纪念“雷锋式的好干部”梁忠孟

胖瘦

纪念“雷锋式的好干部”梁忠孟

林建军

图片转自网络

2021年7月1日，在建党百年诞辰之际，请让我们纪念中央军委授予荣誉称号的“雷锋式的好干部”梁忠孟。

英雄自带光芒。梁忠孟烈士是铁道兵的光荣！是中国人民解放军的光荣！

根据《铁道兵英烈名录》记录：

梁忠孟，山东省荣成县人，1926年出生，1947年入伍，同年入党。时任铁道兵第十师四十八团副团长。

1977年2月6日，梁忠孟从青海回山东探家，12日上午，路过青岛市崂山县古镇路时，青岛市警备区一四一医院的一辆马车因套骡突然受惊，从他身后猛冲过来，如不拦住受惊骡马，车上的两名驭手和路上的行人就会有伤亡的危险。在这危急时刻，梁忠孟不顾个人安危，毫不犹豫地冲上前去，双手紧紧抓住套骡的笼头拼力往后拉，套骡奔跑的速度减慢了，但辕马依然往前冲，撞着套骡腰部，套骡再次受惊，向前猛窜，梁忠孟被摔倒在地。驭手和人民群众脱险了，梁忠孟却被辕马踩伤头部造成了颅底骨折，脑挫裂伤，经抢救无效，壮烈牺牲。

在30年的军旅生涯中，无论是革命战争年代，还是社会主义建设时期，梁忠孟都以共产党员的标准严格要求自己，全心全意为人民服务。在解放战争和抗美援朝战争中，他英勇作战，抢修铁路；在祖国建设中，他先后参加了黎湛、鹰厦、成昆、襄渝、青藏等9条重要铁路的修建，长年累月蹲山沟、住工棚、不畏艰苦；开山凿洞、江河筑桥，不怕困难。修建成昆铁路，梁忠孟担任营长，在难点工程赵坪隧道施工中，他组织突击队，创造月成洞254米的优异成绩。1975年，部队接受修建青藏铁路任务，领导考虑到他身患糖尿病、高血压和心脏病等多种疾病，安排他留守在四川基地工作。但他主动请缨上了青藏高原，在海拔3600米的铁路工地，15天跑遍了全团的每个连队和工点，直到病情加重才不得不住院治疗。在军训、施工中，他4次舍生忘死救护战友和群众。

梁忠孟牺牲后，中共青岛市委将他的骨灰安放在青岛市革命烈士纪念馆。铁道兵党委给他追记一等功。中央军委追授“雷锋式的好干部”荣誉称号。

青岛市革命烈士纪念馆

梁忠孟是铁道兵唯一一位由中央军委授予荣誉称号的烈士。

在抗美援朝期间，中国人民志愿军党委为表彰铁一师“登高英雄”杨连第，曾追记特等功，授予“一级英雄”的荣誉称号，命名他生前所在的连队为“杨连第连”。

近距离仰视英雄梁忠孟，那是2016年9月《铁道兵英烈名录》出版前。

在铁道兵的史料记录中，梁忠孟安葬在“青岛烈士陵园”。我找遍了青岛市，却没有找到“青岛烈士陵园”。 为了寻找梁忠孟烈士的安葬地，我找了所有能找到的知情者，最后才找到了梁忠孟之子梁桂明。他告诉我：梁忠孟烈士的骨灰安放于《青岛市革命烈士纪念馆》。

英雄自带光芒。梁忠孟烈士是铁道兵的光荣！是中国人民解放军的光荣！

解放战争时期的梁忠孟·烈属提供

雄关漫道真如铁。

铁道兵“养兵千日用兵千日”，“逢山凿路、遇水架桥”，是战时与和平建设时期都需要付出牺牲的军队，是国内和平建设时期牺牲最惨烈的军队。

在这样的军队中，梁忠孟从战争中走来，从共和国一条条著名的铁路线走来，从“天路”青藏线走来；军旅30年，砥砺前行：付出了正常的家庭生活，付出了健康，直至付出宝贵的生命！定格于51岁的年轮。

