<p class="ql-block">早餐后告别波密，继续沿着帕隆藏布江西行。虽然是一个小县城，因为在这多呆了一天，印象还是比较深刻的。骑到昨天晚上看藏民跳舞的广场，特意拍了照片。</p> <p class="ql-block">这里出门就是山，县城这一块空地算是比较大的了。由于夜里又下雨了，半山腰的云雾缭绕也是很好看，如果太阳出来效果肯定更好。</p> <p class="ql-block">有一段江面比较宽的地方，风景特别独特，水面大看的远。</p> <p class="ql-block">又骑了一会来到了帕隆藏布江和彼得藏布江交汇处的大桥上，看宽宽的江面，滚滚的江水，云雾缭绕的远山，很有诗意的画面，可惜我不会作诗。</p> <p class="ql-block">波密有藏王故里之称，半路上就来到了藏王洞。看了介绍，原来是一个传说，讲的是第一代藏王出生或者打猎休息过的地方。在观景台上看景效果也不错。</p> <p class="ql-block">路边新种的小草坪拍出来的效果也挺好。</p> <p class="ql-block">今天重要的地方就是4000公里处的界碑了。一路骑来很是不容易，已经骑行十九天了，离拉萨也是越来越近了。大家从开始的兴奋到目前的平静，其实身心是疲惫的。马上就要到目的地了，在这个地方打卡都显得比较兴奋。</p> <p class="ql-block">燕青大哥拍的霸气十足。</p> <p class="ql-block">看领队发的4000公里处朋友圈视频里我正在台子上拍照片，特意给下载下来了。</p> <p class="ql-block">我们现在走的318是经过多次维修和新建桥梁和隧道的一条路，也还有多处塌方正在或者还没有维修的一条路。因为路的两边都是风景，所以每年的夏秋季节车辆人员特别多，其实这条路的压力蛮大的。今天就有好几处路面塌方没有维修只允许单行的地方，还是比较危险的。还看见一座文革时期修的桥，已经没有使用了，上面的字是：无产阶级文化大革命胜利万岁。</p> <p class="ql-block">今天穿了一个没有灯的隧道，1700多米，好像还是第一个没有灯的隧道。</p> <p class="ql-block">应该是下午两点左右太阳出来了，蓝天白云依然是那么漂亮。最近今天基本都是上午阴天，下午出太阳。</p> <p class="ql-block">下午快3点时到达今天的驿站，因为全程缓下坡部分路段是起伏路，难度不大，海拔才2070，我感觉这是目前为止最轻松的一天。今天住的叫通麦镇，其实行政名称应该是一个村。由于地理位置得天独厚，海拔比较低，还是比较热闹。</p> <p class="ql-block">这个村比较有名的地方就是：十英雄纪念碑。1967年8月，成都军区联勤部某汽车团副教导员李显文等10名同志，在西藏迫龙山地区与特大山崩搏斗中，不幸英勇献身，被中央军委授予“川藏运输线上十英雄”的荣誉称号。</p> <p class="ql-block">晚上住在通麦的宾馆就在帕隆藏布江边，江水滔滔奔流的声音轰轰入耳，一直没有停歇。其实人也和江水一样，一直都在不停的奔波忙碌着，也只有这样人活的才更充实更有意义。</p>