<p class="ql-block"><b> 说走就走,听起来浪漫,却事不遂愿者多。</b></p><p class="ql-block"><b> 就说沿海自驾这事,打从环渤沿黄之后,东海、南海段,便成了没有下文的下回分解。不是人齐马不齐,就是锣响鼓不响,周游四海的小目标,也就一直搁置下来。疫情过后,总算凑够一拨,待成行上路,已经到了万木霜天的深秋,实在不是一个看海的季节。 </b></p><p class="ql-block"><b> 从东海的杭州湾到南海的北部湾,一条长长的弧形海岸线,穿过浙、闽、粤、桂四省,在秋凉中无尽的绵延,没有鲜花载途,淡去了闹海的喧嚣,显得格外寂寥。好在是一路往南,纬度的季差拉长了秋的尾巴,略感轻寒还算舒适。</b></p><p class="ql-block"><b> 独立寒秋,车行舟载,踏浪千里,以观沧海,长滩远阔,大潮澎湃,列岛云飞,天苍水白,倒也别是一番景象。而与之俱有的快意和畅然,和同样无奈的失望和遗憾,都在大海的张弛之间,化作难忘的记忆。</b></p><p class="ql-block"><b> 心中有海,静而无边,当不当季已经不重要了,重要的是我们终于走过了那片星空那片海。</b></p> <p class="ql-block"><b> 说好的去看海,第一站却来到了长城脚下。</b></p><p class="ql-block"><b> 远看像长城,近看非长城的临海古台州府城,始建于东晋,毁损于唐末,复建于北宋。而真正有了边界长城的形态,还是明代为了抗倭进行的大规模扩建,所谓雄居东南的“江南长城”,应该也是从那时开始的,据说抗倭名将戚继光曾凭借坚城八战八捷。</b></p><p class="ql-block"><b> 御敌护城并不是唯一作用,台州府城的防洪设计,也是匠心独到,为国内古城墙少有。所以,从晋至今的历朝历代,几度被毁,又数次重建,现在的城墙,也是二十多年前的翻修。但刻意保存的一段残垣,还是能一窥古城墙的旧貌。</b></p><p class="ql-block"><b> “江南长城”,北枕大固山,南接巾子山,临江望海,依山裹城,历经千余年,绵延十几里,蜿蜒起伏,气吞江海,颇有些山海关之形,八达岭之势。至于说八达岭、山海关长城,都是以此为“师范”和“蓝本”,那就信不信由你了。</b></p><p class="ql-block"><b> 天气格外好,秋凉也宜人。登临长城,老街一览无余,漫步古巷,阅尽千年旧事。在历史与现实的交汇处,无限江山入眼来。世界文化遗产,绝非虚名。</b></p> <p class="ql-block"><b> 小说《海岛女民兵》和电影《海霞》,都是很久以前的故事,“洞头先锋女子民兵连”是取材的原型,也因此而闻名。经历过三次解放的洞头小岛,大约从那时候开始渐为人知。</b></p><p class="ql-block"><b> 一晃几十年,弹指一挥间。眼前的洞头岛,“不爱红装爱武装”的印迹已经淡去,曾经剑拔弩张的海防前线,也悄然变身热门旅游打卡地。仙叠岩、半屏山、东岙滩…,这些原本藏在海角无人知的美景,随着一座座跨海大桥的贯通,一脚油门便可尽览,走遍全岛也只在朝夕之间。</b></p><p class="ql-block"><b> 薄薄的光雾,在天际线笼罩、氤氲,本该蔚蓝的海水,由于近海开发,也变的一片浑浊,与想象有些差距,但仍不失大海的奔放和无忌。</b></p> <p class="ql-block"><b> 走过苍南,海面渐渐清澈起来,天色也开始明朗,成片海带、紫菜之类的养殖网格,也不觉得那么碍眼了,倒像是海上田园,如画而富有诗意。</b></p><p class="ql-block"><b> 静静的棕榈湾,草长莺飞,碧海望远;澎湃的渔寮湾,轻涛拍岸,斜阳照晚;拐弯的岬角处,舟发鸟翔,波平浪闲…,看似寻常的风光,也常有动人的瞬间。