2021科罗拉多乐山乐水乐沙

龙卷风

疫情来前的最后一次跨州出行也是科罗拉多，2019年圣诞期间去winter park滑了几天雪。也许是冥冥中注定的，原本要去优胜美地几天，一切都定好了，结果天气不好，航班取消，花了几十刀在机场一日游。托运的行李倒是去溜达了一圈，7天后才返回。之后连预定了3次机票准备去Mt. Rainier NP和 Olympics NP， 因为担心people mountain people sea没有敲定。后来正好看到朋友从科罗拉多玩了一圈回来的贴子，很有趣的样子。干脆就它了。本来新月去最理想，但是家里领导有不同意见......(此处省略500字）

既然要去，满月也罢，索性说走就走， 周二（7/13）找好酒店，周四去做了车子保养，周日（7/18）出发。计划很丰满，现实很骨感，从来没有完美的计划。忘了提前定Durango的蒸汽火车票，最后刷了一天票，临时调整，把原准备住Ouray那晚改回了Durango，这是后话，且先按下不表。

7月18日起了个大早，这是个赶路的日子，要开700英里，google map预计11个小时。紧密锣鼓装车，九点准时出发。因为是周日，路上车不多，一路向西北，很顺利。到中午时问大家吃啥，儿子要求吃Panda Express, 最近的在100迈之外，啃着小苹果哼着《小苹果》狂奔，两点赶到了在amarillo这家美式连锁中餐，满足了小朋友的心愿，到这儿也正好开了一半。饭后加满油，继续85迈的时速奔向目的地。当地时间六点到了Great Sand Dune NP的门口，含吃饭加油，开了十小时。此刻天时尚早，直接进了公园，里面人不算多，可能是时间晚了的缘故。

从160转进Great Sand Dune国家公园的路口，野花已盛开

国家公园门口留影是俺们的传统

下午沙丘上风大，沙子飞扬

落日的低光拉出明暗，也给沙丘镀了金

小朋友第一次见沙丘，不管不顾地玩起来

等了一会儿没见到沙丘上的红云，只有这个，瞧，月相已经是waxing gibbous, 观星圣地也怕白月光

随后开了三十迈到今天的落脚地：Alamosa。我们将在这儿住两晚。 9点过后大多数餐馆都关了，麦当劳排起了长队，花了四十分钟才买到“快”餐😂

7/19, 第二天，今天的计划就是在Great Sand Dune玩。起了个大早，天蒙蒙亮就独自奔向公园，想去拍个日出。转进公园的十几迈开了九十迈的速度，结果到早了，事先没有做好调查研究，就只能傻等了。

晨光的沙丘和背后的山比起来很渺小，但是也有198米，原本想爬一下，等我高一脚低一脚上去一截，我就知道这是不可能完成的任务

清早的medano creek有点凉

谁忘了带垃圾走。沙丘顶上有十几个人在滑沙，羡慕啊

向日葵果然名符其实

回酒店接上家人，沿土路再往里开了七八迈，4x4的SUV在这儿体现了优势。

这里已经没有游客，整个小溪和沙丘都是我们的。哦，对了，沙丘上那个红点是小朋友

跑沙，也是一种玩法

滑沙，这才是正统

这时候沙子已经很烫了，不过我们有凉凉的Medano小溪来降温

到了下午一点，沙上已经太晒了，我们返回alamosa, 美餐一顿，还补了个觉。随后拖着他们去爬zagata瀑布。这是今天第三次去公园，来来回回开了100迈

我没有想zagata瀑布有这么惊艳，开上去的路是土石路，小车也没问题。走上去的路不长，老远就听到轰鸣的水声，瀑布隐藏在岩石里，唯有蹚水踩石头进去才看得见。我和小朋友都穿着旅游鞋，毫不犹豫就进水了，水又清又凉，舒服极了，小朋友直喊好玩，之后见瀑布就喊要去。

