极致川藏朝圣路 结伴神游向高途

杏花*微雨&小轩窗

👣行走祖国大地 记录华夏风情👣

👀以我之眼静观异域风情👀

👁铭记一段走心时光👁

🌺2021年7月🌺

🌻自驾最美景观大道318之旅🌻

旅行是一场感动，一场旅心，一场修行。旅游最大的意义就是看自己没看过的人文风景，吃自己没吃过的美食，体验不同世界的风土人情，达成一段开心自由惬意舒适的时光。

　　世间赏景的方式万万千，每个人都有自己所追求的最佳方式。对于318，人们常说，最美的西藏不在拉萨，而在驰骋318的路上。的确如此。318线，是一条拥有深厚文化和历史底蕴的人文大道，是一条越野探险者追求的自驾之道；是一条骑行爱好者向往的征服之道；是一条徒步爱好者推崇的朝圣之道。

　　有网友说：与去年相比，今年川藏南线上（318国道）的各种旅行者足足多了数倍（徒步直播的人多了百倍），确实如此。川藏南线已经成了旅游爱好者的一种情怀。几乎每辆进藏车辆上面都有“318此生必驾”的贴纸，沿途重要节点也都有类似打卡拍照的标志碑。我还从来没见过“317此生必驾”、“109此生必驾”这样的贴纸。据说这样的贴纸50元一张。高原上确实是避暑的天堂，就算不是高山垭口，晚上也只有十几度，睡觉不需要开空调，甚至还得盖棉被。想想东部省份一片“红火”，凉爽的青藏高原真的是避暑天堂。

　　历经11天的奔袭，川藏南北线一次性圆满画圈，亲见“世界屋脊”的壮美景象，了却了此生“征服”中国地势“第三极”的宏大梦想。修整一天，抽空谨以流水形式再现此次游踪。草率整理，文不对图，敬请见谅。

🐾7月21日：苍溪—新都桥🐾

我们一行十人从苍溪高速出发经雅安到泸定下高速，打卡泸定桥，开启318巡游之旅，翻越海拔4296米的折多山口，晚上露营⛺️康定新都桥镇！行程622公里。

🐾7月22日：新都桥—巴塘🐾

早上8点从新都桥出发，打卡塔公草原、墨石公园；下午经雅江县，过海拔4659米的剪子湾山路段赏“天路十八弯”壮景（因海拔较高，道路艰险曲折而得名）；过熊宗卡(4281米)、尼玛贡神山4668米)、海拔4014米理塘县城，翻越海拔4675米海子山口，打卡姊妹湖，晚上住宿巴塘县城，海拔2560米。行程364公里。

🐾7月23日巴塘—左贡田妥镇🐾

早上6.30从巴塘出发，车行十公里左右跨过金沙江就进入西藏昌都市领域，在芒康入藏第一检“昌都公安检查”耗时逾3小时，经芒康县城、如美镇、觉巴山（海拔3911米）30公里近2000米高差盘山路、东达山口（海拔5005米）到达左贡县田妥镇，晚上住宿田妥，海拔3900米。行程300公里。

　　理塘到巴塘一路下行，线道狭窄，已让人神经紧绷；芒康到左贡，途径海拔5005米的东达山口，更是让人心惊胆战了，魔幻318，绝不是浪得虚名啊！青藏高原的高山峡谷，在这段已经得到淋漓尽致的展现，惊艳、险峻、独特、美丽、雄伟、壮丽的景观纷至沓来，超长的峡谷路段和连续不断的螺旋山脉让人感到没有尽头，特别是崖壁陡峭路况糟糕的地方让我右脚酥软踩不动油门，试想如果遇到雨季那就真的是只有末世之叹了！！

特别发布：318最美驾车路段，就是海拔3900米的左贡县城往田妥镇方向玉曲河沿河路段！

🐾7月24日：田妥—波密🐾

从左贡县田妥镇出发，经过海拔4658米的业拉山口，俯瞰怒江天梯七十二拐。这一路曲曲折折，走着回形针似的的路，看着不同的风景，终于胆战心惊地过了72道拐，心中只有一念：唯愿今天走过了吾生所有的弯路，从此余年尽是坦途！

