<p class="ql-block">骑行第十六天，时间：7月24日（更正一下，上一篇时间应该是7月23日，写成7月22日了），从八宿登巴村到云南德钦飞来寺，骑行312公里，用时近12小时；费用：加油50元，吃饭85元，住宿宾馆120元（离开318住宿的坑了，我不告诉别人我三天没有洗澡了，还不告诉别人……）；感觉：一，昨天骑行在怒江干热河谷，今天则骑行在澜沧江干热河谷，红拉山不知道啥子原因植被很好，是滇金丝猴保护区，是个例外。二，今天骑行就象是坐过山车，先从3900多米的觉巴山艰难骑行到2600多米的如美镇，然后又慢慢爬到4300米的拉乌山，又缓慢滑到3800多米芒康县城，又慢慢往上爬到4400多米的红拉山，最后直线滑到2050米的澜沧江边，又急剧爬升到3400多米的飞来寺。滇藏线骑行最艰难最危险段是从盐井往下沿澜沧江边延伸约80公里，悬崖、江水、飞石，晴天还好，雨天危险严重！个人认为，骑行滇藏线危险度超过318、317、109，219还未骑过！三，今天已出藏入滇，第二次骑行西藏算是告个段落！期望还有机会、勇气来第三次，毕竟丙察察、219还在那儿！</p> <p class="ql-block">觉巴山应该是整错了，应叫脚巴软山最恰当！</p> <p class="ql-block">红拉山半山腰小村庄</p> <p class="ql-block">盐井千年古盐田</p> <p class="ql-block">盐井特色加加面，30元一个人，听说吃过108碗就不收钱钱了！味道嘛就是葱、盐搭配，自已可以加酱油、醋等，小菜有泡的小米椒、泡罗卜等！经营方式胜过味道！</p> <p class="ql-block">觉巴山盘山路，海拔从2600多米垂直上升到3900多米，一边岩一边悬崖，骑得使人紧张</p> <p class="ql-block">正在打的隧道</p> <p class="ql-block">如美镇，318上的一个点，海拔2600多米，受到进藏旅行者青睐，毕竟前芒康近3900米，后左贡近4000米，是高反者调整地！</p> <p class="ql-block">从这个塑像开始，318与214就分手了，一个到成都，一个到昆明，从邦达牵手走到芒康！</p> <p class="ql-block">芒康县城塑像！芒康县城好新，城市好整洁，人口好少，农村泥巴房子还有好多！</p> <p class="ql-block">这个小学建筑挺牛逼</p> <p class="ql-block">芒康农村房子及泥巴房顶，别说泥巴防水胜过水泥，胜过瓦片，别说传统！</p> <p class="ql-block">滇藏线</p> <p class="ql-block">山的两面植被都好！</p> <p class="ql-block">好气怪，4千多米的红拉山，生长这么高大的乔木云杉</p> <p class="ql-block">半山腰上小村庄</p> <p class="ql-block">澜沧江河谷，台地人家，据说也是人类迁徒的一个一个跳板！</p> <p class="ql-block">第一次看到这么大的钢架桥！惹不起泥石流，就用桥躲开！</p> <p class="ql-block">千年古盐田！</p> <p class="ql-block">想不明白，泥土作底的盐田晒的盐，昨个把盐中的土质分裂开，成纯白的盐</p> <p class="ql-block">盐井镇塑像</p> <p class="ql-block">地方特色，不在味道，在于经营方式</p> <p class="ql-block">吃一碗丢一个石子计数</p> <p class="ql-block">云南与西藏分界碑</p> <p class="ql-block">西藏与云南的不同</p> <p class="ql-block">澜沧江水，真浑</p> <p class="ql-block">从这个地方，与澜沧江告别，陪你骑行近80公里，也被你吓破了胆！</p> <p class="ql-block">今晚晚饭，肉、菜、汤三合一，大洋35！告别318，胃口好起来！</p>