<h1><ul></ul></h1> 川藏公路分为两条，一条是主流的进藏大道G318川藏南线，另一条是相对僻静的G317川藏北线。随着G318川藏南线被自驾游爱好者们所“嚼烂”，如果想欣赏更加阒寂原始的川藏公路景观，不妨尝试一下这条少有人走的天路——G317川藏北线。我们基于相对遗世独立的G317川藏北线渐渐声名鹊起，为此选择了317线。<br><br>G317川藏北线，以险峻雄壮的高山峡谷、神秘虔诚的宗教文化为核心景观，代表景点和海拔4500以上的高山主要有：白塔寺、色达、孜珠寺、德格印经院、矮拉山、西藏解放第一村、琼涅拉山、安吾拉山、赞丹寺、岗拉山、江古拉山、巴桥拉山等。<br><br>我们一行五人，其中两位年龄最大的71岁，他们是朱浩老兄和姚松芬大姐，最小的是不到16岁的刚录入高中的小儿子，我和妻子都已年过六十，就是这样一支平均年龄56岁的队伍，驾驶一辆凯迪拉克xt6（六座）开启了西藏之旅。<div>7月10日从萍乡出发，经停四川邻水、汶川、马尔康、甘孜、德格进入西藏，再经停昌都、丁青、索县，过那曲、当雄，上刚开通的那拉高速到达拉萨。雄伟庄重的布达拉宫让人心生敬畏，决计要进宫目睹的愿望十分强烈，可门票难求，原本200元的黑市要价700多，几番曲折还是没有准信。当天晚上我冷静思考后，立即与有关人士联络，了解到一条非常便捷的途径，于是，第二天上午，赶到布达拉宫门票预定处很快就取到了第二天的预约票，只有我们夫妻俩各自半价100元，其他三位全免。拉萨的布达拉宫、和平广场、解放碑、大昭寺、西藏博物馆、八郭街、天府夜市等都留下了我们的足迹。</div><div><br></div><div><br></div><div>返程由拉萨走青藏公路，经那曲、安多，翻越唐古拉山，停歇沱沱河，再经五道梁、可可西里、昆仑山停歇格尔木。在奔兰州途中，游景色独特的察尔汗盐湖，歇息在青海湖畔的藏式民宿，参观西宁的青藏高原自然博物馆，宁夏的风电园，到达兰州在步行街内的预定酒店为了停车绕行3个小时，享受了繁华带来的烦恼，真滴是五味俱全。从兰州出发参观了吴起纪念馆，停歇在志丹县，第二天直奔习总书记下放的知青点——梁家河景区，再住宿延安，充分领略和感受革命圣地的火辣情怀。直至西安古城，入住钟鼓楼附近，兵马俑、华清宫自不必说，回民街的热闹也伸长脖子宁愿挨刀。这时，南京疫情披露，我们当即决定不宜久留，中饭后立即离开古城，在傍晚时分到达襄阳，第二天上午游览襄阳古城，没想到这是全国十大古城之一，且明代长城保存完好。上午11点，继续赶路，不在湖南境内停车逗留，直到傍晚七点平安抵达老关寨里家中，侄媳妇事先煮好的一锅米粥，爽快极了。晚上九点顺利回到萍乡家中。全程8200公里，历时21天。</div><div>出发前，大家普遍担心高原反应，何况走的是海拔更高的317国道。我凭借过去自驾西藏318线的体会，嘱咐一些准备工作，诸如红景天、口服葡萄糖、预防心血管方面的药品等，好品质的食品，还特地网淘了一台车载制氧机。到达马尔康后，开始几天都是慢慢地前行，适时服用葡萄糖等，特别是翻越高山时，注意时速，稳妥攀登，在甘孜休整了前后三天，没想到大家没有任何不良反应，只有一些轻微的呼吸不适但食欲正常，无头疼精神疲惫的症状，这是我没料到的。制氧机从未使用过。进入海拔3800米以上的高海拔地区后，大家有说有笑，能吃能睡。我想，第一是精神力量，出发前有充分准备，第二是必须的高反预防药及时服用，特别是葡萄糖（注意不是普通的葡萄糖粉剂）肌苷口服液很重要，第三是沿途住宿一定要选择条件好的旅馆，休息好了才能保证身体的抵抗力，第四是循序渐进，慢慢适应，不能冒进，一旦不适，就停留休养，直到缓和适应，第五是不走夜路，事前精心谋划好，这样确保安全。</div><div>再是人们所说的317国道路况差危险系数大的问题，这已经成为了历史的传说。全线基本是油路，同行顺畅，沿线村庄秀丽，学校漂亮（超过了内地的学校），县城宁静安逸，好的酒店宾馆都有氧气，手机信号基本通畅，甚至是5G，翻天覆地，超出想象。我感觉自驾比318更爽，少了拥堵，多了安全；少了喧哗，多了宁静；少了市侩，多了纯真。路过的每一个县城都是一道美丽的风景。</div>