</b></p><p class="ql-block"><b> 落脚的渔家民宿,面朝大海,开门见湾,更有涛声叩帘。推窗放入大海,任由晚风满怀,潮起潮落的变幻,朝云暮霞的绚烂,灯火阑珊的夜色,微波泛舟的港湾…,如同画页,一一翻开。暮色中,烹鲜沽酒,怡情小酌,不觉耳热面酣,微醺中似梦非梦。</b></p> <p class="ql-block"><b> 牛郎岗不大,且不显眼,似一轮弯月,静卧于海湾一角,小巧精致,偏僻孑然。站在礁石之上,海风从面前刮过,掀起阵阵排浪,不知疲倦的冲刷着空旷的沙滩,卷起千层雪。正午阳光下,碧海无帆,栈道人稀,只有自己的孤影和脚印相伴,是个望海、听涛、发呆的去处。至于牛郎岗的来由,话就长了,但和我们熟知的牛郎织女没有半点关系。</b></p><p class="ql-block"><b> 过了牛郎港,就是“最美滩涂”霞浦。不知是来错了季节,还是走错了地方,眼前的霞浦,天光晦暗,海滩冷寂,毫无生气和光影的色感,实在看不出美在哪里。偶有三两心有不甘的拍客,在那里无望的趴窝,痴痴的等待霞光乍现。本想着和他们做个伴,终究没有那份耐心和执着,更没有摄影人那种走火入魔的境界,只能是到此一游了。</b></p><p class="ql-block"><b> 至于顺路打尖的霍童古镇,说白了就是一条小巷,极不显眼的窝在集镇一角,即便跟着万能的导航,也是绕了几圈才终于摸到。古街不长,略显破败,除了华阳观的缕缕香火,几乎没有人气,像是沉睡太久等待唤醒的样子。倒是清澈灵秀的霍童溪,让人眼前一亮,而溪边的老渡口和古榕树,隐约可见古镇昔日的繁华。</b></p> <p class="ql-block"><b> 不进大都市,是自驾圈的习惯,但福州是一定要经停的,因为休整,因为会友,也是驾友们最后的汇集地。</b></p><p class="ql-block"><b> 来过福州两次,也仅仅是来过,有点印象的、还能想起的地方,大概只有鼓山和云顶。这回三过福州,总不能还是那么匆匆,那么草率,怎么着也得留下点值得回忆的东西。朋友神会,特意安排了古韵十足的三坊七巷。客随主便,一拍即合。</b></p><p class="ql-block"><b> 以南后街为中轴,西有三坊,东有七巷,故称三坊七巷,就这么简单明了。逛起来也不绕人,无非就是顺着主街,走东串西,登堂入室。在几乎是颠覆性的城市建设中,难得幸存下来的三坊七巷,基本保留了古街区的历史样貌,明清以来的传统建筑也大都得以修复和保护性开发,原始古朴和现代元素,妥贴的揉合在一起,丝毫没有违和感。半日时光,匆匆走过,一个老福州的背影已然留在了记忆。</b></p><p class="ql-block"><b> 说三坊七巷是福州的历史之源,文化之根,城市之脉,因为不了解姑且听之,但作为福州历史缩影的一个点,还是不负其名的。不然,“中国城市里坊制度活化石”、“中国明清建筑博物馆”、“中国十大历史文化名街”,那么多的桂冠,岂不是白给了。</b></p> <p class="ql-block"><b> 出福州东南,穿过15公里的跨海大桥,就是离台湾最近的平潭,福建第一全国第六大岛。平潭置县历史不长,文脉也是不远,小城却是清新脱俗,有种低调的奢华。大约是淡季,略显冷清,宽阔的滨海大道,人少车稀,在懒懒的秋阳下,一副出世的闲散。</b></p><p class="ql-block"><b> 平潭并无大景,又随处皆可入景,“麒麟岛”的别称不是没有来由的。迤逦的岸线,沙阔浪宽,惊涛震天,邻城的龙凤头海滨最为壮阔,也最富激情;远阔的海域,岛礁横陈,怪石嶙峋,素有“千礁岛县”一说,半洋石帆、海坛天神、东海仙境尤为神奇;将军山因多年前台海大演习由老虎山易名,既是景观也是纪念;不像古城的海坛古城,一水的仿古新建,闲来走走也是无妨。要问,登高望远,能不能看到海峡的那边,就全凭想象了。