献礼百年华诞展示银龄风采 ——小店区委老干部局、区老干部活动中心庆祝建党100周年线上活动（四）

向日葵

传承百年薪火，践行初心使命。在中国共产党成立100周年之际，小店区委老干部局、区老干部活动中心开展“献礼百年华诞展示银龄风采”线上庆祝活动，以党史学习教育新成效献礼党的百年华诞，引领广大离退休干部、老年学员进一步坚定听党话、跟党走的信心和决心。活动以唱歌、舞蹈、戏曲、朗诵、书画、征文、剪纸、摄影、器乐、讲红色故事、相声、快板等多种灵活多样的表现形式，讴歌党的丰功伟绩，展现老年幸福生活。通过拍摄录制影像、视频，进行线上投稿，分期制作，集中展出。在回顾百年路、启航新征程中，把老同志们知史爱党、知史爱国的深厚情感转化到发挥自身优势特长、余热生辉的实践中，为把我区建成具有国际影响力的国家区域中心城市核心区做出应有的贡献。 我为什么要入党 综合理论班副班长马朝光 　　我为什么要入党，未写下这个题目，我早已泪水盈眶。党，亲爱的党。从小到大，在书本里、在讲台上，我不知叫过您多少次。在诗歌里、在文章里，我不知写过您多少次。在广播里、在电影里、在电视里、在网络里我不知听到人们叫过您多少次。不管是我叫我写，还是他人叫，我都感到一样的亲切，一样的温馨。就像叫妈妈一样温暖。 我对党的认识和爱，最早源于我的家庭。我的爷爷是在土改时期加入党组织的。我的父亲是在抗美援朝战场上加入党组织的。从小受家庭的熏陶，耳濡目染了伟大的中国共产党对于国家、对于我们小家的重要性。小的时候听父亲说，我奶奶和我爷爷是姨表亲，因为家里贫穷，吃不饱肚子，我奶奶十一岁就到了我爷爷家里，给我爷爷做了童养媳。我当时不懂什么叫童养媳，我父亲告诉我说，女孩不到结婚的年龄，先到男方家里居住，等到了结婚的年龄再结婚。我爷爷家里没有地，小小年纪就给地主家扛长工。因受不了地主家的欺负，又跑到大运河上拉纤挣钱养家。是共产党领导穷苦人搞土改，给爷爷家分了地，才过上了越来越好的日子。我父亲给我讲他在保家卫国、抗美援朝战场上爬冰卧雪，英勇杀敌的故事。零下二十多度趟水过汉江，同敌人抢山头、夺阵地。我的父亲在朝鲜战场上同敌人打了一年多的仗，后因负重伤被送回祖国治疗。他对我说，当时他们的想法很单纯，就是保家卫国。党领导人民赶走了小日本、打垮了蒋介石，无数先烈用生命换来的好日子不能被美国佬夺走。 爷爷和父亲从小就在我稚嫩的心田里种下了党的英明、党的伟大，党是中国人民的大救星，没有共产党就没有新中国的种子。她在我幼小的心灵里生根发芽开花，使我对党产生了特殊的感情。长大后通过学校和各种媒体的学习教育，使我对党有了进一步的深刻认识。与此同时，我对党的感情也在同步加深，我对党的信仰也更为坚定。参加工作后，我就暗下决心，一定要加入党组织。我留意着身边的党员们的言行和作为，悄悄地学习党章，自觉在思想和行动上向党组织靠拢。还记得第一次写入党申请书时的心情，既激动又忐忑。那是对党怀着无比崇敬和神圣的心情抒发着自己对党的认识、情感、信仰和决心。我的祖辈和父辈为了打天下和保天下而入党。我就要为建设好国家而入党。没有共产党就没有新中国，只有跟着共产党，才能把祖国建设的更加美好。才能让人民过上更加幸福甜蜜的生活。入党申请书递交上去后，我觉得自己的身心受到了一次洗礼。但是，第一次递交入党申请书后，组织上并没有及时接收我。我没有灰心和气馁，而是一如既往地学习和工作，默默地接受着组织对我的考验。