 离独库公路的终点库车约130公里的天山深处，海拔约2400余米的地方，有两个高山湖泊，称作大龙池、小龙池，景色秀丽迷人，就在217国道路边。 大龙池水面积约2平方公里，四周环山，由天山雪水融汇而成，水域宽阔，清澈见底，雪线以上生长着名贵中药材--雪莲；山下云杉翠柏，绿草如茵，牛羊成群，牧民的毡房点缀其间，偶尔可见雪鸡、黄羊和雪豹，神话传说王母娘娘曾在此沐浴。距离大龙池约4公里的地方就是小龙池，犹如一颗晶莹的宝石，与大龙池相映生辉，小龙池东西长250米，南北长100米，面积约25000平方米，形态酷似一酒葫芦，湖水随秋冬季节变化，湖心呈一条黑色条带，犹如巨龙；每当风和日丽时，站在湖边，可清晰地看到自西向东游动的黑色蛟龙，实为湖中生长的墨绿色水草晃动的结果；在小龙池出水口附近的浅水区，各色水绵藻类生长茂盛，在阳光的辐射下，湖水呈现青黄绿褐等斑斓的奇幻色彩，犹如九寨沟！ 　　如此奇葩的森林公园，只见山石不见树，奇景之一！但由它管理的大小龙池却是绿色环抱中的蓝宝石。 　　牧羊人在那拉提还真没找到养蜂女，找到天山南的龙池来了！ 　　大小龙池名气不小，从空中看宛如明珠，风景确实不错，但在地面看气势却不怎么样，景区在路边，面积也不大，由于景色太过平面，拍不出什么好的照片。 　　出了龙池在到神秘大峡谷的途中，进入一段雅丹地貌，但与甘肃的雅丹差太远了。 六、天山神秘大峡谷 天山神秘大峡谷位于新疆库车市（古称龟兹），为中国十大最美大峡谷之一，其集人间峡谷之妙，兼天山奇景之长，融神奇、险雄、古幽为一体，令人神往。自1999年发现后，采取开发景区和接待游客的方针并举，使游人日益俱增，为古丝绸之路的黄金旅游线上新增了一颗璀璨的明珠。 大峡谷由主谷和七条支谷组成，全长约五公里，谷端至谷口处自然落差达200米。谷底最宽53米最窄0.4米，仅容一人低头弯躯侧身通过；谷侧奇峰嶙峋，峰峦叠嶂，崖奇石峭；谷中藏有神洞秘窟，各蕴其意。整个峡谷犹如一条尾震天山头，口饮库车河，曲身九十九弯的巨龙，劈山而卧，呼风唤雨，神秘莫测，故称“神秘大峡谷”。 峡谷区域平均海拔为1600米，最高山峰达2048米，组成峡谷的奇峰群山由赭色的泥质沙岩构成，当地维吾尔语叫做“克孜利亚”，即“红色的山崖”，处在当今中国九大影视基地之一的“克孜利亚胜景”中。红色山体形成于距今1.4亿年前的中生代白垩纪，经亿万年的风刻雨蚀洪流冲刷，形成纵横交错层叠有序的峰脊沟槽，远看像仙天琼阁如诗如画，近瞧若人似物惟妙惟肖，令人有鬼斧神工奇景天成之概叹！当夕阳斜射朝霞映山之时，色艳红山，大有不是火焰山胜似火焰山之感。 谷口处有三座山体(奶头山、丽人山、佛面山)最为壮观，山上奇峰异石看啥像啥，全凭游人自己想像。在谷中约1400米的深处，高约35米的崖壁上，有一始建于盛唐时期，壁画丹青的千佛洞遗址，就文字记载和绘画艺术而言，在古西域地区至今已发现的300多座佛教石窟中绝无仅有，实属罕见。 千佛洞的发现：1999年秋，当地一维吾尔青年，在上山采草药时无意间摸进大峡谷，时至半山腰，突然雷鸣电闪骤降大雨，为避阵雨他偶尔寻见峰崖上有一洞窟，当他钻进洞内环视四壁，发现这是一个从未听闻过的千佛洞，当时洞口堆积了不少泥土，显然是被封闭了多年。由于此地属库车县阿艾乡所辖，故命名为“阿艾石窟”。