西藏阿里行程之一：坐着火车去拉萨

如影

西藏 是一种戒不掉的毒，

每个人都有一个西藏梦，

何年何月能圆心中的梦？

没去的想去，

去了的还想再去！

酝酿五年之久的西藏阿里行程，在七星户外俱乐部组织下，终于成行

　　同行的队友已于6月5日先行出发去墨脱， 我们到了拉萨再会合。6月9日，我和老公晚上11点在武昌登上了Z264次广州到拉萨的列车。沿途途径郑州、西安、兰州、西宁、格尔木、德令哈、安多、那曲，6月10号傍晚列车在西宁换成了供氧车厢，感觉离西藏越来越近。在格尔木，列车换上了美国生产的内燃机车头。据介绍，经过格尔木再驶向西藏方向的时候，地形、气候以及施工条件骤然变得恶劣起来。首先从格尔木至拉萨一路上坡，而且坡度奇陡，这对车头的驱动能力有很大挑战。其次就是越往上走，海拔越高，空气越稀薄，施工难度越大，对工人的生理和安全造成的压力越来越大。此项技术最为成熟的就是美国，投入大量人力、物力、财力研发过时技术，不如拿来就用，因此美国的车头成为奔跑于格尔木与拉萨之间的主力。下次再到西藏旅游的时候，你就不会奇怪为什么前半段的火车上都有“天线”，而后半段却没有了。

　　一路美景相伴，从东向西，跨越5个省，画风也是迥然不同，6月11日清晨起来，列车窗外已是西域风光，让我很是兴奋。

　　上午9点左右，列车员告诉我们要经过唐古拉山口了。“唐古拉”，藏语“高原上的山”，由于终年风雪交加，号称“风雪仓库”。唐古拉是青海和西藏的分界线，公路海拔5231米，山口处建有纪念碑及标志碑，是沿青藏公路进入西藏的必经之地。这里是世界上海拔最高的公路。铁路海拔5072米。 唐古拉山的主峰格拉丹东，海拔6000多米，是长江的源头。这里视野开阔望得远。这一带是一片冻土，泥土层的水分长年结冰。山口天气极不稳定，即使夏天，公路也经常被大雪所封，冰雹、霜雪更是常见现象。此处空气含氧量只有海平面的六成，所以一般乘客路过唐古拉山口，会有明显的高原反应。它脚下的可可西里无人区，是藏羚羊等濒危野生动物的怡然自得的牧场，可惜我们是凌晨经过的，没能远眺可可西里的景象。经过唐古拉山口时，虽是盛夏，窗外依然是冰天雪地。

　　安多站过了不一会，列车员让我们等候在列车右侧窗边，观赏措那湖的美景。 措那湖位于安多县城西南20公里处，位于念青唐古拉山和昆仑山山脉之间，是世界上海拔最高的淡水湖，海拔高度4650米。措那湖与纳木错一样，是一个信徒经常来朝拜的湖泊。在藏族人民的心中，措那湖是一个“神湖”，每到藏历龙年，成千上万的信徒会从四面八方拥来，朝拜措那湖。那极具诱惑的蓝绿色大色块堵满的车窗，让人惊叹不已。

　　列车在安多站停靠时，我很想下车感受一下高原的气候，列车员说目前海拔4800米，我们从内地来的走出车厢肯定适应不了，不让大家下车。到了那曲，海拔高度略有下降，4500米，我和老公下车溜达了一圈。

　　看着窗外越来越蓝的天空，知道火车离拉萨越来越近了，感觉时间过得好慢，急切地想踏上那块神奇的土地。经过大约40个小时的旅程，6月11号下午3点，我们终于抵达拉萨。