我骑318去拉萨D13-翻越第一峰东达山

带着阳光

　　今天7月13日，登巴----左贡。是我们骑行第二阶段“虐”第三天。

川藏线上最大的挑战在今天，除了坡长外主要来自高海拔的考验，今天要翻越川藏线最高峰-东达山,海拔5130米。

好几天没照出发照了， 今天来了一张。

　　出发不久，就是一个盘山陡坡，G318国道上升到一条峡谷里，缓缓而上，在青藏高原，有峡谷就有溪流，旁边一条小溪，清澈的泉水唱着歌儿弹着琴弦流向后方。

　　早晨的阳光被山峰挡住，我们在空气清新而又凉爽的峡谷中骑行。

　　这样爬升14公里之后，进入到一片开阔的高原，不知道今天是什么日子，有很多游人开着汽车和摩托车，来到这高原，在小河边一个很开阔的草地聚集。

　　从出发到垭口（公路的最高点）有38公里多，海拔要上升1500米，大家心里想的是到了海拔5千米以上，会是什么感觉啊。听听这个数字都知道，一般人到那里有高原反应，这是骑行川藏线的第二大挑战。

今天天气晴朗，天空中飘着朵朵白云，我们在蓝天白云下骑行，虽然是一路爬升，但是心情舒畅。不过，到12点半了，我们只骑了24公里，海拔已是4500米。今天上午是没有补给，要自带干粮。就地停下来补充能量，在高原这火红的太阳下，停下来还得加件衣服，不然很可能着凉。

　　吃了点东西，没休息就继续，还有14公里多，海拔还要上升630米，看上去似乎坡不陡，骑行不会太难，但是，这是在海拔4500--5100米骑行了，我们前面骑行还只经过4700米，就有一些骑友出现了高原反应。不知道这个高度会怎么样啊？

我们个个都是小心应对，慢慢骑行，甚至在较陡的地方下来推一段。骑着骑着，我觉得胸口有东西压着一样，便做深呼吸，接着干咳了几下，后脑有点隐隐作痛。不好，应该是高反了，我看了是海拔4800米，赶紧问胡南和张志武还有一个骑友的情况，唉，他们都没有这种情况，不过我们还是吃了一支葡萄糖，都下来推车，只有张志武慢慢往前骑，他在前面停了下来，又走回来帮骑友推车。刚好后勤车经过，有两个骑友拦了车要求上车。我们这次骑行三人商定，首先是安全，再是挑战。所以在他们装车的时候，我去找领队（兼司机），把我的情况告诉他。他说你如果没有其他反应，是正常现象，在海拔4800-5000，一般人都会有胸闷气短的情况出现，过了这坎就会好的，哎！这下可给了我一颗定心丸，我心里踏实了。

当我去准备骑我的车时，看到骑友已经把我的托包卸了，劝我上车。我当时在想:挑战川藏线，按我这个年龄，只有这一次机会，绝不会有第二次。当然，安全是第一的，而领队的话给了我勇气。这时，张志武挥挥手说，我先走啦，我更不想放弃了，坚定了信心，没有托包正好轻装上阵。这时海拔已是4900米，离垭口还有三公里多，我埋头一圈一圈地踩，海拔一点一点地上升，胸口还是隐隐作闷，骑了一段下来吃块巧克力，喝点水，上车继续骑行。不知不觉，胸口不闷了，头也不疼了，呼吸顺畅了。我一看，正好海拔5000米，这领队神奇了，一定是经验丰富。我就这样较轻松地骑到垭口，领队和队友在路边等着我，我当时激动得只是没把泪在队友面前流出来。挑战东达山成功！挑战高反成功！

张志武，三人中最年轻，身体素质好，骑川藏线以来，一直没有高反，一般是他先到住地，总是帮我们把行李从车上搬到房里，一路上照顾我们两个老同志，特别是经常在客栈帮我按摩肩颈，缓解我的偏头痛，我能坚持到今天，离不开他的帮助，象今天他在前面停下来，还返回来帮队友推车。好兄弟！

胡南大哥，早就下了决心，标准的军人意志，坚定挑战川藏线，一路上以大哥的身份照顾我们，骑行路上再苦再累从不言弃，开始几天有高反困扰，都顽强地一关一关挺过来了。今天能坚持到最后，使我非常佩服。好大哥！

　　38公里下坡，海降1200多米，迎着夕阳，奏着凯歌，来到西藏左贡县住地。