</b></p><p class="ql-block"><b> 从没想过,风景这个词,在平潭可作另外一种解释,那就是无风不景,无景不风,且自古常态。平潭风大,行前已有听说,但大到怀疑人生,还是没有想到。风从海上来,狂野且无情,加上浪的助力,愈发的冷冽袭人。海堤、礁石、植被、建筑…,随处可见风浪的雕刻,人在风中更是瞬间凌乱。即便入夜,风声也是整宿不息,窗外的呼啸,数度惊梦。</b></p> <p class="ql-block"><b> 要说中国跨海大桥之祖,当数座落在泉州洛阳江出海口的洛阳桥。</b></p><p class="ql-block"><b> 不在洛阳的洛阳桥,原名万安桥。北宋之后,为避战乱,大批中原流民,陆续南迁泉州,日子久了,难免思乡情切,遂改江桥为洛阳,以为寄托。照此说来,洛阳桥和洛阳还是有些渊源的。</b></p><p class="ql-block"><b> 洛阳桥的来由,或实或虚,只是一说。四大名桥之尊、南洛北赵之名、“海内第一桥”之誉,确是不虚的,中国现存最早的跨海石桥,更是无桥出其右。让人尤为叹服的是,虽经千年风雨,沧海桑田,洛阳桥的主体结构,实用功能,都一如往昔。你把它当做通行的桥或观赏的景,都是可以的,而且无需留下半毛的买路钱。</b></p><p class="ql-block"><b> 离洛阳桥不远,还有一座安平桥,因为长达五里,当地人习惯叫它五里桥。安平桥和洛阳桥同为跨海石桥,建于晚一些的南宋,造型相似,规模略小,长度却创造了中国古桥之最。</b></p><p class="ql-block"><b> 两座姊妹桥,一北一南,一长一短,一早一晚,凝聚了古代先民跨海造桥的工艺,也撑起了泉州悠久的历史和文化。</b></p> <p class="ql-block"><b> 沿厦门湖里的滨海大道,且行且停,边走边想,尽力拼凑着二十五年前同一片大海的零星记忆。怎奈,闲云流水空悠悠,物换星移几度秋,旧时的印象,早已被日新月异的沧桑巨变淹没。岁月无痕,昨日已荒,逝者如斯,难寻其踪,唯有那片晶莹的蓝色不变,依然醉入心底。</b></p><p class="ql-block"><b> 想起古希腊哲学家赫拉克利特的那句哲学名言:人不可能两次趟过同一条河流。万事皆然,大海亦莫能外。</b></p> <p class="ql-block"><b> 并不是所有的路过都是精彩,也有乏味和平淡,漳州之行大概就是这样,一路下来都是各种失望。</b></p><p class="ql-block"><b> “嵯峨一片石,独对海中天”的六鳌古城,因为年久失修,早已没了三朝重镇的雄姿,破败的景象让人唏嘘;听着诱人的马銮湾、翡翠滩,在凄凄秋风中满目萧索,落得白茫茫一片真干净;让人望文生义的漳江口的红树林,找的好辛苦,却莫名其妙的闭门谢客。</b></p><p class="ql-block"><b> 东山风动石倒是做足了文章,生生把一块石头变成了一片景区。可“天下第一奇石”偏偏不争气,任你从任何角度观望,就是纹丝不动。神奇不现,盛名难副,着实有点丢面和尴尬。倒是关帝庙缭绕的香火,引得一干信众顶礼膜拜,更多的游人则选择登石城望远、步栈道观海。风动石动不动,似乎没人在意了。</b></p> <p class="ql-block"><b> 不喜欢风雨中赶路,却不得不风雨兼程。刚刚走过南澳岛跨海大桥,天就沉下脸来,阴霾四起,海天骤合,细雨靡靡,云水茫茫。海风裹挟着凉凉的雾气,兜头扑面而来,顿时有了初冬的寒意。想象中的海上仙境,遁入一片朦胧,风高浪急中茫然四顾,一缕失望在心。</b></p><p class="ql-block"><b> 幸得天光乍现,等来半晌云开,趁着落日前的短暂阳光,立马开启环岛快闪模式。故事里的宋皇井、骇浪中的青澳湾、自然之门的天经地纬、总兵府衙的前世今生…,一一来过,挨个点卯,几乎是追风的节奏,浮光掠影中倒也收获满满。