318川藏线骑行拾遗

金骏梅

一、艰苦，不怕吃苦

川藏线的艰苦程度表现有四：

一是艰险。有山体滑坡、有落石，滚几个大石头，汽车都可能砸扁。冬天里，路上有暗冰和雪崩。

二是漫长。从成都至拉萨，全2140公里，道路漫长，要翻越许多垭口，有天路18盘，还有72拐。曲曲折折。新疆的独库公路也很奇美，但全程只561公里。

三是天气恶劣。山坡上高温酷热，一到垭口贼风袭人；好好的蓝天白云，一团乌云突然而至，立马下起一阵大雨。

四是高反。强烈的高反是头痛、头晕、呕吐、失眠等等，就是轻微的高反，也使人总感到不爽，呼吸短促，

可游人依然如织。依然有骑行、徒步者执着地前往拉萨。

过了金沙江，就由川入藏了。金沙江两岸光秃秃的，江水与黄河水无异。

四周一点绿意都找不到。

快到垭口时，渴、热、累迫使我们再度停下来休息。

宗巴拉山，海拔4150米。

到这家藏民家讨了点水喝。

看看这山体滑坡！想想都后怕，这险情，入藏后，一路好多处。尤其觉巴山，海拔虽不算太高，但落石的隐患似乎处处都有。

好好的一条路到这里被山体滑坡阻挡了。

二、缺氧，不缺精神

川藏线上海拔5000米以上的山有2座，东达山和米拉山。海拔4000米以上的山有10座，折多山、高尔寺山、剪子弯山、卡子拉山、海子山、宗巴拉山、拉乌山、业拉山、安久拉山、色季米山等。

海拔2500米以上，人就会有高原反应，4000米以上，高反就比较严重。从高尔寺到理塘县一直到在4000海拔以上。

理塘县被誉为“天空之城”，世界上海拔最高的城市。

这天夜里凌晨1点多钟，知足霞一连呕吐三次，本想请蒋师傅开车送医院治疗。蒋师傅说，到了医院医生就要劝返。

后在蒋师傅车上取了2瓶简易氧气瓶，回房里吸氧，吸完一瓶半，人好多了。

尽管一夜没睡好，第二天6点10分起床，吃过早餐，继续赶路。

下东达山时，突下冰雹，持续了近半小时，车在s型弯道上小心行驶，挡风玻璃上不时泛起气雾，阻挡视线，直到山脚下，才不见冰雪的踪影。

这位雅安的哥们拖着沉重的驮包，骑行了10000多公里，宣称以后每年骑行一次318线。

这种精神顿时令我肃然起敬！

这两位老兄是路上结的伴，拖着板车去拉萨。广东的那位老兄拖家带口：一只鸡、两条狗。鸡每两天生一蛋。这样在路上走了两年了。

三、海拔高，境界更高

米拉山上，不论认不认识，因为共同的爱好，紧紧地手牵在一起。

知足霞辅导藏族小朋友做暑期作业

孩子们的可爱和好学精神，令人欣慰。