<p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;">我们终于行驶在独库公路上了！</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(51, 51, 51);">从北疆独山子到南疆库车，从天山下绕行有1000多公里，而独库公路</span>穿越天山南北，全程仅561公里。它<span style="color: rgb(51, 51, 51); font-size: 18px;">是中国公路建设史上的一座丰碑，</span>是一条美丽与凶险并存的景观大道，是一条书写过历史传奇的英雄之路。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 18px; color: rgb(51, 51, 51);">独库公路每年6月—9月开放，其余时间封路禁行，有三分之一修在悬崖绝壁，五分之一的地段处于高山永冻层，跨越了天山近十条主要河流，翻越终年积雪的四个冰达坂，其驾驶难度可想而知。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 18px; color: rgb(51, 51, 51);">海拔3390米的哈希勒根达坂</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(51, 51, 51);">公路上修有百米的防雪长廊，可使悬崖上的崩雪翻落到公路旁深沟中去，成为独特的一景。</span></p> <p class="ql-block">车行防雪长廊中。</p> <p class="ql-block">乔尔玛风景区</p> <p class="ql-block">独库公路还是一条英雄之路。当年筑路的解放军官兵，硬生生地在“不通”的达坂上凿通了隧道，在黄羊都望而却步的达坂上修建了通途，跨越了不可逾越的山峰……</p><p class="ql-block">在1974年至1983年长达9年的公路建设中，有168名筑路官兵因雪崩、泥石流等原因而长眠于此。他们中年龄最大的31岁，最小的仅16岁。后人在独库公路边修建了乔尔玛烈士陵园和纪念碑，缅怀那些独库公路的建设者和为之牺牲的解放军官兵，这是人们永远不能忘却的怀念。</p><p class="ql-block">纪念碑和烈士陵园建在独库公路的中间位置，当走完全程被这项伟大工程深深震撼而去进一步搜寻它的各种信息时，才得知这条路修建的艰辛过程和烈士陵园与纪念碑已经走过错过。没能走近他们，向这些士兵兄弟行个军礼，成了此行的最大遗憾！</p> <p class="ql-block">独库公路沿途景色独特，忍不住走走停停；道路曲折险峻，驾驶又要异常谨慎，原计划一天走完的561公里全程到天黑才过半，且前方道路为保证夜间安全也封闭禁行了。我们临时决定在那拉提小镇驻了下来，这是唯一一次更改行程。</p> <p class="ql-block">第二天清晨，早早赶到独库公路入口，天色阴沉，雨雪迷蒙。</p> <p class="ql-block">天要放晴</p> <p class="ql-block">才经历雨雪，就见到彩虹。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;">草原、云山、雪岭、湖泊、森林、荒滩，这里都有。驰骋独库公路，十里不同天，一天有四季</span></p> <p class="ql-block">巴音布鲁克草原虽没有呼伦贝尔一望无际的辽阔，但有着起伏延绵的雪山背景。</p> <p class="ql-block">一个车队疾驶而过。</p> <p class="ql-block">海拔3700米的铁力买提达坂，好冷！</p> <p class="ql-block">盘山路曲曲折折</p> <p class="ql-block">大、小龙池</p> <p class="ql-block">在独库公路南端，可以看到壮丽的克孜利亚山地景观区，这里的红山石林巍为壮观。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;">饱览了戈壁荒滩、雅丹地貌、雪山湖泊、高山草甸、森林河谷等世界级美景。连接南北疆的独库公路，堪称最美、最酷公路！</span></p>