通过自己不断地努力和组织上的培养，我终于在八十年代光荣的加入了党组织。 加入党组织后，通过对党史的系统学习，更加感到了中国共产党是一个历经磨难、拯救民族的党，是任何党派和政治团体无法替代的党。 自一八四0年鸦片战争以来，灾难沉重的中国人民从积贫积弱不断走向繁荣富强付出了巨大的牺牲。从洪秀全的太平天国到曾国藩的洋务运动、再到康有为梁启超的戊戌维新、再到孙中山的辛亥革命、再到中国共产党的新民主主义革命。谁能进行民族救亡，历史把他留给了中国共产党人。五次反围剿、两万五千里长征、抗日战争、解放战争、抗美援朝等，一次次胜利让中国共产党经历了苦难，磨练了坚忍、增添了激情，赢得了尊严。可以这样说，近代以来，唯有中国共产党给中华民族带来了前所未有的胜利。中国共产党领导人民打土豪分田地，让受苦的人民翻身当家做主人。这是中国共产党给人民群众带来的最大福祉。 历史给中国共产党人的磨难超过了所有其他政治团体和党派。全国解放时党员人数300万，有名可查的烈士就有370万。即，绝大多数的共产党员没有看到五星红旗升起的那一天。 在中国共产党的队伍里，有数不胜数的革命者为信仰而拼搏奋斗、为信仰而流血牺牲。陈独秀不继承叔叔的遗产要革命，陈赓被捕后蒋介石劝降不从要革命。朱德专门到上海找到陈独秀要求入党，被婉言拒之后，他打听到法国马赛有一个旅欧支部，到了马赛后又听说周恩来在德国，就又追到柏林找到周恩来入了党。毛泽东有七位亲属为革命献出了宝贵的生命。还有《红岩》一书中的江姐，《可爱的中国》作者方志敏，还有那个高喊着“砍头不要紧，只要主义真，杀了夏明翰，还有后来人”英勇就义的夏明翰。还有无数的志士仁人为了信仰而不惜抛头颅撒热血。 建国后，先后有李四光、华罗庚、钱学森、邓稼先、马恒昌、时传祥、王进喜、焦裕禄、雷锋、孔繁森、袁隆平、钟南山等大批优秀共产党员为祖国的建设和发展做出了卓越的贡献。他们用智慧和汗水，甚至是鲜血和生命，为党和人民的事业顽强拼搏、无私奉献，他们用忠诚、执着、朴实、担当、坚守，谱写出了新时代共和国的壮丽凯歌。 回顾党的百年奋斗史，心中有万语千言要对党诉说。亲爱的党，您是华夏儿女的依靠，您是中华民族的骄傲。我有幸加入了您的组织，成为了您的一员，我感到无比的自豪。我愿跟随着您，在实现中华民族伟大复兴的新征程上，添砖加瓦，贡献余热！ 丹心一片永远跟党走 综合理论班冀巧珍 　　2021年是中国共产党成立100周年，也是全面建设社会主义现代化国家开局之年。中国共产党已经走过了一百年的光辉历程，由一个只有五十几名党员的小党，发展成为拥有9500多万党员的世界上最大的马克思主义执政党。100年来，中国共产党始终坚守为人民谋幸福、为民族谋复兴的初心和使命，团结带领中国人民顽强拼搏、接续奋斗，取得举世瞩目的伟大成就。中国的发展，既让中国人民过上好日子，也造福世界，促进了人类和平与发展的崇高事业。我们每一位共产党员，必须不忘初心继续前进，学习好、传承好中国共产党的红色精神，把祖国建设地更加繁荣昌盛。 一、坚定信念，永远跟着共产党走 对共产主义的信仰，对中国特色社会主义的信念，是共产党人的政治灵魂，是共产党人经受住任何考验的精神支柱。我们党之所以能够经受一次次挫折而又一次次奋起，就是因为党有坚定的理想信念。我是1970年加入中国共产党，从入党宣誓起，坚定地做到了信仰党、拥护党、听党的话，永远跟着共产党走。始终坚持认真学习党章，以党员的标准严格要求自己。在各项事业中起模范带头作用，吃苦在先、享福在后，除了做好自己的本质工作外，为人民多做些好事。 