<h1> 2021年6月2日，原黑龙江生产建设兵团25团61连的一群老战友，平均年龄70岁的一行12人，从北京开着3辆车自驾游新疆。总行程约12500公里，历时36天，于7月7日顺利返回。这期间人无伤病不适、车无擦碰违章，大家饱览祖国西部大好河山心情舒畅，也算创造了一个奇迹。</h1> <h1> 此行拍摄了几千张照片，记录下游览的每一个细节。美篇不可能容下所有的美景，遂决定挑选精华分别做成若干个专题与朋友们共享。</h1> <h1> 本集专题讲述新疆的雪山和我们遇到的六月雪。</h1> <h1> 我们从小就听过红军长征时爬雪山的故事，后来也从书本、媒体和网络上看到过雪山的照片，但真正的雪山还是在本次旅行中亲眼见到。</h1> ▲ 6月6日凌晨下了一场雨，我们从哈密起早出发时雨已停，刚出城区就看到这样一幅景像，我们都兴奋不已。我这是第一次亲眼看到雪山的真面目，把车停在路边拿出手机拍照。 <h1> 夏天的雪山并非完全被雪覆盖，只有在雪线以上才会有积雪。新疆夏天的气温有个特点：在一般的低海拔平原上，气温与全国许多地区一样，最高气温可达38℃，极端高温据说有45℃。但山区不一样，风很大，站在山上要穿件外套保温，否则裸露在外的皮肤会感觉到冷。若是再往上到达高海拔地区甚至是雪线以上，那就必须秋裤、冲锋衣和薄羽绒一起上了。</h1> <h1> 感谢我的战友们事先做足了功课，这些装备我们都带齐了备用，免遭挨冻之苦。</h1> ▲ 这是6月8日在低海拔的博斯腾湖，游客们都是一身短打。有极个别的游客穿长袖，那也是为了防晒。 <h1> 6月15日，我们从喀什市向帕米尔高原进发，目标是海拔标高3100多米的塔县（全称为塔什库尔干塔吉克自治县），计划行车290km，在那里住两夜。</h1> ▲ 一路上的美景暂且不提，住进宾馆后我突然发现，宾馆后面就有雪山，目测山脚距离宾馆不足2km。 ▲ 把镜头拉近一点仔细看。 ▲ 第二天上午我们游览塔县的石头城遗址。这里的气温比喀什市要低得多，风也较大。看照片中石头城遗址后面的雪山和游客们的着装。 ▲ 登上石头城找个地方把手机架稳，把镜头拉近了再看雪山。 <h1> 原来准备当天下午去红其拉甫口岸参观，就是老电影《冰山上的来客》的故事发生地。但因疫情原因这地方目前不对外开放，我们决定去另一个叫“盘龙古道”的地方看看。</h1> <h1> 我们事先没做盘龙古道的功课，以为它就是个带有古道遗迹的普通景点。等到了古道入口才知道这是一条考验自驾游客的勇敢者的道路。这条被当地人称为瓦恰公路的柏油盘山路翻越雪山，连接瓦恰乡与塔什库尔干镇，全长75公里，有600多个发卡弯（北京人称之为胳膊肘弯），2019年刚修通，我们使用的高德地图导航APP都不认识这条路。</h1> ▲ 这是网上下载的盘龙古道局部航拍照片。 <h1> 既然来了就不能打回票，我们决定开始爬山。好在我们一行12人中有9位驾驶员，其中老驾驶员就有8位。道路都是铺装路，3辆车的技术状况也都不错，这点难度吓不倒我们。</h1> ▲ 女驾驶员们也不含糊，在导航失效的情况下充当头车在前面引路。车外开始飘雨，开启雨刷。 ▲ 一路爬坡，海拔高度不断升高。回头看我们走过的路就是这样。 ▲ 已经爬升到雪线以上，不知什么时候雨滴已经悄悄地改成了雪花，非常兴奋中。 ▲ 在路边一片平地上我们停下休息，跟车一起合影留念。 ▲ “六月雪”本是一种植物的名称。这天是6月16日，我们在这里遇上了真正的六月雪。把照片放大看，我的深色裤子能映衬出空中飘舞的雪花。 ▲ 尽情撒欢，抓一把雪玩玩。年轻时我们在黑龙江生产建设兵团，每年有一半时间要跟雪打交道，从来就没像今天这般兴奋。 ▲ 山坡上有塔吉克族的牧民在放羊。 ▲ 抓紧时间拍照，拍完了继续爬坡。 ▲ 雪下大了，能见度有所降低。 ▲ 不久，我们看到这样一块牌子。牌子的最后一行写着：海拔4216m。原来这里就是盘龙古道的海拔最高点了，也是本次我们新疆自驾游的最高点。这里当然要停车拍照留个纪念。 ▲ 牌子下面有个水塘，融化的雪水冰凉扎手。给这牌子来张倒影。 ▲ 不忘撒欢，滚个雪球玩。 ▲ 下山了，20km的连续长坡。这地方的雪下得有点大。 ▲ 高度不断下降，耳朵有点儿发胀。我们终于在山梁后面看到一小片翠绿，高德也缓过劲来开始工作了。 ▲ 到了瓦恰乡终点，雪止，停车休息。看照片中大客车的上方，我们就是从这里盘下来的。 <h1> 第二天6月17日，我们循原路（G314国道）返回喀什。没想到的是：在卡拉苏口岸、幕士塔格峰这一带，昨晚这场雪下得可不小。</h1> ▲ 这是在卡拉苏口岸大门外停车休息时，看到旁边几辆当地车车顶上的积雪。 ▲ 太阳露脸天渐睛，有人气的地方积雪融化得快一些。这是行车中拍摄的卡拉苏口岸，国境线的对侧是哈萨克斯坦。 ▲ 气温很低，道路以外几乎全白，这一小段路面却很干净。我们看到有大型铲雪机械在进行除雪作业保通畅，可惜这里不能停车，铲雪车一晃而过没来得及拍照。 ▲ 这张照片有点意思。不看彩色护栏的话还以为是黑白照片。 ▲ 这一段的雪比较厚，道路上的雪明显被铲雪车铲过，但仍留有少量冰雪，路面湿滑。 ▲ 知道路边电线杆上的向下箭头标识是啥意思吗？那是路沿指示标。当积雪把路面完全覆盖时，驾驶员可根据此标识保持车辆在路面中间行驶，不至于掉进排水沟里。可见这段路经常是积雪的重灾区。 <h1> 当天行车4小时，我们顺利驶下帕米尔高原回到喀什。有朋友问我是否有高原反应，我的回答是：我们一行12人中未发生一起严重高反。我本人只是心率稍稍加快，无其它感觉。高反只与海拔高度有关，跟下雪没任何联系，这是题外话。</h1> <h1> 上帕米尔高原一游不仅增长了见识还锻炼了我们的意志。正应了盘龙古道终点牌上的那句话：今日走过了人生所有的弯路，从此人生尽是坦途。</h1> <h1> 感谢同行战友提供的部分照片！</h1> <div><br></div><div>2021-7-12</div><div><br></div><div><br></div><div><br></div>