背着房子去旅行 第五季 3

xym

　　今天是7月26日，我俩在阿坝藏族羌族自治州的小金县，自7月14日离开宁夏回族自治区泾源县，快有半个月没有写作业了。

小金县城海拔2350米，气候凉爽，气温在6一26度之间，今早上穿着外套出去吃早点觉得有点冷。为这么凉爽的地方，为调养好夫人的身体，为适应高海拔地区的环境，我俩准备多住几天。

因为我对泾源县感觉特别好，再啰嗦几句。热情、好客、安全、安静、整洁、爱运动是泾源的特点。生活消费水平也很低，十分适宜夏季避暑，当地人说七、八月份是一年中最好的时光，气候宜人，要是等到冬季气温可达到零下二十几度，这就有点不可爱了。因为没有工业，农村的耕地，国家要求退耕还林，所以到处都是树林，这里的空气特别清新。等到晩上抬头仰望天空，繁星点点，一下让我回到儿时的记忆里。

整个县12万人口，县城大约有2万人，回族人口占90%以上，据说县城的汉族人口只有1000多人。蔬菜和其他地区的差不多，生鲜食品除了牛羊肉和禽类没有海鲜、鱼类，也见不到猪肉，据说你吃过猪肉（这里叫大肉），要是叫回民知道连公共厕所也不让你进去。

这里既没有工业，农村又没有耕地，除了有部份矿产资源，人们靠什么生活呢？据说国家对这里的补贴比较多，农民有退耕还林、退耕还草的补助，假如农民离开农村到城市生活，国家还免费提供住房。

还有这里的黄牛肉特别好吃！

　　泾源虽好，也不能老是住着不走。14号一早往汉中、成都方向出发，接下来的几天只能走高速公路，车上的用电，光靠太阳能发电肯定不夠，而且往成都方向走会越来越热，导航目的地成都，选择高速优先。

高速上行驶两个多小时，导航显示前方出口收费，明明是高速优先怎么又让下高速呢？这虽不是我的选择，也只能在宝鸡市出口下高速，可能是在城市边缘的关系，街道虽然很宽，但道路两侧车辆乱停乱放，显得很拥挤，那我也入乡随俗，瞅了个空档停在路边吃早点。

点了碗北方人喜欢喝的胡辣汤，二根油条，胡椒汤虽不合两人的口味，出门在外什么都要尝尝。

　　中午在高速服务区休息吃饭，大太阳底下无处躲藏，在餐厅碰到两个大货车司机，大家都是满头大汗，偌大的餐厅只有一个空调，因疫情的原因还开着门窗，室内室外的温度相差无几。因对我们的房车很感兴趣，就聊了起来，我也请教导航曾经出现的两种情况。

师傅解释第一种情况：因遇上堵车，高德地图给出的最优选择是驶出高速公路，绕过拥堵路段重新上高速公路，只不过这次绕的有点远，路况有点复杂，但你也可以权衡利弊选择不下高速继续等。那我今天从泾源出发导航到成都，并且选择高速优先，怎么又让我在宝鸡下高速呢？师傅查看了导航路线说，全程走高速公路也可以，但要绕到西安后再绕到另一条高速往回走，需多走300多公里，这么说导航没有错。

为了少开300公里，又走盘山公路，路上都是大货车连成一串，虽然时间上没节约，但对大货车司机来说节约了燃料和高速过路费，那也是一笔不小的费用。

长知识了，到底是长年跑长途的老司机。

傍晚时分下起了大雨，到了广元市剑阁县剑门关服务区，晚上就住下了。服务区比较大，大货车也很多，服务区的服务态度和便利程度以及消费水平，只要看停的大货车多少就能略知一二。

　　7月15号下午把车开进了改装厂，向厂方介绍了目前车辆的用电状况，老板说明天上班就处理我房车的问题，可能需要几天的时间。既然来了只要能解决问题，多等几天有何妨。只是把车上的电拆掉后就不能住车上了，成都的天气和宁波差不多，又闷又热，只能在羊马镇上找了家干净点的旅店住下。

