<h3>摩旅西藏回来后去经常梦到自己还在西藏的路上,回来后很多人问我最多的是有没有高原反应,也许大家都知道的是高原反应,西藏是一个很神奇的地方,她从来没有邀请过我们,却一直在召唤我们的灵魂,总觉得有生之年一定要去西藏,摩旅的的路上很崎岖,对我而言是一路平安,同我在一起摩旅的也在长眠于路上,在接待站也看到很多救援回来的车,各种摔坏,故障原因都有,而我应该是有两次差点摔车的插曲……</h3><h3> 出发那天,很多摩友相送,热情高涨也让我觉得一定要完成自己的梦想,平安回来,开始我是选择走高速,一直在高速奔跑,累了就在服务区休息一下,加油也方便,就这样第一天就跑到贵州赤水760公里左右,</h3> <h3>在赤水我遇到热情的摩友,带我去吃饭,也联系住宿,也是我对这次摩旅增加不少信心, 那晚我们就住在赤水,住的宾馆也不错。</h3><h3> 第二天,摩友请我们吃早餐,吃当地的小吃,豆腐花,告别赤水,就进人四川,四川比较出名的乐山大佛,我导航村道向乐山大佛出发,刚到乐山大佛就遇上一群来自湖南的摩友,他们也很热情,就等我去买要坐船去看大佛,大佛没有我想象中那么美好,简单游览后,心痛那120元门票,正在心血在滴的时候,湖南的摩友约我去找住的地方,他们选择住高级酒店,300元一个房,我摇摇头说晚点再找然后离开他们了,消费观不同……</h3> <h3>离开他们后,我就往雅安方向走,雅安是大熊猫的家乡,来到雅安天色已晚,在寻找住的地方,来到一家青年旅社,很简陋,房费40元,将就一下放下行李感觉很累,凉也没冲就睡着了</h3> <h3>雅安其实也是在国道318路上,吃早早餐就顺着318走了,遇见很多徒步,骑自行车的人,一下子就感觉摩旅西藏的开始,路上遇到的摩友总是竖起大拇指,互相点个赞,这也是我们机车文化的一种,天下摩友皆兄弟,</h3> <h3>318是摩友的天堂,除了风景很美,路也很好,这也要感谢我们的人民子弟兵,第一条隧道是二朗山,也意味着正式进入藏区,</h3> <h3>穿过隧道眼前出现的一幕是蓝天白云,大山大岭,在南方看不到这样的景色,很让人兴奋不已,中午到了沪定,邓师接待站,很多车友来打卡,这里也是网红打卡点,是因为邓师修车技术精湛,对摩友热情好客,我在接待站挂了两条队旗,也许以后还有我们俱乐部的人签个名。</h3> <h3>沪定桥是我们红色景区,除了美景以外还有革命军人的精神,简单游览后,继续前行,在邓师的指导下,我走了海螺沟方向,乜是进藏的第一座雪山,</h3> <h3>海螺沟是一个很大的景区,有很多游客,路上一直是上坡,山上有雨,穿上雨衣继续前进,到了山顶海拔3830,有雨夹雪,手指冻得发抖,心中却兴奋不已,在那刻终于感受到摩旅的魅力。</h3> <h3>从山上下来就到了康定,康定是一首情歌唱出世界,这个城市在山区,有一条康定河,夜景很美,很浪漫,找了一家民宿,冻了一天,冲个热水澡很舒服,晚上出去走了一走,却很孤独……</h3> <h3>离开康定,一直就是除了上山就是下山,跨过几座大山,一路很兴奋,路上很多摩友,也有不少骑自行车的,当然还有徒步的,每到一个景点都拍一下照片,到了巴塘,过了巴塘就正式进入西藏,然而并不那么顺利,在边防检查站告知我要验核酸,其中有点曲折,原路跑回80公里烂路却告知我验核酸的机票坏了,我又跑到边防检查站,工作人员带我去隔离酒店隔离,也当作这几天每天跑几百公里的强制休息的机会。