梁忠孟生前的最后职务是铁道兵十师48团副团长，当年鏖战在青藏铁路线上。

铁道兵十师是一支英雄的部队。

铁道兵十师的前身是中国人民解放军华东警备第五旅，组建于1949年4月15日。1950年11月17日，扩编为中国人民解放军步兵一0一师。1952年2月，改编中国人民解放军农业建设第三师。1953年1月29日，改编为中国人民志愿军铁道工程第十师。根据1953年9月9日中央军委命令，于1954年5月改编为中国人民解放军铁道兵第十师。

1950年6月，朝鲜战争爆发。1952年11月，朝鲜战场处于相持局面。为了加强战备，粉碎敌人假谈真打的阴谋，迫使其在板门店认输签字，中朝两国政府在北京签订了关于在朝鲜境内修筑铁路的协议，以缓解朝鲜北部铁路少，运输紧张的态势。为加强中国人民志愿军铁道兵团的兵力，1953年1月7日，农三师奉命入朝。全体官兵毅然决然地放下了生产建设的工具，重新拿起战斗的武器，雄赳赳气昂昂跨过鸭绿江，在中国人民志愿军新建铁路指挥局的领导下，担负抢修铁路新线的任务。1月17日部队分别由胶县、金口、沾化紧急出发，途径济南军区补充部分武器，24日到达朝鲜平安北道价川郡。1月29日改编为中国人民志愿军铁道工程第十师。【备注：1951年1月至3月，中国人民解放军步兵一0一师曾经抽调680名官兵，分四批参加中国人民志愿军赴朝作战。】

志愿军铁道工程第十师在朝鲜先后承担两期铁路抢建任务。第一期为龟（城）殷（山）铁路干线价川至殷山段，长16.778公里，工期3个月。1953年2月14日全面开工，4月4日提前完成任务。第二期工程为德八铁路干线墨时里至球场段，长14.013公里。1953年6月1日开工，因奉命回国，于11月8日在完成90%的任务后停工移交。两期工程是在无经验、无机械、且冒着零下20多度的严寒和敌机不断空袭的恶劣环境中进行的。龟殷铁路通车之际，彭德怀司令员、金日成首相分别发来贺电，给予表彰和鼓励。

根据国防部彭德怀元帅1956年2月7日国奖字二八号命令：中华人民共和国国务院批准授予王维琪等1056人以奖章。铁十师48团梁忠孟荣获解放奖章。

从朝鲜战场回国后，志愿军铁道工程第十师披着战争的硝烟，立即投入国内的社会主义铁路建设。

铁道兵参加修建的主要铁路示意图·转自《铁道兵英烈名录》

1953年11月21日，志愿军铁道工程第十师从朝鲜回到国内，移防陕西咸阳。1954年5月改番号为中国人民解放军铁道兵第十师，师辖3个团，全师总兵力7911人，在中央军委、铁道兵领导下，步入社会主义铁路建设新征程。

1954年7月至1958年1月，铁十师奉命南下，转战广西、广东、福建、浙江，继承和发扬战争年代不畏艰险、一往无前的优良传统，突击修建了具有战备意义的黎湛铁路、鹰厦铁路、南福铁路和兰铜铁路专用线。巩固了东南沿海万里海防，并为新中国修建的第一座大型水电工程——新安江水电站提供了交通运输条件。

1958年3月，铁十师挥师西北，驻防甘肃省酒泉地区。在荒无人烟、飞沙走石的巴丹吉林沙漠，修建中国第一条沙漠铁路——清绿军事专用线。该线正线长240.65公里，站线25.36公里，岔线82.22公里。5月22日开工，1960年1月15日验交。这是铁十师第一次独家完成的大型铁路工程，为中国航天事业做出了永载史册的贡献。