千佛洞的发现，拉开了神秘大峡谷拥抱游客的序幕。经专家考证，该石窟始建于公元8世纪距今1300多年前的盛唐中期，坐北朝南，南北长4.6米，宽3.5米，面积为16平方米，洞倒不大，但由此洞开发出大峡谷景区！ 石窟内除正壁中堂式壁画有点滴残缺外，左右佛像壁画均保存完好。在整个壁画条幅中，共有汉文墨书榜题及龟兹文题记23处，书写着某佛供养人的姓名，如申令光、李光晖、寇俊男、寇庭俊及彭、梁、赵等中原汉人姓氏，充分体现出汉时文字与龟兹文的早期融合。由于“阿艾石窟”地处人迹罕至的大峡谷悬崖上不易攀登，故而受到人为破坏程度较轻。石窟内佛像壁画保留着原始构图的细密，色彩绚丽，形象逼真，端正华贵之特色，绘图艺术可与同时代的敦煌石窟壁画像媲美。到目前为止在新疆境内保存较好，具有中原文化风格的石窟仅此一处，并成为反对民族分裂、促进民族大团结的爱国主义教育基地。 藏宝洞的传说：相传成吉思汗当年挥师西域时，古龟兹王携带财宝而逃，王氏贵族躲进大峡谷，并将财宝藏于此洞，且封闭洞口，免遭搜捕。到20世纪60年代，有弟兄二人进谷寻宝，发现了藏宝洞，并取走财宝远走他乡，仅留下至今朽在洞口下方一段木质软梯的遗迹。后来不断有人进谷寻宝，可再也没有找到第二个藏宝洞，却意外地发现谷口两侧半山坡上有汉代冶铁炼铜的遗址。 　　从龙池向大峡谷进发，山体越来越红。 　　独库公路穿行在红色山崖之间。 　　下午二点多来到神秘大峡谷景区，全称《新疆库车大峡谷国家地质公园》。 　　售票处外的停车场。我们在此吃了午饭，首次喝了马奶子，奇酸无比，真不好喝！ 　　景区入口处： 看尽龟兹十万峰，始知五岳也平庸。 他年欲作徐霞客，步遍天西再向东。 　　谷口处，一路全是软沙石，走起来非常费劲，又是大太阳，因体力不支，所以我进去不久就找阴凉处歇息。据进去的人说里面景色不错，但无人说见到千佛洞，可能离谷底太高，地方也不大，或游人太多上不去。 　　酷似狒狒、鳄鱼、人面朝天、侧面佛像、巨蜥！ 　　出了大峡谷约二十分钟，我车排在第三辆，突见前方一阵巨响，烟尘冲天，似有前车爆炸起火！待车停后，只见一辆车冲下路基，车头冒烟，就在我们队长王强的车前冲下去的。我们四车立马停车救援报警，四个小伙开门先救人，再找灭火器，打开引擎盖，还好未起火，只是水箱冲掉加上沙尘，所以像起火。他们是租车自驾游，三男二女各约五六十岁，驾驶员倒没事，其中一人坐后排中央未系安全带，直接从后排冲到前排挡风玻璃上，腰出问题了。估计是独库山路下来后，二个景点玩好心情放松，又正好来到笔直马路一览无余，因此开车看景分神，车速又快导致方向偏而撞上横跨草原沟渠的便桥碪，连底盘油箱都拉掉，此行也算完蛋了！我们在等到警车到后就继续赶路了。 由远至近的风暴，如此清晰美丽，叹为观止！ 　　又来到一片美丽的大草原，由于下午光线较好，远处的雪山分外妖绕！ 　　我们前面的灰色别克是队长王强的车。 　　又到一个唱歌点(在西藏放水称唱歌)，这里离雪山更近了。 七、独库公路终点 终于来到库车，独库公路的终点！我们在独库南段走了二天，但南段是独库最经典的游程，因为北段塌方未通，改道伊犁增加了西疆经典游程，所以虽然原定库车周围景点未去，但也不觉遗憾，反而有点因祸得福的感觉！ 　　此合影可惜只缺华民，还在为相机摔坏耿耿于怀，对拍什么照都不感兴趣了。 　　