219与318，我们在路上

木棉树

　　这次滇藏自驾游有一个意外收获，就是认识了国道219。

我们这次从大理出发，沿怒江一路走到丙中洛，再穿过丙察察到西藏察隅，路边公里牌显示的是G219（也就是219国道），当时没有意识到什么，只是觉得我们走的是一条国道。等我们经过波密看桃花，再到派镇看大峡谷，从大峡谷出来到了林芝米林县，我发现我们又走在G219上了。当时我颇为困惑，我们从察隅经然乌上G318，再沿G318到波密，再到派镇已经走了很多路了，怎么到这又成了G219呢？

回来后看到微信上有一篇文章《有了新219国道，谁还自驾318……》才明白，原来这是一条从广西东兴到新疆喀纳斯的沿陆路边境建造的公路，是一条绝对赛过318国道的景观大道。

　　219国道过去指的是新藏公路，北起新疆喀什地区叶城县的0公里石碑，南至西藏日喀则市拉孜县查务乡2140公里石碑，全程2140千米。这段路钟队和老兵他们已经走过了。2018年交通运输部调整国家公路网命名编号，将原G219北端延伸至新疆北部喀纳斯（禾木喀纳斯蒙古族乡），南端改线延伸至广西中越边境的东兴市，经过新疆，西藏，云南，广西4个省区，是我国西北西南地区的边境公路，全程达10065公里，是目前我国里程最长的国道。沿途从南到北，从平原到高原，从田园到戈壁，从森林到草原，名川大山，雪山湖泊，冰川峡谷，自然景观丰富多彩，是一条世界级的景观大道。全程自驾219已成为自驾爱好者及摄影爱好者的终身追求。

219国道广西段已于前年由费云带着钟队兄弟、忠平夫妇和我及夫人全程自驾走完了。从广西东兴竹山村0公里处到那坡弄合云南界共725公里。云南段这次走了从怒江泸水到丙中洛西藏界。西藏段这次只走了两节，一是经丙察察线从丙中洛西藏界到察隅，再从察隅到下察隅；二是从派镇经米林县到朗县的巴拿乡。西藏段从下察隅到墨脱再到派镇这段路还在修建中，相信很快就能建成通车。在山南我们走的是山南北线，而219国道是走的山南南线。就山南旅游而言，还是应该先完成北线，再考虑南线。

　　318国道是国家道路网的横线之一。起点为上海市黄浦区，终点为西藏日喀则市聂拉木县，全程5476千米。经过上海，江苏，浙江，安徽，湖北，重庆，四川，西藏，8个省份，原来是中国最长的国道，被称为中国人的景观大道。318国道与219国道在日喀则市的定日县交汇。318国道由东北向南至聂拉木县，219国道由东南向西北往阿里地区。这次滇藏自驾游就我们车而言，是从219国道进，318国道出。中间从察隅到然乌是从219转318，从波密到派镇，又从318转219，从朗县到日喀则再次从219转318，最后沿318从拉萨、林芝一路返回。我们这次行程从广州算起来回8700多公里。

我前面所做美篇《怒江，我们一路走来》，《穿越横断山，亲历丙察察》可以算“我们在路上”的前两篇，本篇就从察隅开始。3月28日，我们顺着国道219从察隅县到下察隅镇。下察隅镇处于察隅县的南部，是察隅县的边境镇之一。它是与印控藏南地区接壤的地方，离麦克马红线不远，这里需要凭边防证进入，这是我们进藏后第一次也是唯一一次使用边防证。

如果你在百科上搜索对察隅的介绍，会发现在人口民族一项写着“共有藏、汉、纳西、独龙、苗、回、门巴、珞巴、傈僳、怒等十个民族和僜人”。僜人，是西藏地区人口最少的少数民族族群。如果加上藏南印控区的僜人，总计有5万多人。其中居住在下察隅镇的僜人大约有1300多人。他们有自己的语言，但没有文字。实行一夫多妻制。

所以有人说，僜人，就是印度人。而从僜人部落开车去中印边境，据说只要20来分钟。

　　下察隅不是什么旅游景点，挺休闲的地方。我们计划看看位于沙琼村的僜人部落，它是中国56个民族之外的“少数民族”。看来已经很久没有游客了。大门外“僜人部落”四个字只剩三个，也没有人理会。