　　觉巴山口留影。比起排龙、通麦和怒江这些著名的天险，觉巴山的知名度不高。觉巴山地处芒康和左贡的交界处，海拨4000左右，其地理位置特殊，30公里盘山路，九曲十八弯，还2000米的高度落差，公路一侧是峭壁，一侧是深渊，有些路段是无护栏的，只有走过的人才能感受到它的惊悚…

　　致敬怒江大桥，一条通天路，多少英雄魂，向为通往圣城天路奉献的英雄们致敬！途径此路段，一路上就和前几天的景色完全不同了，高耸的危岩，裸露的山石，给人随时都会掉下来的感觉。一边是峭壁，一边是江水，看得你胆颤心惊。简直不敢想象，如果是雨季，山体滑坡泥石流，经常会堵车的，并且相当危险。就在我们通过之前的7.14日，一辆兰德酷路泽就掉进了江里，甚是恐怖！

　　欣赏过怒江峡谷奇峰异景，路过清秀的八宿县城，在然乌镇午餐后，打卡夏季泥黄色然乌湖，骑马近赏来古冰川，一路天气多变，逐渐向好。出八宿县然乌镇有离开昌都市的例行安检。进入林芝市波密境内又经历第二次入境检查，之后一路沿帕隆藏布江狂奔，伴随狂暴怒吼的江涛惊赏高原峡谷湍流风光，直抵波密！

　　在晚18点左右，因前方道路抢修补上沥青，在甲中西明洞堵车两个多小时，通畅时单边放行逆向堵车151两（嘿嘿，同车美女亲自点数），据此推测往林芝方向应该堵车近千两。接近22点到达林芝市波密县，已是人困马乏，必须来一次响啵亲密！久违的火锅，终于在“西域江南”气候温润的波密达成。顺带啜饮几听产自雪域高原，人间净地，万水之源的——林芝精酿！今天行程440公里。

（备注：昌都市西南部的然乌湖是帕隆藏布江的源头，属雅鲁藏布江水系。帕隆藏布江流经波密县城，是雅鲁藏布江的支流。）

🐾7月25日：波密—派镇🐾

从波密出发，一路迎着茂密的绿树林带，白云缭绕的秀美山色撑爆眼球。国道左边宽阔的水树草共生的一段河流让人感觉仿佛到了九寨树正群海！然后经过从通麦镇到排龙乡的14公里路段号称“通麦天险”（也称“通麦坟场”），这曾经是川藏公路最险的一段路，号称“ 亚洲第二大泥石流多发地带”，道路两旁高山滚石难以预料，且附近遍布雪山河流，一遇风雨或冰雪融化，极易发生泥石流和塌方，加之路窄导致错车的空间极小，故通麦、排龙一线有“死亡路段”之称。从波密到鲁朗镇之间不足20公里长的路程，以前需要花费两个小时左右。现在，通麦特大桥、迫龙沟特大桥在内的“五隧两桥”已经竣工，这是国家总投资15亿元建设的新“通麦天险”路段，也成为了西藏公路交通不断发展的见证。重新修建的新桥早已实现双向正常通车，两座大桥雄伟壮观地横跨在汹涌的帕隆藏布江之上，周围是崇山峻岭，云雾缭绕，风景美不胜收。