每天上午从旅店到厂里的路上，看到好几家喝茶的地方，有的在高架桥的底下，放了二、三十张桌子，有的在宽大的类似会场的空间，每张桌子都坐满了上了年纪的老头喝茶聊天，偶尔也能看到几个老太太。我和夫人说在这里喝茶最多不会超过五块，三块钱喝一上午应该是合理价位，第二天夫人上去打听，价格令人吃惊，每位一元。茶叶、开水和房租的成本呢？

在羊马镇逛街的时候看到有人直接在街道上搭起帐篷办喜事，在入口处放了好几张自动麻将机，来喝喜酒的人到早了还可以打几圈麻将，由此可见成都人的生活状态有多安逸。

　　后厨也是搭在街道上，几位厨师忙得不亦乐乎。

　　24号上午车辆维修完成，准备前往阿坝藏族羌族自治州所在地马尔康市。2019年底俩人曾经准备去阿坝，已经到了汶川，在饭店吃饭的时候碰到几位当地同胞，说他们上午刚从阿坝下来，路上已经结冰，这么大的房车上去怕有风险。我们是出来玩的就没必要冒险了。

在房车改装厂时听车友们介绍说，天气热，应该往凉快的地方走，往川西方向是不错的选择，我俩决定，从成都出发去马尔康，松潘、红原再转往青海省到青海湖。

决定不走高速，车上已经能够及时补充电能，应该是用电不愁了。导航到马尔康，设定不走高速，从羊马镇出发经都江堰、青城山驶上了熊猫大道。

熊猫大道是由四川阿坝州依托国道350串联汶川，夹金山，卧龙熊猫基地，四姑娘山，丹巴，八美等景点，打造的一条超级景观大道。从驶上这条公路起，两只眼睛就觉得不够用了，既要专注于驾车，还要瞄一眼路边的风景。可惜夫人不会开车，她也不欣赏一路的美景，反而觉得没有什么特别的，车辆行驶在盘山公路担惊受怕的，可惜了！

　　下午来到汶川县映秀镇，记得2019年从高速公路下来到映秀镇，因道路限高没能进镇上看看，这回算是弥补了上次的遗憾，找到游客停车场，今天不走了。

　　汶川映秀镇地震纪念馆

　　重建后的映秀镇

　　湍急的岷江

　　晚上和同在停车场过夜的车友们聊天，有位车友说臥龙镇地方不错，海拔2000米，没有苍蝇、蚊子，很凉快，他们今天刚从臥龙下来。

卧龙自然保护区位于四川省阿坝藏族羌族自治州汶川县西南部，汶川特大地震后，香港特别行政区对口资助援建卧龙自然保护区。卧龙自然保护区是国家级第三大自然保护区。四川省面积最大、自然条件最复杂、珍稀动植物最多的自然保护区。

中午在臥龙镇道路边找到一家餐馆吃饭，开店的小伙是藏族人，年轻、阳光、开朗、帅气，他的普通话比我讲的标准，妻子是四川内江人，汉族，在内江初中当老师，暑期放假回家帮助丈夫打理生意。我们好奇，一个内江市的汉族姑娘怎么嫁到臥龙镇成了藏民的媳妇。姑娘说：上师范大学时对兵哥哥十分崇拜，在网上认识了现在的丈夫。小伙当了5年兵，长得英俊潇洒，也知道疼人就确定了关系，毕业后就嫁到了臥龙，平时在内江市的中学教书，暑寒假、节假日就回到臥龙，生了一儿一女，小家伙们很可爱，姑娘对现在的生活很满足。