二、砥砺前行，走在时代前列的共产党员 老有所学、老有所乐，退休后走进了区老年大学，在学校各级领导的教导下开始了新的生活。二十余年来，参加过综合理论班、电脑班、英语班、唱歌、弹电子琴等，强化了思想素质，也增长了不少知识，充实了自己的生活。 在学校临时党支部的领导下，参加了志愿者活动、护花保洁、文明巡访团，为美化城市环境做出了贡献，为创建文明太原城洒下了汗水。又参加了综合理论班副班长刘素花组织的夕阳红志愿者服务队，走进汾东社区给不能出门的老干部、老党员送学上门，帮助他们学习党的政策，互相交流，从中获得温暖和快乐。在疫情防控阻击战中，和社区干部一同守门站岗、发放通行证，协助社区圆满完成防疫任务，充分发挥了党员先锋模范作用。 三、坚守初心，终生不悔的共产党员 理想信念的确立，是一种理性的选择，而不是一时的冲动，光有朴素的感情是远远不够的，还要有深厚的理想信念作支撑，否则一遇风浪就会发生动摇。坚定的理想信念，必须建立在对马克思主义的深刻理解之上，建立在对历史规律的深刻把握之上。虽已到耄耋之年，也要坚持学习，依托“学习强国”平台，每天早上7:00就开始，一直学完每天的任务，现在学习积分超过了三万七千多分。 作为一名党员，自觉把深入学习习近平新时代中国特色社会主义思想，与学习党史、新中国史、改革开放史、社会主义发展史结合起来，筑牢信仰之基、把稳思想之舵、补足精神之钙，自觉做共产主义远大理想和中国特色社会主义共同理想的坚定信仰者和忠实实践者，真正成为百折不挠、终生不悔的马克思主义战士。以信念坚守初心，用行动担当使命。 日新月异话交通 综合理论班李德全 　　衣食住行，是动物都要面对的基本问题，人类要生存就离不开行。这个行包括人及所使用的货物的通行搬运问题。最早期人们利用水和牲畜来运输，直到轮轴车辆的出现，揭开了运输业发展的序幕，真正的是近代蒸汽机、电的发明，才有了现代的交通运输业。 这里我就说说铁路运输。1825年9月27日，世界上第一条使用蒸汽机车的铁路在英国运营，1864年日本建成了世界上第一条速度超过200km/h的高速铁路——东海新干线。随后，多个国家也开始了自已国家的高铁建设。 我国的铁路已有100多年的历史。从自办的第一条铁路——唐胥铁路1881年通车，已经有140年历史了。百余年来，中国的铁路事业经历了新旧两个根本性质不同的社会，无论从政治上还是经济上，这都决定了它在其发展历程中必然会遭遇到两种迥然不同的命运和前途。新中国的铁路事业以旧中国的铁路为其物质基础，但它的建设发展质量数量都是过去70年不能比拟的。中国铁路运输事业与祖国发展同跃进，已经超越了世界发达国家。 这里首先要说的是中国人民解放军铁道兵在祖国的铁道发展中立下了汗马功劳。建国前后期，前方部队打到哪里，他们就把铁路修到哪里。到1952年底，全国铁路干线基本恢复通车，并先后建成了天兰、成渝、来宾至友谊关等铁路新线，铁路营运里程达2.29万公里。在后来的铁路建设中，他们承担了最艰难的宝成、成昆、鹰夏、襄渝等多条铁路的建设，担负了青藏公路建设等任务，参加了抗美援朝、援越抗美的战争。 七十来年的铁路建设可谓蒸蒸日上、日新月异。到1985年铁路运营里程达5.2289万公里，铁路技术装备水平也有提高，铁路建设上逐步机械化、半机械化，铁路运输上有了双线铁路、电气化铁路，研制成功内燃、电力机车。