　　大约12点50分到达号称“东方小瑞士”的林芝市巴宜区鲁朗镇，友情品尝鲁朗特色名吃石锅鸡。那浓白鲜香的鸡汤，娇嫩软糯的鸡肉🐔，珍稀名贵的松茸，至今让我回味无穷，口齿留香。但是，需要特别提到的是，我们一行十人精心沉醉地吃完晚中饭，抿着嘴唇，打着饱嗝，悠闲的斟满水杯，自然坦然地上车了，负责结账的同伴妹妹竟然也自然坦然地随我大部队从容淡定地走上车了……直到晚上露营⛺️时才记起——没—有—付—钱💰！（悄悄告诉你：一桌鲁朗松茸石锅鸡，人均消费要近百元哦！）还有，当晚住宿波密，我早上离开时竟然忘记了退还房卡，害得柜台美女向我同伴打来了“越境”电话☎️！哎呀，偶滴个神啊，真是不好意思滴很啦！亲爱的鲁朗翠花石锅鸡掌柜，亲爱的波密白天鹅小妹，我们，作为诚实守信的四川人，哥们真的，真的不是故意的！在这里，我必须真诚向你们致歉，感谢你们（其实，在这一带经营住宿餐饮的都不是当地人，以川渝两地人居多）的一番盛情一片理解了哈，等2030年川藏铁路开通的时候有机会到四川我们也一定会以同样的盛情款待贵客的！

　　【链接之一：鲁朗石锅是用一整块石头掏空而成，鸡则是当地藏民养的土鸡，用雪山上流下的溪水配以松茸、手掌参、藏贝母、百合、枸杞等多种药材慢炖两个小时左右才上桌，用墨脱的石锅炖汤可以将石锅里的微量元素释放出去，汤特别的香。锅开了一定要先喝汤。汤煮的白白的，鸡肉也很嫩。蘑菇种类很多，也可以涮些菜吃，白菜比较好，最后再下一点儿面条，汤味道特别鲜。石锅鸡的做法非常讲究，鸡肉切丁，清水蒸煮，捞出沥干，鸡油爆香。一并加入各种辅料到入石锅慢火熬制2个小时。石锅鸡的美味，很大关系是因为这个石锅。这石锅是手工打造，在高温作用下，石锅中的微量元素逐渐分解于汤中，在汤美肉嫩的同时，这些微量元素可以起到防癌、抗皱、延缓衰老、增强体质的养身功效。】

　　途中打卡海拔4515米的色季拉山口，下午18点，到林芝地区米林县派镇雅鲁藏布江景区，露营⛺️派村党群服务中心，八宝粥已煨热，自热米饭已蒸熟，隆重开启海拔2886米的野营生活。面对村委会对面的雪域圣山南迦巴瓦峰（海拔7782米，属于喜马拉雅山脉，位于喜马拉雅山脉最东端。它是西藏最古老的佛教“雍仲本教”的圣地，有“西藏众山之父”之称。）心情倍爽，杨会长高兴地吹奏竹笛向藏族同胞致敬，这里要特别感谢西藏林芝米林派镇派村领导的热情接待和关照，为我们提供露营场所⛺️，电热水壶，开放厕所，而且在村委办公室会客厅可以充电，可以喝茶聊天！！今日行程300公里！

🐾7月26日：雅鲁藏布江大峡谷

——拉萨🐾

上午游览雅鲁藏布江大峡谷景区3.5小时！雅鲁藏布江发源于喜玛拉雅冈底斯山脉之间的杰玛央宗冰川，是世界上海拔最高的河流，也是西藏人民的母亲河。她拥有地球上最长、最深的大峡谷，流经地球上唯一一块未被开发的处女地。据国家测绘局公布的数据：这个大峡谷北起米林县派镇大渡卡村（海拔3000米），经排龙乡的雅鲁藏布江大拐弯，南到墨脱县巴昔卡村（海拔115米，在藏南地区靠近印度阿萨姆邦的地方），主体在墨脱县。从墨脱县甘登乡多卡村往上，一直到米林县派镇加拉村，是雅鲁藏布大峡谷无人区。雅鲁藏布大峡谷旅游资源丰富，拥有南迦巴瓦、加拉百垒等著名山峰，有被评为“中国十大徒步线路”之首的徒步墨脱线路，有具有悠久传统的转加拉宗教之旅。雅鲁藏布大峡谷徒步更是世界上最艰苦的徒步科考线路。

