《盛隆号》东北专列游记（一）

清泉洗心

　　2021年6月26号晚上9点半我到丹凤门火车站（西安新站）集合，我到时人山人海，没坐过专列我当时都懵了。

　　两个女汉子，带一堆行李去东北，像不像去逃难，唉原来是可怜没坐过专列，以为………

  当天晚上12点45分，《盛隆号》终于进站，疲惫中等待的我们一下子来了精神，我拉这菊芳带几个包很沉箱子，菊芳拉我轻很多箱子，同时我们俩一人一只手抬着我的旅行箱，上滑梯时我拉这么重的箱子还提着很重旅行包（滑梯两人抬不了），出滑梯差点从滑梯摔出来，我一辈子第一次拿这么多行李上火车，不知道人以为我是大力士，实际我还是双手都患有腱鞘炎，但同行菊芳没力气，我也只能死扛。

       凌晨一点，火车徐徐启动，我们的东北之旅正式开始了……

　　凌晨一点多我们上火车，火车是淘汰绿皮火车，行李架勉强放了我俩箱子和菊芳的一些东西，吃的东西集中放在我的旅行包里，吃的我也不能放在地上，只好堆在我的铺上，菊芳笑我，给我拍了一张（她忘了吗这个包里她的吃东西比我的还多），她的中铺比较空可以睡的舒服点，我晚上只能蜷着睡了（我不喜欢麻烦人，菊芳身体不好我也只能委屈自己）。

东北专列夕阳红专属，

男男女女满满一火车。

专列是已淘汰慢火车，

很慢很慢还特别任性。

想停就停而且特别久，

大家戏称活着的雷锋。

　　六月二十八日晚上八点四十分，列车连续运行四十三个多小时，终于到达哈尔滨。在美女史导游的带领下，徐徐走出车站，地接社迎接我们的曹导游和司机师傅早已等在站外……

专列六号团开始东北旅游的第一站哈尔滨。

哈尔滨圣·索菲亚教堂～位于中国黑龙江省哈尔滨市道里区透笼街59号，是一座典型的拜占庭式东正教教堂，设计者为俄国建筑设计师科亚西科夫。整座教为庭式建筑，中央一座主体建筑有个标准的大穹窿，红碑结构，巍峨宽敞。通高53．35米，占地面积721平方米。

教堂平面设计为东西向拉丁十字，墙体全部采用清水红砖，上冠巨大饱满的洋葱头穹顶，统率着四翼大小不同的帐蓬顶，形成主从式的布局，错落有致。四个楼层之间有楼梯相连，前后左右有四个门出入。正门顶部为钟楼，7座响铜铸制的乐钟恰好是7个音符，由训练有素的敲钟人手脚并用，敲打出抑扬顿挫的钟声相闻久远声传阿城。

防洪纪念塔是指哈尔滨防洪胜利纪念塔。坐落在风景如画的松花江南岸，黑龙江省哈尔滨市道里区江岸，中央大街终点广场。是为纪念哈尔滨市人民战胜1957年的特大洪水，于1958年建成的，是这座英雄城市的象征。它由前苏联设计师巴吉斯·兹耶列夫和哈工大第二代建筑师李光耀共同设计。

　　斯大林公园建于1953年，原名"江畔公园"。 50年代以前，这里是铁路专用线和航运码头。公园位于市区松花江南岸，东起松花江铁路大桥，西至九站公园，全长1750延长米，占地面积10万平方米，是顺堤傍水建成的带状形开放式的，南北宽50米的宏大的规则式公园。对岸与驰名中外的"太阳岛"风景区隔江相望，公园以经典的俄罗斯风格建筑、遍布的五颜六色的"五色草花坛"和跳跃在蓝天碧水之间的艺术雕塑"天鹅展翅"、"三少年"、"起步"、"跳水"、"舞剑"等十六组各种艺术雕塑而名扬海内外。它吸收了欧洲园林风格并加以北国特色而完善提高，是典雅、质朴、粗扩的优美组合。在全国众多的公园中独树一帜，别具风采。园内的花坛，雕像，草坪。座椅，圆灯，栏杆和俄罗斯古典玩具式建筑新颖别致，构成了童话般的美妙世界。