行至金银岛,已是晚霞满天,浮光跃金,静静的港湾中,海浪把归帆轻轻的摇,一幅渔舟唱晚的动人画面,在落日余晖中定格。</b></p><p class="ql-block"><b> 广东的第一站,以沮丧开始,以小确幸收尾,也算是海上飘过来的运气。</b></p> <p class="ql-block"><b> 疫情尚未远去,潮州韩江的广济桥上,已是比肩接踵,人头攒动了。这座一夜爆红的古桥,本不在行程之内,只因一则视察新闻,临时决定看看,算是绕道蹭个热度。</b></p><p class="ql-block"><b> 建于南宋的广济桥,据说是中国古代四大名桥之首,此论是否过誉,见仁见智,各有说辞,但至少在我看来,是丝毫不为过的,这和谁来没有关系。抛开建筑美学不说,就冲梁桥、拱桥、浮桥、廊桥集于一身的精巧构思、世界上第一座开启式桥梁的独门首创,就已经是人类建桥史上的奇迹了。还有那些由整块巨石凿成、重达60吨的古石梁,至今仍在沿用开合航道的十八艘梭船…,都是不可思议的存在,唯有惊叹可以形容。</b></p><p class="ql-block"><b> 韩江水阔,长桥卧波,千古兴亡多少事,悠悠。回望那个辉煌傲世而又孱弱屈辱的朝代,敬仰之余一声叹息。</b></p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"><b> 从潮州折回海边,沿着汕头、汕尾继续南下。天气时好时坏,阴晴瞬间,海面也开始变化无常,到了怪滩遮浪岛,已是恶浪排天,怒海狂涛了。岬角的东海滩已经拉起了警戒线,一向风平浪静的西海面,也是扬沙扑面,难以片刻立足。来不及见证“粤东麒麟角”的奇象,便逃离般的落荒而去。</b></p><p class="ql-block"><b> 倒是打尖路过的惠州,给人以意外的惊喜,像似漂泊已久的孤舟驶进平静的港湾。城中的西湖,微波轻喃,湖光映窗,花影游离,诗意满墙,在晚霞余晖中格外的清幽。晚风熏得游人醉,直把惠州当杭州,这天下西湖,也是各有各的风情。</b></p><p class="ql-block"><b> 离惠州不远的哈斯塔特小镇,虽是奥地利同名小镇的山寨版,倒也可圈可点,曾经的“盗版”非议,也随着原版镇长的到访而烟消云散。依山傍水的风情小镇,清新雅致,恬淡闲适,最适合品茗独享,打发时光。来这取景、婚摄、玩自拍,也是不错的选择,起码有一种假装在欧洲的感觉。</b></p> <p class="ql-block"><b> 做了一回电影《让子弹飞》的外景地,本已闻名的开平碉楼愈发的网红天下,走过路过当然不能错过。</b></p><p class="ql-block"><b> 名列世界文化遗产的开平碉楼,多为民国初期华侨所建,年代不远,却韵味十足。中外合璧又风格独具,造型特异又不失本土,堡垒和居所兼备,外观和内置相配,艺术和实用一体,在中国建筑史上别开生面。</b></p><p class="ql-block"><b> 开平一带碉楼众多,分布广泛,大大小小有1800多座,其中自力村、马降龙、立园的碉楼群,规模最大也最具代表性。《让子弹飞》的主要外景地就选自自力村,而片中恶霸黄四郎的宅邸,更是一众碉楼的佼佼者。无论气势的宏大、结构的精巧、功能的实用,还是外型的美感,都让人叹为观止。</b></p><p class="ql-block"><b> 一座座大大小小、造型各异的碉楼,矗立在金色的田野,像复活节岛上饱经沧桑的石像,苍然而立,默然无语,深藏着鲜为人知的故事,或喜或悲,或恨或爱,任由世人去想象。</b></p> <p class="ql-block"><b> 从阳江、海陵、阳西,再到茂名、吴川、湛江,不知不觉已经进入南海的岸线,视野中的蔚蓝愈发的纯粹,白浪滔天的黄金海岸连成一线。大角湾,月亮湾,沙扒湾…,一湾连着一湾,湾湾都是碧波柔沙,云飞浪卷。海天一色中,三三两两的游客,随着忽来忽去的潮头,逐浪而戏,踏浪而欢,尽情地享受着最后的秋阳。