<p class="ql-block">长桥卧波,复道行空,琴鸣绢舞,岭南花舟。世界跨度最大、宽度最宽的曲梁斜拱人行桥——广州首座珠江两岸人行桥正式建成开通。</p> <p class="ql-block">经过全球征名、专家评审和市民投票后,广州城投集团宣布,广州首座珠江两岸人行桥命名为“海心桥”。</p> <p class="ql-block">“海心桥”之名众望所归。今年6月25日,市民代表与征名活动获奖者共同宣布人行桥开通后,许多市民迫不及待登桥赏景。入夜后,海心桥更是灯光全开,在水上熠熠生辉。同时,海心桥竣工开通的新闻也登上了微博“热搜”。</p> <p class="ql-block">一桥飞架珠江岸,天水一色映朝晖。随着海心桥开通,千年羊城又多了一张新名片。</p> <p class="ql-block">海心桥地处广州市城市会客厅中心,南连广州塔、广州国际媒体港,北接二沙岛、珠江新城CBD商业区,桥梁为斜拱曲梁斜拉桥,跨度为198米,全长488米,宽度为15米,是世界跨度最大的曲梁斜拱人行桥。</p> <p class="ql-block">“海心桥”之名与海心沙这个地名息息相关,有海纳百川、海之心、海上丝路之意,与海珠桥、海印桥相呼应,普通话和粤语发音都朗朗上口。据广州城投集团总经理陈强表示,“海心桥”是网友投票呼声最高,也是专家们最认同的名字,可以说是众望所归。</p> <p class="ql-block">在50多万人的投票中,“海心桥”得票超过17万票,大幅领先第二位,最终胜出。该名字的作者欧星朋表示:“很开心大家喜欢这个名字,也很开心能为这个全新的广州地标命名。”</p> <p class="ql-block">广州塔连接二沙岛的步行桥,终于迎来了开通之日。无数热心街坊迫不及待登桥赏景,拍照留念,一睹新桥风采,手中快门压根没停过。</p> <p class="ql-block">这场全球征名活动投稿平台开放不足24小时,就有过万投稿。彩虹桥、珠江桥、花城桥、金腰带等靓名如潮。如今,“取名计划”终于有了结果。这座桥的名字是:海心桥。</p> <p class="ql-block">桥身曲线简洁柔美,俯瞰时曲线呈U字形,仿佛是在张开双臂拥抱珠江。在桥面行走时步移景异、近中远景层次丰富,形成朝向珠江核心景区的最佳环视观景面。</p> <p class="ql-block">桥身总重量达5000吨,由23条长短不一吨钢索在珠江上撑起圆弧,桥梁拱肋大约一万三千块构件形状尺寸都不相同,拼装的精准度几乎毫米不差。</p> <p class="ql-block">这座桥从开始投入建设到实现通行用了三百多天,前后共计500多人参与。时间短,质量高,再一次彰显了广州速度。</p> <p class="ql-block">走在桥上每一步都是风景,“和在珠江游船上看两岸风景的感觉不同,站在桥的最高点看两岸风景,也只有今天盖好之后才有机会体验到。</p> <p class="ql-block">“海心桥这个名字很符合广州人的气质,有海纳百川的意思。</p> <p class="ql-block">人行桥位于广州的核心地带、城市中心,也体现了广州人心目中的中心位置,同时也是与海珠桥、海印桥一脉相承,无论是普通话还是粤语念起来也很好听,易懂易听,很顺口。</p> <p class="ql-block">海心桥是华南理工大学建筑设计院在广州设计的首个桥梁工程项目。</p> <p class="ql-block">沿着坡道引桥蜿蜒而上,会发现,桥面铺设的木质地板,而非常规的水泥地面。人行桥项目设计负责人、主创设计师、华南理工大学建筑设计研究院副总建筑师丘建发介绍,该木质地板由多层竹子压制的,能承受风雨,耐晒防滑,适合广州的天气,更是让桥身多了几分高级感。</p> <p class="ql-block">扶手围栏同样选用了木的材质,为了顺应桥身曲线设计,为了让护栏的曲线可以更加顺滑,每一块配件的尺寸、曲度各不相同,通过人工拼接的方式,一块块拼接而成,最后再进行打磨。</p> <p class="ql-block">走到桥身上时,会发现,桥上种满了鲜花绿植,也顺应了“琴鸣绢舞,岭南花舟”的设计理念。</p> <p class="ql-block">“护栏带有一定的倾斜角度,当人们趴在护栏上往桥下看的时候,体验感比直角的护栏要更加舒适,这样的设计也预防有人攀爬护栏。</p> <p class="ql-block">为了寻找到合适的倾斜角度,在工作室里反复做了多次实验,通过不同的设计,不同的材质,反复实验,最终才选定了合适的设计方案和用料。</p> <p class="ql-block">桥上种满了绿植鲜花,东侧设置有座椅,行人可在此处休息。</p> <p class="ql-block">桥身以动静划分不同,其中,桥的东侧为休闲景观区,可以实现无障碍通行,这里还设置了休闲座位区,走到中间位置时,会发现,桥拱与桥面形成了一个巨大的取景框,珠江两岸的标志性建筑刚好被装在框里,适合在此处小坐闲谈,看城市风景。</p> <p class="ql-block">桥的西侧,设置有遮阳篷,红色砂石的地面,看起来有几分跑道的感觉,这一侧也是桥的主要通行区。</p> <p class="ql-block">桥的西侧则铺设了特种红沙,颜色喜庆,更有几分跑道的感觉,也因此被定位为主要通行区,满足快速通行,这一侧还为市民设置了遮阳雨棚,傍晚时分适合看落日。</p> <p class="ql-block">在此前,海心沙与广州塔最直接的连接方式是APM,但因为在地下,看不到景观效果。今天走上海心桥,感觉还是很不一样的,视野开阔。</p> <p class="ql-block">“整座桥都是观景点,南北两岸感官度各有不同。站在引桥位置可以看到桥上行人,但站在桥的最高位置也是弧型的顶端,可以把两岸景色尽收眼底,是另一种观景体验。”</p> <p class="ql-block">俯瞰时其“U”字形的曲线,仿佛是在开怀拥抱珠江。</p> <p class="ql-block">而从东西向的角度看,又酷似英文字母中大写的“A”,暗喻其一出世就代表全球顶尖水平的一座步行天桥。</p> <p class="ql-block">这座桥,取曲径通幽之设计语言,没有一条直线,又凭添了一番深远的审美意境。从高远到平远到深远,丰富了广州这座城市的整体审美层次。</p>