四川乐山金口河大峡谷之行

白玉落珠

金口河大峡谷 2021年6月29日，我们一行5人，从成都出发前往乐山市金口河区金口河大峡谷景区。 中午十二点左右，我们到达乐山市，乐山最为出名的吃食，应该就是钵钵鸡了，于是我们前往市中区长青路43号的“叶婆婆”钵钵鸡。 我们坐定，点了面条、炒饭、钵钵鸡还有醪糟圆子；一会功夫，吃食就上齐了，我们开始大快朵颐，钵钵鸡的味道立马充盈满口，鲜脆麻辣，再来一口醪糟元子，立时，冰爽可口浸入心肺，就这样一口麻辣一口冰冻的交替着，麻辣与冰爽在舌尖上交替跳舞，就象是冰与火的共融。 吃完午饭，我们就驱车前往此次的目的地——金口河大峡谷。 到达金口河区已是下午四点左右了，我们安排好住宿（乐山市金口河区滨河路一段133号—金瑞酒店），就前往铁道兵博物馆。 这里先介绍一下我们的组团成员。 团长，驾驶技术娴熟，全程驾驶非常幸苦。是我们组合的灵魂人物。 外交使臣，是我们对外交往、交涉的不二人选，一路带动大家欢歌笑语，一路顺畅。 后勤总长，住宿吃饭都是她操心，是我们的后勤保障。 会计，负责记录生活消费支出。 团员。 大渡河源于四川青海接壤处的巴颜喀拉山，其上游的大金川和小金川在丹巴汇合后，始称大渡河。它从横断山脉东部的崇山峻岭中奔腾而下，沿途几乎都为奇景叠出的峡谷河段，然而只有到了金口大峡谷，大渡河的峡谷景观才达于极致。 金口大峡谷西起汉源县乌斯河，东至乐山市金口河，长26公里，谷底宽一般70至200米，局部小于50米，谷肩最大宽度约8公里,谷深达 2600米。峡谷出口处河谷最低海拔约580米，峡谷北岸的大瓦山海拔3222米，使峡谷最大谷深达到2600余米，为长江三峡的一倍、比美国科罗拉多大峡谷还深860米。由于地处横断山东缘，地壳强烈上升地段，又是我国一、二级地形阶梯阶坎上高差极大的部位，加上构成峡谷的基岩主要为坚硬的、层理呈水平状的白云质灰岩，使得金口峡成为我国大型河流上最为典型的嶂谷和隘谷，其特点是谷坡直立、谷地深窄、谷底几乎全为河槽占据，河滩不发育。而两侧的众多支沟，更是呈现深不见底、窄如刀缝、绝壁深涧一线天的奇观。大渡河金口大峡谷，2001年被国家国土资源部评为国家地质公园，2005年10月，被中国知名杂志《中国地理杂志》评为“中国最美十大峡谷”之一。 重重叠叠的山峦上，绿树成荫，飞瀑跌宕，形成一道道绚丽的风景。 公路沿着峡谷蜿蜒向前，一边是奔腾不息的大渡河，一旁是千仞壁立的绝壁高山，行走在这壮美的峡谷中，不由得心生豪气，大有一览千山万水的感觉。 🚗停的位置就是进入铁道博物馆的隧道入口处，开车的时候需要注意慢行一点，因为路口不引人注目，车很容易就开过了。 铁道兵博物馆是目前全国唯一一座以革命传统教育为内容，以铁道兵为纪念主题的博物馆。博物馆布局分为主展馆和成昆铁路纪念碑广场两个区域，占地10余亩。博物馆主展馆近千平方米，通过影视、图片、实物、仿形等形式，完整地勾勒出铁道兵部队从解放战争、抗美援朝、抗美援越，到和平时期所走过的光辉历程。 作为一个已经解散的兵种，能有一个介绍自己兵种的博物馆，也算是对铁道兵曾经的付出的一种肯定。 成昆铁路北起川西平原成都，跨过岷江、青衣江；经峨眉，沿大渡河、横贯大小凉山；十跨牛日河、抵达西昌；八跨安宁河、过金沙江；三十余次迂回穿越龙川江峡谷，穿过横断山脉，南至滇池湖滨昆明。  