我们是过客，它才是瀑布的主人

下山时落日的金光在远处的湖面熠熠生辉，快送我们离开，今晚可以在关门前吃顿美式中餐了。

7/20, 今天要离开alamosa, 前往durango, 到酒店后出发一探Silverton。

路程不远，我们停停走走，不急着赶路。顺道还爬了路边的treasure瀑布，水不大，落差倒不小，小朋友抓紧机会又蹚了水

入住holiday inn后，我们下楼准备出发去silverton看看，正要倒车，领导看到两辆德州车牌的SUV开进来停下，告诉我下来几个中国人，我回头一看，哟，认识，我每天一起工作的同事，从休斯顿开来的。聊了几句我们就出发了，后来才知道他们去错了酒店，原来是“专门”去和我们碰头的😂。
去silverton要走550公路，全程49英里，非常优美的一条路，山接着山，盛开的野花撒在翠绿的山坡，山上遍布细细直直的高树。一路阴雨绵绵，到了最高点（3340米），气温降到了14度，白色的我觉得是海盐。

下雨有下雨的美，雨雾在山谷里徘徊

一小时后我们来到这个被几座四千米高山环绕，animas河从城南流过的小镇。小镇1882年因银矿开采而建，如今是旅游网红小镇，常驻人口只有六百多人。

Teller house, 1896年建的酒店，现在还在营业

火车站，和小镇同龄，现在还在用，每天都有观光火车从durango过来

回到durango, 雨过天晴，在老城区吃了饭，回到酒店先远程把在德州西部的天文望远镜跑起来了，然后去和同事喝酒聊天。

7/21, 今天早上计划去550上堵火车，下午去Mesa Verde NP. 算了下火车啥时到昨天踩好的点，结果还是到早了，火车开得太慢了，和云南十八怪里说的一样

时间充裕，先看看路边的流淌了一百多年的Pinkerton温泉。

拿柴油车头练练手，昨天碰上的同事全家就应该在这列观光车上

下趟车来还有一段时间，去附近的湖边看看，打打水漂

开往silverton的蒸汽火车如约而至，司机看到我在拍照，很配合地鸣笛喷气，完美！真是震聋发聩啊

拍完火车我们继续向北，来到Pugatory滑雪场，在滑雪场对面Durango Nordic center小朋友和领导荡起了双桨，山水相连，很赞。当然，我只能在岸边拍照

小朋友喊着左一下后一下，溶化在风光里

colorado随便一停就是一景

回到Durango吃了午饭，我们便开往此行程的第二个国家公园：Mesa Verde. 按惯例门口留影一张

进公园翻过第一座山
，来到Morefield camping ground, 立刻受到了黑熊妈妈和小熊的热烈欢迎！身为理工男，特意搜了一下，科州早已没有棕熊。那这棕色的是？是黑熊，黑熊，黑熊！！！重要事情说三遍。科州还能见到金色的熊，那也是黑熊！

Mesa Verde很大，1906年成为国家公园，公园主题就是各种从Paleo印第安人到Puebloans留下的古迹，从公元550年简陋的pitbouse, 公元750年的单层楼村落，公元1100年的多层楼房村落到公元1200年的悬崖房屋。各位千下别和同时期的我中华文明比，跨越三国到元朝，中国已是高度文明，北美还是不开化之地。

这是puebloans宫殿级的住宅了

住cliff house固然安全，可上下也太不方便了

在公园里碰上一对老夫妻，老头子搀着老太太慢慢地走在景观道上，老太太的身体不太好，拄着拐杖一瘸一拐地。 老了还能相濡以沫，由衷地佩服！

山里的雨来得快，走得也快，一会天就晴了，小朋友又可以时空穿梭了

朋友推荐，我不停刷网页，成功定到公园里的far view lodge, 不但省了来回奔波之苦，还能在高大上的Metate Room Restaurant吃晚饭，房间价格合理，吐血推荐

7/22, 今天早上去Wethrill Mesa loop转一圈, 下午争取去Bridal Veil瀑布再返回Durango.

晚上睡得早，早上就醒得早。七点起来，看看far view lodge看的够不够far

昨天看了几小时，领导和小朋友已经对印第安人的残迹有了审美疲劳。我只好独自开车去看Wetherill Mesa loop上的“破”房子。紧跟着ranger第一个进到step house, 迅速拍完照片，没有闲杂人员

干净，去得早就是好

回望悬崖下puebloan宫殿

从wetherill mesa回到lodge已经11点多了，收拾停当，回durango午饭, 我们将初探bridal veil fall.

