<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"><span class="ql-cursor"></span>2021.7.16～17</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">且末·塔中━民丰━和田</b></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">早上窗外有风沙，没有出去拍“日出”。</p><p class="ql-block">继续沙漠公路的后半程——塔中━民丰。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">车上揷了一枝红柳。</p> <p class="ql-block">进入民丰界内，路况良好的沙漠公路，出现了三段、10多公里的“水毁”路面，一段数公里的“波浪路”……刚还在叨唠“民丰的路难走……”没想到，随后发生的事，让下一段路走得更“难”……</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">进入民丰，又做核酸检查。这次的工作效率明显比上次低，耽误了20多分钟。</p><p class="ql-block">走出沙漠，雅尼河岸边一片茂盛的草原，成群的牛羊悠闲地在草地溜达，显得很安祥和谐。本以为可以按“饭点”在民丰解决午餐，不曾想，“麻烦”出现——</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">尼雅公安检测站——“麻烦”开始的地方。</p> <p class="ql-block">由于我们之中有人的<span style="font-size: 18px;">行程码显示到过汉中、安康，我们被告知去不了我们准备到达的昆玉市（共和国最年轻的城市），要被警车“押送”到和田。</span></p> <p class="ql-block">在雅尼检查站太阳下待了近两个小时，我们一共5辆小车、6辆大货车由警车带着驶往和田。</p> <p class="ql-block">这一路，虽没有了行车的自由，没有了吃饭的时间，甚至没有上卫生间的条件，但有了警车开道的待遇，有了闯红灯、超速行驶的”特权”！</p> <p class="ql-block">警车不紧不慢地在前面开道，大多数时间以30～50公里/小时的速度蜗行(偶尔又在几公里的路段飚到100公里/小时)，开车的警察由沿途县里派出，他们分段交接，分段开道前往和田，每次都耽误不少时间。原本300多公里、不到5个小时的行程，结果用了9个多小时，真正体验了“西路漫漫”……</p><p class="ql-block">中午晚上分别吃了自带的面包、饮料、牛肉干、自加热米饭及压缩饼干等。</p><p class="ql-block">漫长的时间，缓慢的速度，炎热的天气，足以令人昏昏欲睡——车上的某些功能，非常适合这种跟随行进，也让我几次进入短暂(2∽3秒)的“睡眠状态”……</p><p class="ql-block">好在有音乐！</p><p class="ql-block">一路听柴可夫斯基的第四、第六交响曲，段玫梅的《天国的女儿》，以及<span style="font-size: 18px;">大提琴曲《离骚》《殇》《moon river》</span>……</p> <p class="ql-block">午夜，到和田后，又在检查站进行了查验、登记、电话问讯……半小时后才放行。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">一段有警车开道的行程！</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">从塔中到和田，距离540多公里，高德地图显示的用时不到9小时。</p><p class="ql-block">我们从8：30左右出发，7月17日凌晨1时到和田入住酒店，实际用时16小时有余。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">和田广场的塑像——毛主席与库尔班交谈。</p>