南疆大环线自助游之六

翎子星

<p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;">我国新疆地区的塔克拉玛干沙漠,被称为恐怖的“死亡之海”。但是在这令人生畏的大沙漠中,却有一条非常独特的贯穿大漠南北的公路---塔里木沙漠公路。</span></p> <p class="ql-block">  6月22日,早餐后我们大巴驶入了塔里木沙漠公路,目的地是和田民丰县。</p><p class="ql-block">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 塔克拉玛干大沙漠是我国最大的沙漠,占整个新疆面积的20%左右,论面积虽然只是世界第九,但是它却是世界上最大的流动沙漠。塔卡拉玛干大沙漠在古时候号称是进得去出不来的地方。世界闻名的丝绸之路就是沿着塔克拉玛干大沙漠的北部边缘,一路西去连接中亚、欧洲,促进了东西方的文化交流。穷荒绝漠鸟不飞,曾经辉煌的楼兰古国就淹没在漫漫黄沙中……在茫茫大漠之前,只能感叹其浩瀚。曾经有些探险家意图进入沙漠探险,他们所能凭借的交通工具也就只有号称沙漠之舟的骆驼。</p> <p class="ql-block">塔里木沙漠公路北起新疆巴音郭楞蒙古族自治州轮台县以东,跨过塔里木河,穿越茫茫大漠中的塔中油田,南至新疆和田地区的民丰县。1995年9月建成通车,它是世界上在流动沙漠中修建的最长等级公路,穿越塔克拉玛干大沙漠,全长522公里。</p><p class="ql-block">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 塔里木沙漠公路是国家“八五”重点科技攻关项目,先后由17个科研单位、180多名专家和技术人员参加了攻关,攻克了在流动沙漠中修筑上等级公路的一系列世界级难题,项目研究达到了国际 领先水平。该沙漠公路路基宽10米,黑色路面为7米,它采用了强基薄面路面 结构,沙基振动干压实和土工布加固沙基的施工工艺及芦苇防栏和芦苇方格防沙治沙体系。</p><p class="ql-block">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 沙漠公路的贯通对加快塔里木盆地油气勘探开发、促进新疆经济发展和政治稳定将发挥重要作用,同时也为国内外游客深入塔克拉玛干大沙漠腹地,开展沙漠探险旅游创造了良好的条件。 </p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;">在轮南镇沙漠公路 0公里和民丰县恰安沙漠公路的终点处都建有壮观的沙漠公路彩楼,门楼旁立有宏伟的沙漠公路简介纪念碑。彩楼两侧书写着“千古梦想沙海变油田”、“今朝奇迹大漠变通途”的巨幅对联。当汽车驶入被人们称作“希望之路”和“幸福之路”的沙漠公路时,不禁使人思潮起伏,感慨万千!</span></p> <p class="ql-block">&nbsp;&nbsp; 沙漠公路像一条游弋茫茫沙海的黑色长龙,顺着沙丘间低地起伏延伸,路面最大起伏可达25米,如不采取防护措施,则路面随时会被流沙吞噬。工程技术人员采取了配套完备的防护设施,全线形成阻、固、输、导、控相结合的完整的防沙体系,栅栏和草方格随沙丘起伏绵延,犹如一条千里锁链牢牢缚住了黄色巨龙,令其动弹不得,其雄伟壮观的气势动人心魄,也为塔克拉玛干大沙漠增添了一道独特的风景线。</p><p class="ql-block">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 塔克拉玛干沙漠年平均降雨量仅为25毫米,年平均蒸发量却是其150倍。沙漠公路绿化带全线采用滴水灌溉技术,每约2公里设立一个浇灌增压站,长年有护林员管理,年耗水总量不超过600万立方米,苗木栽植总量达到1800余万株,它被誉为世界上第一条“沙漠绿色走廊”。在整条沙漠公路上,共有108个水井房,每处水井房都有一对夫妻看护。每天,他们都要照管好所在的护水站,同时徒步走遍所辖的数公里道路,照料路旁脆弱的植被,确认滴灌管线的完好;更要抵抗高温差、强日照、重干燥等极端的生存条件,与流动的风沙作战。在无边的沙漠中,他们忍受着难耐的寂寞,日复一日地重复着枯燥的工作,坚持守卫这条绿色通道。为了维护沙漠公路的畅通,灌溉养护员付出的寂寞与孤独情感,更是无法量化的,在感慨修路艰难和不易的时候,更是对养护公路的工作人员肃然起敬!</p><p class="ql-block">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 行走沙漠公路才感受到,南疆对于安全检查和防疫控制的严格和细致,沙漠公路各种检查站就有四个,安检、核酸检测、身份核实,520公里的路程整整走了11个小时,这同时也让我们感到了踏实和放心。</p>