淮海战役，他功劳不在粟裕之下，指挥540万支前民工，运9亿斤粮食

握瑜怀瑾

当然了，传闻归传闻，按照刘瑞龙自己的说法，后勤人员的数量，是前线作战人员的九倍！

也就是说，正规部队有六十万人，九倍就是五百四十万！

而且这还是保守估计，要知道淮海战役的作战部队，如果算上民兵的话，数量在百万以上，一百万的九倍又是多少呢？

根据刘瑞龙的回忆录，我们得出了以下数据：

人员：是参战部队的9倍！

担架：每天20.6万副！

人力车：88万辆！

短途扁担：35.5万根！

船：13600余艘。

汽车：257辆。

弹药合计：送往前线1460多万斤！

粮食方面：包括支前民工自用部分，共9.6亿斤！

转移伤员：11万！

刘瑞龙说：“人民群众的全力支援，不管在物质上还是精神上，都给予作战部队极大的支持和鼓舞！”

笔者个人认为，刘瑞龙身为老红军，他提供的数据，肯定是客观理性、可信的。

到今天，很多史学家都认为：对于淮海战役来说，刘瑞龙的功劳不在粟裕之下，被称之为“粮草大将军”。

本篇文章，就以刘瑞龙的回忆录为基础，探寻淮海战役的后勤保障。

刘瑞龙出生于1910年10月，是江苏南通人，更是早期在江苏地区活动的革命家、军事家、政治家！

1929年11月，刘瑞龙创建红14军，在江苏一带展开激烈的军事斗争，历经红军时期、抗日战争时期、到了解放战争的时候，担任第三野战军后勤司令员兼政治委员。

刘瑞龙写过《淮海战役支前后勤工作》《解放军打到哪里，人民就支持到哪里》《我的日记——淮海、渡江战役支前部分》等等文章。　

关于那些推着独轮车支前作战的勇士，说他们是民工也好，又或者后勤部队也罢，但小小的独轮车，的的确确推出了淮海战役的伟大胜利！

都说兵马未动粮草先行，如果战争开打之后，再仓促准备后勤补给，估计黄花菜都凉了。

按照刘瑞龙回忆录当中的内容，在淮海战役开始之前，他已经提前五十多天，进行“支前”和“后勤”方面的准备。

第一步！自然是调兵遣将，聚集周边各个军区的后勤人才，开了动员会议之后，大家随即去往周边五省的各市、县、镇、成立支前委员会。

也就是说，在广阔的周边省份，从那分散的村落当中，筹集大量的粮食，集中送往前线战场。

苏、鲁、皖、豫、冀五个省份，是支前作战的坚实后盾。

比喻来说：淮海战役以徐州为中心，而后勤则以周边五个省份为基础，犹如是一条条的毛细血管，将物资集中送往心脏。

刘瑞龙在回忆录当中说：淮海战役开始之前，我们就已经组织了强有力的支前指挥机构！

提前一个月，就已经组织了一百多万民工，这些规模巨大的支前大军，多数都来自于华北和华东，而且经历过多场重大战役。

刘瑞龙将这百万支前大军，称之为“老民工队伍”如果按照专业的军事用语来说，则是“常备民工队伍”属于是淮海战役后勤保障的核心力量。

大家虽然来自不同省份，虽然听不懂各自的方言，但是有一句话是相同的，也是各自都能听懂的，那就是：“解放军打到哪里，我们就支援到哪里！”