　　下午13点从景区派镇出发，沿通往现世净土的良心高速——拉林高速直奔拉萨。拉林高速公路自建成就不收费，连接了日光城拉萨到雪域小江南林芝，全长约409.2公里，与318国道大体并行，接入拉萨环城快速路。拉林公路沿途风景美如画卷，每到秋天，可以说它串联了整个西藏最灿烂的秋色，被誉为“中国最美公路”。尼洋河一直深情地伴随着拉林高速，途经林芝工布江达县、海拔5020米的米拉山口及2019年4月建成的全长5.727公里的米拉山隧道、拉萨的墨竹工卡县，于19点到达拉萨安检站，拉萨海拔3650米。行程489公里。行程6天来，没遇着一次像样的雨，但一到检查站，一小霎细雨密集倾泻，像是送给我们的特别礼物🎁。完成安检到达住宿地点，耗时近两小时，此时小雨☔️也停了！晚上下榻的拉雅巢宾馆位于拉萨堆龙德庆区柳梧新区察古大道海亮世纪新城。

【链接之二：尼洋河，中国青藏高原上的河流，全长307.5公里，流域面积1.75万平方公里，在雅鲁藏布江众支流中排行第四，但水量丰足，仅次于帕隆藏布江。尼洋河发源于中国西藏自治区米拉山西侧的错木梁拉，由西向东流，在林芝县的则们附近汇入雅鲁藏布江。 尼洋河是西藏自治区工布地区的“母亲河”，又称“娘曲”，藏语意为“神女的眼泪”。尼洋河沿河两岸植被完好，风光旖旎，景色迷人，途径景点众多，是青藏高原的河流之一。尼洋河风光带野生鸟类众多，这里也是西藏著名的黑颈鹤越冬区。】

【链接之三：拉萨，别名逻些、日光城，简称“拉”，是中国西藏自治区的首府，是一个具有高原和民族特色的国际旅游城市，是西藏的政治、经济、文化和科教中心，也是藏传佛教圣地。全年日照时间在3000小时以上，素有“日光城”的美誉。】

🐾7月27日：拜谒布达拉宫

——昭觉寺🐾

洗完衣服，9.20从柳梧新区打的前往圣城布达拉所在的城关区北京中路。上午怀着万分激动的心情首先登临药王山，远距离眺望圣城。布达拉宫 ，位于拉萨的玛布日山上，是藏传佛教的神圣之地。海拔3767米，世界海拔最高、西藏最庞大完整的古堡建筑群，雄伟壮观，举世闻名。此时此刻，真的想吟诗一首：满怀激情来到圣城布达拉，我就是蜀地一普通小样；徜徉在天国拉萨街头，我就是雪域高原独特的情郎。

　　我在网上预订抢票进宫时间是11.20—40，同伴抢票时间都靠后两小时，我只有独自一人提前于10点就开始通过安检，然后排队进入换票地点，持票拜谒布达拉宫，走完全部开放区域12层耗时3.5小时。然后又独自一人打卡布达拉宫广场和大召寺，徒步近27000步，小腿酸胀，有点小疲劳！

　　在6.30左右与赶来的队友兴致勃勃地去拉萨大昭寺所在的八廓街东南角的网红餐厅——玛吉阿米品尝藏餐，玛吉阿米这个名字，出自六世达赖喇嘛仓央嘉措的情诗，相传是仓央嘉措情人的名字。而当年仓央嘉措与玛吉阿米幽会的地方，正是玛吉阿米所在的那个土黄色小楼。餐厅以尼泊尔、印度、西藏风味为主。可等我们上楼一看，已经客满，外边走道早有人排队等候，当漂亮的服务小妹告诉我们至少还需等待35分钟，我们只好遗憾作罢，另寻“新欢”以解辘辘饥肠！