　　松花江铁路桥位于松花江畔。是哈尔滨道里区，道外区的分界线。这座大桥承载了哈尔滨一个多世纪的兴衰荣辱。1896年，前清与沙俄签订了中俄密约。沙俄开始在我国修筑东清铁路。1898年开始测量、设计、修筑松花江铁路桥。1900年5月16日正式动工；1901年8月22日全面完工；同年10月2日交付使用。100年前，松花江铁路桥扛起了东北经济繁荣的命脉。几十年后的1962年7月，由东北铁路局设计并进行该桥梁加固工程。1962年9月1日开工，1972年2月竣工。2016年这座世纪桥梁全面改建。现在它已经是一座回顾中东铁路历史的观光桥。每天游人如织，打卡玻璃桥，畅游哈尔滨！

　　太阳岛风景区中有草原广阔、坡地，河流小溪，各种北方林木一应俱全，是湿地草原型风景区。

太阳岛风景名胜区位于黑龙江省南部，坐落在哈尔滨市松花江北岸的松北区，东西长约十公里，南北宽约四公里，总面积38平方公里（西起规划四环高架路，东至滨洲铁路桥，北起改线前进堤，南至松花江主流北岸）与哈尔滨市区隔水相望。

美丽天鹅，相偎相依。

互相追逐，不离不弃。

爱的长河，你们最棒！

                   重游哈尔滨

        松花江边天然美丽太阳岛寻不到过去一点踪迹，渡船高大尚，桥梁特美丽。

        记得二十年前我带孩子住在太阳岛，太阳岛到哈尔滨只要小舟摆渡，我们经常摆渡船到中央大街游玩，洋气的欧式建筑的，美丽的青石板街道，林立商店，深深吸引我们。但最让我们难忘还是太阳岛，我们母女经常在公园玩耍，公园里迷宫是女儿的最爱。

       

　　 1999年7月初，我在太阳岛开会，女儿那年刚小学毕业，我就带着女儿一起来到哈尔滨，女儿天天在太阳岛公园玩，公园里很多孩子趣味玩具，爬高爬低钻进钻出，女儿最喜欢迷宫，大人很长时间都走不出来，女儿每次都玩很嗨！二十年前哈尔滨给我们留下很深印象。

        近二十年社会飞速发展，西安发展也很快，加之我们去过发达国家，所以哈尔滨不再那么吸引我们，也是情理之中……

哈尔滨步行街，各式欧式建筑。

西餐街头街尾，马迭尔为首选。

马迭尔考红肠，马迭尔冻冰棍。

马迭尔考列巴，一样一样品尝。

凉热的混着吃，不管胃喊停…？

哈尔滨中央大街～是黑龙江省哈尔滨市繁盛的一条商业步行街，原名中国大街，北起江畔的防洪纪念塔广场，南接新阳广场，始建于1900年，长1400米。 哈尔滨中央大街包罗了文艺复兴、巴洛克等多种风格的建筑，体现哈尔滨的独特建筑文化和哈尔滨人的欧式生活，被称为“亚洲第一街”。

哈尔滨的夏天有真冰雕吗？

跟我来……在哈尔滨的步行街地下室有一家室内冰雕馆，夏天也可以看到冰雕的世界。冰雕馆里的冰，是在寒冬腊月的时候从松花江上取的天然冰，以便各地的游客在不同的季节来，都能感受到哈尔滨冰雕的神奇。

　　六月二十九日，东北专列哈尔滨行程在晚上七点结束，大家在火车东站，草草吃了晚饭，八点四十分火车又徐徐启动，奔赴漠河北极村旅游。预计明天晚上七点半到达。

东北专列上上下下，我每次都这样，拉这我俩行李，背着我俩东西，这些行李和进站相比已对我已不算什么，但同行人还是问我咋这么多行李，因为大家下火车都是背一个双肩包，或着带一个手提包，我每次笑笑也不解释，我只希望我的同伴能一路快乐同行。

漠河火车站到了，祖国最北方城市漠河市到了。

　　北极村位于黑龙江省大兴安岭地区漠河市漠河乡，地处北纬53°33′30″、东经122°20'27.14"，是国家AAAAA级旅游景区，素有“金鸡之冠”、“神州北极”和“不夜城”之美誉，是全国唯一观赏北极光的最佳观测点，是中国“北方第一哨”所在地，也是中国最北的城镇。北极村凭借中国最北、神奇天象、极地冰雪等国内独特的资源景观，与三亚的天涯海角共列最具魅力旅游景点景区榜单前十名。