此处埋下伏笔：开战之前，早就有“百万常备民工”整装待发。

在战役开始之前，除了这百万老民工之外，周边各省的人民群众，早就开始忙碌了起来，他们自称是老弱妇孺，既然不能去前线，那就在后方做贡献。

以乡为单位的粮秣军需处接连成立，妇女们负责碾米、磨面、制作鞋帽军装。

女人晚上忙碌到半夜，到了天亮的时候，就会出现感人至深的一幕，她们的小车里装着各种军需，也装着自己年幼的孩子，推着去往乡村军需处。

经过乡村集中之后，再推着小车吱呀吱呀的去往镇里，送到屯粮的仓库和兵站，接下来则由民工送往前线。

按照刘瑞龙的回忆，他说妇女们推着小车排成长队，这样的场景非常壮观，也非常非常的感动自己，小孩子在车队当中打闹穿梭，婴孩在车上牙牙学语。

民工的小推车里，除了鞋帽和粮食之外，自然也有子弹炮弹和医药。

为了保障后勤道路的畅通，各个后备兵团早就开始行动，他们的任务是：配合战时勤务。

后备兵团的战士们，修桥、修路、构建通讯线路，而且要随时准备去前线，参加即将开始的淮海大决战。

刘瑞龙本人，在1948年10月份的时候，就去往华东地区，参加了华野前委会议，开始了一系列的后勤部署。

我们后人写历史的时候，总是说刘瑞龙的功劳，并不在粟裕之下。而刘瑞龙自己则认为，这是在毛泽东思想的正确引领下，在野战军各级首长的出色指挥下，才赢得了大决战的胜利。

从以上这句话便可看出，刘瑞龙的性格多么谦虚，他认为功劳在首长，在苏、鲁、皖、豫、冀五省的人民群众身上。

刘瑞龙在回忆毛泽东的时候，他说每当到了关键时期，主席都会做出英明正确的决策。

在战役开打之前，中央军委就已经明确指出：这次的淮海战役，规模要超过济南和睢杞战役，包括后勤工作在内的各方面，要做好充分准备……后勤工作要依托群众、要科学调度……

中央军委下达给刘瑞龙的任务是：一百三十万人，需要三到五个月的后勤保障，无论是粮食和草料，还是装备和弹药，更要为十万到二十万的伤员治疗……

1948年11月6日开战，国军和解放军在淮海战场，展开了巅峰对决，一直打到了1949年1月10日，东边到海州，西边到商丘，南北是临城和淮河，纵横数百里的广阔战场。

正规军方面，解放军的粟裕指挥六十多万部队，国民党的刘峙指挥八十多万部队。

淮海战役当中，解放军说是六十万正规军，可如果加上地方部队，我解放军总数绝对在百万之上！每天消耗的补给和弹药，是非常巨大的！

按照刘瑞龙自己的说法，每天需要的粮食，保守估计是两百万斤，可实际上接近三百万斤，也就是说每天一千多吨粮食。以当时的社会生产力来说，以当时落后的运输能力来说，务必要五省密切配合，才能供应作战部队的消耗。

枪林弹雨当中的战士，每天是一千五百吨，而后方负责运输的民工，同样需要粮食填饱肚子。

前文说过，后方部队是前线部队的九倍，所以这前后加起来，单单是粮食消耗这一项，规模都是空前巨大的。

有人问过，为啥不去山上抓野猪野兔呢？殊不知，特种作战的时候才会去打野味，如果几百万大军上山找野味，怕是会引起当地的物种灭绝……

淮海战役初期，往作战地点送粮食，倒是压力没有那么大，出现了“恢复区”和“新区”之后，再往战场上送粮食，那可真是枪林弹雨，九死一生，尸山血海……

刘瑞龙晚年回忆的时候，他说咱们没有现代化的运输工具，从后方到火线几百里路，主要就是肩膀和扁担，肩膀扛着米袋和面粉袋，扁担挑着炒熟的小米和子弹。

翻山越岭过河过沟，到了平坦的地方，畜力和人力并用，为了越过南方泽国那密集的水网，大家到处寻找船只，过河的时候根本看不见水，河面上飘满了船船。

从后方五个省份筹集粮食，从那些分散的村庄当中，把一袋袋米面送往前线，这当中可谓是千难万险！

对于刘瑞龙来说，粮食的来源有多方面，战士随身带一部分，就地筹集一部分，通过战斗缴获一部分，但总体来说要靠着后勤补给，也就是后方民工的运输。

刘瑞龙在回忆录当中说，在淮海战役打响之后，战区周围的人民群众自己省吃俭用，将家里的各种物资，无私贡献给人民解放军。

那百万支前民工，来自于周边五省，大家奔赴那血肉横飞的淮海战场，闯过霜雪冒着严寒，在冰天雪地当中，留下了一串串坚毅的脚印和车辙。

越是靠近前线的地方，民工的队伍就越是壮观，放眼望去好似无边无际，这一支后勤大军，是空前罕见的。

个人的力量很小，独轮车装载的也不多，但如果百万人汇聚，百万车汇聚，真好似摧枯拉朽的钢铁洪流！

淮海战役开打之后，周边五省的老百姓纷纷忙碌了起来，以前是忙到半夜，现在则是两班倒，开始昼夜不停。

虽然村庄散落的，但后方的人民群众心与心齐，目标肯定是一致的！他们把粮食加工成米面，又制作成干粮；他们收集秸秆，制作成草料；他们悉心照顾伤员，又集中青壮年休整道路，架设电话线。

