利丫的美篇

利丫

<p class="ql-block">入疆第十八天了<span style="font-size: 18px;">,库尔勒的茶哥、阿勇加入参与大海道无人区的探险和穿越队伍,现在是四部车,</span>我们的队伍又扩大了。库尔勒到鄯善400公里,走高速路经吐鲁番,中午在达托克逊服务区午餐(餐厅摆放的石头让我记起曾经来过)在吐鲁番的地盘上沿途有许多晾晒葡萄的房子,旷野里还有许多圆形的凸起,司机说那是修建坎儿井地下水利工程,往上面运土时留下的痕迹。</p><p class="ql-block"> 晚7点多到达鄯善名盛广场酒店。酒店对面是人民广场,距离<span style="font-size: 18px;">库姆塔格沙漠景区也很近,因膝关节水肿这两个地方都没有去。</span>夜幕降临,酒店对面的人民广场也热闹起来,环绕广场各休闲区域的奥运之光,草坪灯、地灯、庭院灯各色灯光、交相辉映,错落有致,市民们在广场欢歌笑语,休闲漫步构成一幅美丽的都市画卷。 明天就要从鄯善进入进入大海道无人区,用2天时间完成到哈密的穿越,心中充满了向往和神秘感,有激动也有忐忑。</p> <p class="ql-block">  期待已久的大海道穿越今天终于要实施了,出发前进行修胎、换胎 、充气、买瓶装水和瓜果等准备工作。11:00出发哈密方向高速(312),在通往大海道的最后一个服务区“一碗泉”加满油继续前行。下了高速后,路边有“禁止进入大海道”指示,前行不久有工作人员将我们的车拦住,心想完了大海道进不去了。经了解原来“大海道”已成为AAAA旅游景区,告知须买票进入大海道,65岁以上免票, 车进入时另行购票100元。我们车上有两人买了票,门票上标有4A景区的标志。这个景区是“5.1”以后开始售票的,游客中心和景区道路刚刚开始施工。大海道将不再是无人区,而是国家4A景区了。再往前走看到正在建设中的景区客服中心,周围没有路,只有走过的车辙印,顺着车辙印的砂石路进入大海道,路面崎岖高低不平,我们是丰田450四驱越野车,司机技术很棒,司机王师傅以前跟着拍摄团曾多次进入大海道,道路比较熟悉,他的车在前面开路。</p> <p class="ql-block">坎儿井水利工程遗留的痕迹</p> <p class="ql-block">在进入大海道的必经之路上的临时售票车。</p> <p class="ql-block">进入大海道,雅丹地貌逐渐展现在眼前,形态各异,层出不穷。
有的孤零零地很突兀地立在地面,像一块巨大的风动石,有的像是一带连绵不绝的群山,还有的像各种动物,鬼斧神工形状各异,场面壮观而奇特,即激动又兴奋。</p><p class="ql-block">大海道连通甘肃敦煌与新疆吐鲁番的迪坎儿村,直线距离约500公里,全程无人区,气候干燥,地下水和地表水都很缺乏,到处呈现着干旱荒漠景观,进入大海道没有任何信号,手机是不能使用的,没有GPS,单车进入是很危险。</p> <p class="ql-block">一望无际的戈壁滩,寸草不生,没有任何飞禽走兽出没,在几无生命的雅丹地貌中穿行,除了荒凉和壮美,还有对绿色的渴望和对生命的珍惜。</p> <p class="ql-block">远处出现一片绿洲,司机师傅说那是大海道唯一的水源地,地下温泉水,含硫磺。水源地面积不大,4、5十平米,刚才的绿洲是水源地边的一片芦苇丛。在荒芜人烟干涸的隔壁上,这一小块湿地显得那样神奇和富有生命力。水源地周围停着几辆车,有10几个人,感觉我们不是孤立的,大海道里还有同行人。</p><p class="ql-block">水源地也是一个 确定方位的地方,顺着水源地的路标,很快就可找到火星基地。</p> <p class="ql-block">这里风很大,喧嚣的风是大海道的特色,据说大海道十天大概有八天都在吹大风,也正是这频繁的大风才雕刻出大海道独有的雅丹风貌,凹凸不平的地表,凸起的山包,仿佛置身于火星,在这里打造的火星基地和周围独特的地理风貌结合,也像极了火星,让人们有一种置身火星的真是感觉。</p><p class="ql-block">火星基地建在大海道雅丹地貌的核心区,在这里不仅可以得到安心休息和美食,还可欣赏最壮丽的雅丹地貌风景。</p> <p class="ql-block">火星基地一共10间集装箱,太空舱模仿真正的太空舱而建,结合周围环境,让人恍若进入了火星,有种身临其境的感觉。每个集装箱四个舱、两个上仓两个下仓,带一个卫生间,麻雀虽小 五脏俱全。