第二次上550, 一直出silverton上了million dollar way才停停拍拍，million dollar way名不虚传，美丽风光在险滩。也在这儿发生意外，把相机摔了，还好1dx够结实，闪光灯座后面样了个大坑，相机镜头都没坏。

刚过了red mountain, 路边一山坡野花，呵，还有条小溪，除了光线欠佳，其他一切完美

他在丛中笑

开到ouray, 算算时间，bridal veil fall是去不了。因为只刷到7/23日durango到cascade canyon的蒸汽火车票，不得不放弃在这个美丽小镇住一晚的念头，今天还得回durango。

今天就用box canyon fall替代那个colorado最高的bridal veil fall吧。以前不恐高，伸手出去拍这张照片时腿有点软了

在tunnel口尽情地撒野

使劲造形

各种拍不停

这是偷拍，小朋友有模有样地看地图

red mountain矿产丰富，看看河就知道了

又一个让人腿抖的山崖

回去的路上又经这一片野花，一晃眼山坡上有个动物，70mm拍了一张，一看是熊，迅速跑回车上换400mm，回来已熊无踪影。不过这张照片也算拍到了熊和他的美丽花园，有整体感🤔

400mm连上了，扫不到熊扫花吧

再过coal bank pass时，发现一处美景

回到durango, 买意大利面，小朋友说不饿，不要，等到了酒店，把我的意面一扫而空，还有三个大肉丸子啊。

7/23, 今天上午体验蒸汽火车，下午二探bridal veil fall, 之后前往montrose

九点半发车，重现1882年西部大开矿的日子，铁轨只有36寸宽，属于窄轨，标准轨多20寸，感觉国内的窄轨还要更窄

车头也不是原先的纯蒸汽车头，已然是蒸汽柴油混合动力了

开过峭壁

走过铁桥

和小溪齐头并进

划过S曲线

从火车上下来买了午餐，将二探bridal veil fall, 然后开到montrose入住。第三次上550，google map显示有一条近路，从550下去只用9迈就能到瀑布。路在上又到了Durango Nordic Center看着风景吃中饭。

google map说这条近路只要是4x4和高底盘就没有问题。尽管有地图我还是错过了，掉头回来找到不起眼的小路，开了一段心里咯噔一下，路咋这么窄，有坑有石头，坡又陡弯又急，硬着头皮往上开了一英里，车里静悄悄的，除了小朋友忙着打游戏，俺们都不说话，紧紧地盯着路，路上没有第二辆车，心里毛了。一商量，算了，原路撤吧！在一个急弯处勉强掉了个头下去了。晚上一查，真是无知者无畏啊！乖乖隆的咚，这是世界上最难的off road之一啊！既使开换过轮子的jeep, 那也需要老司机结伴而行。每年都有车毁人亡的事故，youtube上一搜就有，还好见机的早

好在这一迈风光旖旎，也不虚此行了

花海上左右两条龙从天而降

山峦叠叠，翠绿一片

记住这条路，black bear pass, 绝非凭胆量就可以上的

回到柏油路上，真TMD的平坦舒适，穿ouray, 过ridgeway, 一刻不停地开向montrose, 电闪雷鸣中赶到此行最差的酒店，晚上雨下得很大

7/24, 酒店的确不行，晚上热水很快没了，早上还停了电，实在没得选。今天就是玩够black canyon, 然后去aspen.

传统要坚持

遨翔自得的主人鹰

black canyon太低调了，壮丽堪比大峡谷，却默默无闻。gunison河从中切过，砍出高达830米的深渊

峭壁上一条一条不同颜色和构造的岩石层，像是画出来的

瑟瑟发抖中，又把相机伸出去拍了一张，这里更高了

路上还遇见了蛇

南边的最后一站是warner point, 恰好碰上雷雨，雨直接从天上连到gunnison river里

之后又飘到刚转个弯的下游。公园里碰到一家人，也从德州去的，他们昨天晚上就在公园里野营，风大雨大，雷电交加，他们不停地检查帐篷，生怕被吹飞了，提心吊胆一宿，也是种经历