1959年3月，铁十师一上青藏线，担负泉吉峡东—格尔木—纳赤台段278.4公里线路施工任务。师直、47团、48团、49团一个加强营共计6000余名官兵及配属铁十师施工的青铁办第一工程处职工负责施工。1960年5月全面全面开工，因自然灾害国民经济进入调整时期，11月奉命停建。

梁忠孟拍摄于1963年·烈属提供

铁十师撤离西北，进入北京、山西、河北等地，配属其他军事单位从事特种工程施工和房建任务。1962年7月，铁十师46团、47团、48团，分别进驻总后甘肃山丹、青海贵南、新疆伊吾等军马场，承担军马场建设和农牧业生产。在国家困难时期，铁十师广大指战员，在东北嫩江、青海布哈河、河北雄县、山东烟台等农场、渔场，开荒种地、养殖、打猎、打鱼，大搞农副业生产。从1959年至1963年的5年间，全师垦荒种地45732亩，生产粮食475.8万斤，菜642.7万斤，养殖家畜家禽13700余头（只），产肉77.2万斤，捕鱼217.85万斤，打猎产肉16.5万斤，生产豆制品、咸菜265万斤，不但补充和改善了部队的粮、油、肉、蔬菜供应，而且还把富余的产品上交国家，救济困难群众和军烈属，为国家分忧解难。

1963年初，青藏铁路二次上马，铁十师率48团、46团二上青藏线担负海晏至克土段干线，克土至海湖支线，以及第二机械工业部二二一工厂专用铁路线施工任务。1964年10月17日，55.19公里铁路全部竣工移交，再次为中国“两弹一星”事业做出了贡献。

梁忠孟1967年拍摄于川南·烈属提供

60年代初，中央提出西南大三线建设战略，为加快攀枝花大型钢铁基地和西昌卫星发射基地建设，国家决定加快修建成昆线，铁道兵成立西南指挥部。1964年9月底，铁十师部队从全国各地集结到四川省峨眉县九里镇一带，担负成昆铁路吴金段和礼米段施工任务。成昆铁路吴金段地势险峻，地形复杂，地质多变，素有“地质博物馆”之称，工程任务艰巨。线路大部分沿大渡河蜿蜒而上，山高坡陡，谷深壁峭，流急滩险，桥隧相连，施工难度极大。铁十师在不到两年的时间里，完成了135.6公里的修建任务。1970年5月25日，成昆铁路比计划提前5天铺轨到礼州。7月1日，成昆铁路全线在铁十师管区礼州车站胜利接轨，10万军民在西昌举行隆重的通车典礼。

战斗在成昆线上。第二排左三为梁忠孟。烈属提供。

1970年10月，铁十师移师陕西安康，参加襄渝铁路会战，承担松潭沟至高鼻梁段70.234公里的施工任务。投入兵力8个团（含铁一师2团、铁五师23团、铁十四师70团），1个大桥工程处，共计44000余人。民兵45400人，学兵7800余人，组成一个民兵师（7个团、304个连）。共投入劳力97000余人，平均每公里1400人。至1973年底，共投入各类机械2852台，施工机具5874台，各种车辆1335台，船舶124只，还有安徽省运输公司汽车316台配属铁十师担任运输任务，是铁十师施工史上投入人力、物力最多的一次。1971年7月开工，1973年9月19日提前11天达到铺轨程度。

1972年，梁忠孟在工地民主会上。烈属提供

1974年3月4日，铁十师奉命三上青藏线，担负哈尔盖至连湖段396.19公里的铁路修建任务。1974年6月全线开工，12月开始铺轨，1977年12月31日铺轨至厚日车站。1979年9月，哈尔盖至连湖段临时混合客车开运，1983年交付运营。