我们参观了僜人部落首领阿鲁松的家。 鲁松不在（有人在家里准备手抓饭，说是中午有客人要来）。

　　作为部落首领，他不仅是村里最有权势、最富有的人，还是个共产阿党员。这种奇怪的组合，是从他家堂屋里满墙油光闪闪的50个牛头和墙壁上的奖状看出来的。

牛头在僜人眼中是财富的象征，娶媳妇必须用牛头作聘礼，如果谁家小伙子穷得拿不出一个牛头，那就只有打光棍了。 阿鲁松原先取过N个老婆，生了超过两位数的孩子。现在响应党的号召，只留下一个最年轻的老婆。

他还是我国唯一一个可以带刀上飞机的人。1986年他经成都到北京开会，因带刀在成都机场被阻。因为僜人“刀不离身”，他最终获得了统战部的特批。

家里布置的象花园。

如果在阿鲁松家吃手抓饭，每人100元，我们觉得不划算。正好旁边一间桃花盛开的农场有母女俩人，原来开过餐厅，我们在这里叫她们帮抓了一只活鸡，加上油盐酱醋，锅碗瓢盆外加洗碗，收了我们200元。

后来“评选”此行最好的餐食，以钟队长为主厨的这一餐被列为其中。所以，自驾出游的乐趣不仅在高山名川，也在各尽所能，嘻嘻哈哈的集体生活中。

3月29号，我们从察隅县沿桑曲河往然乌镇。这是慢门拍摄的河水。

这是桑曲河水磨岩景点。

途经察隅县罗马村，一个桃花盛开的村庄。

爬上墙头去拍照。

藏族老人。

翻过德姆拉山口。

到达然乌镇。

3月30号我们沿318国道前往波密。先去参观米堆冰川。

骑马进去。

合影留念

再骑马出来。

3月31号，318国道波密段正值桃花开放的季节，完全可以称之为最美景观大道。

　　4月1号我们从波密沿318国道前往派镇，途经通麦特大桥。有了这座桥，通麦天险就成了过去式。

通过迫龙沟特大桥。

318国道4000公里处

途经鲁朗小镇。

在色季拉山口碰上雪雨天，堵车三个钟头。

从318国道拐进派镇。

路过佛掌沙丘。

4月2号我们从派镇前往米林县，又走在了国道219上。途经林芝米林机场的一个可以看到飞机降落的地方。可惜没有航班，等了一会儿只好拍个景就走人了。

　　在米林县晚饭后散步时，隔着雅鲁藏布江拍到一张对面山上的高压线的照片。弄不明白这里的高压线为什么满山遍野的架设。我给这张照片取名为《雪山电网》。

米林县也是林芝地区桃花节的一个重点县。4月3号，我们沿着219国道先到米林县的麦村游览观赏桃花。

从麦村出来后继续前行，一路风景如画，我们边走边拍。

到了朗县，这里已经是560国道了。219国道从巴拿乡向南岔出去了。

一路上看到很多高铁建设工地。当时不知道是建设哪段高铁，现在知道了，是拉林高铁，是6月份开通的。

朗县的千年核桃林，位于朗县的冲康村和巴热村，共有1248棵核桃树，平均树龄565年，其中最大的一棵树龄已经有2100多年了，因此，当地人称这里为“千年核桃林”。

“千年核桃林”2007年被评为“大世界吉尼斯”之最 。

一一 本文摘自老杨的美篇。

4月6号我们到贡嘎县住了一晚，7号早上碰上美丽的朝霞。

4月7号我们从贡嘎县出发，前往江孜县。先到了雅江河谷景点。

在这里跟藏獒合影。

著名的羊湖，西藏的三大圣湖之一。

浪卡子县的卡若拉冰川，海拔也有5000多米了。

4月12号我们从拉萨沿318国道开始返程。4月13号。再次通过色季拉山口，又碰到堵车。

大家似乎习以为常了，纷纷下车拍雪景照。

通过山口时，看到这个驴友们必照的“318此生必驾”牌。

下山路上雪越下越大。

我们将车停在路边拍照休息，自娱自乐。

4月14号。我们从然乌镇出发，跨过怒江河谷后开始往上爬72拐。

到达72拐观景台。

在业拉山垭口休息，海拔4658米。

垭口上的经幡。

进入川西后，318国道上的许多垭口都通过隧道穿过了。这是在路边拍到的小型冰川。

公路通过这座高架桥徘徊上坡。

走到康定就有高速公路了。这是康定高速到泸定桥的出口。

通过这个隧道，我们就算出了川西高原，再往前我们就离开318向南返程了。