成昆铁路是一项施工难度极大的工程，全线贯穿地势险峻、地形多样、地质复杂的山川河谷，途经崎岖陡峭，奇峰耸立、深涧密布、沟壑纵横及水流奔腾湍急的山岭重丘，沿线地带被外国专家们称作“铁路禁区”。成昆铁路又是一条用血肉之躯筑造的建筑工程，施工期间铁道兵、民兵等伤亡人数无法确定，仅中国军政部统计数据的铁道兵牺牲人数就达2100多人，沿线留下1000多座丰碑，烈士陵园20余处。线路所经区域有“露天地质博物馆”之称。 久违的铁道风光，让人不禁回忆起我们的孩提时代；我们从小就生活在军工企业，铁道是我们生活中的一部分，也是我们嬉戏玩耍的主要场所之一，家属院前前后后都被大片的田野所包围，春夏秋冬四季更迭，油菜花开花谢，麦苗由碧绿无边再到金色的麦浪滚滚，我们都是自始至终的观众，这样的美景小时候已习以为常，见惯不怪，并不觉得是一种视觉盛宴；运输物资的火车，每天总是要进出厂一两趟，铁路将田野一分为二，在田野里沿伸，火车也随着四季的变化，一会穿行于黄灿灿的油菜花中，一会又穿行在滚滚的金色麦浪中；轰隆隆的火车声由远而近，汽笛长鸣，烟囱里冒出的白烟，就如天空舞动的白纱，缥缥缈缈，婀娜多姿。这时，我总会趴在自家的窗户上，望着盛开的油菜花，看着火车进进出出，遐想着能坐上🚄，去看看外面的世界。上学放学，我们一帮同学也总是从铁路走回家，在铁道上一路狂奔，相互追逐，好不开心。现已退休的我们，看见铁路不由的心生向往，梦回我们的孩童时代。 想想，紧邻大渡河的村民们也跟我们小时候一样，对这里的美也是司空见惯的了。 峡谷中的水上公路，也只能站在这铁索桥上才能看的一清二楚，这里是最完美的观景台了。 金口大峡谷有罕见的立体通道可供进入：沿河有金-乌公路和成昆铁路并行，山上有二战时修建的乐西公路盘旋于惊险万状之中。 此二图为网上下载。此次行程也因为是看了介绍水上公路的视频和图片而产生的。 大峡谷水上公路长12公里，由于地理环境所为，部分公路只能在大渡河中架设，这就形成了路在水中浮，车在水路上行的绝美景观。 我们去时已进入雨季了，所以大渡河的水就象黄河的水一样，失去了原有的碧绿的清波，变成了一条黄色的巨龙，在大渡河中奔勇向前。 到这里已是晚6点左右了，我们没有走完全程，只是往驶了一小段，也没有穿行于沟壑之中，领略高山峻岭的险峻陡峭，虽是有所遗憾，但却为下次再游留下了极好的理由。期待着下次的深度游。 关村坝火车站位于大峡谷中金口河区胜利村附近，桥隧相连，可谓成昆铁路可圈可点的经典之作，范冰冰主演的电影《观音山》曾在此取景。 据说当初修建的时候，装了炸药388吨，夷平了山头，填平两个深谷，才造就了这个全国罕见的桥隧相连的洞中火车站，关村坝车站也因此被称为“一炮炸出来的火车站”。 大渡河全程穿越金口河区，并将城镇一分为二，城镇依河的两岸而建，桥是连接两岸的唯一通道。 大瓦山湿地公园 6月30日，今天的行程——大瓦山湿地公园。 早9:30左右我们开始往大瓦山方向进发。一路上我们按照导航指引的方向前进，进入一个岔路口，导航所指的方向让我们感到狐疑，于是下车问路边的老乡，果不其然，老乡指着另一道让我们走，此时我们很庆幸自己的英明，没有听从导航的错误引导，而是果断的选择询问，因此而走上了“正确”的道路。