小伙子告诉我如要晩上住下，可以把车停在饭店门口，店里的水、厕所可以随便用，太贴心了。

第二天早上起来后，接下来往那走成了问题，原计划往马尔康走，现在为了到臥龙镇已经转向往四姑娘山方向。小伙子说今天我来给你们安排一下吧，继续往四姑娘山方向走，途中要是感到头昏气喘出现高反迹象就马上返回，还停在我的店门口休整。往四姑娘山方向要翻越巴郞山垭口，海拔4500多米，并且一路向上，只有在翻越巴郎山时没有出现高反你们就有资格进西藏了，然后一直下山到小金县驻车，过夜，因为那里的海拔只有2000多米。 谢过小哥继续向前。

既然有挑战那就搏一次，从臥龙到小金县150公里，查看油量表估计能行驶200多公里，那怕路上没有加油站也能坚持到目的地。行驶5、6O公里后，发现水温表急剧上升，发动机转速也达到2500转以上，按平原地区时速50公里，转速也就1500转左右，发现油量表也一下子短了许多，心里有些担心油料不够，对路上的风景也无暇顾及，有好几个观景平台也没去打卡拍照，心中盘算着真的没油了在4、5000米的高原该如何求助，如何脱离困境。

心里有事，加上不时见到坍塌路面，驾驶更加谨慎，等到翻过巴郎山垭口才觉得偶尔有呼吸急促的感觉。

夫人不知道什么时候坐到后面躺下了，叫了几声也没答应，我们的铁人倒下了。平时副驾驶位置就是她的岗位，随时监督司机有没有超速，有没有危险动作，及时发现对向来车加以提醒等等。那怕是困了也坚持在副驾驶座上打个盹，以便随时醒来履行岗位职责，这次的失职行为实属无奈之举，实在是挺不住了。

来到四姑娘山的观景平台停车休息，美女躺在床上几乎没有力气说话，头痛、胸闷、呼吸急促，赶紧下车与买纪念品的商贩化30元钱买了一个氧气罐，，因为那么几步路让我气喘吁吁，夫人吸了几口氧气后症状有所缓解。

继续下山，神奇的发现油量表的线条慢慢长了起来。事后回想起，上山时车头朝上，油箱里的油都流到了后面，油标显示油少了，等我下山时，油都往车头方向，油标浮起来就显得油多起来了。终于见到加油站，好似见到了亲人，结果只加了57升油，记得有一次油量报警后加了75升油，算下来当时油箱起码有18升油。

　　藏族小伙的饭店

四姑娘山观景平台

路上的风景

　　

　　小金县为四川省阿坝藏族羌族自治州下辖县。藏名赞拉，凶神之意。因境内小金川得名。小金县地处青藏高原东部边缘，位于四川省西北部，在阿坝藏族羌族自治州南部。东邻汶川县，西毗甘孜州丹巴县，南连雅安市宝兴县，北接马尔康市。

小金县有户籍人口8.2万人，其中藏族占总人口的52%，汉、回、羌等其他民族占48%，属主要嘉绒藏区之一。

在市区 找了个收费停车场，有水有洗手间，一天20元，还行。

与宁夏的泾源相比这个县城又小了一号，站在市中心往四周一望，不长的街道尽头就是山脚，窄小街道没有非机动车道，好在车辆不多倒也不显得拥堵。

这里气候凉爽，昨天晚上有点冷，睡觉的时候双脚一直是冰凉的，想叫老婆给我找热水袋，看她睡得这么香就没忍心叫。

到了小金找到药店，买了几罐氧气备用，价格比山上便宜一半，另外买了两盒抗高反的红景天口服液，老婆的身体一定要保护好。

　　停车场的老板是藏族妇女，四十多岁，长得很漂亮，夫人向她借藏族服装穿上，听夫人讲化了好久才穿上，而且藏服特别贵，普通的一件就要七、八千元。

　　每天晚上在红军会师广场都有很多人在跳锅庄，美女也参与其中。

　　小金县最热闹的十字路口。