<h3> “独库公路”赞 <br> <br> 一路横跃疆北南， <br> 天山自此当日还。 <br> 双肩挑起独山子， <br> 两脚踏进库车弯。<br> <br> 小龙池中饮战马， <br> 大峡谷内升旗幡。 <br> 已然铺就康庄道， <br> 扬鞭奋蹄戈壁滩！ </h3> <h3> 国道217，是新疆的一条重要国道，它北起始阿勒泰市，南至和田市，飞越天山，穿过塔克拉玛干大沙漠，全长1753公里。 独库公路，是国道217的其中独山子—库车段，只有561公里，但是，其横跨天山，经过各种各种地质地貌——高原，河流，高山，悬崖，冰川；有雪崩，有永久冻土带，有流沙塌陷地……在如此复杂的地质状况下开山修路，施工难度可想而知！ <br> </h3> <h3> 在巴音沟附近，有为独库公路通车建的纪念碑“守望天山”；</h3> <h3> 在乔尔玛，有为筑路而牺牲的英雄们建立的烈士陵园和纪念碑。 今天的人们，走在、骑行在、行驶在这条公路上，永远不要忘记这些天山的守护者！ 独库公路，全部由中国人民解放军工程兵部队承建。从1974年始，至1983年10月通车，万名官兵整整奋斗了10年，并为此付出了沉重的代价: 2000多名官兵受伤，168名官兵牺牲，长眠他们为之奋斗的公路旁！<br><br><br> </h3> <h3> 以前，若从北疆的奎屯市到达南疆的库车市，不得不向东绕过天山，走石河子、乌鲁木齐、库尔勒，要多走1000公里！<br><br></h3> <h3>可见，独库公路，对于新疆的经济发展、国防建设，有多么重要的意义！<br></h3> <h3> 骑行轨迹这是“行者”记录的全程轨迹，与“黑鸟”的略有不同。“黑鸟”有时丢数据。</h3> <h3> 7月18日早6时30分，从独山子出发。</h3> <h3> 第一天，7月18日: 639驿站，78公里<br><br><br> <br></h3> <h3> 第二天，7月19日: 乔尔玛，62公里。</h3> <h3>第三天，7月20日:巴音布鲁克，133公里。</h3> <h3> 第四天，7月21日: 库如力，153公里。<br><br></h3> <h3> 第五天，7月22日: 库车，107公里。</h3> <h3>路标666</h3> <h3>路标777。</h3> <h3>路标888。</h3> <h3>路标999。</h3> <h3> 此次骑行独库公路，正赶上“古尔邦”节，车流量极大，几乎没有断流；食、宿费用也攀高；骑行5天，天天有雨下……所有这些困难，与骑行时欣赏的各种美景相比，真乃小巫见大巫！</h3> <h3> 在没来独库公路前，闻说只有短短的500多公里的独库公路，涵盖了地质学上的几乎所有的地容地貌，还有些不以为然。 仅仅一次骑行，她那仿佛穿透时空的美景，就给我以巨大的心灵震撼！ 独库公路，不负“中国最美公路”的美誉！</h3> <h3>风化石地貌</h3> <h3>高原地貌</h3> <h3>山形地貌</h3> <h3>山形地貌</h3> <h3>河谷地貌</h3> <h3>河谷地貌</h3> <h3>嶂石岩地貌</h3> <h3>丹霞地貌</h3> <h3>沉降沙石地貌</h3> <h3>戈壁滩地貌</h3> <h3>悬崖</h3> <h3>峭壁</h3> <h3>雪山</h3> <h3>冰川</h3> <h3>湖泊</h3> <h3>湖泊</h3> <h3>河流</h3> <h3>瀑布</h3> <h3>森林</h3> <h3>草原</h3> <h3>青草茵茵！</h3> <h3>山花漫漫</h3> <h3>戈壁滩上的植物</h3> <h3>高原上的庄稼</h3> <h3>还有很多地形地貌，没见过，也不认识；有的见过，也叫不出名字！因为咱不是学地质的。</h3> <h3>回去补充知识，次再来，也许有更广泛的了解，更深刻的认识！独库公路，再见！</h3>