<p class="ql-block"> 雨，终于停了。7月21日午后，郑州大部分地区已经“雨过天晴”。</p><p class="ql-block"> 这场持续了近三天的特大暴雨，千年一遇的水灾，围困了这座人口超过1000万的城市，洪水涌入街道、地铁、医院、商铺，也淹没了周边的村庄、道路。</p><p class="ql-block"> 大雨虽然停歇，但乌鲁木齐客运段汉口八组坚守滞留一线的故事仍在继续……</p> 险情·突发 <p class="ql-block"> 2021年7月19日由乌鲁木齐客运段汉口八组担当的Z292次旅客列车17:34分正点开出汉口车站，如果顺利的话，一天后，汉口八组将完成这普普通通的一趟乘务旅程。</p><p class="ql-block"> 但4个小时后，列车开始走走停停，直到凌晨1点，火车彻底停下。此时，窗外的雨却下得越来越大。</p> 滞留·一线 <p class="ql-block"> 最开始，大多数人没有当回事，但年轻的乘客从手机里看到了气象部门发布的暴雨红色预警，渐感局势不妙。有消息流传开，前方出现了滑坡，但大家还是乐观的，心想这可能就是“一次短暂的强降水”。根据气象部门的数据，18日18时以后，河南郑州出现罕见持续强降水天气过程，全市普降大暴雨、特大暴雨，累积平均降水量449毫米。</p><p class="ql-block"> 可一觉醒来后，列车依然一动不动。Z292次列车上，不安的情绪开始蔓延起来。</p> 坚守·担当 <p class="ql-block"> Z292次担当的旅客列车运行在湖北至河南的区间内短途旅客是最多的，大多数旅客只是随身背个小包，拿个手机就上车了。在列车晚点了7个小时后仍未到达郑州站时，在不明情况下，焦躁不安情绪持续发酵，乘客对列车员爆发了多次争吵，还有的乘客煽动起哄，强烈要求下车并索要赔偿。</p> <p class="ql-block"> 虽然此时列车员的心情跟旅客一样着急，但在如此紧急的情况下，汉口八组作为一个平均年龄不到25岁的劳务工班组，她们很快平复了自己的情绪，有条不紊地开展起了列车滞留应急预案的各项工作。</p> 应急·预案 <p class="ql-block"> 列车长紧急召开临时应急处置小组会，安排部署列车长时间晚点后险情突发情况实时通报，重点安抚旅客情绪，及时安排餐料供应情况，排查安全隐患、检查全列设备设施、行李件数，票据储备，人员数量，中转旅客等等工作细节。</p> <p class="ql-block"> 列车全体工作人员都动了起来，餐车取出全部储备餐料用于解决旅客在列车上的吃饭问题，乘务员一班进行正常的车厢清扫维持工作，另一个班做好相关统计、汇总、安抚工作。</p> <p class="ql-block"> 原本19日晚上22:33分就应到达的郑州站，终于在晚点了9个小时后的20日清晨7点半到达了，而此时的列车上，所有人都长舒了一口气……</p> 责难·感谢 <p class="ql-block"> 在列车晚点长达10个小时的时间里，在从手机里了解到了河南水灾的突发情况后，所有车上的旅客都自发组织起来了，由一开始的询问、争吵、谩骂渐渐转变为理解，支持，许多旅客主动帮忙发放物品、解释安抚，更有在列车上受到帮助的旅客，在到站后向我们工作人员发来了感谢的短信，短短几十个字，却让我们的内心无比感慨，中国人身上那股子团结、奉献、温良的优秀品质在天灾面前展现无疑，一切都在朝着好的方向发展。</p> 精神·温度 <p class="ql-block"> 20日早上8点，无法继续运行的Z292次旅客列车按照调令折返回汉口车库。在武汉这个潮湿闷热的气候环境下，正常人什么都不干在门口站几分钟都热的受不了，但这群年轻的小伙子，小姑娘们克服重重困难，在平均温度近40摄氏度的车厢里巡视检查，不论是身体还是精神都已经劳累了一天一夜的乘务员们还未休息，新一轮的看车工作又即将拉开序幕。</p>