<p class="ql-block">2018年3月7日，河北龙山发电厂发生一起汽轮机液压油系统着火事故，相关情况通报如下：</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 一、事故经过</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 2018年3月7日05时48分，运行人员发现#2汽轮机液压油泵联启，油压下降，2A中调门反馈异常，现场检查2A中调门处有明火，立即打闸停机并组织灭火。05时52分、主油箱油位由587mm降至506mm，盘前操作停液压油泵（因热控电缆烧损，2A泵停运指令未发出，油泵仍在运行）。06 时06分，启动应急预案。06时51分，停润滑油泵，主油箱放油。07时00分，现场火情消除。11时20分，主油箱补油正常，启动润滑油泵，汽轮机手动盘车180度正常。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 经初步调查分析，事故原因未2A中调门进油隔离阀锁母松动脱开，压力油喷射到中调门高温阀体着火。事故正在进一步调查中。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">二、暴露问题</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 1.设备管理存在漏洞。#2机油系统原始设计存在隐患，液压油与润滑油公用同一油箱、同一种油（闪点205°C )，并且管道系统长期存在渗漏油和低频振动。为便于油系统渗漏消缺，事故单位在各进汽门油管路上加装隔离阀，但方案论证不充分，隔离阀安装位置选择不当，靠近高温阀体，连接锁母无止动措施，造成运行中锁母松脱喷油起火。而且，控制盘面未设计液压油泵电流参数，在油压等热工测点烧损后，无法正确判断液压油泵运行状态，未能及时停运油泵。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 2. 运行管理有待加强。运行人员未按规定进行巡回检查，没有及时发现液压油系统漏油及初始火情。岗位培训和事故预想开展不好，人员应急能力差，事故异常情况下处置不当。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 3. 事故防范措施落实不到位。液压油系统渗漏问题长期得不到解决，也未做好邻近高温设备的保温、隔离等防火措施。汽轮机平台等重点防火区域未设置火灾感烟、感温设施，视频监控系统不清晰、不能存取监控记录，影响火情的发现、处置和事故调查。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">三、重点要求</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 1深刻吸取事故教训。华北公司和龙山公司要从根本上认识本次事故的严重性，按照“四不放过”原则，深入分析事故原因，严肃处理责任人员。全面开展安全生产整顿治理，严查生产管理中存在的问题，严防各类生产安全事故。各单位要深刻吸取此次事故教训，切实加强安全生产工作，立即开展一次全面隐患排查，重点整治汽机油系统、燃油系统、氢气系统、氨系统、制粉系统、脱硫及除湿系统、电气设备、输煤皮带等隐患，坚决防止类似事故</p>