<p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size: 20px;">下午2点多出了大峡谷，往加州的优胜美地 (Yosemite) 开。因为全程要900多公里，所以开了200多公里先住一晚，第二天600多公里大半天就能到了，趁天亮还可以进山玩一会儿。计划很完美。</span></p><p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size: 20px;">说到开车，我家先生算是艺高人胆大一类的，所以出门旅行从来不让我开车。最长的一次连续驾驶16小时，也没让我分担一点。这次对完成既定目标有点急切，一早起来就急吼吼的，早饭也不让吃，说路上加油时再吃，他的习惯是油表灯亮了才找加油站呢。虽然我对他这种习惯总是觉得不安心，但是无数次的自驾游似乎证明他的这种风格也无大碍，那就出发吧。</span></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size: 20px;">对加州的印象基本停留在洛杉矶、圣地亚哥一带，繁华，人满为患，对毗邻内华达州的荒凉贫瘠的土地却是第一次感受。习惯了夏季满眼郁郁葱葱的视觉受到了褐色干燥的沙漠的冲击，一时间有点震撼，只有被抽干了水分的耐旱植物才给秃山怪石增添了一丝生气。</span></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size: 20px;">道路也有特色，经常是上下坡交替的曲线，对晕车的人是一个挑战，随着行进发现发现对油量更是一个挑战。本来油表显示可以跑将近200公里的油刚跑了一半多点就告急了。周围荒无人烟，更别说加油站了。油终于在离最近的加油站还有20多公里的时候告罄，只好停下来拨打911紧急救援。</span></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size: 20px;">救援车要从100公里外的城市开过来，这一等就是两个小时。万幸我们在油表到底前下了高速，可巧下面有一座桥，车停在了桥洞下的阴凉处，否则40度高温，烈日下暴晒2小时，该叫救护车了。这个过程，我紧闭嘴巴，以免那句“我早就跟你说...”脱口而出，这个时候多说无益，沉默是金。</span></p><p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size: 20px;">救援车只允许携带3加仑的汽油，$300。我们真吓怕了，反复问司机这些油够不够开到加油站？司机万般无奈，只好说，他跟我们同路，如果到不了，他再想办法。</span></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size: 20px;"><span class="ql-cursor"></span>还好3加仑油坚持到了加油站。这下学乖了，剩下的路程只要路过加油站，不管价钱，不管油量，一定加满油箱。我跟儿子们说：这次经历你们应该体会了什么叫“磨刀不误砍柴工” 和“欲速则不达”。</span></p><p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size: 20px;">两个小时一浪费，天亮进山的计划就落空了，还没到山口呢，天就全黑了。进山后，手机就信号全无了。两侧山峰陡立，中间一条盘山蛇形公路，还得注意对面来车，哪敢开快呀。有熟悉山路的司机心急地在后面闪灯，只好找一稍宽的路边停下让路。这时候什么都不敢想了，只求安全。</span></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size: 20px;">一路战战兢兢，终于在晚上十点到达了酒店。感恩吧，有惊无险！都说优胜美地 (Yosemite) 风景如画，希望一路承受的辛苦惊险都物有所值。</span></p><p class="ql-block"><br></p>