北极村民风纯朴，静溢清新，乡土气息浓郁，植被和生态环境保存完好。每年夏至前后，一天24小时几乎都是白昼，午夜向北眺望，天空泛白，像傍晚又像黎明。

夏至前后以及深秋朗月夜常常万里晴空，是观赏北极光的最佳时节。北极村不仅是一个历史悠久的古镇，它逐渐成了一种象征、一个坐标，每年都有很多从世界各地到这里的游客，来体会那份最北的幸福。

　　一百载风雨洗礼，一百载峥嵘岁月，

一百载日夜兼程，一百载辉煌成就。

借五星之荣耀，扬民族之风采，庆建党之壮举，祝中华之豪迈。

今天是七月一日，是中国共产党的生日，早晨六点多我在北极村党旗下默念“不忘初心、牢记使命”即便我退休了，依然也可以做一个对社会有益的公民，热爱自然，呵护自然。

漠河市，隶属黑龙江省大兴安岭地区，地处黑龙江省北部。西与内蒙古自治区呼伦贝尔市额尔古纳市为邻，南与内蒙古自治区根河市和呼中区交界，东与塔河县接壤，北隔黑龙江与俄罗斯外贝加尔边疆区（原赤塔州）和阿穆尔州相望，是中国最北端的县级行政区；地势南高北低，南北呈坡降趋势，属于寒温带大陆性季风气候。漠河是国内无污染的天然净土之一，是国家生态安全重要保障区、黑龙江省生态功能保护区，全年“优良”空气天数达350天以上，空气中每立方厘米负氧离子达5万个，细颗粒物年均值为10微克以下，是中国国内能够观测北极光，体验极昼、极夜的地方，拥有中国最北、黑龙江源头、神奇天象、圣诞世界、原始石林等垄断性旅游资源；建成北极村、石林地质公园、圣诞村、观音山、神龙湾、北红村等多个景区景点，北极村为国家5A级景区。

黑龙江有两个源头，一个在南边，一个在北边。南边是额尔古纳河，北边是俄罗斯的石勒喀河。南边与北边汇聚在一起，其位置在漠河。汇合之后被称为了黑龙江，江水滔滔蜿蜒的向东流去，犹如一条巨龙，非常的壮观，每年都会有大批的游客来到黑龙江的源头。

北纬53度观光塔～观光塔为私人投资两千多万，建在黑龙江边，北纬53度线上，高53米，有电梯直达塔顶，可以俯瞰黑龙江对岸的俄罗斯村庄，配备有望远镜可以免费观看，导游讲可以看到对岸村长家的生活场景，人挤人，忙乱中看两眼，只能看个大概，远观江对岸的俄罗斯村庄、俄罗斯的哨所……

站祖国最北边漠河，

拥抱我热爱的祖国。

走遍祖国山山水水，

是我长期践行目标。

地球仪上感受北极村的星光。

小小邮筒曾经连接着世界的每个角落；

思念牵挂装满一个又一个邮筒。

二十多年前小街小巷随处可以看到的绿色邮筒，不知何时都不复存在；

那天在祖国最北方的北极村看到网红打卡的小邮筒；

大家排队不再是寄信而是照相，怀念我们都曾经经历的岁月。

我们的过往瞬间也已成为历史；

好好活着与时俱进是我们这一代人荣耀。

　　我国非常著名的滑雪场当属东北，东北是滑雪胜地，我们来的季节是夏天，长白山虽有积雪，但和冬季无法比拟，所以只能在图片前过把瘾。

感受东北冰雪世界

　　从中国的版图上看，漠河居于最北端，大约在北纬53度左右的地理位置上。那是一个小村子，她依山傍水，风景优美，每年有多半的时间白雪飘飘。让人记忆最深刻的，就是那里漫长的寒冷，冬天似乎总也过不完。她，没有西藏那般古老和神秘，也没有新疆那样遥远和辽阔。但是，她的美却无与伦比，不经意间就能经历终身难忘的种种。漠河的夜晚，一抬头便能看见繁星银河，仿佛整个宇宙近在眼前，掩映着雪地上深深浅浅的脚印。

       最热七月我们来到漠河，漠河早晨从三点多就开始了，我们是四点多起床，日出霞光稀释在云雾中，圆园淡红色日出挂在眼前，快六点我们来到漠河，漠河云彩丰富多变，一道云雾像银河远在天边，辽阔北方边陲令人心广神怡，

