稻城亚丁旅游记

颐享天年

想往已久稻城亚丁之旅，终于在2021年6月19日实现，浦东机场搭乘四川航空3U8964航班，飞机迅速地滑向跑道，冲出云层，历时约3个小时飞行，徐徐降落在成都双流机场。 19日晚，夜宿成都天顺园酒店，东风路7号 第一节四姑娘山热身游6月20日，从成都出发，乘坐豪华客车，客车满座37人，实坐24人，我们周浦同学8人为1号团队，2号团队6人，3号团队10人，往西南方向驱车268公里，四姑娘山位于横断山脉东端，阿坝藏族羌族自治州小金县四姑娘山镇。这四座山峰长年冰雪覆盖，如同头披白纱，幺妹身材苗条海拔6250米，有＂蜀山皇后＂之美誉，是四川第二高峰。景区由双桥沟，长坪沟，海子沟组成，我们团主要游玩双桥沟。四姑娘山也是登山爱好者攀登基地。晚上位四姑娘山镇圣山大酒店。 车行驶在G350国道上，一路上翻山越岭，公路两边部分山体悬崖峭壁，山体盖上一张坚固的山体滑坡防护网，有的路段路基松动，道班工人正在抢修公路。途径映秀镇，游客们要求司机停车打卡，拍照留影，表示对汶川5.12地震纪念 导游讲，四姑娘山是去稻城热身游，使我们人体适应高原的开始。 乘景区电动车约35公里 高原的天气如同小孩的脸，说变就变，非常遗憾，我们去的时候，乌云密布，未能看到四姑娘的尊容，只能远远麻糊看到它的轮廓。 四姑娘景区门口 在海拨海3000米以上的高原上，是对人体毅力和身体素质的挑战，在平地上行走还可以，往高坡行走，气喘吁吁，心跳加速。 随处可贝大自然风景，雪山，草原，阳光，数不清的牛羊，潺潺流水，尤如人间仙境 第二节二郎山隧道，泸定桥，磨西镇结束了四姑娘山的游程，在318国道，俗称川藏线往西行驶，318是成都至拉萨路段，北纬30度，于1958年正式通车，被誉为＂中国人的景观大道＂。新二郎山隧道，全长13459米，穿越二郎山，是全国在建高海海地区长度最长的高速公路隧道。连接雅安市天全县和甘孜州泸定县。 从小就听说过二郎山艰险，＂二呀二郎山，哪怕你高万丈。解放军，铁打的汉，下决心坚如钢，要把那公路修到西藏＂。唱出人们对二郎山的敬畏和跨过天堑渴望。唱出了解放军修筑川藏公路决心和艰辛，第十八军官兵用4年时间，修通了长达2000公里的川藏公路（318国道），牺牲了4963名战士，60多年过去了，川藏公路不断修缮，从砂石路改为柏油路。有生之年能亲眼目睹二郎山隧道雄伟壮观，走一走中国人的景观大道深感荣幸。 1935年5月29日，红军22名勇士，冒着敌人枪林弹雨踩着铁链夺下泸定桥。这是红军长征途中的一场重要战役。当我站在这晃晃悠悠的桥上，看着激流勇进的大渡河，心中害怕及了，紧紧抓住伙伴的手不敢放下，我们今天的幸福生活是无数先烈用鲜血换来的。据说桥上的铁链是康熙年间手工打造的。 磨西镇，距成都304公里，距泸定52公公里，距康定70公里，茶马古道上的一个小镇。是汉，彝，藏民族聚居地，具有清代建筑格调的农舍。 1935年，红军长征路过此地，毛泽东主席下榻于天主教堂内，召开了著名的磨西会议。这个天主教堂由法国传教士哥特式修建。 磨西居民随拍 21日晚夜宿磨西镇第3节雅安到理塘图是第2团队的李济生老师，是值得敬佩的大哥，70多岁爬上4700米的稻城亚丁的五色海。沿着318国道继续往西行驶，全程402公里，一路上，山路层峦叠嶂，高耸入云。据同车2号家庭李济生老师做的美篇上讲要翻过6座海拔4000米以上的大山。第一座拆多山，海拔4298米，第二座高尔寺山海拨4659米，第三座剪子弯山海4656米，也称天路十八弯，第四座熊宗卡山海拔4281米，第五座卡子拉山海拔4718米，第六座兔儿山海拔4696米。途径雅安→泸定县→康定→雅江县→理塘县。到了理塘县有个分叉，一直往西到西藏的芒康，往南在227国道行驶256公里，到稻城亚丁。 兔儿山本团马老师照片 天路十八弯 途中遇车祸，还好有惊无险，只是头车出去了，没有重大伤害。 