海西,海西!

樱花雨

<h3> 海西是青海省蒙古族藏族自治州的簡稱。青海是中國第一大省,名列全國第四。前三名是三個自治州,分別是新疆,西藏和內蒙。青海以青海湖為原點,將青海湖以東稱之為海東,青海湖以西稱之為海西,青海湖以南稱之為海南,青海湖以北稱之為海北。青海省有兩個地級市,西寧和海東。還有兩個縣級市,格爾木和德令哈。除此之外,人們習慣將青海稱之為“黃果樹”。這個“黃果樹”並非貴州的黃果樹,而是青海的黃南、果洛和玉樹的簡稱。青海的土地資源、礦產資源、動物資源、植物資源等等非常豐富。<br> 青海人戲稱青海是一大二少三多四窮。青海總面積72.23平方公里,地廣人稀,全省人口六百萬多一點,西寧作為青海省的省會城市,人口三百多萬。其次是海東和格爾木,青海最小最年輕的城市德令哈才六七萬人,其餘的人口分佈於各個自治州。青海的GDP在全國排名非常落後,經濟條件差。青海雖然人少,可地大物博,礦藏豐富,特別是柴達木盆地,被譽為中國的聚寶盆。前不久發現的可燃冰,含量非常可觀;昆侖山以北是新疆,新疆的和田玉非常有名,昆侖山以東的玉石(青海料也是和田玉)亦聞名遐邇。不僅如此,青海還是中國的水塔,青海水系相當發達,是中國的三江源頭(黃河長江和瀾滄江),還有黑河與大通河水系。<br><br> 青海不僅有最孤獨最美的315國道、109國道,更有七彩夢幻的察爾汗鹽湖、大自然鬼斧神工的水上雅丹,美輪美奐的青海湖、翡翠湖,有著天空之境美稱的茶卡鹽湖,還有最新網紅打卡點東台吉乃爾湖、西台吉乃爾湖等等美景。<br><br> <br> 海西之茶卡鹽湖<br> 茶卡鹽湖,門票每人60元,憑身份證購買。60歲以上的人半票,70歲的人全免。青海省和浙江省的人可以🈶 優惠。茶卡鹽湖也稱茶卡,位於海西蒙古族藏族自治州烏蘭縣茶卡鎮,是青海的天然結晶鹽湖,含鹽量極高,反射力很強。茶卡是藏語,意思是鹽池。茶卡鹽湖處於祁連山支脈完顏通佈山和昆侖山支脈旺尕秀山之間,兩山常年積雪。如果運氣好,天氣不錯,能見度高,可以看見雪山在湖面上的倒影,水天相接,鹽湖與雪鋒交相輝映,形成獨特的青藏高原美麗的自然風光。茶卡鹽湖湖面遼闊無垠,面積很大,有十幾個杭州西湖那樣大。總面積105平米千米,海拔高度3100米,比青海湖略低。茶卡鹽湖湖面具有強烈的反射性,好像一面鏡子靜臥在水上,任何景物都可以在上面留下清晰影像,故而被稱為“天空之境”。這種罕見的自然景觀吸引著人們前往觀賞。<br>在茶卡鹽湖不僅有獨特美麗的日出日落,還有吸引人的獨特的小火車。通往湖心的鐵軌,軌距只有60釐米。它始建於1958年,所用部分鐵軌是1904年沙俄時期生產的,是國內唯一仍在使用的“寸軌”。隨著科學技術的進步,采船運輸工藝的提高,鹽湖的小火車及鐵軌漸漸完成了其歷史使命,而作為曾經的歷史印記,保留在了湖面並與湖面形成一道美麗的風景線,成為了網紅打卡點。<br><br>  如果您有時間,一定要去青海看看,在那遙遠的地方,在那神秘的大西北有著非常迷人的風景!