毫不夸张的说，各村都是被服厂，人人支援解放军！如果把这些村民都算上，那数量可不仅仅是千万那么简单了，正如同那句经典名言：人民群众的汪洋大海！！

支前民工每当得知打了胜仗，跑得就跟运动员一样，将后勤补给送给前线浴血奋战的勇士。

从战斗打响那天开始算，到11月11日的时候，我解放军包围了碾庄，黄百韬兵团成了铁笼里的狮子，打了整整十一天！也就是到了22日捷报传回后方：全歼黄百韬军团！

在十一天的激战过程当中，因为刘瑞龙做了充足的准备，所以后勤供应非常顺利，和预料当中的一样，并未碰到让人发愁的困难。

虽然说后勤进展顺利，但刘瑞龙只感觉肩膀上的责任越来越重，因为国民党的溃兵越跑越远，而我们解放军自然越追越远，后勤运输线越拉越长，困难随之出现。

战役的顺利程度，超出了大多数人的预料，战士们扛着枪急行军，而民工挑着扁担推着车，自然是跟不上的。

战争分为前方和后方，这也就出现了前后脱节，用军事术语来说，也就是：前松后紧。

在激战的过程当中，前线的粮食弹药消耗非常快，后方暂时又供应不上，但大规模的战斗仍旧在持续。

个别部队，已经出现了粮食短缺，一天只能吃一顿饭，而且还是稀饭煮青菜。

刘瑞龙身为后勤司令，紧急增设五个粮站，地点分别是枣庄、韩庄、台儿庄、郯城、新安镇，而且每个站点的食物，最少要能够供应部队五天所需。

维持五天，这四个字说起来容易，可做起来就太难了，刘瑞龙在这关键时刻，紧急去周边的临战区筹集粮食，发动战区周围的老百姓，动员所有可以动员的力量，就连去前线的医疗兵，担架当中也要抬着粮食。

刘瑞龙很快就在山东和江苏，动员几十万的民工，去往前线抢修公路和铁路，又在水乡泽国当中，开辟出水上运输线。

在这关键时刻，洪泽湖、南阳湖、微山湖三大水域的渔民和船工，开着他们自家的船只，紧急支援战场，将一船又一船的粮食，送到了粮站当中。

以很多史学家的角度来看，这场战役是大规模集团作战，是我军第一次在极短时间当中、为前线大兵团提供后勤保障。谁也也抓不住规律，更没有值得参考的经验，后勤难度并不比前线作战低多少。

随着战役的继续，每当前线传来胜利的消息，就会有一批又一批的老百姓，加入到支前大军的队伍当中。

单单是支前民工的数量，很快就达到了140多万！因为一直追不上部队，大家身上的食物很快就吃光了。

虽然车上装着几百斤的粮食，但整整140万人，没有拿车里任何一粒米！任何一把面！这感人的一幕，也正是那个大时代的缩影。

民工去前线的时候，穿过枪林弹雨将粮食送达部队手中，当他们回去的时候，又会把伤员带走。

因为战役的规模越来越大，后勤民工的任务越来越重，经过综合考量商议之后，刘瑞龙又动员了六十万老百姓，加入到民工的队伍当中。

刘瑞龙当时做过估算，一百万的民工加上骡马，粮食和草料的消耗，高达500多万斤！

而前线的作战部队，他们作战携带的补给，只够三天的使用。

为了快速解决前后脱节的难题，刘瑞龙彻夜不眠，又开辟十几条水陆后勤补给线，紧急增加一百多处粮站和兵站，紧急增加十座医院。

刘瑞龙的后勤体系，自上而下分别是：一线围绕补给站，打到哪里就把补给站建设到哪里，各纵队设立总站，各师级作战单位设立分站。

这时候，油和盐又成了大问题，刘瑞龙立刻去找我党的贸易部门，紧急设立专门的油盐站，站点最少要有三千多斤的油盐储备。

这些油盐站，是我党贸易部门所成立，每个站保持有3000—5000斤的油盐，卖给部队的时候，按照当地价格的百分之十，到百分之五十不等，进而保障战士不仅能吃饱，更要吃得可口。