</h3> <h3>中午顺利拿到核酸报告继续出发,到了左贡小志接待站,老板会整两句粤语,那时天还正午,时间去在16:00左右,本可以向前再跑,纠结一下在接待站住下来了,清洗链条 换了机油,保养车子,那天我很早就上床睡觉了 </h3> <h3>7:00天亮了,左贡下着小雨,我穿上雨衣继续向前进,雪雾天气把美丽的风景遮挡住,很可惜路过72拐也没有发现,冒着冻雨,爬到山顶下着雪,我没有什么兴奋,手套湿了,手指冻僵了,在山顶我没有停留很久,有的都没有停,路过之处都是下雨或者下雪,那天我加了三次油,在油站太冷了,看到工作人员在烤暖气,我也去烤了半小时,看天气预报一直都下雨,无奈继续向前,就这样默默跑了600公里到了晚上8:30到了林芝,李老师接待,我也不客气,那么远遇上一个广宁的都不容易了,何况李老师是我们村的,也是我的兄弟,他带我去饭馆,喝了一个汤身体才暖和起来。</h3> <h3>在林芝我在李老师宿舍住了两天,结识一群朋友 他们带我去徒步,探望那两个小妮姑,她们长期在山,当地的藏民送干粮给她们,房子就建在石头下 崎岖不平的小路造成一道美丽的风景,半山有一个小瀑布据说是藏民洗澡的圣地,一切看起来都很美,第二天,他们又带我去冰湖,海拔很高的湖泊,长期结冰,而我们去到的时候冰溶化了,远处看到雪山,原始森林的森林,保护得很好,门口要买票的,好像170元,我们是由当地驻军带进去,很多金杜鹃花,一条小溪,像童话里的世界。</h3> <h3>过了林芝还有430公里就到拉萨布达拉宫,我早上起来就收拾东西离开宿舍,天气不错,我走林拉高速,高速没有收费站,车也不多,有高速飞驰有种期待的感觉,没有休息,中途下了高速去加油,在高原感觉油耗比较大,特别是走高速,油站只能根据自己的判断能加多少就买多少油,用油壶去买油再倒入摩托车油箱……</h3> <h3>到了拉萨,看到布达拉宫,我只想着拍视频,在布达拉宫前那里不能停车,我开着摩托反复走了好几次那条路,然后打开手机寻找旅馆,旅馆很多,我找到一家离广场不远的简陋旅馆安顿下来,就去布达拉宫广场走走,那里安检很严,在广场待了好久,手机都没电了,拍了很多视频,相片,看着人来人往,想起一路艰辛,最美的风景就是在路上,也许我这辈子再也不会再来这里了,我很享受在那里的时光,一分一秒就这样过去,我期待布达拉宫的夜景,原以为晚上8点开灯,问那些武警才知道9点天黑才开灯。</h3> <h3>拉萨有一个广宁北市的老乡开了一家饭店,老板很热情,我也不客气去他饭店找他聊天,他到拉萨己经十六年了,听到广宁话感觉很亲切,他还介绍我去那里玩,布达拉宫是要提前预约的,里面不允许拍摄,保存得很好的文物,让人大开眼界,几十吨打造的佛像,屋顶,都是黄金灿烂辉煌。</h3> <h3>其实布达拉宫就是我这次摩旅的目的地,游览过就算是结束这次行程,有的摩友选择把摩托车托运回家然后自己坐飞机回去,也有的原路回去,我却选择绕路回去,走317国道,那里海拨更高,风景更美,离开拉萨,导航去那曲,317路上很少有人,我一路狂奔……天气也是一天四季,爬过大山,山崖的石头上有很多梯子画在石头上,每一条梯代表每一个去世的人从这条梯上天了……这里没有坟墓,天葬是这里对逝者最高的告别仪式,据说会有一个天葬师把尸体分成108块放到天葬台喂鹰。</h3> <h3>过了那曲,遇见很多挖虫草的藏民,他们带帐篷露营在山沟,有点像我们横山圩一样,很多人,店铺也很多,都是帐篷,山上很多人在挖虫草,我向他们招了个招呼,问虫草的价格,大概50元一条……</h3> <h3>一路风景很美,天黑了就找住宿,天亮了就启程,过了317,就走滇藏线,云南,香格里拉,大理洱海,几个古城都住一天,睌上去古城看跳舞,白天就散游……很向往这种生活,然而一个人又感觉很孤独。</h3> <h3>到昆明全程走高速,晚上就在服务区露营,在白色去战友那里喝了两杯酒,吹牛,感慨青春流逝……第二天就回广宁了,结束这次难忘的摩旅。</h3>