</h3> <h3>我們參加在那遙遠的地方第四季海西遊,六月十六號下午從成都火車北站坐K2632到西寧。因為火車晚點,延後一個多小時,於17號上午十點三十五分到達西寧。</h3> <h3>下了火車之後,當地藏族導遊卓瑪帶我們來到了茶卡鹽湖景區,由此開始了海西的遊覽。</h3> <h3>像不像茶卡鹽湖的眼睛</h3> <h3>一對新人在茶卡鹽湖拍婚紗照</h3> <h3>幸福美麗的新娘</h3> <h3>有名的水晶船,可供人們上船拍照,留下美麗的倩影。</h3> <h3>不知怎麼回事,或許是無意之間碰到了手機,竟留下了如此照片,可謂意外收穫。</h3> <h3>小火車與寸軌的故事</h3> <h3>茶卡鹽湖遊覽結束之後,觀看了大型實景演出《一代天驕~成吉思汗》。演出的人員全都是一群十六七歲至二十歲來稚氣未脫的孩子。不過這些孩子從小在馬背上長大,具有遊牧民族的彪悍和勇敢,馬術也精湛。演出內容反應了鐵木真如何成為民族英雄的成長之路。</h3> <h3> 海西之格爾木與慕生忠將軍<br><br>格爾木是蒙語,意思是河流密集的地方。地處<br>青海省中西部、青藏高原復地,隸屬於海西蒙古族藏族自治州,是縣級市,2018年脫貧。<br>  格爾木史稱“羌中道”,張騫第一次出使西域時,這裡是羌人活動中心。西晉末年,遼東鮮卑吐谷渾部遷入甘青地區並日漸強大。南北朝時期,建立以鮮卑人與諸羌領袖聯合政權吐谷渾國。隋煬帝大業五年(609年),隋滅吐谷渾,在吐谷渾故地設置西海、河源、鄯善且末四郡。隋亡,吐谷渾復地其故。唐初,吐蕃王國滅吐谷渾國,占吐谷渾故地。9世紀中葉,吐蕃王國分裂,格爾木處於割據中。元朝13世紀統轄了整個藏區,結束了青藏高原400余年的分裂割據局面。明朝於基地設立定安、阿端、曲先、罕東四衛。史稱“西寧塞外四衛”。格爾木地區曾屬四衛中曲先衛活動範圍。清雍正三年(1725年)清朝統治蒙藏地區,實行蒙旗制度<br>,民國後繼續沿用。1980年格爾木設市。<br><br>格爾木是因路而形成的城市,故格爾木亦稱兵城、路城、汽車城和鹽湖城,是連接西藏、新疆和甘肅的戰略要塞和中國西部的交通樞紐。<br>去格爾木之前並不知道慕生忠將軍,更不知曉沒有慕生忠將軍就沒有格爾木。他是格爾木的奠基人,也是青藏公路之父。</h3> <h3>慕生忠將軍(1910-1994),陝西吳堡郝家山村人,1930年參加革命,青藏公路之父。是他帶領築路大軍,利用最原始的鐵錘鐵鏟和鐵鎬在短短七個多月時間,克服種種困難艱苦奮鬥,終於在1954年年底完成了從西寧到拉薩的天路。至此青藏公路成為了世界上海拔最高、線路最長,進藏公路中最繁忙的公路!由此我們可以充分相信,信念的力量非常強大,它可以成就世界奇跡!</h3> <h3>上世紀五十年代初,格爾木還是柴達木盆地南緣上的一片荒漠戈壁,只有少數遊牧民族偶爾遊牧至此。慕生忠將軍兩次進藏受挫,損失慘重,心痛不已,便萌發了修建進藏公路的想法。在人們的質疑和反對中,在上級領導的支持下,慕生忠將軍和戰友們義無反顧地投入到修建天路裡。