1986年以后，铁路实行投入产出、以路养路的经济承包责任制后，完成铁路基建投资和机车车辆工业投资有大幅度增加。“八五”以来，改革开放和社会主义现代化建设进入了新的阶段，铁路建设为适应新的要求，出现了新的建设高潮，到2000年底铁路运营里程9.1万公里。大秦铁路运煤重载专线建成，青藏铁路于2006年7月1日建成，广深准高速开通运营。1999年兴建秦沈客运专线，全长404公里，2003年开通运营。2002年自主研制的“中华之星”电动车组，在秦沈客运专线创造了当时“中国铁路第一速”321.5km/h，它是我国第一条高速客运专线。我国迈入了“八纵八横”高铁建设新时代。目前，铁路运营里程已经达到14.6万公里，其中高铁（含城际铁路）3.91万公里，把欧美日远远甩在后面了。2007年4月18日，实施中国铁路第六次大提速和新的列车运行图，快速铁路达6003公里，采用CRH动车组。2014年10月22日，完全自主化的中国北车CRH动车组列车网络控制系统（“高铁之脑”）通过中国铁路总公司组织的技术评审，获准批量装车，成为国内首个获准批量装车运行的车组列车网络控制系统。2016年7月15日上午8时30分，代表着中国标准动车组试验任务的最高最新成果，一列由我国自行设计研制、全面拥有自主知识产权的中国标准动车，从郑州东站出发，开始全新“试跑”成功。 中国高铁经历了整车进口，合作生产，零部件国产化，系统集成以及整车知识产权四个阶段的发展。高铁始于日本，发展于欧洲，格局大变于中国。进入本世纪，中国高铁走向世界，承包外国高铁建设和出口高铁技术装备。2014年7月25日，承建的土耳其安伊高铁二期工程通车，同年6月24日，与马其顿签署了出售6列高速列车的协议。实现自主知识产权，贯通中国只是第一步，中国目标是要通过铁路，联通世界，把世界连接成一个整体。2011年西线欧亚铁路首列中欧班列（重庆至杜伊斯堡）成功开行。2018年4月27日，中欧班列首次抵达维也纳。这大大加大了中欧的经济贸易合作。 中国铁路这种日新月异的发展，是建国前所未有的，也是外国不能比拟的。这其中主要的原因有： 一、新中国的建立为中国铁路的发展提供了最好的客观环境。新中国的建立，根本上改变了半殖民地半封建的中国社会结构，改变了被侵略被奴役的生产关系，人民翻身做主人，大大地解放了生产力。 二、中国共产党的英明领导，为中国铁路发展撑起了一片蓝天。没有共产党就没有新中国，同样也没有快速发展的交通事业。党始终重视铁路建设发展，正确领导、精心设计、不断加大投入，才能使铁路建设满足人民群众日益增长的需要和经济社会发展需要。 三、人民的大力支持参与，尤其是铁道兵、铁路工人建筑主体，为中国铁路发展发挥了主力军作用。几十年中国铁路建设，是人民群众要地给地、要房给房、要粮给粮建设起来的（尤其是前三十年），是铁路从业工程技术施工人员一纸一图、一镐一锹绘制出来的，没有他们的奉献精神、牺牲精神、拼搏精神，是完全不可能的。 四、人民群众日益增长的物质文化生活需求和经济社会发展，客观上要求铁路建设必须适应经济发展规律，遵循经济发展规律，决定了中国铁路发展的不可逆转性、满足性、及时性、超前性。不能使人民为出行抱怨，不能使货物流通滞后于生产急需，促使中国铁路必须先行快行。 全面建设社会主义现代化国家的新征程已经开启，在中国共产党的领导下，中国交通建设事业必将顺应新时代新要求，顺应客观经济规律，瞄准尖端，超前谋划、领先发展，当好先行、搞好保障，助力民族复兴、中国腾飞。