这一切，梁忠孟已经无缘看见了，他已经在1977年2月12日勇拦惊马壮烈牺牲。

梁忠孟在铁十师百炼成钢。英雄之路无可复制。

纵观铁十师几十年的历史——艰苦卓绝的战斗史，风云激荡的发展史，无不蕴含着广大官兵的付出与牺牲。铁打的营盘流水的兵，能与部队血肉与共几十年者，无一不是部队的精英。

梁忠孟于1947年参军，跟随铁道兵，他参加过抗美援朝战争；参加过黎湛线、鹰厦线、成昆线、襄渝线、青藏线的铁路建设，这是铁道兵修建的最著名的几条铁路线，也是最艰苦的几条铁路线。

铁道兵在施工中抢塌方、抢进度、创高产记录，年年如此，月月如此。梁忠孟从来都是冲在前、干在前。修建成昆线，在难点工程赵坪隧道的施工中，时任营长的梁忠孟组织突击队，创造了月成洞254米的优异成绩。

铁道兵四海为家，风餐露宿，无尽的超强度劳动，使梁忠孟罹患多种疾病。1975年，部队上青藏高原修建青藏线，领导为了照顾他的身体，安排他留守后方基地，他却主动要求上了青藏线。在海拔3600米的青藏高原，时任副团长的他，15天跑遍了全团的每一个连队和每一处工地，直至病重住进医院。

在军训和施工抢险中，梁忠孟曾经4次舍生忘死救护战友和群众。他艰苦朴素，自备修鞋机和针线包，为战士和干部修鞋、补衣服。他关心战士生活，抓管理是“好管家”，他所在团的“高原农副业生产和生活管理”，被八一电影制片厂拍成电影，在全军放映。

英雄梁忠孟，最能代表铁道兵普通指战员的形象。他的拼搏精神，是铁道兵精神的体现，是铁道兵重要历史的缩影。

英雄百炼成钢，正是这些敢为天下先的品质，才能在关键时刻敢于冲锋，敢于牺牲，为了人民群众的生命安全舍得奉献最宝贵的生命。

梁忠孟牺牲后，铁道兵先后召开追悼大会、为梁忠孟追记一等功大会、中央军委授予梁忠孟“雷锋式的好干部”称号的命名大会。

梁忠孟是铁十师48团副团长，是铁道兵唯一一位由中央军委授予荣誉称号的烈士。他的身后事又如何呢？骨灰至今存放在《青岛革命烈士纪念堂》，而中国人讲究的可是落叶归根和入土为安啊！铁道兵于1984年撤编后，英雄被“走入历史的深处”，几乎没有铁道兵人前去《青岛革命烈士纪念堂》祭奠。据悉，家人在祖坟给梁忠孟立了一座衣冠冢。

几年前我给梁桂明打电话时，得知他的母亲住在青岛的姐姐家，由姐姐照顾生活起居。

也是几年前，我听说：48团当年的战友们摩拳擦掌，谋划在青岛梁忠孟献身处立一座纪念碑形式的建筑物。轰轰烈烈了一阵子后，因为没有得到青岛市政府的支持，遗憾落幕。

近几年，我经常看到中铁二十局领导到酒泉卫星发射基地的《东风革命烈士陵园》走秀，这对烈属确实是一种安慰，也确实来得太迟了！历史已经走过了60多年——当年有的烈士没有后代，大多数烈士的至亲现在早已故去。如果我是烈属，如果还有选择，我宁愿不要这份荣誉，而选择亲人的平安与天年！

襄渝线上48团烈士陵园中的双碑。林建军拍摄于2012年4月。

铁二师8团学兵刘志强在描摹纪念碑碑文。林建军拍摄于2012年4月

我曾经2次重走襄渝线，2次都到了旬阳县，拍摄和补拍铁十师的7座烈士陵园（其中一座是配属铁十师施工的70团的）。

襄渝线上48团烈士陵园中的双碑给我留下了深刻印象。双碑中的一座是48团当年留下的，另一座则是48团兵改工后的战友新建的——几十年后，他们又回到了当年战斗过的地方施工，抚今追昔，悼念牺牲战友。