理塘是四川甘孜州的一个县城，海拨高度4000米以上，是世界上海拔高度是高的城市，称之为天上之城，也是318国道去往西藏的必经之路。 6月22日夜宿新都桥住宿点海拔约3300米，由于出发前，没有充分准备，身体有点不适，头痛，头胀，特别是胃部不适，胃受不了寒冷，加上高原沸点下降，吃下去的东西僵硬，不定时，尽管吃了胃药瑞巴派特，不能立即见效，心里打起了退堂鼓，又一想，出了这么多钱，主要目的地还没有到，好不容易出游一下，就这么回家了，有点不甘心，坚持，坚持吧！后来团友提醒我吃噢美啦唑吧，加吃了噢美啦唑后，胃不舒服症状减轻了，精神也好起来了。 第4节康定情歌、贡嘎山景区《康定情歌》是西康地区具有代表性的传统民歌，声名远扬海内外，脍炙人口，受到各国人民的喜欢，那里有跑马山和溜溜山，传颂着上个世纪30年代，康定地区的爱情故事。本图来自网络 贡嘎山，又叫岷雅贡嘎，位于甘孜藏族自治州康定县内，主峰耸立群峰之巅，海拨7556米，是中国第4高峰，也是四川省最高峰，称为蜀山之王。以前只知道它的名字，横断山脉近四川的地方有座雪山，叫贡嘎山。能咫尺亲眼目睹感到很骄傲。遗憾的是我们只能远远的麻糊看到它轮廓。可见看美景需要足够时间和精力，借用网络照片鉴以欣赏。我们到达景区时已经是下午了，乘着景区观光车到景点已经是下午4点多了，在游船码头准备乘船去湖对面的红石滩，不知道什么原因，来回正常运转的只有一艘小气垫船，有好几艘小船停在码头。我们等了大概有足40分钟，看看时间已经5点多了，只能退了船票，返回去玩其他的景点 23日晚住稻城稻城住宿的地方海拨约3700米，同学Z1和同学Z2，受不住高海拔气候，于24日由稻城亚丁飞往上海，中途在西安转机，听说，飞机晚点，当她们在西安转乘飞机，离起飞只有6分钟，悬。 第5节稻城亚丁24日上午往南行驶约70多公里，到达亚丁景区了。 团友马老师提供的照片。三座雪山呈＂品＂字排列，北峰仙乃日（观音菩萨），南峰央迈勇（文殊菩萨，东峰夏诺多吉（金刚手菩萨）。 要看清楚三位菩萨的尊容，需要时间、运气、精力，只能借助传画的照片。 第一天我们游玩长线，先乘坐景区大巴车，途径亚丁村等景区，需要5O分钟，到五色海（丹增措）牛奶海（俄绒措）景点，再乘坐观光电瓶车到洛绒牛场，来回80元。再走10公里的高海拔山路，大多数人都带了氧气拐杖备足干粮上山。 我们乘坐的大巴车上总共24人，能爬上山五色海景区的只有3人，是我们1号团队的周同学和马老师，还有2号团队的李老师。爬上了4700米的五色海，我们的周同学和马老师连氧气都没有用上，厉害了，厉害。我走了第一个3.8公里路，问问下山的游客，他们说还要走2个3.8公里路，爬700米陡坡，我所走过的3.8公里路，是走5步吸一口氧，横断山，路难行……，还是算了吧，因为我的原因，我和我们团队的伙伴们称呼他为老司机没有上山。 骑马上山的游客，一次300元，如果能骑10公里也是合算的，节省人的体力。 第二短线，车上3个团队爬上仙仍日景点合影。 女英雄周同学和马老师。 上山途中。 上山途中，藏民兜售虫草。 人与动物亲近场景。 去藏民家做客场景。 24日25日晚住亚丁香格里拉镇26日早晨我们团队，又有二位队友不忍受约700公里的盘山公路，乘飞机返回上海。我们原路返回，去了二个购物点，26日住新都桥，27日住成都，我们到达成都天顺园酒店大概4点钟，中间有个小插曲，其他二个团队的游客都已经入住房间了，宾馆没有我们4人的信息，后来打上海导游电话，查询结果是留下了Z1同学的信息，浪费了大概40分钟的时间，晚上游玩老街锦里。 在返回成都的途中，在高原上的鱼就餐休息点看到几个藏族孩子。 成都锦里老街。 成都的风土人情。 28日中午10.25分搭乘四川航空CU8963航班，下午2时降落在上海浦东机场T2航站楼。本次十天的稻城亚丁旅游圆满结束。