“爱情无终点”，这是我们团里教授的惊世名言，所以双手紧握遮住“终”！ 　　此照留存，教授无虚言！ 　　晚上赶到阿拉尔市沙枣花香大酒店住宿。至此整个独库行程到此结束，明天开始南疆游程，恢复原定行程线路。 阿拉尔市是新疆维吾尔自治区的县级市，位于阿克苏地区境内，北起天山南麓山地，南至塔克拉玛干沙漠北缘，傍依阿克苏河和塔里木河水系，人口约40余万，90%为汉族人，与新疆生产建设兵团第一师实行“师市合一”的管理体制，政府由新疆生产建设兵团管理。 在这里有一段非常有趣的小插曲，很值得一叙： 我们入住酒店后，前台向当地派出所通报有一护照持有人住宿，虽然给我们登了记开了房，但由此老唐遇到了麻烦。老唐是位华侨，持中国护照，因当年办理护照时国家尚未实行身份证制度，故无身份证。这次旅游一路过来就因无身份证，在各检查站受到“特殊待遇”，他也因此窝了一肚子的火。 晚上十一点众人已休息，当地来了二个警官，均身佩二杠二星警衔，看上去来头不小，号称刑警，说老唐无身份证不能住此酒店，必须改住涉外酒店，王强和小孔及张君张斌与他们据理力争，坚决不同意挪窝。到一点半，双方僵持不下就报了警。随即来了六名持枪军人，他们来后态度非常强硬，没有商量余地，号称“如果不搬就拘了你们”，并威胁酒店“如果人不走，明天就把你们酒店封了信不信？”说完转身就走。看他们如此不讲理，队长王强他们也是火冒三丈，就追到车边威胁道：“我们住的都是中国人，如果你们坚持赶人，我们就向市政府投诉公安局”！他们一听此话，也感无奈，只好与王强小孔他们商量暂住一晚，第二天由上级来处理，小孔则要求来人不得持枪不穿警服或军裝，此时已是凌晨二点半。到上午九点，市公安局来了二个便衣，据说是主管处长，开始与老唐及王强小孔对话。 好戏开场了。老唐摆起一副大老板的模样，给他们上起了政治课：“首先，我是华侨持中国护照是中国人，你们非让我住涉外酒店，是把我当中国人还是外国人？中央一再强调各级政府要讲政治，你们却要把中国人推向外国人，是讲政治吗？这是严重的政治错误！第二，我作为华侨三十年前曾来阿克苏投过资，今天想借旅游之机再考察一下投资环境，你们这种行为是有助于吸引外资还是代表政府拒绝外资？第三，在全中国无法外之地，即便是民族自治区也要遵守中国的法律，我国哪条法律法规包括新疆当地政策不允许中国人住中国的酒店？第四，我已是七十岁的老人，白天已经很累，深更半夜还要被你们折腾，万一发生个意外，你们负得了责任吗？”这一顿铿锵有力的回怼，噎的来人哑口无言。事到如此，老唐见好就收，与他们开始胡侃大山，忽悠加牛皮一起来，还唠起了家常，气氛就此缓和下来。他们口气也立马改变，一口一个“唐老”，说情况已经清楚，不管你们今天走不走都可以继续住下去；对新疆边防地区严格的措施希望给予理解；同时欢迎继续前来投资；并祝我们余下的行程愉快！最后还不忘再三叮嘱，千万不要去投诉我们局长了。 由此插曲，我们快乐上路。老唐摇身一变为“唐老”，一路过来的窝囊气一扫而光，从此扬眉吐气了！之后在南疆途中，即便再遇到边检耗时，他也能平静接受。看来人是要哄的，唐老二字可以摆平一切！ 　　6月22日我们离开阿拉尔往和田开始南疆行程。恰逢今天独库公路北段尚未开通，而南段山路再次封道，幸运的我们刚于昨天安全通过被封路段，现在朝它挥挥手，再见了独库！ 　　简要回顾独库公路的行程。