我们沿着村民指引的道路行驶，车越爬越高，路也越来越坎坷，导航一路不断的提醒我们调头，我们都不予理会，一往无前，直到遇见一竖着的警示牌，写着“前方修路，禁止通行”，我们才恍然大悟，原来导航一直坚持让我们调头是有原因的。盘山公路窄而险，团长气定神闲的把握方向盘，调头，几个回合下来，终于调转车头，我们又沿着原路返回岔路口，沿着导航指引的线路方向驶去。经过一路的折腾，我们总结出了一条经验，那就是：要相信导航！ 中午11:30左右我们到达了大瓦山。 大瓦山位于金口河区，在自然地理上，位于横断山东侧，距成都258公里，车程3个半小时，是大渡河峡谷国家地质公园的核心景观。海拔3236米的大瓦山，四周被绝壁围绕，形成山顶平坦四周凌空的平顶高原。远远望去大瓦山更像一座空中楼阁或者是航行于茫茫林海的巨轮。他四周绝壁高差达到800至1600米不等，山顶平台面积达到1.6平方公里，源于山顶的两条小河从东南面的悬崖上飞泻而下，形成落差达1000多米的瀑布，超过罗赖马山上的979米落差的安赫尔瀑布。大瓦山由二叠纪火山喷发的玄武岩构成，在地质结构上与峨眉山，瓦屋山相同，因而被称为“蜀中三绝”。但大瓦山与峨眉山、瓦屋山相比在地貌景观上更为奇特。象大瓦山这样高海拔的平顶高山在国内绝无仅有，世界上也只有委内瑞拉的平顶高山罗赖马山可以相比，它是世界上罕见的自然奇观。1878年美国探险家贝伯尔登上大瓦山后，将其称之为“世界上最具魔力的天然公园”。 大瓦山脚下，有5个天然的高山冰川湖泊，分别是大天池、干池、鱼池、高梁池、小天池。大瓦山的天池池水一眼望上去是黑黑的，显得很不干净，但如果舀起来盛在碗中却又非常清澈。 这些天池，除了大天池之外，其余的几个都只能算是季节湖，除了盛夏之外，多数季节都是沼泽湿地。我们这次来，各天池都水盈充沛。 干池。名为干池的天池，其实并不干，湖边长满了翠绿的野花野草，湖畔的活性沼泥，蓬松黝黑，据说富含各种微量元素，是美容佳品。 青山翠绿倒映在清清静静的湖水中，天高云淡，山青水秀，仿佛来到了世外桃源，我们被这美景所深深吸引，纷纷拿出手机、像机，记录下这美丽的景色。 小天池。 远处的大瓦山倒映在这碧绿的小天池中，犹如一艘即将启航的诺亚方舟，在它的港湾里静静地等待着出航的指令。 此刻的我们也只想静静坐在湖边，看这风卷云舒，听这鸟鸣啾啾。 小天池的彼岸边，长满了长长的、密密的嫩绿的新草，整个岸边绿草如茵，草儿在微风的吹拂下，轻轻摇曳，仿佛是在像我们招手示意，让我们赶紧投入她的怀抱，咨意的享受她这令人陶醉的绝世之美。 我们在她的怀抱中飞歌慢舞，在她的怀抱中流连忘返，沉浸在这醉人心田的如梦如幻氛围之中，我们就是那仙女下凡。 从小天池下来，已有下午1:40多了，路上的行人寥寥无几，路边的饭店也都已歇业关门了，只有来时看见的挖土机还在那里辛劳的工作着；向村民打听才知道，这时只有村头的饭馆还开着，来到这家唯一开着的饭馆，我们点了一条鱼，二个炒素菜，一个辣椒炒腊肉，还有一碗豆花，便下到马路对面的大天池去了，不一会功夫，就听到老板叫：“吃饭了”，我们回去见饭菜都己放好，“真快啊”我们感叹道，大家拿起🥢开吃。鱼是他们当地天池里的鱼，肉质滑嫩鲜美，是真真正正的野生鱼，腊肉也是他们自家做的，肥的入口即化，瘦的不柴不硬，咸香适口，不愧为当地的特色美食。