　　21.20分，疲倦的躺在床上，心中想起几句歌词：我梦中的布达拉，是一篇鲜活的童话；我热爱的布达拉，1080级台阶的修行地，在我心目中，是一块圣洁的玉无瑕！

　　会长背后就是著名的南迦巴瓦峰，海拔7782米，高度排在世界最高独立山峰行列的第31位。它还有另一个名字“木卓巴尔山”，其巨大的三角形峰体终年积雪，云雾缭绕，从不轻易露出真面目，传说十人九不遇，所以它也被称为“羞女峰”。

　　【链接之四：布达拉宫（英文译音：the Potala Palace）俗称“第二普陀山”，屹立在西藏首府拉萨市区西北的红山上，是一座规模宏大的宫堡式建筑群。最初是松赞干布为迎娶文成公主而兴建的，17世纪重建后，布达拉宫成为历代达赖喇嘛的冬宫居所，也是西藏政教合一的统治中心。布达拉宫中还收藏了无数的珍宝，堪称是一座艺术的殿堂。1961年，布达拉宫被中华人民共和国国务院公布为第一批全国重点文物保护单位之一。1994年，布达拉宫被列为世界文化遗产，它是西藏地区现存最大、最完整的宫堡式建筑群，是世界上海拔最高的大型古代宫殿。也是世界上最高的大型古代宫殿。】

　　【链接之五：大昭寺，又名“祖拉康”、“觉康”（藏语意为佛殿），位于拉萨老城区中心，是一座藏传佛教寺院，始建于唐贞观二十一年（公元647年），是藏王松赞干布建造，拉萨之所以有“圣地”之誉，与这座佛像有关。寺庙最初称“惹萨”，后来惹萨又成为这座城市的名称，并演化成当下的“拉萨”。大昭寺建成后，经过元、明、清历朝屡加修改扩建，才形成了现今的规模。 大昭寺已有1300多年的历史，在藏传佛教中拥有至高无上的地位。大昭寺是西藏现存最辉煌的吐蕃时期的建筑，也是西藏最早的土木结构建筑，并且开创了藏式平川式的寺庙布局规式。 环大昭寺内中心的释迦牟尼佛殿一圈称为“囊廓”，环大昭寺外墙一圈称为“八廓”，大昭寺外辐射出的街道叫“八廓街”即八角街。以大昭寺为中心，将布达拉宫、药王山、小昭寺包括进来的一大圈称为“林廓”。这从内到外的三个环型，便是藏民们行转经仪式的路线。 大昭寺融合了藏、唐、尼泊尔、印度的建筑风格，成为藏式宗教建筑的千古典范。 寺前终日香火缭绕，信徒们虔诚的叩拜在门前的青石地板上留下了等身长头的深深印痕。万盏酥油灯长明，留下了岁月和朝圣者的痕迹。】

🐾7月28日：拉萨—索县🐾

8.50，温度13℃。告别雪域圣城拉萨，前往距离拉萨91.8公里的海拔4300米的当雄县，亲近蓝色天国羊八井领略地热资源——温泉♨️魅力。京藏高速打卡主峰海拔7111米的念青唐古拉山，中午12.10分在当雄卧龙宾馆吃中饭。13.40驱车沿109国道在那曲市（海拔4500米）折返317川藏北线，经过海拔4824米的刚拉山、海拔4900米的江古拉山垭口，那曲市比如县（海拔4400米）扎拉乡，大约20.30左右到达索县文化广场，晚饭在一家川菜馆大快朵颐吃冒菜，接近23点搭帐篷露营⛺️（海拔4003米），一共驱车565公里。弱弱的说一句：索县县政府、县人民医院🏥的厕所都还是我们七八十年代的旱厕！看来，厕所革命，藏区任重道远啊！受疫情影响，原定前往纳木错朝拜雪域圣湖的计划落空，算是留给以后一个念想吧！

　　【链接之六：纳木错是中国第二大的咸水湖，位于西藏中部，拉萨市当雄县和那曲地区班戈县之间。其意为天湖、灵湖或神湖，是藏传佛教的著名圣地，信徒们尊其为四大威猛湖之一，传为密宗本尊胜乐金刚的道场。纳木错湖面海拔4718米。湖的形状近似长方形，东西长70多千米，南北宽30多千米，面积1920多平方千米。湖水最大深度33米，蓄水量768亿立方米，湖的南部岸边为念青唐古拉山东段的北侧山麓，而湖的西北侧及北侧为高原上的低山丘陵，为世界上海拔最高的大型湖泊。】