</b></p><p class="ql-block"><b> 忽然觉得,深秋的海也是动人的。春花开尽,夏绿变老,繁华和热情褪去,愈显大海的威远、浩荡和原始。万类霜天季,空滩无影,潮音低徊,天高云淡处,喧嚣归寂,海角无恙。沉浸在海天之间,任长风扑面,心潮逐浪,冥冥之中遁入听涛的禅悟,超凡的空灵中,仿佛拥有整个世界。</b></p><p class="ql-block"><b> 面朝大海,没有花开,胜似花开。</b></p> <p class="ql-block"><b> 初上硇洲岛,有点小失望。不大的码头,拥挤杂乱,不宽的环岛路,时有扬尘。像样的建筑不多,村舍大多老旧,旅游服务几乎为零,偶有一两家海滨酒店,也是门可罗雀。一副随意、散乱、破落的样子,很难想象这就是“湛江八景”之一的硇洲古韵。只有遍布海岛的黑岩滩、黑礁石、黑崖壁,显得与众不同,似乎有种深藏不露的神秘,引人一探究竟。</b></p><p class="ql-block"><b> 果然,越是不起眼,越是有内涵。不讲排面的海角小岛,是在用低调而白描的方式告诉世界,硇洲古韵是怎样炼成的:中国第一大火山岛,诞生于40万年前;世界现存三大灯塔之一的硇洲塔,已有120年历史;南宋两代末帝最后的驻跸,也是南宋灭亡前最后一次北伐的出征地…。厚重的自然和人文历史,瞬间颠覆了貌不惊人的外象,本色出场的背后,是一个又一个惊叹。</b></p><p class="ql-block"><b> 绕岛大环游,且行且回头。连绵不断的野生海滩,惊涛拍岸,碧波连天,半晌都见不着人影,可以随时随地的独享一片蔚蓝。不经意路过的渔港岬湾,绿舟星罗棋布,樯橹随波荡漾,画意满屏。就连沉寂万年,突兀嶙峋的千层岩、黑石滩,也变得鲜活生动起来。</b></p><p class="ql-block"><b> 硇洲岛,不经看,却值得品。</b></p> <p class="ql-block"><b> 和硇洲岛的质朴、本色不同,北海的涠洲岛,自带一种高贵和不凡。既有宏大叙事的场景构建,又有工笔画风的细节雕琢。这座被蓝色环绕的火山岛,如同镶嵌在北部湾的“海洋之星”,璀璨而梦幻。</b></p><p class="ql-block"><b> 预报台风将临,只能缩短上岛时间,在停航封渡前当日往返。正在盘算这匆匆的半晌如何支配,浩大的美景就扑面而来,瞬间惊爆全舱。待登临鳄鱼湾的高处,已然如坠仙境了。洋洋洒洒的“涠洲蓝”,似飘落的巨幅蓝绸,裹着地,连着天,围着你转,牵着你看。而海面漂泊的游轮,快艇划出的尾浪,清风吹乱的烟波,则像绣在蓝绸上的花纹,分外的光彩夺目。天涯望断,大美无敌,游人们争相拍照,我却只顾陶醉,凝望中物我两忘。</b></p><p class="ql-block"><b> 终于知道,有一种美是需要强大的心理去承受的,不是所有人都能齁得住。</b></p> <p class="ql-block"><b> 有朋友隔空喊话,到了北海,防城港是一定要去的。本来就有安排,加上这么一说,自然是期待满满。</b></p><p class="ql-block"><b> 或许是台风要来,天不架势,要么是一路看海,审美疲劳,眼前的防城港全然不是想象中的样子。阴沉沉的海面,风雨欲来,空落落的海滨,滩可罗雀。渔港挤满归船,专做出海生意的船家,无望地招揽着游客,却不见一个应声。沮丧中一个不留神,又错过了去乱石滩的路口,只得在万尾金滩稍作停留。云烟低垂、暮色渐浓的长滩,时有收网的渔家,戏海的顽童,漫步的游客,倒也不算冷清。长堤尽头,茫茫一线,对面影影绰绰的海岸,据说就是越南。</b></p><p class="ql-block"><b> 过了防城港,涛声渐渐淡去,身后那条长长的海岸线也到了终点。莽莽的山野在前,行程还得继续。</b></p> <p class="ql-block"><b>宋成玺图文</b></p>