刘瑞龙在回忆录当中说，后勤部队非常复杂，日常生活当中，我们吃的青菜、烧火用的干柴，自然不是什么大问题，但对于前线的百万大军来说，小小的菜叶都来之不易。

后勤方面，参加支前作战的，可不仅仅只有农民，还有各省的工人，负责技术性较强的后勤作业。

广大工人，不眠不休的生产各种战争物资，还紧张有序的，抢修交通设施，保障了铁路顺利通车，公路畅通无阻，桥梁安全稳固。

就在刘瑞龙紧张工作的时候，前线一次次传来胜利的消息，部队高歌猛进。

11月23日，打响了淮海战役的第二阶段，两大野战军对决杜聿明的三个兵团，分别是邱清泉所部、李弥所部、孙元良所部。

激战打到11月30日，打得敌人仓皇溃逃，我军在12月4日的时候，重兵包围“青龙集”和“陈官庄”两地。

在12月15日的时候，中野又传来捷报，在双堆集围歼黄维兵团。

以上是前线部队的作战情况，而后勤部队在这前后四十多天的时间里，表现又如何呢？

第一步，再动员二十万民工。解决货币混乱。

第二步，尽可能多的增加兵站、粮站、和医院。

第三步，在激战之后，立刻修缮运输线，务必保证铁路、公路、水路的畅通。

第四步，增加通讯技术人员，务必保证长途电话的畅通。

第五步，尽快解决货币混乱。

对于淮海战役第二阶段所遇到的难题，刘瑞龙这样说：“战场不是豆腐块，豆腐块是直来直去的，战场上的双方兵力，那是犬牙交错的。”

意思就是，第二阶段的战场环境，要比第一阶段复杂了很多很多。

敌人的火力又非常凶猛，而我军的刘瑞龙，要想方设法打通后勤保障的最后一公里，客服第二阶段复杂的战场环境。

第二阶段的战斗打响之后，前后脱节的现象更加严重，前线作战的官兵吃不饱肚子，后方的各类补给却堆积如山。

在这无比危急的关头，刘瑞龙那犀利的目光，望向了成千上万的战俘。

经过教育之后，刘瑞龙将这些国军的战俘，编入了后勤保障的行列，因为时间过于紧急，衣服和鞋子根本来不及换。

为了避免发生误伤，刘瑞龙将这些国军的战俘，打散之后编入各运输部队，同时紧急通知后方，以最快速度送来解放军的军服，优先送来军帽和鞋子，做到敌我区别。

敌人随即派出小分队，潜入我军的后方，妄图破坏公路和铁路，阻塞水陆航运。

（淮海战役担架大队）

相比于第一阶段，敌人在第二阶段撤退的时候，炸毁了大量的桥梁。

刘瑞龙顾不上休息，亲自调兵遣将，抢修六百多座桥梁。工兵联合广大工人，为解放军部队的顺利通行，做出了杰出的贡献。

徐州是战略要地，我军于12月1日解放了这座城市之后，刘瑞龙在后方的压力，才算是有所缓解。

以前是通过人力运输，而今通过铁路运输，便可从济南调运大量的粮食，直接送往徐州。

对于后勤保障来说，铁路运输实在是太重要了，举例来说：前线缴获的装备，直接就可以通过铁路，分发到我军的各级作战部队。

刘瑞龙说：“徐州解放之后，我们缴获了5.5万发炮弹，520余万发子弹，10多万斤炸药……”

再有就是通讯设备和粮食，都可以通过铁路运输，为前线部队解燃眉之急。

紧接着，淮海战役进入了第三阶段！

双方于12月16日开始激战，我军经过二十多天的休整，正是兵强马壮的时候，打到了1949年1月6日的时候，向国民党杜聿明所部展开总攻，整整打了四天，我军大获全胜。

在这第三阶段当中，我军后勤部队在那凛冽的冬季，朝着敌人高喊：“蒋军兄弟们，快跑过来，解放军宽待俘虏，大米饭、白面馒头尽你们吃饱！”

在包围敌人的情况下，食物成了武器，至少算作是攻心战的武器，让对面的国君士兵深刻体会到，我军优待俘虏的政策。

刘瑞龙说：“前后加起来有一万四千多名国军，来到了咱们这边，吃上热腾腾的饭菜和猪肉。”

1949年1月10日，淮海战役打了整整六十五天，以我军的完全胜利而告终，歼敌五十五点五万人。

（淮海战役烈士纪念塔）

文章写到最后，笔者个人想说：

淮海战役的后勤保障，是历史上罕见的，周边五个省份，全力支援淮海战场，单单是随军民工的数量，就高达两百五十五万。

而短线短线民工的数量，超过了五百万人！民工用落后的人力车、肩膀、扁担、将五点七亿斤的粮食，送到了前线战士的手中！

而且在这些民工当中，又有十万壮士参加解放军，直接参与作战。

为了避免敌人破坏后勤，又组建了一百三十多个民兵团，保护咱们的后勤补给线，帮助正规军看管俘虏。为了避免尸体腐烂引发疾病，他们又负责清扫战场……