🐾7月29日：索县—昌都🐾

9点，温度10℃。离开那曲市索县，经那曲巴青县、海拔5089米的安吾拉山口、索县荣布镇，12.40到达昌都市丁青县尺牍镇午餐，饭后经丁青县城、丁青县觉恩乡，类乌齐县城，20点到达“藏东明珠”昌都市，入驻昌都君归酒店，行程480公里！

　　特别提到的是，在巴青至荣布路段，始降小雨☔️，气温骤降至2℃，天空云雾弥漫，开始雪粒飘飞，在海拔5089米的安吾拉山口近赏直线距离100米的连绵起伏的十多座雪峰，令人震撼。此时，手脚开始有冻感，旅行经历直接进入冬季，以至于需要打开空调升高车内温度帮助女士同伴防冻抗寒。

　　从西藏那曲市开始告别国道109，折返国道317，在一天半的行程体验中，除了地质条件脆弱、总共大约有断续5公里的、正在整修和待修的、通行还算流畅的“搓衣板”式的沙石路之外，其余路段路况良好。这点所谓“烂路”，放在近千公里的交通线上，简直算不得什么，充其量就是317对我们疲劳驾驶的主动介入式提醒，顺带刺激一下紧绷的神经。言而总之，风骚独特、风景秀美、气质堪与318比肩的317国道就这样一路顺应地形，依山就势，蜿蜒穿行在高原高山峡谷中。尤其是一些特别路段完全做到了融路于景，与周围山势和当地地理环境相互协调，沿线流动的天然美景如画卷徐徐展开，充分体现了建设者智慧和匠心。

🐾7月30日：昌都—炉霍🐾

受跨省传播目前关联病例已途经11省份17市的南京疫情以及另一个疫情扩散的“暴风眼”——湖南张家界《魅力湘西》大型演出致疫情扩散影响，面对此次输入性疫情引发国内传播的新模式，全社会上下联动，紧急响应，我们也不能途中久留，更不敢前往一些热门景区，故而团队决定直接返家。

　　早上7.45告别“藏东明珠”昌都市，过昌都江达县，中午12.30分在距离江达20公里的同普夏乌村“邛崃饭店”午餐，饭后经岗托综合检查站出藏（岗托镇是由川入藏第一镇），一过金沙江大桥、岗托隧道就进入四川甘孜州德格县境界，顿时阳光明媚，万物生机勃发，有种恍如隔世之感。一路是崭新的柏油路，车辆奔驰的感觉格外舒适，道路两旁新崭崭的藏式民居色彩明艳，小康气息格外浓烈，一种亲切的自豪感扑面而来。路过辉煌壮丽的德格康巴文化中心博览园，这座展示德格县“康巴文化中心”、“世界藏文智库”、“格萨尔王故里”、“南派藏医药发祥地”等内容的文化宝库8月即将亮相。德格县是四川一个以牧业为主的县，著名景点有中国三大藏传佛教印经院之首的全国重点文物保护单位德格印经院、格萨尔王故里阿须草原。

　　沿着国道辙，循着色曲迹，过柯洛洞乡，途径有“东方阿尔卑斯山”之称的岭•格萨尔觉如牧场（“觉如”是“格萨尔王乳名”，德格县‘格萨尔王故里’的金字名片一贯享誉中外，这个名字恰如其分。和那些常见的‘风吹草低见牛羊’的草原不同，觉如牧场属于丘陵草原，峰、峦、林、草、河、野、花一应俱全，动植物种类繁多，生态系统完备。），仰望有“川藏第一高、川藏第一险”之称的海拔6163米的雀儿山主峰冰川，穿越雀儿山隧道（隧道主洞7079米，洞口海拔达4380米，是目前世界上海拔最高的超特长公路隧道。雀儿山山口海拔5050千米）打卡有“西天瑶池”和“世界上两滴眼泪之一”之誉的新路海景区。