我们吃饭的时候可能是最后一波了，我们要了一份豆花，店家非要给我们盛三碗，我们怕吃不完就盛了二碗，店家还一再嘱咐我们不够就过来盛，遇到这么质朴的店家，也是我们的幸运吧。 吃完饭，我们又来到大天池。 大天池，海拔约为1850米，是大瓦山五大天池中海拔最低的一个。据当地村民介绍，大天池的池水常年不满不溢，不论春夏秋冬四季变幻，她始终不变。 远望大瓦山，如突兀的空中楼阁，又如叠瓦覆于群山之巅。大瓦山下山峦起伏叠翠，清晰明朗，唯有大瓦山顶云雾缭绕若隐若现。 所以，登大瓦山难。瓦山坪以上，所谓的路，常常是顺着崖壁上的石缝搭起的木梯。由瓦山坪上行攀上莲花崖后，是一长段窄窄的山脊，滚龙岗，滚龙岗宽不过几米，最窄处仅一米左右，两侧是不见底的深渊，前方是耸立的大瓦山顶及其西面和北东西的绝壁。通过木梯连接可以通达山顶，和“自古华山一条路”相比，其险峻陡峭有过之而无不及。由于登山路途的险峻，我们没有攀登大瓦山，只是在山脚的湿地公园里远眺大瓦山，感受它的魅力，感受它的伟岸。 下午3:00左右，我们挥手告别大瓦山，往眉山方向驶去。 高速公路于7月1日通车，我们是6月30日出发的，短短几个小时的差别，我们就只能走老路回去了。 风景总是在路上。这就是在路上拍的摄的照片。 一路几个小时的车程，外交官发挥自己的特长优势，一路欢歌笑语，妙语连珠，产生了“峨胜”等精彩段子，让人记忆犹新。 到达眉山已经晚上八点左右了，安排好住宿，我们就打车往马旺子饭店去了。马旺子饭店是眉州的老子号餐厅，我们于晚8:30左右到达餐厅，餐厅早已于晚7:30关门了，无奈，我们只好又打车前往眉山的网红地——水街；到水街已是晚9:00左右了，这时候的水街华灯齐放，灯红酒绿，一片歌舞升平的景象，小船三三两两的在河中划过，人们在街上边走边晃，好不悠闲自得。河中心的表演舞台上霓虹灯闪烁不定，变幻无穷，给你营造出了“穿越盛世”的梦幻感觉。 7月 1日早，我们步行来到三苏祠（三苏祠距离我们住的眉山宾馆只有9分钟的路程），拜谒苏询、苏轼、苏辙的故居。三苏祠，位于四川省眉山市东坡区纱縠行南段，始建于北宋，现为清康熙四年（1665年）重建遗存，占地面积65000平方米，是北宋文学家苏洵、苏轼、苏辙父子三人的故居及祠堂。三苏祠为清代园林式文人祠堂，祠堂由前厅（古祠大门）、飨殿、启贤堂、来凤轩、东西厢房及廊构成三进四合院，在同一中轴线上，由南而北。东西厢房在左右均衡的基础上又有自由变化，从而形成不严整对称的格局。 “一门父子三词客，千古文章四大家”，是对这三父子最好的评定。 庭院内翠竹掩映，荷叶盛香，小桥流水，曲径通幽，好一派庭院深深。 碑亭。 离开三苏祠，到了我们昨晚没有品尝到的马旺子餐厅；餐厅里有三、四对新人在举办婚宴，热闹非凡，服务员让我们赶快点菜，要不开始走婚宴的菜，就不知什么时候才能有空做散客的菜肴了。 我最喜欢的还是这道鸡血肚丝炖豌豆，鸡血鲜嫩，肚丝软烂，土鸡熬出来的原汤，使得整个菜品香气四溢，唇齿留香。 吃完午饭，我们起程回家。从眉山到成都，一路通畅，团长把我们一一送到家，然后再回自己的家。短短三天的时光，恍如在眼前，一路上的欢歌笑语，一路上的风光无限，都镌刻在了心底。感谢贝儿团长的幸苦付出！也要谢谢桥的一路欢歌笑语，谢谢春和露的后勤安排，哈哈哈，也要谢谢团员，总之，一个都不能少！ 完 谢谢你的耐心阅读、👍和评论！ 谢谢大家的关注和鼓励！