丹东边境好风光（2021.06.27～29）

圣诞有约

　　从小就知道，丹东有条鸭绿江，当年志愿军叔叔就是从那里跨过鸭绿江奔赴朝鲜战场的。今年6月27日我真的来到了丹东，感受到了这座边境小城的美丽。

抗美援朝期间，辽宁丹东作为东北大后方支援前线的前沿基地，240多万志愿军大军和几百万吨军需物资，都是经过这里源源不断运送到朝鲜前线的。那座断桥就是曾经连接中朝的纽带，为抗美援朝战争的胜利作出了特殊的贡献。

　　宾馆窗外望去近处是丹东火车站，目尽处可见鸭绿江断桥和对岸朝鲜新义州市。

　　江边广场上的雕塑。

　　为建党100周年排练节目。

　　新桥和断桥比肩延伸，新桥连接着中朝两国。

　　经过检票口拾级而上进入断桥景区。

　　这座碉堡在鸭绿江断桥中方一侧，是日本人于一九二八年修建的，它见证着日本帝国主义对中国的侵略和掠夺。

　　抗美援朝使用过的武器。

　　以彭德怀为首的志愿军英雄雕塑群。

　　断桥片段。

　　站在断桥桥头远眺对岸新义州市。

　　站在断桥上回望丹东岸。

　　旁晚时分霓虹灯亮起，变换着迷人的色彩，勾勒出两座桥的轮廓。

　　次日我们参加了绿江村一日游。一早，司机到各家宾馆把队友们接上车，一行六人都是上海老乡。

　　首先经过的是燕窝村“浮桥遗址”，在距鸭绿江断桥上游约有五公里的燕窝碛江面上。是当年抗美援朝战争时期中国人民志愿军赴朝和运送作战物资的重要通道。现在只剩几根木桩桩了。岸边是一些场景雕塑。

　　途经毛岸英小学。学校里的孩子们正在大扫除，他们排着队到鸭绿江里洗拖把。

　　河口断桥位于丹东市宽甸满族自治县桃花岛东北端，距离鸭绿江断桥约1小时20分钟车程。断桥横跨在鸭绿江之上，其原名叫青城桥，为鸭绿江上连接中国与朝鲜两岸最早的一座公路大桥，现为国家4A级旅游景区、国家级风景名胜区河口景区的重要组成部分，青城桥被炸毁部分在桥中部，中间约200米长的桥梁被拦腰炸断，落于水中，其中中国这端的桥剩下9孔，朝鲜一方剩下5孔，整体基本上保持了当年被炸毁后的面貌。

早上云雾迷蒙，断桥时隐时现看不真切。

　　这座鲜为人知的桥，名为河口鸭绿江大桥。在70年前是名副其实的鸭绿江第一铁路桥，穿过国门延伸到朝鲜的清水市。

此桥是抗美援朝期间鸭绿江铁桥的正桥，更是当时最重要的军列秘密运输通道和生命补给线。而丹东市区内的中朝友谊桥（俗称鸭绿江大桥），只是抗美援朝期间鸭绿江铁路第二桥！在不到3年的战争期间，鸭绿江铁路第一桥可谓功勋卓著：通车达21723辆次，3万多名志愿军战士和大量军用物资由此进入朝鲜战场。

现已停用。

　　这是鸭绿江畔中朝边境的19号界碑，2009年设立。位置：辽宁省丹东市宽甸满族自治县长甸镇河口村之上河口，国门的边上。

　　努力地想看清对岸清水市的情景，无奈镜头太短拉不动。

　　长寿泉

　　浑江大转弯又称“辽东第一湾”，这里山青水秀环境优美。浑江是辽宁吉林两省的界江。

　　浑江口是两国两省两江的交汇处。两国是中国、朝鲜，两省是吉林、辽宁，两江为浑江、鸭绿江。

　　司机兼导游是个四十来岁的年轻人，对这条线路非常熟悉，每个景点都能讲解到位满足游客的好奇心。一路上对游客关照有加，并主动热心地为每一个人拍照……真是个好人。旅游结束后我在飞猪上给了个实实在在的好评。

　　这一段江面被誉为小天池。天池的左前方是绿江村，右前方是朝鲜（看视频比较清楚）。

　　朝鲜的江岸线。

　　绿江村

　　连路程整整十二小时的一日游终于结束了，虽说出发时天气有点不帮忙，但大家还是玩得很尽兴。明天将坐高铁去沈阳。