　　经德格县马尼干戈乡，之后就是精神百倍飞车欣赏甘孜“百里青稞画廊”，它沿着国道317绵延近百里，东起甘孜县庭卡乡，西至来马镇。雅砻江向东流去，近处是耕地，远方有雪山。牛羊在田野里徜徉，星星点点的民居炊烟袅袅，沿途尽是一幅蓝天白云下动人的田园诗画。站在四川人的角度，我想起了那句话：有我大美甘孜，何必狂浪西藏！

　　路过甘孜县城东南，我们顺势游览了国家AAAA级旅游景区——格萨尔王城！格萨尔王城旅游区四周雪山环抱，雅砻江南绕，依山临水，环境优美。置身王城，格萨尔文化区、湿地休闲区、草原体验区、史诗观光区，移步换景；听说唱、看藏戏、赏踢踏、购唐卡，不一而足；饥可品盛世王宴，倦可泡珠牡温泉；动则跑马射箭，静听流水潺潺；日望青山如黛，夜观繁星满天；住藏族风情客栈，买雪域手造特产……一睹格萨尔文化“全景”。只是目前游客稀少，王城显得有些冷清。

　　21.05分到达炉霍县城，入驻白宫酒店，海拔3100米。热情的老板为我们送上燃得很旺的杠炭火，既暖心又去除疲劳。今日奔袭600多公里。

🐾7月31日：炉霍—苍溪🐾

在酒店早餐后，8点25开始了返程最后一天的冲刺。从炉霍白宫酒店出发，经建设路、团结路进入中国🇨🇳熊猫🐻大道（中国熊猫大道的起点是四川映秀，终点是四川的丹巴县，全程大约有236公里，也是一条奇特的景观大道，可以完全媲美318。），在甘孜州道孚县八美镇转国道248，在康定塔公镇木雅金塔塔公草原转省道434，进入康定机场路，在折多山进入国道318，在雅安西康大桥立交进入京昆高速，在雅安对岩枢纽进入雅叶高速，过周公山隧道群（包含隧道17座，有长达13.4公里的二郎山特长隧道。整条雅康高速桥隧比高达82％），在雅安草坝枢纽进入成渝环线高速，在洪雅经国道315进入广洪高速，在遂宁西宁枢纽进入茂遂高速，在遂宁桂花枢纽进入沪蓉高速，在双江枢纽进入遂西高速，在西充关文枢纽进入兰海高速，转战880公里，于21.45分抵达苍溪县，完美结束318——317双国道的西藏之行。

　　现在想来，我们此行运气实在太好！7.14日，一辆兰德酷路泽在318国道3342公里处坠江；7.26日，因泥石流塌方240立方，导致怒江72拐封路，有数不清的车辆需转道317进藏！我们从318进藏到317出藏，所遇皆是好天气，直到进入拉萨市检查站老天才下了不到两个小时的小雨☔️；正是疫情的变化，109国道的断道和维修，才促成转道317返程的计划，驰骋高原5129公里，终于有机会完成川藏南北两线的完美闭合，领略到317非同凡响的独特魅力，用自己的亲身经历体验清除了网上之前对317国道的“偏见”！行程流水账就此打住，我还得为317国道所遇辑成一个专篇，敬请期待！

🎋🌴国道318风光大赏🌴🎋

1、最美折多山

2、天路十八弯赏景

3、天路七十二拐

4、惊险怒江大峡谷

5、然乌湖放歌

6、打马🐴来古冰川

7、奔腾咆哮的帕隆藏布江及网红洗车路！

8、深情舞动雅鲁藏布江大峡谷景区

9、网红队友小艳子豪迈放歌雅鲁藏布

10、满怀虔诚拜谒布达拉宫！

国道317风采链接

惊险绝美双结缘 最是天路落人间