铁十师48团政治处于1974年5月留下的《军人牺牲（病故）登记表》。拍摄于2012年4月

铁十师是铁道兵在烈士方面做得比较好的一个师，有比较完整的牺牲官兵的名录。在旬阳县民政局，我看到了铁十师48团政治处于1974年5月留下的《军人牺牲（病故）登记表》。虽然铁十师在旬阳县留下了7座烈士陵园，却没有1名无名烈士，这让我非常感慨。

备注：2014年初，7座烈士陵园中的烈士墓已经全部迁葬到了旬阳县新修的烈士陵园。

拽回远去的历史

1977年2月12日，为了人民群众的安全，梁忠孟在青岛市崂山镇勇拦惊马壮烈牺牲。

被救驭手介绍梁忠孟的英雄事迹。烈属提供

4月23日，铁道兵党委为梁忠孟追记一等功。

铁道兵第一指挥部在青海省乌兰县隆重举行“表彰梁忠孟同志舍己救人追记一等功大会”。

4月28日，铁道兵第一指挥部在青海省乌兰县隆重举行“表彰梁忠孟同志舍己救人追记一等功大会”。梁忠孟的亲属出席了大会。在部队所到之处，受到了全体官兵的热烈欢迎和尊敬。

部队热烈欢迎英雄的亲属。烈属提供

梁忠孟烈士的亲属在部队留影。烈属提供

7月23日，中央军委追授梁忠孟“雷锋式的好干部”荣誉称号。

8月8日，铁道兵领导机关隆重举行中央军委授予梁忠孟以“雷锋式的好干部”命名大会。

铁道兵司令员吴克华在会上宣读了中央军委于7月23日发布的命令。

命令表彰了梁忠孟同志今年2月探亲途经青岛市崂山县城，为保护人民群众拦惊壮烈牺牲的事迹。命令说，梁忠孟同志入伍30年来，在毛主席革命路线指引下，全心全意为人民服务，曾4次冒险抢救战友，多次立功受奖。战争年代，他冲锋陷阵，英勇杀敌。建国后，他先后参加了鹰厦、成昆等9条铁路修建，成绩卓著。梁忠孟同志的一生，是全心全意为人民服务的一生。命令号召全军指战员和广大民兵向梁忠孟同志学习。学习他认真读马列著作和毛主席著作，忠于党，忠于人民；学习他全心全意为人民服务，公而忘私，舍己救人的崇高品德；学习他一不怕苦，二不怕死，埋头苦干，永保革命青春的坚强斗志；学习他艰苦奋斗的优良作风。

铁道兵政治委员吕正操在会上讲了话。

他说：中央军委授予梁忠孟同志以“雷锋式的好干部“的光荣称号，体现了党中央对铁道兵广大指战员政治上的亲切关怀，是对我们的极大的鼓舞和鞭策，这对于加速部队革命化、现代化建设，多快好省地完成铁路施工等各项任务，都将是一个很大的推动。

荣成烈士陵园。烈属提供

“雷锋式的好干部”梁忠孟。烈属提供

荣成烈士陵园展厅。烈属提供

梁忠孟家乡的政府和人民，没有忘记从这片热土上走出去的子弟兵，在《荣成市烈士陵园》展出了梁忠孟的军装照和英雄事迹。

梁忠孟牺牲后，新华社、人民日报、解放军报、光明日报等全国主要媒体均发表消息、通讯，宣传梁忠孟的先进事迹。

梁忠孟牺牲后，中华大地上纪念“雷锋式的好干部”梁忠孟的图书、连环画、书画作品及各种出版物不胜枚举。

英雄自带光芒。梁忠孟烈士是铁道兵的光荣！是中国人民解放军的光荣！

在中国共产党成立100周年之际，我们铁道兵人缅怀你，永远纪念你！

完稿于2021年6月30日