【穿越天山 征服“死亡之海”】D1

杨敏

2021年6月27日

独山子-巴音沟-乌兰萨德克

骑行里程：80公里。

骑行难度：★★★★

风光指数：★★

照片中打量着我们这身行头，精神抖擞，像又回到了当兵的年代。而这身装扮最初还有些羞涩躲闪，如今却喜欢用微笑应对追随的目光。因为它是一种健康、向上的生活方式的代言。有一种崇尚绿色、自由、创意的健身运动的“范儿”

抵达了独库公路起点，就将正式踏上了独库公路。昨天晚上我脑子里想的全是今天如何被虐，风景如何漂亮。事实证明，我还是缺乏想象力！

第一天从独山子到乌兰萨德克80公里，骑行10个多小时到底经历了哪些？

凌晨三点开始整装待发。因独库公路还没有正式开通，设置很多关卡禁止进入。我们顺利的突围，不料刚进山里警察就开着车追了上来，并找来皮卡车非要把我们送下山。我们一再恳求警察就是不答应，最后看在营口市与新疆塔城地区乌苏市为对口支援城市，才放我们到下一个住的地方。

一过巴音沟，我们狂热和亢奋的就象似荷尔蒙和武力值再次被激发，揎拳掳袖，一颦一笑地向天山冲去。

独库公路起点独山子，是石油之城克拉玛依市的一个辖区，地处天山北麓，准噶尔盆地西南边缘，北疆南部，也是一座石油重镇。独山子在维吾尔语和哈萨克语中，是“油山”的意思。走进独山子，只见一座座炼油厂塔罐林立，热气蒸腾；市区内的街道干净整洁，环境优美，一派繁忙、宁静、祥和的景象。

为了能够顺利突破重围，头一天晚上住进568客栈，路面不宽但平坦好走。向前望去，绵延不断、高大雄浑的天山山脉就横亘在眼前，山上的皑皑白雪隐约可见，心里在盘算此行对自己的耐心、毅力和勇气都将是一次考验，这将是一次不同寻常的骑行之旅，会有很多艰难险阻在等待着我们，心里顿时凭添了敬畏与沉重之感。

到了天山角下，回头望一下独山子，还是一片灯火通明 。爬了20多公里盘山路后天才渐渐放亮。

到了守望天山打卡点，开始下起了雨。急忙将雨衣穿好继续向天山深处攀爬 。

过了守望天山，转个弯是奎屯河大峡谷，谷壁陡峭，奇特险峻，山岩危耸，九曲跌宕，所有能想象到的浩荡的词语皆可用来形容于此。彻底被震撼了，照片根本体现不出来。

风和雨越来越大，明显感觉蹬踏吃力起来，也慢慢感受到戈壁沙滩的荒凉。第一天，都是在硬朗的石山中穿行，右侧就是奔腾的急流，出发之前骑友提醒，这段路不要停留！所以快速的通过。

沿着峡谷陡坡上的公路一路盘旋而上，出现独库公路中最曲折和惊险崎岖的一段路，这段路地质状况十分复杂，雨雪天气中经常会有塌方、泥石流、滚石和雪崩等情况出现，这就是以险著称的、左边峭壁，上有落石欲坠；右边悬崖，下有怒涛奔流的“老虎口”。

以往的塌方落石痕迹随处可见，让人触目惊心。而这一段是在狭窄峡谷的峭壁上开凿出来的险路。

从老虎口出来，骑行在弯道连连、百转千回中，与哈萨克牧民同程了10多公里。

路旁的几组雕塑尽管还没有最后完工 ，但可以深深感到，独库公路不仅是中国公路建筑史上的丰碑，也是团结奉献崇高精神的写照。看着祖国的大好河山，听着刻骨铭心的感人故事，饮水思源，发自内心地感恩前人栽下的树、铺好的路。

我同时在想，一条路因建在了天山上而成为网红公路，成为了人们向往的“此生必走一次的景观大道”，吸引了全国各地众多的骑行者踏车穿越，有机会来亲身领略它的旷世风采和展现出的神奇与不凡，来体验感受那种骑行在天路上的惊险刺激和无穷魅力。将是属于我的又一次逼格之旅。

接近午后一点，借防雪长廊背风处休息一会，啃口面包喝口水，然后继续往乌兰萨德克进发！

下午2点住进乌兰萨德克，条件简陋，移动有信号没有网络。639驿站是大部分骑友走独库休整的第一站，可谓天南地北群英荟萃，哪怕你一个人独闯独库，到了这里后都不会孤单了。

出发前，仔细收集了天山公路信息，获知独库公路分为南北两段，景色各不相同。北段为独山子至那拉提，一路山势高壮雄浑，大气磅礴；山路曲折险峻，地貌复杂多变，植被较少，显得苍凉荒寂。南段从G218国道至南疆北部的库车县，全程340多公里，这一路风光旖旎，心旷神怡，有高山雪峰、有森林草原，有河流湖泊，还有雅丹地貌等，丰富多彩。

明天是【穿越天山 征服“死亡之海”】第 2天，随着海拔降低，将逐渐脱离天山疏松地质路段，色彩也渐渐变得明快。独库公路将进入另一个“色号”。如果卡点能够顺利通过，我将带你走进深藏闺中的风景，撩开它的面纱。一同为之倾倒。

感谢全国公益骑行联盟公众号将【穿越天山 征服“死亡之海”】第一篇以首条向全国骑友推送。