        站在黑龙江的中苏边境线上，美丽黑龙江边境线在眼前，却被导拉去参观无聊人造景点，美名是支持边陲经济，如果真是我也很乐意，但感觉一直被导游血盆大口吞吃着，心里特别不舒服，所谓旅游是一直被导游牵制着没有自由，美丽漠河我怀揣着炽热心不远千里来亲近您，被一个个当地手持屠龙刀导游挥杀，也许这次后我不会再跟团旅行，我愿意多花钱买个路途快乐，不愿在看一张张写满钱的导游的脸，愿旅游业能够面对自己存在问题，愿旅游业能真正为还在为中国经济做贡献夕阳红群体，提供真正好的旅游项目和优质导游队伍，夕阳红群体用自己热情包容着旅游业不良行为，用自己善良包容一群不良旅游工作者，希望旅游业明天能够有质的改变。

　　鹿园是北极村自费项目，旅行社为了利益，太花乱坠哄夕阳红队伍来这里参观，许多大型鹿在园中没有专有围栏，游客拿着食物可以直接喂鹿，一批一批游客，可怜鹿有多大胃，被游客惊扰不堪到处跑，园中人和鹿没有专门隔开的围挡。

游园过程中，几位大妈喂鹿的时候，鹿头上扬，吓得大妈急忙后腿，一不小心脚踩空，几个人同时倒在了路基下，三个人压在一个人身上。被人扶起来的时候，疼的只掉眼泪……

        地陪和全陪商议打了120救护车，她的旅行戛然而止。十多天后我们返回时此人还住在当地医院。

我进过鹿苑后找我们西安地陪导游反应情况，鹿苑项目存在许多安全隐患，而且旅游专列的人大多数是年龄大的退休人群，摔倒了就就不得了。同时该项目对动物太没有人性，不尊重动物自然属性，希望她及时沟通反应此项目存在的不合理性，我们走后看到一批一批游客，唉……

　　走过漠河市我们所到之处，全是小树，为什么呢？

      1987年春晚费翔的《一把火》（巧合了大兴安岭大火）（当然和费翔没关系）。 1987年5月6日，黑龙江省大兴安岭地区的西林吉、图强、阿木尔和塔河4个林业局所属的几处林场同时起火，引起新中国成立以来最严重的一次特大森林火灾，震惊国内外。

军人、警察和当地居民约由5.88多万人经过28个昼夜的奋力扑救，于6月2日彻底扑灭。人民的生命财产、国家的森林资源损失惨重，造成直接经济损失达5亿多元。火场总面积为1．7万平方千米(包括境外部分)，境内森林受害面积101万公顷，受灾居民1万多户，灾民5万余人。大火中丧生211人，烧伤266人。

现在大家看到的这些小树，都是火灾后种植的，这里气候寒冷树木生长期较长。

　　北极村一日游后我们又回到火车站，准备出发到下一点呼伦贝尔大草原，在火车站看到专列夕阳红庞大的队伍，突然觉着自己十分可笑，混在七老八十队伍，跟着一大群比我大的大哥大姐们挤进挤出，这群人吃过苦，受过穷，什么都不怕，适应环境能力极强，排队、等待、让人，对他们来说是其他人的事，她们可爱可敬也可怕。我的让人和排队的习惯，使我在专列上厕所和洗刷变得都比较困难，我只好等大家开始吃饭了才去洗刷，等大家开始娱乐时一个又一个车厢找厕所，所以在候车室等待专列过程中，编辑自嘲自己的视频。

　　七月二号下午五点在海拉尔火车站下车，换乘大巴，夕阳下的呼伦贝尔大草原美轮美奂，大巴车沐浴夕阳光辉行驶在一望无际大草原，呼伦贝尔大草原我们来了。

　　在美丽夕阳中，我们来到呼伦贝尔大草原，美丽大草原绿草如茵一望无际，大巴车在夕阳中行驶，红彤彤天空在草原天地之间，美轮美奂。

呼伦贝尔大草原，

夕阳挂在天际间。

天际一色红彤彤，

绿半如茵美如床。

草原夕阳无拘束，

银河上下红彤彤。

穹庐一色红四野，

绿草如茵美龙床。

注：一、部分文字来源百度。

二、个别图片和文字来源菊花姐。