正是因為修建青藏公路,格爾木做為西藏的運輸總部,物流集散地,建設者們在慕生忠將軍的帶領下,在此開始搭建了第一頂帳篷。廣大官兵不畏艱辛,不怕困難,勇於奉獻和擔當,撒下了汗水和鮮血,甚至獻出了寶貴的生命。他們充分發揮智慧和力量,終於建成了青藏公路,也逐漸奠定了格爾木作為城市的雛形。從此一個嶄新的城市格爾木屹立在大西北復地。人們也記住了慕生忠將軍曾說的那句名言,我們搭建帳篷的地方就是格爾木。故,沒有慕生忠就沒有格爾木!</h3> <h3>將軍樓公園,位於將軍樓遺址,國家4A級旅遊景點和青海紅色旅遊景區。公園佔地9.8公頃,建有慕生忠將軍紀念館和地質博物館。將軍樓公園是格爾木集城市園林、歷史文物保護和愛國主義教育基地為一體的景觀。</h3> <h3>這是格爾木將軍樓公園中,為紀念修建青藏公路奉獻犧牲的慕生忠將軍及官兵們的青藏公路紀念館。</h3> <h3>將軍樓遺址</h3> <h3>將軍樓內景</h3> <h3>紀念青藏公路築路大軍的雕塑。</h3> <h3>將軍樓公園外景</h3> <h3>高大的天路紀念塔,呈人字形直插雲霄,代表通往拉薩的公路和鐵路。塔高39.16米,寓意青藏公路(1937公里)和青藏鐵路(1956公里)里程之和為3916公里。</h3> <h3> 美輪美奐的察爾汗鹽湖,<br>  今生一定要去的夢幻之影<br>察爾汗是蒙語,意為鹽澤。察爾汗鹽湖是中國最大的鹽湖,也是世界最著名的內陸鹽湖和天然鹽湖之一。察爾汗鹽湖面積約為5856平方公里,是茶卡鹽湖的56倍。察爾汗鹽湖蘊藏著非常豐富的氯化鈉、氯化鉀氯化鎂等等無機鹽,總儲量高達20多億頓,是中國的礦業基地之一。察爾汗鹽湖是古海洋經青藏高原的地殼變遷,被山峰分隔並逐漸萎縮和乾涸而形成的。鹽湖地勢平坦,非常遼闊寬廣,目力所及皆為鹽湖,極遠處水天一色蔚為壯觀。鹽湖長年日照風吹,加之蒸發量大大高於降水量,湖內便形成高濃度的鹵水並逐漸結晶為鹽粒,在湖面板結成厚厚的鹽蓋,堅硬異常。在鹽湖上有一道靚麗的風景線,那就是一條長32公里的公路和鐵路穿行而過,是一座浮在鹵水上的“萬丈鹽橋”。路與鐵路是格爾木至敦煌公路的一段和青藏鐵路的一段。柴達木盆地位於巍巍昆侖山和祁連山之間,以青藏高原“聚寶盆”之譽蜚聲海內外,而柴達木的心臟則是赫赫有名美輪美奐的察爾汗。察爾汗鹽湖鹽礦資源非常富足,含鹽量極高,儲鹽量達到600億以上,也就是說如果可以吃,察爾汗鹽湖的鹽可供全世界60億人吃1000年。湖裡沒有魚兒暢遊,岸邊也沒有綠草花放,一切綠色植物均難以生長,甚至連天空之上也沒有鳥兒飛翔。卻孕育了晶瑩如玉變化各異氣象萬千的神奇鹽花,鹽花是鹽湖中鹽結晶時形成的結晶體。它們形態各異,美麗多姿,有形如珍珠珊瑚,或狀若亭台樓閣,或似飛禽走獸,一叢叢,一片片,一簇簇,將鹽湖裝扮得美輪美奐恍若仙境。而美麗的湖面七彩斑斕,猶如夢幻一般,風吹過之處,湖水漣漪,湖波微瀾更顯一望無際的鹽湖大美與寂靜。<br></h3> <h3>因篇幅受限,未完待續。</h3>