公园里出来，回到Montrose买了Abby's汉堡当午餐，直奔Aspen而去。从92号公路刚刚上133号公路，就看到电子路牌，说前面路封了。赶紧停车，上网查找，如果退回去得多绕四五个小时，这是最短的路，即使担搁，也省时间，继续开。过了marble小镇就到了堵车的地方，因为昨天晚上大雨多处塌方，泥石流堵住了公路，所幸维护人员正在处理，说一个小时后可以单向通车。

时至黄昏，停车的地方风景居然很优美，要不是因为路断了，我们根本不会停下来，天意如此，享受吧

椅子也搬出来坐着，慢慢欣赏风景。

这一段小插曲，前后堵了大概40多辆车，大家没有抱怨，开心地等着通行。山区长大的我第1次碰上泥石流，居然是在美国。

一个小时后我们在工程车的带领下，顺利通过了清理泥石流后拉通单车道公路。在这一长达几个迈的公路上有四五处塌方，不仅仅冲下来泥土，还有大石头。多亏坚持往前开，我们还能有时间在 carbondale找了个中餐馆吃晚饭。吃完饭40分钟就到了snowmass镇的ski resort住下。

7/25，今天的计划早上到去maroon bells, 下午2点赶到browns canyon，玩漂流

　　Maroon bells名气很大，尤其是秋天，这里爆满的。来之前在网上做了研究，Maroon Bells主要是看日出，可以预定了8:00之前开车进公园的票，能停到下午5点。8点之后就只能坐公交车上来了，不方便了。从snowmass过来大概有10多迈，因为路开不快，4:50就起来了。一路上车倒是不多，挺顺的，到了maroon bells lake只见到两个人架着单反在等日出。日出前的红云倒是有了，可惜日出时的金光被云挡住了，没拍到金山

大片大片野花已经开放

没等到金光，拖着小朋友往crater lake爬，单程3.5万，路陡而且遍地都是石块，不好走。走一走，歇一歇，喝喝水，不停地鼓励小朋友，他居然坚持了下来，印象中这是这是他走的最远的一次。

　　crater lake的风光和maroon bells不太一样，但也有看头。

下山的时候小朋友一眼看见了很漂亮的蘑菇，动画片里才见得到的那种

回到山下，太阳也出来了，遍地的野花，和我来之前期待的景色一样

野花四处胜盛放

回到早上拍日出的地方，重新补了一张

10:45回到了停车场，立刻启程去browns canyon, 此行的最后一个活动。去出公园的路上，看到很多人从Aspen village骑自行车上山， 厉害, 佩服。从北到南整个落基山脉的风光其实差不太多，maroon bells和banff的 lake Louis很相像

去browns canyon要走82号公路，82和550一样，在山里穿梭，路窄弯急，能抖擞精神开。开着开着就来到了号称大陆分割点地方，这里高3687米，东边的水流到大西洋，西边的水流到太平洋，神不神奇？

browns canyon的漂流很好，全程大概十英里, 河里石头不少，有好几段class 3的河道，好玩。水流湍急的地方我们全神贯注，安全通过，倒是平稳的路上，小朋友一个不留神掉进了水，很快就被拉了上来，有惊无险。之前还说水打不到他，这下好了，全身湿透。漂流完，我们就开始往回看了，今天到Pueblo住一晚。

7/26, 又是赶路的日子，今天要开660英里回家，十小时左右。

一进德州，油价顿时下降，$2.85一加仑非常亲民，在科罗拉多加了一周$3.59的油，贵

早上9:00出发，中饭又回到了amarillo的panda express, 下午7点多点回到家，照例比Google预计的时间少了一小时。一进门家里的毛孩子高兴坏了！

此次出行开了2743英里，开车60小时，一加仑油跑了23.3英里，平均时速45英里。
总结一下，下面这几点要注意：
1. Great sand dunes national park人多一点，但从medano primitive road开进去几英里就没什么人了
2. Durango steam train票得提前订，坐完我觉得有点overrated
3. 550公路很美
4. black canyon名声不大，但是风景不输于大峡谷
5. 这时候去看开满野花的maroon bells非常合适
6. Browns Canyon的漂流，强烈推荐
7. 最大的遗憾就是旅馆和汽油太贵, 某些地方200多块刀也只能住个汽车旅馆

最后出下镜😂