每个舱大约2平米多一点,舱内还配有充电、照明和镜子设施,推拉门,进入仓里互不干扰,门一拉就是自己的狭小世界。晚上发电后空调开放,所以晚上很舒服,令我<span style="font-size: 18px;">没想到得还可以冲澡!基地每晚8:00发电到早8:00停止,手机相机必须在晚间充满电保证第二天的使用。而</span>白天停止发电仓内温度是很高,午餐后外面也很热不适合游玩拍照,经协商我们自己可以买电开通空调。</p><p class="ql-block"> 听说火星基地太空舱一个造价三十万人民币,在无人区有这样的住宿条件已经很不错了。</p> <p class="ql-block">  餐厅有空调,一日三餐必须要提前预定,基地备餐需提前采购食物,就餐时提供饮用水,是大桶矿泉水。我们订的是280/人/天标准,晚餐很丰盛,鱼鸡牛肉十几道菜剩了不少。</p> <p class="ql-block">火星基地的黄昏,雄伟壮观而苍茫的景象,连绵不绝的雅丹群在夕阳下变成红褐色,极致苍凉。</p> <p class="ql-block">为拍日出起的挺早,欣赏晨曦中的雅丹地貌给人无尽的遐想,几千万年这里地层被水流和风沙侵蚀像绝壁、像宫殿、像佛像、像宝剑形态各异,矗立在寸草不生的天地间。</p> <p class="ql-block">早餐后在大海道游览拍摄,大海道是一片荒漠中的雅丹群,拥有中国最雄壮的雅丹地貌。在荒无人烟的茫茫戈壁滩上,大自然用它神奇的力量,在这里创作出旷世的作品!大海道的地貌在长期的风蚀中形状千姿百态,远远看去,有的像格林童话中的古城堡,有的像指环王中环绕半山的宫殿,有的像沙海中的庞大战舰,神仙洞、回音壁,在这里想象力会得到无限制的发挥。</p> <p class="ql-block">大海道里有可以看到古城堡,海市蜃楼和众多罕见的地理风貌。</p> <p class="ql-block">又是一个清晨,东边天际微红但无日出,风很大,吹的人几乎站不住,远处的山脊上孤零零的站着一位女士在拍照,既担心又佩服她的胆量,几分钟后见她开始下山,经了解是一位退休的户外爱好者,爬上坡顶是录制延时摄影,由于风大没拍成。</p> <p class="ql-block">下午6点左右天稍凉快一些,我们驱车换范围继续欣赏大海道奇特的景色。这片地势比较高,碎砂石地面上有许多形状各异大小不一颜色不同的的泥石,手机也有微弱的信号,离开高低信号消失。</p> <p class="ql-block">大海道的雅丹地貌,经历亿万年的地壳变动和风蚀,湖泊沉积的地层千变万化,感叹大自然的鬼斧神工。</p> <p class="ql-block">火星基地负责人阿布是个内蒙小伙,火星基地是他创建的。早餐后领着大家来到大海道中心地带,讲解大海道形成经过和丝绸之路的历史过程,观看峭壁上的恐龙化石。</p><p class="ql-block">大海道是古代敦煌吐鲁番之间最近的一条道路。据说是商人为了避开强盗安全运输货物开通的一条商道。唐代以后官方的利用趋于停止,大海道也逐渐淡出人们的视野,成为停留于历史记忆中的丝绸之路古道。总之说法不一。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">中心区浅色的圆点就是恐龙化石,类似骨小梁的结构清晰可见。</p> <p class="ql-block">两个地方巨大的气压差,形成强大的气流,因此,在大海道区域经常刮起暴风狂沙。</p><p class="ql-block">暴风狂沙不断地打磨这些裸露的砂土岩层,于是就形成了如此壮观的雅丹地貌。</p> <p class="ql-block">这堆石头像极了恐龙蛋。</p> <p class="ql-block">午餐后前往哈密完成大海道的穿越。途中有旱海、哈密雅丹地貌等景点。大海道至哈密的道路已经开始施工建设,随着游人的增多,大海道彻底结束无人区的标志,成为网红旅游打卡地。很庆幸这次来,欣赏的是原始状态的大海道。大海道作为保存最完好,状态最原始的雅丹地貌群值得一去!</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">此视频是由茶哥录制整理</p> <p class="ql-block">视频由茶哥录制整理</p> <p class="ql-block">这里就是旱海和雅丹地貌群,晚住哈密宾馆。</p>